إنفينيتي QX50

إنفينيتي QX50 ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم إنفينيتي EX حتى عام 2013، هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من فئة الكروس أوفر، سوّقتها شركة إنفينيتي ، قسم السيارات الفاخرة التابع لشركة نيسان ، بين عامي 2007 و2025. وقد تم إنتاجها على جيلين: الجيل الأول تحت اسمي EX وQX50، والجيل الثاني تحت اسم QX50 فقط. كما تم تسويق طراز الجيل الأول في اليابان باسم نيسان سكاي لاين كروس أوفر .

كان الجيل الأول من QX50 تحديثًا طفيفًا لطراز EX ، حيث تم تغيير اسمه إلى QX50 ليتوافق مع نظام التسمية الجديد للعلامة التجارية Q وQX الذي تم تقديمه لعام 2013 (الصين) وعام 2015 (الولايات المتحدة). بدأ إنتاج الجيل الثاني من QX50 في نوفمبر 2017 كطراز 2019.

الجيل الأول (J50؛ 2007)

إنفينيتي إي إكس

إنفينيتي إي إكس الاختبارية (2007)

قدمت إنفينيتي نموذجًا أوليًا لسيارة EX في معرض نيويورك للسيارات 2007 ، [ 2 ] والذي يتميز بكاميرا الرؤية المحيطية (التي تم تسويقها باسم Around View Monitorونظام مغادرة المسار ، ومحرك V6 ، وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات ، ونظام الدفع الرباعي ، وشبكة أمامية مزدوجة القوس ، ومصابيح أمامية كبيرة على شكل حرف L مع نظام إضاءة أمامية متكيف (AFS)، ومصابيح ضباب مدمجة، ومصابيح خلفية LED ، وتصميم جانبي "قوسي".

EX35 (2007-2013)

عرضت شركة إنفينيتي طراز EX35 الإنتاجي في معرض بيبل بيتش كونكورس ديليغانس لعام 2007 ، [ 3 ] ثم في ملعب جامسيل الأولمبي في سيول. [ 4 ]

طُرحت طرازات EX35 في أمريكا الشمالية للبيع في ديسمبر 2007 لعام 2008 ، بنظامي الدفع الخلفي والرباعي، باستخدام منصة نيسان FM . كانت EX35 متوفرة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ( VQ35HR ) بقوة 297 حصانًا (221 كيلوواط؛ 301 حصانًا متريًا ) حتى أُعيد تسميتها في عام 2013 إلى EX37 بمحرك V6 سعة 3.7 لتر ( VQ37VHR ) بقوة 325 حصانًا (242 كيلوواط ). وفي عام 2014، أعادت إنفينيتي تسمية جميع طرازاتها، فأطلقت على EX37 اسم QX50.       

تم طرح الطراز الكوري الجنوبي للبيع في 24 يناير 2008 كطراز عام 2008.

EX37

السوق الأوروبية
إنفينيتي EX37
إنفينيتي إي إكس 2011
التصميم الداخلي لسيارة إنفينيتي EX37

تُباع سيارة إنفينيتي EX باسم EX37 في السوق الأوروبية. وقد ظهرت لأول مرة في أواخر عام 2008. أما النسخ اليابانية فتُعرف باسم نيسان سكايلاين كروس أوفر . [ 5 ]

EX30d

دخلت العلامة التجارية السوق الأوروبية بمحرك ديزل جديد سعة 3.0 لتر بست أسطوانات ( V9X ). وكان هذا المحرك أول محرك ديزل في تاريخ علامة إنفينيتي الممتد لعشرين عامًا. يُنتج المحرك قوة 235 حصانًا (175 كيلوواط؛ 238 حصانًا متريًا) عند 3750 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 550 نيوتن متر (410 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة. [ 6 ]     

تم طرح الطراز الأوروبي للبيع كطراز عام 2010.

EX25

يُنتج محرك VQ25HR V6 قوة 218 حصانًا (163 كيلوواط؛ 221 حصانًا متريًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 253 نيوتن متر (187 رطل قدم) . ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. وقد تم إطلاق السيارة في معرض بكين الدولي للسيارات عام 2010. وتُسوّق سيارة EX25 كروس أوفر حاليًا في الصين وماليزيا وروسيا وأوكرانيا فقط.     

المحركات

نموذجسنينالنوع/الرمزقوةعزم الدوران
EX252010–2012محرك V6 سعة 2.5  لتر ذو 24 صمامًا ( VQ25HR )218 حصان (163 كيلوواط) عند 6800 دورة في الدقيقة  185 رطل قدم (251 نيوتن متر) عند 4800 دورة في الدقيقة  
EX372013–2014محرك V6 سعة 3.7  لتر ذو 24 صمامًا ( VQ37VHR )325 حصان (242 كيلوواط) عند 7000 دورة في الدقيقة  267 رطل قدم (362 نيوتن متر) عند 5200 دورة في الدقيقة  
EX352007-2012محرك V6 سعة 3.5  لتر ذو 24 صمامًا ( VQ35HR )297 حصان (221 كيلوواط) عند 6800 دورة في الدقيقة  253 رطل قدم (343 نيوتن متر) عند 4800 دورة في الدقيقة  
EX30d2010–2014محرك V6 سعة 3.0  لتر ذو 24 صمامًا ( V9X )235 حصان (175 كيلوواط) عند 3750 دورة في الدقيقة [ 6 ]  550 نيوتن متر (410 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  

عمليات الإرسال

نموذجسنينيكتب
EX352007-2010ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات
EX352011-2012ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات
EX372013-2014
EX30d2010-

تتضمن ناقلات الحركة وضعية التبديل اليدوي التي تتيح خيار التبديل اليدوي المتسلسل وميزة مطابقة سرعة المحرك عند التبديل إلى سرعة أقل (DRM). تتوفر في الطرازات الأمريكية خيارات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي ATTESA E-TS . أما الطرازات المباعة في كندا وأوروبا فتأتي مزودة بنظام الدفع الرباعي ATTESA E-TS كتجهيز قياسي.

تتسارع سيارة إنفينيتي EX35 من 0 إلى 97 كم/ساعة في غضون 5.8 إلى 6.2 ثانية. وتقطع ربع ميل في 14.6 ثانية بسرعة 158 كم /ساعة ، وتبلغ سرعتها القصوى 232 كم/ساعة (محددة إلكترونيًا ) . وتحتاج السيارة إلى مسافة 51 مترًا للتوقف التام من سرعة 113 كم /ساعة . وتبلغ قوة تماسكها على الطريق 0.83g. [ 7 ]         

سمات

كانت سيارة EX أول سيارة إنتاجية مزودة بكاميرا رؤية محيطية ، تم تسويقها تحت اسم " شاشة الرؤية المحيطية" . تقع الكاميرات في مقدمة السيارة وخلفها وجوانبها، وتُرسل الصور إلى وحدة معالجة الصور؛ حيث تُحلل هذه المدخلات الفردية وتُدمج لتقديم رؤية علوية اصطناعية، ولكنها دقيقة من حيث الموقع، تُحاكي الواقع إلى حد ما، للسيارة ومحيطها. [ 8 ] [ 9 ]

كانت سيارة EX من أوائل السيارات الإنتاجية التي تميزت بتقنية "Scratch Shield"، وهي عبارة عن طلاء شفاف ذاتي الإصلاح. يُصلح هذا الطلاء الخدوش الدقيقة، مثل خدوش الأظافر أسفل مقابض الأبواب، مُعيدًا سطح السيارة إلى حالته الأصلية تقريبًا. وتستغرق هذه العملية من يوم إلى أسبوع (بحسب درجة الحرارة المحيطة وعمق الخدش)، وتتم باستخدام راتنج مرن . يُدمج هذا الراتنج مع طبقة طلاء شفافة تقليدية لزيادة مرونة الطلاء وقوته عن طريق رفع كثافة الراتنج. [ 3 ]

كانت سيارة EX ثاني سيارة إنتاجية من إنفينيتي، بعد سلسلة إنفينيتي M لعام 2008 ، تُزود بنظام منع مغادرة المسار (LDP). [ 10 ] يستخدم هذا النظام نظام التحكم الإلكتروني بالثبات لمساعدة السائق في الحفاظ على مساره داخل المسار من خلال تطبيق ضغط خفيف على مكابح كل عجلة على حدة لتوليد الحركة المطلوبة. يصدر النظام تنبيهًا ويوجه السيارة في الاتجاه الصحيح عند اكتشاف مغادرة المسار. [ 11 ] كما يقوم بتطبيق قوة الكبح لإعادة السيارة إلى المسار. [ 10 ]

إنفينيتي QX50

QX50 (2013)

الجزء الخلفي قبل عملية التحديث

تم الكشف عن السيارة في معرض نانجينغ للسيارات عام 2013. [ 12 ]

طُرحت طرازات السوق الشرق أوسطية للبيع كطراز عام 2014. تضمنت الطرازات الأولى محرك VQ37VHR سعة 3.7 لتر بست أسطوانات (326 حصانًا) مع نظام دفع رباعي، وناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات مع وضعية التبديل اليدوي، ووضعية DS مع خاصية مطابقة سرعة المحرك عند التبديل إلى سرعة أقل (DRM)، ونظام التحكم التكيفي في التبديل. [ 13 ]

طُرحت طرازات الولايات المتحدة للبيع كسيارات موديل عام 2014. وشملت الطرازات الأولى QX50 وQX50 AWD وQX50 Journey وQX50 AWD Journey. [ 14 ]

QX50L (2015)

كان من المقرر طرح النموذج الصيني للبيع في عام 2015. [ 15 ]

المحركات

محركات البنزين [ 16 ] [ 17 ]
نموذجسنينالنوع/الرمزقوةعزم الدوران
3.7 دفع رباعي (320 حصان)2013-20173,696 سم مكعب (226 متر مكعب ) V6 ( نيسان VQ37VHR )   320 حصان (235 كيلوواط؛ 316 حصان) عند 7000 دورة في الدقيقة   360 نيوتن متر (266 رطل قدم) عند 5200 دورة في الدقيقة  
3.7 دفع رباعي (326 حصان)326 حصانًا (240 كيلوواط؛ 322 حصانًا) عند 7000 دورة في الدقيقة   
3.7 (330 حصان)330 حصان (243 كيلوواط؛ 325 حصان) عند 7000 دورة في الدقيقة   
3.7 دفع رباعي (330 حصان)
محركات الديزل
نموذجسنينالنوع/الرمزقوةعزم الدوران
3.0d AWD2013-20172,993 سم مكعب (183 متر مكعب ) V6 توربو ( V9X )   238 حصانًا (175 كيلوواط؛ 235 حصانًا) عند 3750 دورة في الدقيقة   550 نيوتن متر (406 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  

عمليات الإرسال

محركات البنزين
نموذجسنينالأنواع
3.7 دفع رباعي (320 حصان)2013-2017ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يتم التحكم فيه إلكترونياً مع وضع يدوي
3.7 دفع رباعي (326 حصان)
محركات الديزل
نموذجسنينالأنواع
3.0d AWD2013-2017ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يتم التحكم فيه إلكترونياً مع وضع يدوي

إنتاج

كان من المقرر أن يبدأ إنتاج الطرازات الصينية من QX50L في مصنع شيانغيانغ في مقاطعة هوبي في عام 2014. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

تسويق

استُخدمت سيارة إنفينيتي QX50L كسيارة الركاب الرسمية للممثلين في المسلسل التلفزيوني " إلى أين نحن ذاهبون يا أبي؟" (爸爸去哪儿). [ 21 ] [ 22 ]

تحديث 2015

QX50 (2015)

تحديث 2015

وتشمل التغييرات زيادة الطول الإجمالي بمقدار 80 مليمترًا (3.1 بوصة) ، وشبكة أمامية معاد تصميمها ومجموعة مصد أمامي تتضمن مصابيح LED للتشغيل النهاري، وباب خلفي اختياري يفتح ويغلق تلقائيًا، وسقف زجاجي بانورامي كامل اختياري.

تم الكشف عن السيارة في معرض قوانغتشو للسيارات عام 2014 ، ثم في معرض نيويورك للسيارات عام 2015. [ 23 ]

بدأ تسليم النموذج الصيني في فبراير 2015. [ 24 ]

طُرحت الطرازات الأمريكية للبيع كطراز عام 2016. وشملت الطرازات الأولى محرك 3.7، ومحرك 3.7 بنظام الدفع الرباعي. [ 25 ]

المحركات

محركات البنزين
نموذجسنينالنوع/الرمزقوةعزم الدوران
3.7 (330 حصان)2015 20173,696 سم مكعب (226 متر مكعب ) V6 ( نيسان VQ37VHR )   330 حصان (243 كيلوواط؛ 325 حصان) عند 7000 دورة في الدقيقة   360 نيوتن متر (266 رطل قدم) عند 5200 دورة في الدقيقة  
3.7 دفع رباعي (330 حصان)

عمليات الإرسال

محركات البنزين
نموذجسنينالأنواع
3.7 (330 حصان)2015 2017ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يتم التحكم فيه إلكترونياً مع وضع يدوي
3.7 دفع رباعي (330 حصان)

الجيل الثاني (J55؛ 2017)

خلفي

تم تقديم النسخة الإنتاجية من الجيل الثاني من QX50 في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2017 كطراز 2019 بمحرك بنزين KR20DDET  سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني باستخدام نظام نسبة الضغط المتغير VC-T من نيسان .

بدأ إنتاج سيارة QX50 في نوفمبر 2017 في مصنع التعاون للتصنيع في أغواسكالينتس ، وهو مصنع مشترك بين نيسان ودايملر إيه جي في أغواسكالينتس، المكسيك. [ 27 ]

في يناير 2025، تم الإعلان عن إيقاف إنتاج طرازي QX50 و QX55 بحلول نهاية عام 2025. [ 28 ]

عقب فرض إدارة ترامب تعريفات جمركية على جميع السيارات غير المصنعة في الولايات المتحدة، أعلنت الشركة الأم نيسان في 3 أبريل 2025 أنها ستعلق جميع الطلبات الجديدة في الولايات المتحدة على طرازي QX50 وQX55 حتى إشعار آخر، مُعللة ذلك بالتعريفات الجمركية. وسيتم بيع المخزون الحالي حتى نفاده. كما أكدت نيسان استمرار إنتاج هذين الطرازين في جميع الأسواق الأخرى. [ 29 ]

QX55 (2022)

تم طرح سيارة QX55 في الربع الأول من عام 2021 كطراز لعام 2022، وهي نسخة "كوبيه رياضية متعددة الاستخدامات" من QX50 بتصميم سقف أكثر انحدارًا. وتعتزم إنفينيتي أن تكون هذه السيارة الوريثة الروحية لسيارة FX . [ 30 ] [ 31 ]

سيارة QX الرياضية النموذجية الملهمة (2016)

تضمنت عجلات مقاس 21 بوصة، وتنجيد داخلي باللونين الأسود والأبيض.

كُشِفَ عن السيارة في معرض بكين للسيارات عام 2016، [ 32 ] ثم في معرض باريس للسيارات عام 2016 (بهيكل رمادي اللون، وعجلات قياس 22 بوصة بلون برونزي، وتنجيد داخلي من الجلد البني، ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بنسبة ضغط متغيرة تتراوح بين 8:1 و14:1)، [ 33 ] ومعرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2016 (بتنجيد داخلي باللونين الأسود والأبيض). [ 34 ]

سيارة QX50 الاختبارية (2017)

تضمنت محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لترًا ذو ضغط متغير بنسبة ضغط تتراوح بين 8:1 و 14:1، ومنصة دفع أمامي. [ 35 ]

تم الكشف عن السيارة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2017. [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]

تحقيق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في محرك KR20DDT

في 13 ديسمبر 2023، فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا في شكاوى العملاء بشأن أعطال محركات نيسان KR15DDT و KR20DDET ، حيث يُستخدم الأخير في سيارة J55 QX50. وتشير الشكاوى إلى أعطال في المحرك، وفقدان القدرة على الحركة، وطرق أو ضوضاء في المحرك، و/أو وجود قطع معدنية وبرادة في حوض الزيت في المركبات المزودة بهذه المحركات. [ 39 ] ويبدو أن السبب هو تعطل المحامل الرئيسية ووصلات التثبيت. [ 40 ] وقد صرحت نيسان بأنها تسعى لمعالجة هذه الأعطال من خلال تغيير عملية التصنيع. [ 40 ]

أمان

QX50

تم اختبار سيارة QX50 موديل 2020 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . [ 41 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة
تداخل أمامي متوسطجيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
المصابيح الأمامية
مقبولهامشي
يختلف حسب الفئة/الخيار
منع الاصطدام الأمامي (بين المركبات)أرقى

QX55

تم اختبار سيارة QX55 موديل 2022 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . [ 42 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة
تداخل أمامي متوسطجيد

مبيعات

السنة التقويميةQX50QX55
الولايات المتحدة [ 43 ]كندا [ 43 ]الصيننحنكنداالصين
201554682283
2016169732326
2017168571812
201825,3892881
201918,6163515
2020208851897
202119195 [ 44 ]2158 [ 45 ]
202211105 [ 44 ]1183 [ 45 ]5106728
20239941 [ 46 ]812 [ 47 ]2298 [ 48 ]5418501
202410722 [ 49 ]800 [ 50 ]440 [ 51 ]3721320336 [ 51 ]
20255901 [ 52 ]2200 [ 53 ]446 [ 54 ]2288345158 [ 54 ]

مراجع

  1. "الصفحة الرئيسية" . Oami.europa.eu. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
  2. نونيز، أليكس (4 أبريل 2007). "معرض نيويورك للسيارات: الظهور الأول لسيارة إنفينيتي إي إكس الاختبارية" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2010 .
  3. 1 2 نونيز، أليكس (16 أغسطس 2007). "رسميًا: الكشف عن سيارة إنفينيتي EX35 موديل 2008" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2010 .
  4. «إطلاق سيارة إنفينيتي EX الجديدة كلياً في كوريا» (بيان صحفي). Nissan-global.com. 24 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
  5. نيف، جون (25 فبراير 2008). "إنفينيتي تبدأ غزوها الأوروبي بسيارة EX37 بقوة 325 حصانًا" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2010 .
  6. 1 2 بولارد، تيم (11 أغسطس 2010). "مراجعة جديدة لسيارة إنفينيتي EX30d (2010)" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2016 .
  7. "اختبار قيادة سيارة إنفينيتي EX35 AWD Journey موديل 2008" . CarAndDriver.com. أبريل 2008.
  8. "شاشة الرؤية المحيطية" . مدونات على موقع cars.com. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2010 .
  9. جاك ر. نيراد (16 أكتوبر 2002). "كيف تعمل رؤية عين الطائر في السيارات؟" . جي دي باور.
  10. 1 2 "نظام منع مغادرة المسار" . نيسان. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2010 .
  11. "مراجعة إنفينيتي EX35 موديل 2009" . Automoblog.net. 18 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2021 .
  12. "Q纪元强势前行 英菲尼迪闪耀亮相2013南京车展" . مؤرشفة من الأصلي في 3 فبراير 2014.
  13. "تعبير شخصي فريد عن الأسلوب، مع محرك V6 سعة 3.7 لتر قياسي" (بيان صحفي). Infinitipress.me. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
  14. "مجموعة مواد صحفية لسيارة إنفينيتي QX50 موديل 2014" . غرفة أخبار إنفينيتي الولايات المتحدة الأمريكية . 11 نوفمبر 2013.
  15. ^ ""Q50 亚洲首演 国产车型公布 英菲尼迪强势出击2013上海车展" . مؤرشفة من الأصلي في 7 آب (أغسطس) 2013.
  16. كتيب QX50 لعام 2014 (أوروبا) مؤرشف في 3 فبراير 2014 على موقع Wayback Machine
  17. "كتيب QX50 لعام 2014 (الشرق الأوسط)" . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2014.
  18. "كاتي بيري ستحيي حفلاً في مهرجان علامة إنفينيتي التجارية في الصين" . Infinitinews.com. 9 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
  19. ^英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q50 (22 أبريل 2013). "سيارة سباق 2014 Q50L/QX50L للسباق" . Autohome.com.cn . تم الاسترجاع في 15 آذار (مارس) 2016 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  20. إنفينيتي تضيف محرك بنزين توربيني سعة لترين إلى مجموعة Q50. مؤرشف في 3 فبراير 2014 على موقع Wayback Machine.
  21. "关于《爸爸去哪儿》节目官方用车的声明" . مؤرشفة من الأصلي في 3 فبراير 2014 . تم الاسترجاع في 30 يناير 2017 .
  22. "英菲尼迪全系SUV车型护航 重量级嘉宾吴秀波现身探班"" . " . أرشفة من الإصدار الأصلي في 25 تموز 2014 . تم الاسترجاع في 30 يناير 2017 .
  23. ^ "تأكيد ظهور إنفينيتي QX50 لأول مرة في نيويورك" . مدونة تلقائية . 26 مارس 2015.
  24. إنفينيتي تعرض أحدث طراز من QX50 في الصين
  25. "تجربة قيادة إنفينيتي QX50 موديل 2016 [ مع فيديو ] " . أوتوبلوج . 28 سبتمبر 2015.
  26. "إنفينيتي تطلق سيارة كروس أوفر شبه ذاتية القيادة مصنعة في أغواسكالينتس" ( بالإسبانية ). 29 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2020 .
  27. فروست، لورانس (6 يناير 2017). "حصري: نيسان توقف التطوير المشترك للسيارات الفاخرة مع دايملر - مصادر" - عبر www.reuters.com.
  28. "إنفينيتي QX50 وQX55 ستتوقفان عن الإنتاج بعد عام 2025، وQX65 الجديدة ذات الصفين ستُطرح في عام 2026" . مجلة كار أند درايفر . 27 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 21 ديسمبر 2025 .
  29. كاركاريا، أورفاكش (3 أبريل 2025). "إنفينيتي توقف تصنيع سيارات الكروس أوفر المخصصة للولايات المتحدة في المكسيك، بسبب تعريفات ترامب الجمركية" . أخبار السيارات .
  30. دوريان، درو (18 نوفمبر 2020). "الكشف عن سيارة إنفينيتي QX55 موديل 2022 بتصميم فاستباك مثير" . مجلة كار أند درايفر .
  31. تسوي، كريس (17 نوفمبر 2020). "إنفينيتي QX55 موديل 2022: إنفينيتي تحاول مجدداً مع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 'كوبيه' بمحرك VC-Turbo" . ذا درايف .
  32. "سيارة إنفينيتي QX سبورت إنسبيريشن الاختبارية تناسب تمامًا مكانة QX50" . أوتوبلوغ . 24 أبريل 2016.
  33. "لا تزال سيارة إنفينيتي QX سبورت إنسبيريشن جذابة، في باريس، والآن باللون الرمادي" . أوتوبلوغ . 29 سبتمبر 2016.
  34. "سيارة إنفينيتي QX سبورت إنسبيريشن وتقنية محرك VC-Turbo المستقبلية تظهران لأول مرة في أمريكا الشمالية في معرض لوس أنجلوس للسيارات" . غرفة أخبار إنفينيتي كندا . 14 نوفمبر 2016.{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  35. "سيارة إنفينيتي QX50 الاختبارية تستعرض نموذج الإنتاج بمحرك ذي ضغط متغير" . أوتوبلوج . 30 ديسمبر 2016.
  36. ""تم إصدار 2017 في نهاية العام الماضي في QX50 "インフィニティの次世代中型SUVビジョンを示唆 - " 9 يناير 2017.
  37. " مفهوم QX50: رؤية إنفينيتي للجيل القادم من سيارات الكروس أوفر الفاخرة متوسطة الحجم" . 9 يناير 2017.
  38. "ظهور سيارة إنفينيتي QX50 الاختبارية لأول مرة في ديترويت، وهي قريبة جداً من شكلها الإنتاجي" . أوتوبلوغ . 9 يناير 2017.
  39. "فقدان كامل لقوة الدفع نتيجة عطل في المحرك" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2024 .
  40. 1 2 "ملخص ODI: PE23023" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2024 .
  41. "سيارة إنفينيتي QX50 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب موديل 2020" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS-HLDI) .
  42. "سيارة إنفينيتي QX55 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب موديل 2022" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS-HLDI) .
  43. 1 2 "أرقام مبيعات إنفينيتي QX50" . سيارة جيدة سيارة سيئة . تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2024 .
  44. ١ ٢ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من عام ٢٠٢٢ ومبيعاتها السنوية لعام ٢٠٢٢" . غرفة الأخبار الرسمية الأمريكية . ٤ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ يناير ٢٠٢٣ .
  45. ١ ٢ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في كندا خلال الربع الأخير من عام ٢٠٢٢ والعام الميلادي ٢٠٢٢" . غرفة الأخبار الرسمية الكندية . ٤ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ يناير ٢٠٢٣ .
  46. "مجموعة نيسان تعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الرابع من عام 2023 والسنة التقويمية 2023" . 3 يناير 2024.
  47. "مجموعة نيسان تعلن عن مبيعات الربع الرابع والمبيعات السنوية لعام 2023" . 3 يناير 2024.
  48. """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير، 2026 .
  49. "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من عام 2024 والعام الميلادي 2024" . غرفة أخبار نيسان الولايات المتحدة . 3 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2025 .
  50. "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعات الربع الرابع والمبيعات السنوية لعام 2024" . غرفة أخبار نيسان كندا . 3 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2025 .
  51. 1 2 ""البيانات التي تم إصدارها في 2024 من تأليف هانز هانز هاو" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير، 2026 .
  52. «مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2025 والربع الأخير منه» . غرفة أخبار نيسان الولايات المتحدة . 5 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 1 فبراير 2026 .
  53. "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعات الربع الرابع والمبيعات السنوية لعام 2025" . غرفة أخبار نيسان كندا . 5 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
  54. 1 2 ""البيانات التي تم إصدارها في 2025 من تأليف هانز هانز هازارد - 2025 - 易车" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير، 2026 .