جيمس سارجنت راسل

كان جيمس سارجنت راسل (22 مارس 1903 - 14 أبريل 1996) أميرالًا في البحرية الأمريكية .

وُلد راسل في تاكوما، واشنطن ، وهو ابن المهندس المعماري الشهير أمبروز ج. راسل ولويلا جانيت (سارجنت) راسل. التحق بمدرسة ديكوفن هول وتخرج من مدرسة ستاديوم الثانوية عام 1918. ^{[ 1 ]} انضم إلى البحرية التجارية كبحار عادي، قبل أن يلتحق بالأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1922. ^{[ 2 ]} تخرج ورُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في 3 يونيو 1926. ^{[ 1 ]}

خدم راسل على متن البارجة ويست فرجينيا  (BB-48) . التحق ببرنامج تدريب الطيران في محطة بينساكولا الجوية البحرية ، وحصل على لقب طيار بحري في عام 1929. ^{[ 2 ]}

وفي العقد التالي تم تكليفه بجولات في مجال الطيران على متن السفن وعلى البر، وحصل أيضًا على درجة الماجستير في هندسة الطيران من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا . ^{[ 2 ]}

في يوليو 1941، انضم راسل إلى سرب الدوريات 42 (VP-42)، وهو سرب طائرات PBY متمركز في جزر ألوشيان ، وفي 16 أغسطس من العام نفسه، تولى قيادته. ^{[ 1 ]} عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية، قاد راسل سرب VP-42 في معركة ضد القوات اليابانية في حملة جزر ألوشيان ، وحصل على وسام الصليب الطائر المتميز ووسام الجو تقديرًا لأعماله في قيادة سربِه ضد العدو في ظروف جوية بالغة الخطورة. وفي وقت لاحق من العام نفسه، مُنح وسام الاستحقاق العسكري لخدماته الجليلة في إنشاء قواعد متقدمة في المنطقة وإدارة سربِه منها. كما مُنح سربُه وسام تقدير الوحدة البحرية . ^{[ 2 ]} خلال فترة قيادته لسرب VP-42، لعب راسل دورًا محوريًا في الاستيلاء على طائرة أكوتان زيرو .

عاد راسل إلى واشنطن للعمل في مكتب رئيس العمليات البحرية ومكتب الطيران . ثم عاد إلى المحيط الهادئ رئيسًا لأركان قائد فرقة حاملات الطائرات الثانية، التابعة لقوة حاملات الطائرات السريعة . ونظرًا لتخطيطه وتنسيقه لمجموعة الضربات في العمليات ضد اليابانيين، مُنح وسام النجمة الذهبية بدلًا من وسام الاستحقاق الثاني. ^{[ 2 ]}

بعد الحرب، تولى قيادة حاملة الطائرات المرافقة بايروكو  (CVE-115) . ثم التحق بلجنة الطاقة الذرية الأمريكية للعمل كقائد لمجموعة المهام التابعة للجنة خلال تجارب القنبلة الذرية " عملية ساندستون " عام 1948. ونظرًا لمساهمته في إتمام هذه التجارب بنجاح، مُنح وسام النجمة الذهبية الثاني بدلًا من وسام الاستحقاق الثالث. ^{[ 2 ]}

من عام 1951 ^{[ 2 ]} حتى مارس 1952 ^{[ 1 ]} ، قاد راسل حاملة الطائرات كورال سي  (CV-43) كوحدة تابعة للأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 1 ]} رُقّي إلى رتبة لواء بحري في عام 1953. ^{[ 2 ]} في 16 مايو 1954، أصبح قائدًا لفرقة حاملات الطائرات 17، وفي أكتوبر من ذلك العام نُقل إلى قيادة فرقة حاملات الطائرات 5. ^{[ 1 ]}

في 4 مارس 1955، تولى مهام رئيس مكتب الطيران . وفي هذا المنصب، مُنح جائزة كولير لعام 1956 ، إلى جانب السيد سي جيه مكارثي من شركة تشانس فوغت للطائرات، لعملهما في تطوير طائرة فوغت إف-8 كروسيدر المقاتلة الأسرع من الصوت - وهي المساهمة الأبرز في مجال الطيران في ذلك العام. ^{[ 2 ]}

شغل راسل منصب نائب قائد الأسطول الأطلسي برتبة نائب أميرال ابتداءً من يونيو 1957، قبل أن يُعيّن نائبًا لرئيس العمليات البحرية في 21 يوليو 1958 برتبة أميرال بأربع نجوم. ^{[ 2 ]} استمر في هذا المنصب حتى عام 1962، ثم شغل منصب القائد العام لقوات حلف شمال الأطلسي في جنوب أوروبا (CinCAFSOUTH) قبل تقاعده عام 1965. ^{[ 3 ]} توفي في ليكوود، واشنطن، في 14 أبريل 1996 عن عمر يناهز 93 عامًا. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

إلى جانب ميدالياته العسكرية الأمريكية، حصل راسل على وسام جوقة الشرف الفرنسي ؛ ووسام جورج الأول اليوناني ؛ ووسام الاستحقاق للجمهورية الإيطالية ؛ والصليب الكبير للاستحقاق البحري البيروفي؛ ووسام الاستحقاق البحري البرازيلي . ^{[ 3 ]}

• ذكر وفاته في سجل الكونغرس الأمريكي