الطريق السريع 42

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 31 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات  رقم 42 ( I-42 ) هو طريق سريع بين الولايات غير مكتمل في ولاية كارولاينا الشمالية الأمريكية ، ويتكون حاليًا من جزأين منفصلين في الجزء الشرقي من الولاية، ويبلغ طوله الإجمالي 50.7 كيلومترًا (31.5 ميلًا) . تمتد الأجزاء المكتملة والمُعلّمة من I-42 حاليًا من I-40 شرقًا على طول طريق كلايتون الالتفافي الذي يبلغ طوله 15.8 كيلومترًا (9.8 ميلًا) إلى تقاطع مع الطريق السريع التجاري US 70 جنوب شرق كلايتون. ثم يستأنف الطريق السريع مساره على طول طريق غولدزبورو الالتفافي، ويمتد لمسافة 34.9 كيلومترًا (21.7 ميلًا) شمال غولدزبورو، وينتهي عند US 70. سيمتد الطريق السريع في نهاية المطاف من I-40 إلى مدينة موريهيد، حيث سينتهي على طول طريق نورثرن كارترت الالتفافي، شمال بوفورت. كما يتداخل I-42 مع طريق كلايتون الالتفافي ذي المناظر الخلابة، من I-40 إلى US 70 التجاري. [ 4 ]      

وصف المسار

طريق كلايتون الالتفافي هو طريق سريع بأربعة مسارات يمتد لمسافة 15.8 كيلومترًا (9.8 ميل) جنوب كلايتون. يبدأ غرب كلايتون عند تقاطع توربيني مع الطريق السريع I-40 والطريق السريع NC 540 على حدود مقاطعتي ويك وجونستون ، ويمتد جنوب شرقًا، ويتقاطع لمسافة 3 أميال مع الطريق السريع NC 36 ، قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع US 70 / US 70 Bus ، حيث يندمج الطريق السريع US 70 مع حركة المرور العابرة. تستند علامات الأميال على طول الطريق إلى الطريق السريع I-42، والسرعة القصوى المسموح بها هي 110 كيلومترات في الساعة (70 ميلًا في الساعة) على امتداده.       

يُعدّ طريق غولدزبورو الالتفافي طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، يمتدّ لمسافة 34.9 كيلومترًا (21.7 ميلًا) شمال غولدزبورو، ويتصل بالطريق السريع الأمريكي 70 من كلا طرفيه. يبدأ الطريق غرب غولدزبورو، ويتفرّع من الطريق السريع الأمريكي 70 الذي يستمرّ باتجاه غولدزبورو. في اتجاه شمالي شرقي، يتصل الطريق الالتفافي بالطريق السريع NC 581 ، والطريق السريع I-795، والطريق السريع الأمريكي 117 ، حيث ينعطف جنوبيًا شرقيًا. بعد اتصاله بطريق واين التذكاري، والطريق السريع الأمريكي 13 ، وطريق باركستاون، يندمج مجددًا مع الطريق السريع الأمريكي 70 بالقرب من لا غرانج. تستند علامات الأميال على طول الطريق إلى الطريق السريع I-42، والسرعة القصوى المسموح بها هي 110 كيلومترات في الساعة (70 ميلًا في الساعة) على امتداده. يُمثّل هذا الطريق الالتفافي ممرًا استراتيجيًا للنقل في ولاية كارولاينا الشمالية، وجزءًا من شبكة الطرق السريعة الاستراتيجية (STRAHNET). [ 5 ]        

تاريخ

مشروع متعدد المقاطعات، يُعرف أيضًا باسم "  ممر الطريق السريع 70" أو "سوبر  70"، وهو عبارة عن مجموعة من المشاريع على طول الطريق السريع  70 لتحسين حركة الركاب والبضائع، مما أدى في نهاية المطاف إلى إنشاء الطريق السريع بين الولايات 42 ( I-42 )، [ 6 ] والذي يُعد الممر ذو الأولوية العالية رقم 82 لوزارة النقل الأمريكية بموجب قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط (ISTEA) لعام 1991. [ 7 ] أضاف قانون إصلاح النقل السطحي في أمريكا (قانون فاست)، الذي وقعه الرئيس آنذاك باراك أوباما في 14 ديسمبر 2015، ممر  الطريق السريع 70 بين غارنر ومورهيد سيتي إلى نظام الطرق السريعة بين الولايات كطريق سريع مستقبلي. وشملت مبررات هذا التصنيف تحسين الربط مع قاعدة سيمور جونسون الجوية ، ومجمع نورث كارولينا العالمي للنقل ، ومحطة تشيري بوينت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية ، وميناء مورهيد سيتي مع بقية الولاية والساحل الشرقي. [ ٨ ] [ ٩ ] [ ١٠ ] [ ١١ ] نظرًا لعدم وجود رقم محدد منصوص عليه في القانون، توقع تحالف النقل الإقليمي (RTA) أن يُطلق على هذا الممر اسم الطريق السريع بين الولايات رقم ٤٦ ( I-46 ) أو أي تسمية مناسبة أخرى، وأوصت لجنة ممر الطريق السريع الأمريكي رقم ٧٠ بتسميته الطريق السريع بين الولايات رقم ٥٠ ( I-50 ). [ ١٢ ] [ ١٣ ] في ٣٠ مارس ٢٠١٦، كشف الحاكم بات مكوري وعدد من المسؤولين عن لافتات "طريق سريع بين الولايات مستقبلي" على طول الممر. [ ١٤ ]

في اجتماع اللجنة الخاصة التابعة لجمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية (AASHTO) والمعنية بترقيم الطرق السريعة الأمريكية، ربيع عام ٢٠١٦، اقترحت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية (NCDOT) استخدام الطريق السريع بين الولايات رقم ٣٦ ( I-36 ) لهذا المسار، لعدم وجود طرق أخرى تحمل هذا الرقم في الولاية. [ ١٥ ] إلا أنه في ٢٤ مايو ٢٠١٦، خصصت جمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية (AASHTO) الطريق السريع بين الولايات رقم ٤٢ (I-42) لهذا المسار. [ ١٦ ] بلغت التكلفة التقديرية للمشروع بأكمله (حتى أواخر عام ٢٠١٨) حوالي ١.٣ مليار دولار، ولا يزال حوالي ٢٩ ميلاً منه بدون ميزانية. وقد اكتملت بعض المشاريع، مثل الطرق الالتفافية في كلايتون وغولدزبورو، بينما لم يتم تحديد مواعيد لمشاريع أخرى بعد. [ ١٧ ] [ ١٨ ]

في أكتوبر 2021، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) على جزأين من الطريق السريع I-42، وهما طريق كلايتون الالتفافي بطول 10 أميال (16 كم) وطريق جولدزبورو الالتفافي بطول 21.7 ميل (34.9 كم) ؛ تبع ذلك موافقة إدارة الطرق السريعة الفيدرالية في مارس 2022. [ 19 ] [ 20 ] وفي مايو 2022، وافقت AASHTO أيضًا على إلغاء طريق US 70 الالتفافي، مما مهد الطريق أمام وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية لإعادة تصنيف الطريق بالكامل. [ 21 ] كان من المتوقع وضع اللافتات الخاصة بالطريق في وقت لاحق من عام 2022، لكن الأمر استغرق بضع سنوات، حيث تم تركيب اللافتات في أواخر عام 2024. في يوليو 2023، أعلنت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية أنها تقترح إعادة ترقيم الطريق السريع NC 42 إلى NC 36 (وهو الرقم الذي تم اقتراحه في الأصل للطريق السريع الجديد قبل اختيار 42) بين الطريق السريع NC 50 والطريق السريع الأمريكي 70 التجاري (US 70 Bus) في كلايتون، وذلك لتجنب إرباك سائقي السيارات عندما يُشار إلى الطريق الالتفافي لكلايتون باسم I-42. [ 15 ] [ 22 ] بمجرد اكتمال الطريق السريع I-42 بالكامل على الطريق الالتفافي لكلايتون، واكتمال المشروع مع الطريق السريع NC 540 المجاور ، سيتم إعادة توجيه الطريق السريع الأمريكي 70 إلى مساره القديم عبر كلايتون، والذي يُعرف حاليًا باسم US 70 Bus. [ 23 ] [ 24 ] طلبت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية آراء الجمهور حول هذا المقترح في جلسة استماع عامة عُقدت في 12 أكتوبر 2023. [ 25 ] [ 26 ] كما تمّ تحديث الطريق السريع الأمريكي 70 ليتوافق مع معايير الطرق السريعة بين الولايات بين دوفر ونيو بيرن ، ولكن لا يمكن وضع لافتات I-42 عليه حتى اكتمال طريق كينستون الالتفافي، لأن هذا الجزء غير متصل بشبكة الطرق السريعة بين الولايات. بدأ تركيب لافتات I-42 في 16 سبتمبر 2024 على طريق غولدزبورو الالتفافي، إيذانًا ببدء العمل به. بالإضافة إلى ذلك، تمّ تركيب لافتات I-42 على اللوحات العلوية عند نهايته الغربية، على أن يكتمل وضع لافتات طريق كلايتون الالتفافي نفسه في عام 2025. [ 3 ] من المتوقع اكتمال I-42 بالكامل بحلول عام 2032، وسيشمل ذلك تركيب ألياف ضوئية عريضة النطاق على طول مساره بالكامل. [ 27 ] [ 28 ]  

طريق كلايتون الالتفافي

في 9 يونيو 2008، تم افتتاح طريق كلايتون الالتفافي، الذي حوّل مسار الطريق السريع الأمريكي  70 إلى الطريق السريع بين الولايات 40 بين المخرجين 306 و309، ثم إلى طريق سريع جديد بطول 17.2 كيلومترًا (10.7 ميل) بأربعة مسارات جنوب كلايتون. [ 29 ] [ 30 ] بدأ التخطيط للطريق الالتفافي في عام 1991، لكن أعمال البناء لم تبدأ حتى عام 2005 بسبب عدة تأخيرات تتعلق بموطن بلح البحر القزم ، وهو نوع مهدد بالانقراض، في المنطقة. كان من المقرر في الأصل الانتهاء منه في يونيو 2009، إلا أن الجفاف الشديد الذي ضرب المنطقة في الفترة 2007-2008 سمح بتسريع وتيرة البناء أكثر من المتوقع. [ 31 ] [ 32 ] حصلت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية على موافقة الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) لتخصيص الطريق السريع الأمريكي 70 رسميًا على طول الطريق الالتفافي في 6 مايو 2008، ليصبح المسار السابق امتدادًا للطريق السريع الأمريكي 70 Bus. [ 33 ] بالمقارنة مع المسار السابق عبر كلايتون، يُقدّر أن الطريق الالتفافي سيقلل من وقت السفر بمقدار خمس عشرة دقيقة للسائقين المسافرين بين رالي وشرق ولاية كارولاينا الشمالية. [ 34 ] [ 35 ]    

في نوفمبر 2023، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) على إلغاء جزء من  الطريق السريع الأمريكي 70 الفرعي، بين غارنر وكلايتون، وإعادة توجيه الطريق  السريع الأمريكي 70 الرئيسي من طريق كلايتون الالتفافي والعودة إلى مساره السابق عبر تلك المنطقة. [ 36 ] وكان الطريق السريع بين الولايات 42 قد تم تحديده على طريق كلايتون الالتفافي في عام 2022، على الرغم من أنه لم يتم وضع اللافتات عليه بالكامل حتى عام 2025. [ 37 ]

طريق غولدزبورو الالتفافي

الطريق السريع NC  44 المتجه غرباً، والذي أصبح الآن I-42، يقترب من الطريق السريع US  117 في ديسمبر 2011

بدأ العمل على الجزء المركزي من طريق غولدزبورو الالتفافي، الذي يبلغ طوله 6.3 كيلومترات (3.9 ميل)، في 9 أكتوبر 2008، وقد رُسّي عقد المشروع على شركة بارنهيل للمقاولات من تاربرو. [ 40 ] بتكلفة بلغت 65.5 مليون دولار (ما يعادل 89.8 مليون دولار في عام 2024 [ 41 ] )، يضم الطريق ثلاثة تقاطعات تربط بين الطريق السريع I-795، والطريق السريع US 117، وطريق واين التذكاري (SR 1556). [ 42 ] في 16 ديسمبر 2011، أصبح الجزء المركزي أول جزء من طريق غولدزبورو الالتفافي يُفتتح، ويحمل اسم NC 44. [ 43 ]     

في عام 2012، بدأ العمل على إنشاء كل من القسمين الشرقي والغربي من الطريق الالتفافي. رُسّي عقد القسم الشرقي، الذي يبلغ طوله 20.1 كيلومترًا (12.5 ميلًا)، على شركة بارنهيل للمقاولات في فبراير، بتكلفة 104.4 مليون دولار (ما يعادل 141 مليون دولار في عام 2024 [ 41 ] ). ورُسّي عقد القسم الغربي، الذي يبلغ طوله 9.5 كيلومترات (5.9 ميلًا) ، على شركة إس تي ووتن في يوليو، بتكلفة 62.4 مليون دولار (ما يعادل 84 مليون دولار في عام 2024 [ 41 ] ). [ 2 ] في 25 سبتمبر 2015، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) على إنشاء الطريق الالتفافي US 70، رهناً بإتمام طريق غولدزبورو الالتفافي. [ 5 ] [ 44 ] في 17 أكتوبر 2015، أصبح القسم الغربي ثاني جزء يُفتتح. يربط الطريق السريع الأمريكي 70 والطريق السريع بين الولايات 795، مع تقاطع عند الطريق السريع NC 581. [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]       

تم افتتاح الجزء الشرقي أو الأخير من طريق غولدزبورو الالتفافي في 27 مايو 2016؛ من طريق واين التذكاري (SR  1556) إلى الطريق السريع الأمريكي  70، مع تقاطعات عند الطريق السريع الأمريكي  13 وطريق باركستاون (SR  1714). [ 2 ] افتُتح هذا الجزء بحفل قص الشريط، وسيتم تغيير جميع اللافتات التي تُشير رسميًا إلى طريق كارولاينا الشمالية 44 إلى  الطريق الالتفافي الأمريكي 70 بعد انتهاء الحفل. [ 39 ]

في 5 يونيو 2021، تم تخصيص قسم بطول 5 أميال (8.0 كم) لرئيس بلدية جولدسبورو السابق تشاك ألين. [ 48 ] 

في مايو 2022، تم استبدال الطريق السريع الأمريكي 70 بالطريق السريع بين الولايات 42؛ وتم استبدال لافتات الطريق السريع بين الولايات 42 بلافتات الطريق السريع الأمريكي 70 في خريف 2024. [ 49 ] [ 50 ]

مستقبل

تحسينات ويلسون ميلز

أعمال بناء جسر علوي على طريق ويلسون ميلز في مايو 2022

سيتم تطوير جزء من الطريق السريع الأمريكي 70 بطول 8 كيلومترات (5 أميال) عند ويلسونز ميلز، والذي يربط الطريق الالتفافي لكلايتون غربًا، ليصبح طريقًا سريعًا بتكلفة تُقدر بـ 31 مليون دولار. [ 51 ] وتتضمن الخطة إنشاء جسر فوق طريق ويلسون ميلز يحمل الطريق السريع الأمريكي 70، بينما سيحمل جسر آخر طريق سويفت كريك فوق الطريق السريع الأمريكي 70. [ 52 ] وسيتم إنشاء تقاطعات بين الطريقين، بالإضافة إلى طريق وصل موازٍ للطريق السريع الأمريكي 70 يربط بينهما. كان من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في عام 2020 وتنتهي في عام 2022 تقريبًا. [ 51 ] إلا أن مشاكل التمويل الناجمة عن جائحة كوفيد-19 أدت إلى تأجيل منح عقد البناء من سبتمبر 2020 إلى مارس 2021. بدأ البناء رسميًا في 12 مايو 2021، وكان من المتوقع إنجازه بحلول منتصف خريف 2024. تم افتتاح مخرج طريق سويفت كريك جزئيًا أمام حركة المرور في ربيع 2024. [ 53 ] [ 54 ] بعد بعض التأخيرات الإضافية بسبب مشاكل الصرف على طول هذا الجزء من الطريق، [ 55 ] اكتمل المشروع رسميًا في 17 ديسمبر 2025، بعد إضافة جميع لافتات "السرعة القصوى 70". [ 51 ] [ 56 ] ستتم إضافة لافتات الطريق السريع I-42 بمجرد موافقة إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA). [ 55 ]  

تحسينات سميثفيلد/سيلما

تجري حاليًا مراحل التخطيط لتحسينات على امتداد 22.2 كيلومترًا (13.8 ميلًا) من الطريق السريع الأمريكي 70 بين ويلسونز ميلز وبرينستون. جزء من هذا المقطع هو طريق سريع بالفعل، ولكنه سيحتاج إلى تحسينات لرفعه إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات، بالإضافة إلى إضافة تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 95. تتطلب إضافة التقاطع تحويل مسار الطريق السريع بين الولايات 95، الذي سيتم توسيعه في هذه المنطقة، مسافة 610 أمتار (2000 قدم) شرقًا لاستيعاب التغييرات الجديدة. [ 57 ] لا يزال هذا المشروع المقترح في مرحلة الدراسة، ولم يتم تخصيص ميزانية له حاليًا، كما لا يوجد جدول زمني لإنجازه. [ 58 ] مع ذلك، يجري إعادة بناء الطريق السريع بين الولايات 95 والطريق السريع الأمريكي 70 التجاري (مخرج 95). [ 59 ]   

الطريق الالتفافي من برينستون إلى الطريق الالتفافي من غولدزبورو

سيتم تحسين الطريق الالتفافي الحالي لبرينستون الممتد شرقًا إلى طريق غولدزبورو الالتفافي ليتوافق مع معايير الطرق السريعة بين الولايات، بتكلفة تُقدر بـ 170 مليون دولار. [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] سيُنفذ مشروع تطوير الطريق السريع الأمريكي 70، الذي يبلغ طوله 10.8 كيلومترات (6.7 ميل) ، على مرحلتين: الأولى في منطقة برينستون بين الطريق السريع الأمريكي 70A وشارع نورث بيرل/طرق إدواردز (من المقرر بدء أعمال الإنشاء في عام 2025)، والثانية تبدأ من هناك وتنتهي عند طريق غولدزبورو الالتفافي (من المقرر بدء أعمال الإنشاء في عام 2028). وقد علّقت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تمويل المشروع حاليًا بسبب مشاكل في ميزانيتها. وتعمل الوزارة حاليًا مع المشرعين في الولاية لإيجاد مصادر دخل بديلة. [ 62 ] 

كينستون بايباس

يُعدّ مشروع طريق كينستون الالتفافي مشروعًا قيد التخطيط منذ تسعينيات القرن الماضي. توقف المشروع حتى عام 2007 عندما أعادت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية إحياءه. وبينما خُطط لإنشاء عدة طرق التفافية شمالية، أُلغيت هذه الطرق في يناير 2014 لصالح طريق بديل جنوبي، إلا أن تمويل المشروع توقف في عام 2014 مع إصدار خطة تحسين النقل الحكومية للفترة 2015-2024، وتوقفت الدراسات. [ 63 ] في يونيو 2022، أعلنت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية اختيارها للبديل 1SB لطريق كينستون الالتفافي. يتضمن هذا البديل طريقًا سريعًا بطول 34 كيلومترًا تقريبًا ، بأربعة مسارات، يفصل بينها حاجز وسطي، ويمكن الوصول إليه عبر منحدرات عند 10 تقاطعات. [ 64 ] يشمل المشروع أيضًا إنشاء طرق خدمة على طول الطريق السريع، بالإضافة إلى 10.5 كيلومترات تقريبًا من الطرق الجديدة جنوب مسار الطريق السريع الأمريكي 70 الحالي في منطقة كينستون. [ 65 ] عند اكتماله، سيُحسّن الطريق الالتفافي حركة المرور الإقليمية، والترابط، وسعة الطريق السريع الأمريكي 70، مما يُخفف الازدحام المروري والتأخيرات على طول الطريق بين لا غرانج ودوفر. [ 66 ] أُدرج الجزء الغربي منه، الذي يبلغ طوله حوالي 4.5 كيلومترات (2.8 ميل ) ويشمل التقاطع عند طريق جيم ساتون/طريق ويلي ميسلي، ضمن خطة تحسين النقل الحكومية لعام 2018-2027 الصادرة عن وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية، مما سمح باستئناف أعمال الهندسة التمهيدية. [ 67 ] أُعيد إدراج الأجزاء الأربعة المتبقية شرق هذا الجزء في خريطة مشاريع خطة تحسين النقل الحكومية للفترة 2024-2033. مع ذلك، وحتى عام 2023، لم تُخصص أي ميزانية للمشروع، الذي يُتوقع أن تبلغ تكلفته 716.2 مليون دولار. [ 66 ] بالإضافة إلى ذلك، يواجه التقاطع الشرقي الأقصى بين الطريق السريع الأمريكي 70/الطريق السريع المستقبلي 42 وطريق محطة كاسويل/طريق وايز فورك شرق كينستون معارضة محلية حاليًا بسبب تأثيره على جزء من الأرض التي دارت فيها معركة وايز فورك خلال الحرب الأهلية الأمريكية . [ 68 ] [ 69 ]   

الطريق السريع لمدينة جيمس

في مدينة جيمس، سيشهد جزء من مشروع تحسين الطريق السريع الأمريكي 70 ، بطول 8.2 كيلومتر ، ترقية الطريق السريع الحالي إلى معايير الطرق السريعة من خلال رفعه فوق الشوارع السطحية الحالية ليصبح طريقًا سريعًا بستة مسارات مقسمة بجزيرة وسطية، وتحسين الطرق الجانبية، وإزالة 49 منشأة تجارية و17 منزلًا، وتحويل التقاطعات الخمسة على طول هذا الجزء إلى تقاطعات، جميعها على شكل عظمة كلب باستثناء واحد (سيكون الآخر على شكل باركلو)، وإزالة معبر سكة حديد جنوب المخرج 417 مباشرة. [ 70 ] [ 71 ] سيربط المشروع، الذي من المتوقع أن تبلغ تكلفته 66 مليون دولار، بالطريق السريع الأمريكي 70 الحالي في نيو بيرن. كان من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في أوائل عام 2020 وأن تكتمل في أوائل عام 2024. [ 72 ] إلا أن مشروع التصميم والبناء لم يبدأ إلا في يناير 2021، وتأخر إنجازه لمدة عام حتى نهاية عام 2024. [ 73 ] وبدأ البناء في المشروع أخيرًا في ربيع عام 2022 [ 74 ] ، وبحلول فبراير 2023، كان المشروع قد أنجز منه حوالي الثلث . [ 75 ] ومع ذلك ، تأخر إنجازه مرة أخرى، هذه المرة إلى منتصف عام 2025. [ 74 ] ومن المتوقع الآن أن يكتمل في أواخر عام 2027. [ 56 ]   

جيمس سيتي إلى هافلوك

بين مدينتي جيمس سيتي وهافلوك، سيتم تحويل جزء من الطريق السريع الأمريكي 70 بطول 10.3 كيلومترات (6.4 ميل) إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات. [ 76 ] تُقدّر التكلفة النهائية للمشروع بـ 275.161 مليون دولار، منها 147 مليون دولار منحة فيدرالية تلقتها الولاية عام 2018. [ 77 ] [ 78 ] سيكون هذا الجزء طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، مفصولًا بحاجز وسطي، ويمكن الوصول إليه عبر منحدرات عند ثلاثة تقاطعات. [ 77 ] مع إصدار مسودة خطة النقل الحكومية لعام 2020، تبيّن أن وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية كانت تسعى لبدء أعمال الإنشاء في عام 2020، إلا أن ذلك تأجل عدة مرات بسبب مشاكل في التصميم والتمويل، قبل أن يُمنح عقد تصميم وبناء بقيمة 242.35 مليون دولار لشركة بلفور بيتي في فبراير 2023. وسيبدأ الاستحواذ على حق المرور في خريف 2023، على أن تبدأ أعمال الإنشاء في ربيع 2024. ومن المقرر الانتهاء من المشروع في صيف 2028. [ 77 ] [ 75 ] [ 79 ] [ 80 ]  

هافلوك باي باس

يُعدّ طريق هافلوك الالتفافي طريقًا سريعًا بأربعة مسارات بطول 16.3 كيلومترًا (10.1 ميل)، ويهدف إلى تحسين أجزاء قائمة من الطريق السريع الأمريكي 70 وإنشاء طريق التفافي غرب هافلوك، مرورًا بغابة كرواتان الوطنية. أصبح مسار الطريق عبر هافلوك يُعرف باسم الطريق الالتفافي الأمريكي 70. بدأت الدراسات الأولية والبيئية في سبتمبر 2011 واكتملت في يناير 2016. بدأ الاستحواذ على الأراضي في عام 2016، وكان من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في فبراير 2019 وأن تكتمل في عام 2022 بتكلفة تقديرية تبلغ 173 مليون دولار. [ 81 ] ومع ذلك، لم تبدأ أعمال البناء رسميًا حتى أغسطس 2019، وكان من المقرر الانتهاء منها في مايو 2024. [ 75 ] [ 82 ] تم تغيير الموعد لاحقًا إلى أواخر صيف 2024. [ 83 ] ومنذ ذلك الحين، تأجل إنجاز المشروع إلى خريف 2025 بسبب تأخيرات ناجمة عن سوء الأحوال الجوية، على الرغم من افتتاح جسر الطريق السريع الأمريكي 70 الشرقي عند الطرف الشرقي من الطريق الالتفافي أمام حركة المرور في 20 يونيو 2024. [ 84 ] [ 85 ] ووفقًا لشركة بلفور بيتي ، يتضمن المشروع بناء 15 جسرًا، الأمر الذي سيتطلب حوالي 4.43 مليون متر مكعب من مواد البناء و288 ألف طن من الأسفلت. [ 86 ] تم افتتاح الطريق الالتفافي أمام حركة المرور في 19 ديسمبر 2025، [ 87 ] على الرغم من أن أعمال البناء لن تكتمل حتى أواخر عام 2026. [ 56 ]    

طريق هافلوك الالتفافي إلى مدينة موريهيد

سيتم إعادة تصميم جسر نهر نيوبورت من مسارين إلى أربعة مسارات. [ 88 ] [ 89 ]

الطريق الالتفافي الشمالي لكارترت

وفقًا لخطط النقل الشاملة لمقاطعتي كارترت وكريفن، يُقترح تغيير مسار الطريق السريع I-42 ليُسمى "الطريق الالتفافي الشمالي لكارترت". سيمر هذا الطريق شمال مدينة مورهد سيتي قبل أن ينحني جنوبًا وينتهي عند الطريق السريع الأمريكي 70 شمال بوفورت . [ 90 ] وقد تأكد هذا الأمر عندما أشار مجلس شرق كارولينا (ECC) إلى أنه من المرجح أن يُبنى الطريق السريع I-42 ليتجاوز مدينة مورهد سيتي من الشمال نظرًا لعدم إمكانية بنائه عبر المدينة نفسها. مع ذلك، لم يتم توفير أي تمويل لهذا الطريق الالتفافي حتى عام 2024. [ 75 ]

قائمة الخروج

مقاطعةموقعmi [ 1 ] [ 91 ]كمالمخرج القديممخرج جديدالوجهاتملحوظات
استيقظ​0.000.003181الطريق السريع I-40  / الطريق السريع NC  540 غربًا ( طريق المثلث السريع )  – ويلمنجتون ، راليالطرف الغربي للطريق السريع I-42
جونستون​3.86.13204الطريق السريع NC  36 غربًا (طريق المحاربين القدامى)  – فوكواي فاريناالطرف الغربي من الطريق السريع NC  36
​6.610.63237الطريق السريع NC  36 شرقاً (طريق رانش)  – كلايتونالطرف الشرقي من الطريق  السريع NC 36
​9.815.832610الطريق السريع الأمريكي  70 شرقاً  – سميثفيلد
الطريق السريع الأمريكي  70 غرباً  – كلايتون		مُشار إليها بالرقم 10A (الطريق السريع الأمريكي 70 شرقًا) والرقم 10B (الطريق السريع الأمريكي 70 غربًا) باتجاه الغرب
تغيير مسار الطريق من الطريق السريع I-42 إلى الطريق السريع I-42 المستقبلي
مطاحن ويلسون32913طريق سويفت كريكالتقاطعات الحالية للطريق السريع الأمريكي  70
33014طريق ويلسون ميلز
​33317طريق بوفالو
تحذير من الوحدة النمطية: Jctint/USA: وسيطة (وسائط) غير مستخدمة: nspan
​33418الطريق السريع الأمريكي  70 شرقاً  – غولدزبورو
سلمى19الطريق السريع I-95  – بنسون ، ويلسونتقاطع مقترح (غير ممول)
​33620الطريق السريع الأمريكي  70 غرباً  – راليالتقاطعات الحالية للطريق السريع الأمريكي  70
​33721الطريق السريع الأمريكي  70 غرباً  – سميثفيلد
​33822طريق ستيفنز تشابل/طريق ديفيس ميل
​الطريق السريع الأمريكي  70A غرباً  - باين ليفلالتقاطعات المستقبلية (مشروع برينستون، غير ممول) [ 92 ]
برينستونشارع بيرل الشمالي/طريق إدواردز
واين​طريق كابس بريدج/طريق كنيسة إبينزر
جولدسبورو3455تغيير مسار الطريق من الطريق السريع المستقبلي I-42 إلى الطريق السريع I-42
35034الطريق السريع الأمريكي  70 شرقاً  – غولدزبورومخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
34.655.735135NC  581
39.363.235539الطريق السريع I-795 جنوبًا إلى الطريق السريع US  117 جنوبًا  – جولدزبورو ، ويلمنجتون
الطريق السريع I-795 شمالاً  – ويلسون		تم وضع اللافتات للإشارة إلى المخرج 39A (جنوباً) و39B (شمالاً).
40.164.535640الطريق السريع الأمريكي  117  – غولدزبورو
​42.468.235842طريق واين التذكاري
​44.671.836144الطريق السريع الأمريكي  13  – غولدزبورو ، غرينفيل
​47.776.836447طريق باركستاون
لينوار​53.786.436953الطريق السريع الأمريكي  70 غرباً  – غولدزبورومخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
تغيير مسار الطريق من الطريق السريع I-42 إلى الطريق السريع I-42 المستقبلي
لا غرانج37256الطريق السريع NC  903  – لا غرانجالتقاطع الحالي للطريق السريع الأمريكي  70
طريق ويلي ميسلي/جيم ساتونالتقاطعات المستقبلية (مشروع طريق كينستون الالتفافي، غير ممول) [ 93 ]
​طريق ألبرت سوج / طريق محطة بارويك
كينستونNC  148
الطريق السريع الأمريكي  70 شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي  258  – كينستون
الطريق السريع NC  11  / الطريق السريع NC  55  – بينك هيل ، ماونت أوليف
الطريق السريع الأمريكي  258 (شارع كوين الجنوبي)  – سنو هيل ، كينستون
الطريق السريع رقم  58 (طريق ترينتون السريع)  – ترينتون
الطريق السريع الأمريكي  70 غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي  258  – كينستون
جونز​طريق وايز فورك/طريق محطة كاسويل
​طريق دوفر (الطريق الأمريكي القديم رقم 70) - دوفر
كريفن​84الطريق السريع NC  41 جنوباً (طريق ترينتون)  – كوف سيتي ، ترينتونالتقاطعات الحالية للطريق السريع الأمريكي  70
​90طريق توسكارورا ريمز  – توسكارورا
​40993طريق كلارك
​410A94الطريق السريع الأمريكي  17 جنوباً  – جاكسونفيل
​41195الطريق السريع NC  43 شمالاً  – غرينفيل ، فانسيبورو
نيو بيرن97طريق جلينبيرني – كلية كرافن المجتمعية
41498الطريق السريع الأمريكي  17  - نيو بيرن ، جاكسونفيل
416100الطريق السريع NC  55 غربًا  / طريق بيمبروك  – غابة ترينت
نهر ترينتجسر النصب التذكاري للحرية
مدينة جيمس417101الطريق السريع الأمريكي  17 شمالاً  / الطريق السريع NC  55 شرقاً  – بايبورو ، واشنطن
شارع إي فرونت  - نيو بيرن		سيتم وضع اللافتات على التقاطع الحالي للطريق السريع الأمريكي  70  ، ليصبح 101A (شارع فرونت) و101B (الطريق السريع الأمريكي 17/الطريق السريع الوطني  55).
418102طريق ويليامزالتقاطعات المستقبلية (مشروع مدينة جيمس، ممول، قيد الإنشاء؛ اكتمال منتصف عام 2026) [ 94 ]
419103طريق المطار
420104طريق جرانثام
421105طريق تابيرنا
422106طريق ثورمان
424108كامب كيرو رودالتقاطعات المستقبلية (مشروع الطريق الالتفافي لشرق هافلوك، ممول، قيد الإنشاء؛ اكتمال صيف 2028) [ 77 ]
كرواتان426110شارع فيشر/طريق فيشر
غابة نيوس428112طريق ستيتلي باينز
هافلوك429113الطريق السريع الأمريكي  70 شرقاًالتقاطعات الحالية للطريق السريع الأمريكي  70
434118طريق البحيرة
437121الطريق السريع الأمريكي  70 غرباً
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مراجع

  1. 1 2 3 "طريق كلايتون الالتفافي" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 20 سبتمبر 2024 .
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. "NCDOT: US 70 Goldsboro Bypass" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أكتوبر ٢٠١٥ .
  3. 1 2 3 "الطريق السريع 42 قادم إلى الطريق السريع 70 الالتفافي 'غولدزبورو'" (بيان صحفي). وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . 13 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2024 .
  4. ↑ "NCDOT: الطرق ذات المناظر الخلابة" . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2016 .
  5. ١ ٢ وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية (٢٤ أغسطس ٢٠١٥). "طلب إنشاء طريق جانبي للطريق السريع ٧٠" (ملف PDF) . رالي: وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في ٥ أكتوبر ٢٠١٥ - عبر الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات .
  6. ↑ "مشروع "سوبر  70" سيسرّع الرحلات من وإلى الساحل . قناة WRAL-TV. 30 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2016 .
  7. ↑ "القائمة القانونية لأوصاف الممرات" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2018 .
  8. ↑ "HR 22—111" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 15 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2016 .
  9. ↑ فيتزجيرالد، إيدي (17 أبريل 2015). "مشروع قانون لترقية الطريق السريع الأمريكي 70 إلى طريق سريع بين الولايات" . صحيفة صن جورنال . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2016 . 
  10. ↑ فوستر، راندي (26 ديسمبر/كانون الأول 2015). "الطريق السريع الأمريكي 70 'المستقبلي' على بعد سنوات من الاكتمال" . ستار نيوز أونلاين . خدمات هاليفاكس الإعلامية . مؤرشف من الأصل في 1 مارس/آذار 2016. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير/شباط 2016 . 
  11. ↑ ميدلين، إريك (14 سبتمبر 2023). "مورهيد سيتي، التي لطالما كانت وجهة سياحية، تسير على طريق التغيير" . مجلة كوستا ريفيو . تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2023 .
  12. ↑ "انتصارٌ استغرق عشر سنواتٍ من العمل" . هيئة الطرق والمواصلات . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2016 .
  13. ↑ "محضر اجتماع لجنة الطريق السريع 70 بتاريخ 17 مارس 2016" (ملف PDF) . 17 مارس 2016. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 23 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2016 .
  14. ↑ كشف الحاكم بات مكوري اليوم عن لوحة إرشادية مستقبلية للطريق السريع الأمريكي 70 خلال حفل أقيم في غولدزبورو (بيان صحفي). 30 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2016 .
  15. 1 2 سترادلينج، ريتشارد (21 يوليو 2023). "هل سيصبح الطريق '40/42' من الماضي؟ تخطط وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية لإعادة تسمية الطريق السريع 42 في مقاطعة جونستون" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2023 .
  16. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة الأمريكية (24 مايو 2016). "اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة الأمريكية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص 7. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2016 . 
  17. ↑ "NCDOT: US 70 Corridor" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2016 . 
  18. ↑ وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية (يناير 2016). ممر الطريق السريع 70 - مواقع مشاريع وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2016 . 
  19. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (نوفمبر 2021). "تقرير الاجتماع السنوي لعام 2021 المقدم إلى مجلس الطرق السريعة والشوارع" (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2022 .
  20. ↑ سترادلينج، ريتشارد (19 مارس 2022). "قسمان من الطريق السريع الأمريكي 70 في شرق ولاية كارولينا الشمالية ينضمان إلى نظام الطرق السريعة بين الولايات" . نيوز أند أوبزرفر .
  21. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (مايو 2022). "تقرير اجتماع الربيع لعام 2022 المقدم إلى مجلس الطرق السريعة والشوارع" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2022 .
  22. ↑ بولجاك، سكوت (16 أكتوبر 2023). "الطريق السريع 42 في ولاية كارولاينا الشمالية سيصبح الطريق السريع 36 في ولاية كارولاينا الشمالية - ريستوريشن نيوزميديا" . ريستوريشن نيوزميديا . تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 .
  23. ↑ شريدر، برايان (24 يوليو 2023). "هل ستسلك الطريق 42 إلى الطريق 42؟ لدى وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية خطة لتجنب إرباك السائقين في كلايتون" . WRAL.com . تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2023 .
  24. ↑ شريدر، برايان (24 يوليو 2023). "الطريق السريع I-42 سيمتد شرقًا من ترايانغل إلى مورهيد سيتي" . WRAL.com . تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2023 .
  25. ↑ «وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تقترح إعادة تسمية أجزاء من الطريق السريع الأمريكي 70 والطريق السريع 42 في مقاطعة جونستون» . تقرير مقاطعة جونستون . 3 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2023 .
  26. ↑ بولجاك، سكوت (9 أكتوبر 2023). "وزارة النقل تخطط لعقد اجتماع عام حول تغييرات أسماء الطرق السريعة - ريستوريشن نيوزميديا" . ريستوريشن نيوزميديا ​​- . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2023 .
  27. ↑ «بدأ العمل على الطريق السريع I-42 من مورهيد سيتي إلى رالي» . قناة WITN-TV. 25 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2023 .
  28. ↑ "قائمة المشاريع - مجلس النقل في ولاية كارولاينا الشمالية، رالي، كارولاينا الشمالية، 6 يوليو 2023" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2023 .
  29. ↑ "الطريق السريع الأمريكي 70، طريق كلايتون الالتفافي" . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2016 . 
  30. ↑ "تغيير المسار (20 يونيو 2008)" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. 20 يونيو 2008. ص 2. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2016 . 
  31. ↑ سيكيلوف، بروس (21 أغسطس/آب 2007). "افتتاح الطريق الالتفافي للطريق السريع 70 في عام 2008" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية. ص. ب1. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو/حزيران 2008. 
  32. ↑ سيكيلوف، بروس (30 مايو 2008). "انتهاء طريق كلايتون الالتفافي بات وشيكاً" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية. ص. ب1. {{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  33. ↑ اللجنة الخاصة المعنية بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (4 مايو/أيار 2008). "اللجنة الخاصة المعنية بقرارات ترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة" (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. مؤرشف من الأصل (MHT) في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2017. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل/نيسان 2016 .
  34. ↑ "بيان إعلامي: حفل افتتاح طريق كلايتون الالتفافي السريع رقم 70" (بيان صحفي). رالي، كارولاينا الشمالية: وزارة النقل في كارولاينا الشمالية. 6 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2016 .
  35. ↑ «الطريق الالتفافي سيُسرّع الرحلات شرق رالي على الطريق السريع الأمريكي 70، الطريق السريع بين الولايات 40» . رالي، كارولاينا الشمالية: قناة WRAL-TV . 9 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2016 .
  36. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (نوفمبر 2023). "تقرير اجتماع خريف 2023 المقدم إلى مجلس الطرق السريعة والشوارع" (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص 4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2023 . 
  37. ↑ "الطرق السريعة تحصل على أسماء جديدة بسبب الطريق السريع I-42" . WITN. 7 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
  38. ↑ «وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تفتتح أول قسم من طريق غولدزبورو الالتفافي أمام حركة المرور» (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. 16 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2011 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  39. وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية ( 27 مايو 2016). " الحاكم ماكوري يحتفل بافتتاح طريق غولدزبورو الالتفافي المكتمل" (بيان صحفي). وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2016 .
  40. ↑ "بدء أعمال الإنشاء في طريق غولدزبورو الالتفافي" . رالي، كارولاينا الشمالية: WRAL-TV . 9 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2011 .
  41. 1 2 3 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  42. ↑ "افتتاح أول قسم من طريق غولدزبورو الالتفافي" . رالي، كارولاينا الشمالية: قناة WRAL-TV. 16 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2011 .
  43. ↑ «وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تفتتح أول قسم من طريق غولدزبورو الالتفافي أمام حركة المرور» (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. 16 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2011 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  44. ↑ اللجنة الخاصة المعنية بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (25 سبتمبر/أيلول 2015). "تقرير اللجنة الخاصة المعنية بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة إلى اللجنة الدائمة للطرق السريعة" ( ملف PDF). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 أغسطس/آب 2018. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر/تشرين الأول 2015 .
  45. ↑ تقارير الموظفين (16 أكتوبر 2015). "افتتاح المرحلة الثانية من طريق غولدزبورو الالتفافي يوم السبت" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2015 .
  46. ↑ وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية (16 أكتوبر 2015). " افتتاح الجزء الغربي من الطريق السريع الأمريكي 70، طريق غولدزبورو الالتفافي، يوم السبت" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2015 . 
  47. ↑ وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية (12 يناير 2016). "تغييرات المسارات" (ملف PDF) . قانون المرور على الطرق السريعة . رالي: وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. ص 5. تاريخ الاطلاع: 15 فبراير 2016 . 
  48. ↑ كونرز، كين (5 يونيو 2021). "تخصيص جزء من الطريق السريع 70 الأمريكي لرئيس البلدية تشاك ألين" . صحيفة غولدزبورو ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2021 .
  49. ↑ "الطريق السريع 42 قادم إلى الطريق السريع 70 "جولدزبورو"" . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
  50. ↑ "هذا الأسبوع في وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية: إكمال الطريق 540، والطريق السريع 42، واللافتات السياسية، وسباق رعاة البقر في الجنوب الشرقي" . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2024 .
  51. ١ ٢ ٣ "تغيير قادم إلى الطريق السريع ٧٠ في ويلسونز ميلز | نيوز أند أوبزرفر" . مؤرشف من الأصل في ٨ يناير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٨ يناير ٢٠١٨ .
  52. ↑ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: تطوير الطريق السريع 70 في ويلسونز ميلز - خرائط المشروع" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2023 .
  53. ↑ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: تطوير الطريق السريع 70 في ويلسونز ميلز" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2023 .
  54. ↑ "مشاريع البناء في مقاطعة جونستون تتطلب نمطًا مروريًا جديدًا" . تقرير مقاطعة جونستون . 14 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2023 .
  55. 1 2 سترادلينج، ريتشارد (9 أكتوبر 2025). "الطريق السريع I-42 المستقبلي: جزء من طريق مقاطعة جونستون السريع على وشك أن يصبح طريقًا سريعًا بين الولايات" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2026 .
  56. 1 2 3 "مواقع مشاريع الطريق السريع 70 التابع لوزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية" (ملف PDF) . ncdot.gov . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
  57. ↑ "تحسينات ممر الطريق السريع I-95" - وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2023 .
  58. ↑ «قد تقوم وزارة النقل بنقل مسار الطريق السريع I-95 بين سميثفيلد وسيلما» . تقرير مقاطعة جونستون. 15 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2018 .
  59. ↑ "سيتم إعادة بناء مخرج سميثفيلد المزدحم" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2024 .
  60. ↑ "R-5829A/B: الطريق السريع الأمريكي 70، طريق غولدزبورو الالتفافي إلى برينستون" . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2018 .
  61. ↑ سترادلينغ، ريتشارد (28 نوفمبر 2017). "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تخطط لتحويل أجزاء من الطريق السريع 70 إلى طريق سريع بين الولايات" . نيوز آند أوبزرفر . رالي: وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2018 . 
  62. 1 2 "R-5829A/B: الطريق السريع الأمريكي 70، طريق جولدزبورو الالتفافي إلى برينستون" . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2018 .
  63. ↑ "مشروع طريق كينستون الالتفافي التابع لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية". وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2016 .
  64. ↑ "R-2553 STIP Section Breaks" (ملف PDF) . www.ncdot.gov/ . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2023 .
  65. ↑ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: مشروع طريق كينستون الالتفافي - أبرز ملامح المشروع" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2023 .
  66. 1 2 "مشروع طريق كينستون الالتفافي - صفحة المشروع" - وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2022 .
  67. ↑ "R-5813: تقاطع طريق جيم ساتون وطريق ميسلي - PublicInput" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . publicinput.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2023 .
  68. ↑ بانتينغ، كورتني (11 مارس 2023). "قد يؤثر تقاطع الطريق السريع I-42 المقترح على ساحة معركة تاريخية في مقاطعتي جونز ولينوار" . قناة WITN-TV. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2023 .
  69. ↑ سترادلينغ، ريتشارد (10 سبتمبر 2023). "هل يستطيع مؤرخان هاويان إنقاذ ساحة معركة من الحرب الأهلية من تقاطع طرق سريع؟" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . تاريخ الاسترجاع: 28 سبتمبر 2023 .
  70. ↑ دانيل، تريفور (11 أبريل 2022). "الدوائر المرورية في جيمس سيتي: أعمال البناء تتسارع مع اقتراب فصل الربيع" . صحيفة نيو بيرن صن جورنال . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2023 .
  71. ↑ ماسترز، جوليا (5 يناير 2022). "مشروع وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية على الطريق السريع 70 سيؤثر على حركة المرور في عام 2022" . صحيفة نيو بيرن صن جورنال . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2023 .
  72. ↑ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: تحسينات على الطريق السريع 70 في مدينة جيمس" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2016 .
  73. ↑ غراهام، سيمون (7 فبراير 2022). "إليكم سبب تأجيل مشروع الطريق السريع الأمريكي 70 لسنة أخرى" . صحيفة نيو بيرن صن جورنال . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2023 .
  74. 1 2 فالنتين، كاراميا (5 سبتمبر 2023). "دوار جديد في مدينة جيمس سيتي ضمن مشروع تحسين الطريق السريع 70" . صحيفة نيو بيرن صن جورنال . تاريخ الاسترجاع: 6 سبتمبر 2023 .
  75. 1 2 3 4 شافر، رايان (24 فبراير 2023). "ما هي الخطوة التالية لتطويرات الطريق السريع 70 في مقاطعتي كريفن وكارترت؟" . إذاعة شرق العامة . تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2023 .
  76. ↑ "برنامج تحسين النقل الحكومي" . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2018 .
  77. ١ ٢ ٣ ٤ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: تحسينات الطريق السريع ٧٠ - طريق هافلوك الالتفافي إلى شرق طريق ثورمان" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في ٦ أكتوبر ٢٠٢٣ .
  78. ↑ «منحة فيدرالية للمساعدة في توسيع الطريق السريع I-95 وتحويل الطريق السريع US 70 إلى طريق سريع بين الولايات | نيوز آند أوبزرفر» . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2018 .
  79. ↑ «شركة بلفور بيتي تفوز بعقد تصميم وبناء بقيمة 242.35 مليون دولار من وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية» . ياهو فاينانس . 1 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2023 .
  80. ↑ «سيتم تطوير المزيد من الطريق السريع 70 في مقاطعة كريفن» . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2023 .
  81. ↑ " وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: الطريق السريع الأمريكي 70 هافلوك بايباس" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2016 .
  82. ↑ «الطريق السريع 70 في مقاطعة كريفن يتطلب إغلاقًا مؤقتًا لبعض المسارات» . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2023 .
  83. ↑ أولسون، إريك (8 يناير 2024). "جزء من الطريق السريع I-42 في ولاية كارولاينا الشمالية يصل إلى السنة الأخيرة من العمل : دليل معدات البناء" . www.constructionequipmentguide.com . تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2024 . 
  84. ↑ مايفيلد، ديجا (10 أبريل 2024). "تأجيل أعمال بناء الطريق الالتفافي لهافلوك، والمدينة لا تزال متفائلة بافتتاحه في ربيع 2025" . WCTI . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2024 .
  85. ↑ فالنتين، كاراميا (21 يونيو 2024). "افتتاح جسر علوي أمام حركة المرور في هافلوك، كجزء من مشروع طريق هافلوك الالتفافي الجديد" . صحيفة نيو بيرن صن جورنال . تاريخ الاطلاع: 1 يوليو 2024 .
  86. ↑ أرميناس، ديفيد (14 فبراير 2023). "شركة بلفور تفوز بمشروع تطوير الطريق السريع US-70 في ولاية كارولاينا الشمالية" . مجلة الطرق السريعة العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2023 .
  87. ↑ غلوفر، ستيفن (19 ديسمبر 2025). "افتتاح طريق هافلوك الالتفافي بعد سنوات من الإنشاء" . قناة WITN-TV . غراي ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2025 .
  88. ↑ "خطة اللافتات، مقاطعتي كريفن وكارترت، الموقع: الطريق السريع الأمريكي 70، طريق هافلوك الالتفافي، من جنوب خط مقاطعة كارترت/كريفن إلى جنوب الطريق السريع 1176 (كارولينا باينز بوليفارد)" (ملف PDF) . ممر الطريق السريع الأمريكي 70. لجنة ممر الطريق السريع الأمريكي 70. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2023 .
  89. ↑ كلاوزر، إليز. "مسؤولون: إكمال الطريق السريع I-42 قد يمهد الطريق لازدهار سكاني" . كارولينا كوست أونلاين . العدد 3 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2023 . 
  90. ↑ "خطط DERPO" . مجلس كارولينا الشرقية . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2024 .
  91. ↑ "طريق غولدزبورو الالتفافي" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 20 سبتمبر 2024 .
  92. ↑ "R-5829A/B: تحسينات الطريق السريع الأمريكي 70 - طريق غولدزبورو الالتفافي إلى برينستون - مدخلات الجمهور" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2024 .
  93. ↑ "مشروع طريق كينستون الالتفافي التابع لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2024 .
  94. ↑ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية: تحسينات على الطريق السريع 70 في مدينة جيمس" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 42
ملف KML ليس من ويكي بيانات
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بالطريق السريع 42 على ويكيميديا ​​كومنز