إنديجو بارتنرز

شركة إنديجو بارتنرز، ذ.م.م. ^{[ 1 ]} هي شركة استثمارية أمريكية خاصة تمتلك حصة مسيطرة في شركة الخطوط الجوية الأمريكية فرونتير إيرلاينز وشركة الطيران التشيلية منخفضة التكلفة جيت سمارت ، بالإضافة إلى حصص في شركة الطيران المكسيكية منخفضة التكلفة فولاريس وشركة الطيران الأوروبية (المجرية) منخفضة التكلفة ويز إير . وكانت الشركة قد دخلت في شراكة مع شركة إنرجيت عندما أطلقت شركة الطيران الكندية منخفضة التكلفة للغاية لينكس إير ، والتي توقفت عن العمل الآن . ^{[ 2 ]}

تأسست شركة إنديجو بارتنرز على يد بيل فرانك ، وقد أنشأت عدداً من شركات الطيران منخفضة التكلفة حول العالم. ^{[ 3 ]} ويقع مقرها الرئيسي في فينيكس، أريزونا . ^{[ 4 ]}

في معرض دبي للطيران الذي أقيم في نوفمبر 2017 ، وقّعت شركة إنديجو بارتنرز مذكرة تفاهم لشراء 430 طائرة من طراز إيرباص : ^{[ 5 ]} 273 طائرة من طراز A320neo و157 طائرة من طراز A321neo بقيمة 49.5 مليار دولار أمريكي وفقًا للأسعار المعلنة. سيتم تخصيص 146 طائرة لشركة ويز إير ، و134 لشركة فرونتير إيرلاينز ، و80 لشركة فولاريس، و70 لشركة جيت سمارت . ^{[ 2 ]} ستحصل ويز إير على 72 طائرة من طراز A320neo و74 طائرة من طراز A321neo، وستحصل فرونتير على 100 طائرة من طراز A320neo و34 طائرة من طراز A321neo، وستحصل فولاريس على 46 طائرة من طراز A320neo و34 طائرة من طراز A321neo، وستحصل جيت سمارت على 56 طائرة من طراز A320neo و14 طائرة من طراز A321neo. ^{[ 6 ]}

بدأت عمليات التسليم في عام 2021، ولكن تم تسليم معظمها في الفترة 2025-2026 من تولوز، فرنسا، وموبايل ، ألاباما ، الولايات المتحدة. وكانت شركة ويز إير قد طلبت سابقًا 110 طائرات من طراز A321neo في معرض باريس الجوي لعام 2015 ، وسينمو أسطولها إلى 300 طائرة بحلول عام 2025. واستلمت شركة فرونتير أول طائرة إيرباص لها من موبايل في عام 2018، وسيتضاعف أسطولها ثلاث مرات ليصل إلى 200 طائرة، ناقلةً 50 مليون مسافر في عام 2026. ^{[ 7 ]}

في 29 نوفمبر 2018، توصلت شركة إنديجو بارتنرز إلى اتفاق مبدئي لشراء شركة الطيران الأيسلندية منخفضة التكلفة WOW Air بعد أن تراجعت مجموعة آيسلنداير عن عرضها للاستحواذ عليها. ^{[ 8 ]} إلا أنه في 22 مارس 2019، أُعلن أن إنديجو بارتنرز سحبت عرضها لشراء WOW Air. ^{[ 9 ]}

في 14 نوفمبر 2021، طلبت شركة إنديجو بارتنرز 255 طائرة من طراز A321 . ^{[ 10 ]}

في عام 2022، حاولت شركة إنديجو بارتنرز دمج شركتها التابعة فرونتير، المملوكة لها بأغلبية الأسهم، مع شركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة سبيريت إيرلاينز . ^{[ 11 ] [ 12 ]} إلا أن عملية الدمج المخطط لها مع سبيريت فشلت بعد أن قدمت جيت بلو عرضًا نقديًا بالكامل بقيمة 3.7 مليار دولار، وهو أعلى من عرض فرونتير الذي تجاوز 2.6 مليار دولار من الأسهم والنقد. ^{[ 13 ]}

• غروس، سفين؛ شرودر، ألكسندر (2007). دليل شركات الطيران منخفضة التكلفة: الاستراتيجيات، وعمليات الأعمال، وبيئة السوق . دار نشر إريك شميدت المحدودة وشركاه. رقم ISBN 9783503100811.