IÉ 29000 Class

قطارات الفئة 29000 التابعة لشركة السكك الحديدية الأيرلندية (والتي كانت تُعرف سابقًا بالفئة 2900 ) هي نوع من القطارات متعددة الوحدات التي تعمل بالديزل، وتتكون من أربع عربات، وتشغلها شركة السكك الحديدية الأيرلندية (Iarnród Éireann) . وقد صُنعت هذه الوحدات في إسبانيا بواسطة شركة CAF على دفعتين بين عامي 2002 و2005.

طلبت شركة السكك الحديدية الأيرلندية قاطرات من طراز 2900 من شركة CAF عام 2000، وكان هذا أول طلبية للشركة المصنعة من أيرلندا. تم تسليم أول وحدة في فبراير 2002، وسرعان ما بدأت اختباراتها في ليمريك. دخلت أولى الوحدات الخدمة في يونيو من ذلك العام على خط سكة حديد نورثرن كوميوتر ، لتحل محل قاطرات Mk3 التي تجرها قاطرات أخرى . ^{[ 1 ]}

نتيجةً لنجاح هذه الفئة، تم طلب 9 مجموعات إضافية، دخلت الخدمة في أواخر عام 2005. ولعدم وجود أرقام كافية للمجموعات الإضافية في نطاق 29xx، أصبحت الفئة تُعرف باسم 29000 (حيث تم ترقيمها حسب المجموعة بدلاً من ترقيم كل عربة على حدة). ^{[ 1 ]}

تم تسليم هذه الفئة من القطارات باللون الأزرق الداكن الخاص بقطارات "كوميوتر"، مما جعلها أول قطارات محلية غير تابعة لشبكة النقل السريع في دالاس (DART) لا تُسلّم باللونين الأسود والبرتقالي منذ أوائل الستينيات. وابتداءً من العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، بدأت إعادة طلاء هذه الفئة بلون أخضر ثنائي الدرجة. أما الوحدات الأخيرة التي حصلت على هذا الطلاء في عام 2022، فقد طُبّق عليها الطلاء باستخدام الفينيل بدلاً من إعادة الطلاء. ^{[ 1 ]}

لفترة وجيزة من يونيو 2005 إلى ديسمبر 2006، قامت عربة قطار من طراز 29000 بتشغيل رحلتين يوم الأحد إلى بلفاست، حيث تغادر من محطة دبلن كونولي الساعة 3:00 مساءً وتتوقف في دروغيدا ماكبرايد، ودوندالك كلارك، ونيوري، وبورتاداون، وبوتانيك، ومحطة بلفاست المركزية (التي تُعرف الآن باسم بلفاست لانيون بليس )، لتصل الساعة 5:14 مساءً وتغادر الساعة 6:15 مساءً متجهةً إلى دبلن. وتُشغّل هذه العربات معظم خدمات قطارات الضواحي الشمالية والجنوبية الشرقية والغربية . وقد أثبتت جدارتها كوحدة موثوقة للغاية على الرغم من تشغيلها لخدمات متنوعة تتطلب جهدًا كبيرًا، بما في ذلك خدمات دبلن - سليغو . وقد أُعيدت هذه العربات إلى حد كبير إلى خدمات قطارات الضواحي المخصصة لها منذ بدء تسليم وحدات القطارات الديزل متعددة الوحدات من طراز 22000 في عام 2007، مما أدى إلى إخراجها من خدمة خط سليغو في عام 2008، مع ذلك، لا تزال هناك بعض الخدمات من وإلى ميناء روسلار يوروبورت باستخدام وحدات القطارات الديزل متعددة الوحدات من طراز 29000. ومع ذلك، فقد ظلوا يرتدون زي "الركاب" الخاص بهم عند العمل على هذا الخط لمسافات طويلة.

شهد تغيير جدول مواعيد القطارات في نوفمبر 2009 نهاية خدمة قطارات الفئة 29000 غرب دبلن، من محطة هيوستن إلى نيوبريدج / كيلدير وكارلو . ومنذ ذلك الحين، تُشغّل هذه القطارات بواسطة وحدات ديزل متعددة من الفئة 22000 .

تظهر وحدة من الفئة 29000 في مقدمة مسلسل Fair City الذي تبثه قناة RTÉ . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

تظهر وحدة من الفئة 29000 في فيلم Leap Year .

• في يوم الجمعة الموافق 21 أغسطس 2009، في تمام الساعة 6:30 مساءً، انهار جزء بطول 20 متراً من جسر مالاهايد في مصب نهر برودميدو، وذلك قبل ثوانٍ من مرور قطار ركاب رقم 29000 المتجه من بالبريجان إلى محطة دبلن بيرس فوق هذا الجزء الذي سرعان ما سقط في المصب. ^{[ 4 ]}

• في يوم الاثنين الموافق 16 نوفمبر 2009، خرجت الوحدة 29026 عن مسارها بالقرب من ويكلو عندما اصطدمت بانهيار أرضي كان يعيق الخط. ^{[ 5 ]}
• في يوم الثلاثاء الموافق 7 يونيو 2016، اشتعلت النيران في وحدة غير محددة أثناء تشغيلها لخدمة دروغيدا إلى دبلن بيرس الساعة 09:40. ^{[ 6 ]}

• في يوم الجمعة الموافق 14 مايو 2021، اشتعلت النيران في وحدة غير محددة الهوية أثناء تشغيلها قطارًا من ماينوث إلى دبلن كونولي.

• في يوم السبت الموافق 29 أبريل 2023، تعرضت الوحدة 29013 لحادث أثناء عملها على خدمة النقل من دبلن إلى بلفاست التابعة لشركة إنتربرايز في الساعة 13:20.

• في يوم الجمعة الموافق 9 أغسطس 2024، اشتعلت النيران في وحدة غير محددة الهوية في برومبريدج على متن قطار متجه من كونولي إلى ماينوث.

• وحدات متعددة من أيرلندا
• فئة NIR 3000
• فئة NIR 4000
• الفئة IÉ 22000

• موقع معلومات أسطول السكك الحديدية الأيرلندية، مؤرشف بتاريخ 28 سبتمبر 2018 على موقع Wayback Machine.