نظام الصيانة الذكي

نظام الصيانة الذكي ( IMS ) هو نظام يستخدم البيانات المجمعة من الآلات من أجل التنبؤ بالأعطال المحتملة فيها ومنعها. يمكن أن يكون حدوث أعطال في الآلات مكلفًا وحتى كارثيًا. لتجنب الأعطال، يجب أن يكون هناك نظام يحلل سلوك الآلة ويوفر إنذارات وتعليمات للصيانة الوقائية . أصبح تحليل سلوك الآلات ممكنًا من خلال أجهزة استشعار متقدمة وأنظمة جمع البيانات وقدرات تخزين البيانات/نقلها وأدوات تحليل البيانات . هذه هي نفس مجموعة الأدوات التي تم تطويرها للتنبؤ . يُطلق على تجميع جمع البيانات وتخزينها وتحويلها وتحليلها واتخاذ القرار للصيانة الذكية اسم نظام الصيانة الذكي (IMS).

نظام الصيانة الذكي هو نظام يستخدم تحليل البيانات وأدوات دعم القرار للتنبؤ بالفشل المحتمل للآلات ومنعه. وقد سهّل التقدم الأخير في تكنولوجيا المعلومات وأجهزة الكمبيوتر والإلكترونيات تصميم وتنفيذ مثل هذه الأنظمة.

تتكون عناصر البحث الرئيسية لأنظمة الصيانة الذكية مما يلي:

1. تحويل البيانات إلى معلومات إلى معرفة ومزامنة القرارات مع الأنظمة البعيدة
2. خوارزميات تشخيصية ذكية ومضمنة لتقييم التدهور والتنبؤ بالأداء في المستقبل
3. منصات البرامج والأجهزة لتشغيل النماذج عبر الإنترنت
4. خدمات المنتجات المضمنة ومعلومات دورة الحياة لتصميمات المنتجات ذات الحلقة المغلقة

مع تطور تطبيقات تكنولوجيات الاتصال غير المقيدة (مثل الإنترنت )، أصبح للذكاء الإلكتروني تأثير أكبر على الصناعات. وقد أصبح هذا التأثير بمثابة قوة دافعة للشركات لتحويل عمليات التصنيع من ممارسات تكامل المصانع التقليدية إلى فلسفة المصانع الإلكترونية وسلسلة التوريد الإلكترونية. ويعمل هذا التغيير على تحويل الشركات من أتمتة المصانع المحلية إلى أتمتة الأعمال العالمية. ويتمثل هدف التصنيع الإلكتروني، من أصول أرضية المصنع، في التنبؤ بانحراف جودة المنتجات والخسارة المحتملة لأي معدات. وهذا يؤدي إلى تحقيق القدرة على الصيانة التنبؤية للآلات.

الوظائف والأهداف الرئيسية للتصنيع الإلكتروني هي: "(أ) توفير عملية تبادل معلومات شفافة وسلسة وآلية لتمكين بيئة التعامل مع المعلومات مرة واحدة فقط (OHIO)؛ (ب) تحسين استخدام أصول أرضية المصنع باستخدام نهج شامل يجمع بين أدوات تقنيات الصيانة التنبؤية؛ (ج) ربط عملية إدارة سلسلة التوريد بأكملها وتحسين الأصول؛ و (د) تقديم خدمات العملاء باستخدام أحدث أساليب الذكاء التنبئي والتقنيات الخالية من القيود".

تتكون البنية التحتية للصيانة الإلكترونية من عدة قطاعات معلوماتية: ^{[1] [2]}

• أنظمة التحكم وجداول الإنتاج
• أنظمة إدارة بيانات المنتجات الهندسية
• أنظمة تخطيط موارد المؤسسة (ERP)
• أنظمة مراقبة الحالة
• أنظمة جدولة الصيانة (CMMS/EAM)
• أنظمة إدارة أصول المصنع (PAM)

• البيانات الضخمة
• التصنيع السيبراني
• النظام السيبراني الفيزيائي
• أنظمة دعم القرار
• الذكاء الاصطناعي الصناعي
• البيانات الصناعية الضخمة
• الصناعة 4.0
• إنترنت الأشياء
• التحول الذكي
• من آلة إلى آلة
• الصيانة والإصلاح والتشغيل
• الصيانة التنبؤية
• الصيانة الوقائية
• التنبؤات
• المنتجات الذكية والمتصلة

• إم جيه آشبي وآخرون، "مستشار الصيانة الذكي لمحركات التوربينات"، مجلة جمعية البحوث التشغيلية، المجلد 46، العدد 7 (يوليو 1995)، 831-853.
• AKS Jardine وآخرون، "مراجعة لتشخيص الآلات والتنبؤ بتنفيذ الصيانة القائمة على الحالة"، الأنظمة الميكانيكية ومعالجة الإشارات 20 (2006) 1483-1510.
• RCM Yam et al., "نظام دعم القرار التنبئي الذكي للصيانة القائمة على الحالة"، مجلة التصنيع والتكنولوجيا المتقدمة الدولية (2001) 17:383-391
• أ. مولر وآخرون، "حول مفهوم الصيانة الإلكترونية: مراجعة وبحث حالي"، هندسة الموثوقية وسلامة النظام 93 (2008) 1165-1187
• أ. بوس وآخرون، "النطاق: نظام صيانة ذكي لدعم عمليات الطاقم"، أوتو تيستكون 2004. وقائع. معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات، 2004.