مشروع كالادان للنقل العابر متعدد الوسائط

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

خريطة مسار مشروع النقل

مشروع طريق كالادان [ 1 ] ( البورمية : ကုလားတန်မြစ်ကြောင်း ) ဘက်စုံဖွံ့ဖြိုးရေး စီမံကိန်း ) هو مشروع نقل دولي يربط ميناء كولكاتا البحري الهندي الشرقي بميناء سيتوي البحري في ولاية راخين ، ميانمار عن طريق البحر. وفي ميانمار، سيربط بعد ذلك ميناء سيتوي البحري باليتوا في ولاية تشين عبر طريق القوارب النهرية كالادان ، ثم من باليتوا برا إلى ولاية ميزورام في شمال شرق الهند . اكتملت جميع مكونات المشروع، بما في ذلك ميناء سيتوي ومحطة توليد الطاقة، وتجريف النهر، ورصيف باليتوا، [ 2 ] [ 3 ] باستثناء طريق زورينبوي-باليتوا الذي لا يزال قيد الإنشاء. [ 4 ] كان من المقرر أصلاً إنجاز المشروع بحلول عام 2014؛ وبعد تجاوز هذا الموعد النهائي، كان من المتوقع أن يبدأ تشغيل المشروع بالكامل بحلول ديسمبر 2023. [ 4 ] ومع مزيد من التأخير، وفقًا لحكومتي الهند وميزورام، سيبدأ تشغيل المشروع بالكامل بحلول عام 2027. [ 5 ] [ 6 ]

تاريخ

سيؤدي هذا المشروع إلى تقليل المسافة من كولكاتا إلى سيتوي بحوالي 1328 كم (825 ميلاً) وسيقلل من الحاجة إلى نقل البضائع عبر ممر سيليجوري الضيق ، المعروف أيضًا باسم عنق الدجاجة .  

في البداية، حاولت الهند إقناع بنغلاديش بمنح ولايات شمال شرق الهند حقوق النقل والعبور. [ 7 ] إلا أن بنغلاديش رفضت باستمرار منح هذه الحقوق، بما في ذلك حق الوصول إلى ميناء شيتاغونغ ، الذي يبعد أقل من 200 كيلومتر (120 ميلاً) عن أغارتالا ، عاصمة ولاية تريبورا . [ 8 ]  

يُجرى تنفيذ المشروع تجريبياً وبتمويل من وزارة الشؤون الخارجية (الهند) . وقد أجرت شركة خدمات السكك الحديدية الهندية الفنية والاقتصادية (RITES) دراسات الجدوى الأولية . وستتولى هيئة الممرات المائية الداخلية في الهند (IWAI) تنفيذ أعمال الإنشاء في ميناء سيتوي ورصيف القوارب في باليتوا ، بالإضافة إلى أعمال التجريف، مع تعيين شركة إيسار بروجكتس المحدودة، التابعة لمجموعة إيسار ، كمقاول رئيسي في مايو 2010. [ 9 ]

واجه مشروع كالادان للنقل متعدد الوسائط في البداية مشاكل، منها التقليل من تقدير طول الطريق في ميانمار ، وخطط إنشاء مشاريع كهرومائية على نهري تشيمتوي بوي ولونغلينغ ، وهما رافدان لنهر كالادان، يتبعهما مشروع آخر في المصب. كما أدى تنفيذ المشروعين الأولين من قبل شركة تابعة للقطاع العام، بينما يتولى تنفيذ المشروع الثالث شركة أخرى، إلى مشاكل في التنسيق. وقد يؤثر إنشاء هذه المشاريع الكهرومائية على حركة الملاحة. [ 10 ]

في أبريل/نيسان 2017، أصبح ميناء سيتوي ورصيف محطة باليتوا المائية الداخلية جاهزين للتشغيل. [ 11 ] وفي الشهر نفسه، سلمت الهند إدارة ميناء سيتوي ومحطة باليتوا المائية الداخلية إلى ميانمار. وفي يونيو/حزيران 2017، سلمت الهند ست سفن شحن غاز بقيمة 81.29 مليون دولار أمريكي (110.08 مليار كيات) إلى حكومة ميانمار لنقل الغاز إلى شمال شرق الهند عبر مانيبور . وقد شارفت أعمال ميناء سيتوي ومحطة باليتوا المائية الداخلية في ولاية تشين على مراحلها النهائية، وتهدف سفن الشحن الست إلى تسهيل نقل البضائع من سيتوي إلى باليتوا. وقد تم تغطية تكلفة السفن البالغة 81.29 مليون دولار أمريكي بمنحة من الهند. أُسندت أعمال البناء إلى شركة IWT في أكتوبر 2012، ووُضعت العوارض في مارس 2013، ودُشّنت السفن بين أبريل وديسمبر 2016. وبعد الانتهاء من الاختبارات والتجارب في يانغون، وصلت السفن إلى سيتوي في مارس 2017. واكتملت تجارب القبول في أبريل 2017 في سيتوي. [ 11 ]

في يونيو 2017، وبعد عدة مراجعات تصاعدية للميزانية وصعوبات في إيجاد مقاولين، رُسّيَ عقد بقيمة 1600 كرور روبية هندية (250 مليون دولار أمريكي) أخيرًا على شركة C&C للإنشاءات الهندية لبناء طريق بطول 109 كيلومترات يربط محطة نهر باليتوا التابعة لهيئة النقل المائي الداخلي بمدينة زورينبوي على حدود ولاية ميزورام. وسيفتتح المقاول مكاتب في سيتوي وباليتوا ويانغون في ميانمار، ويُجهّز العمال والآلات خلال موسم الأمطار، ويبدأ أعمال البناء بعد انتهاء الموسم في أكتوبر. [ 12 ]

في عام 2019، أطلقت الهند وميانمار عملية شروق الشمس ، وهي جهد عسكري مشترك لتفكيك معسكرات الجماعات المتمردة، وخاصة جيش أراكان، الذي يهدد مشروع كالادان. [ 13 ]

اعتبارًا من عام 2026، أصبح المشروع الذي يمر عبر مناطق بلدات باليتوا، وباوكتاو، وبوناجيون كياوكتاو، ومراوك-يو، تحت سيطرة جيش أراكان . بينما لا تزال منطقة صغيرة من الرصيف في سيتوي تحت سيطرة المجلس العسكري. [ 6 ]

تخطط الهند لافتتاح مشروع كالادان بحلول عام 2027، كما أعلن وزير الموانئ والشحن سارباناندا سونوال في يوليو 2027. [ 14 ] [ 5 ]

طريق

طريق البحر-النهر-الطريق

يحتوي المشروع على عدة أقسام تجمع بين وسائل النقل المتعددة: [ 15 ]

  • يمتد خط كولكاتا-سيتوي البحري لمسافة 539 كيلومترًا (335 ميلًا)   من ميناء كولكاتا في الهند إلى ميناء سيتوي في ميانمار عبر خليج البنغال . ويعمل هذا الخط البحري منذ عقود. وقد اكتملت أعمال تطوير الميناء، حيث زادت سعة السفن من 20,000 طن إلى 40,000 طن .
  • يمتد مسار القوارب النهرية من ميناء سيتوي البحري إلى رصيف باليتوا الداخلي لمسافة 158 كم (98 ميلاً) من   ميناء سيتوي البحري إلى محطة المياه الداخلية ومشروع الطاقة الكهرومائية في رصيف باليتوا عبر نهر كالادان في ميانمار . اكتمل تجريف النهر وتحديث الرصيف في يونيو 2017. [ 12 ] [ 16 ] يوجد قفل مائي واحد على الأقل للملاحة. [ 17 ] سلمت حكومة الهند ستة مراكب نهرية، سعة كل منها 300 طن، إلى ميانمار. [ 18 ] اكتمل المشروع. [ 2 ] تقوم الهند ببناء منطقة سيتوي الاقتصادية الخاصة في بلدة بوناجيون، على بعد 60 كم (37 ميلاً) شمال سيتوي، أعلى نهر كالادان، على مساحة 1000 فدان. [ 19 ] [ 12 ] 
    • الحزمة الأولى: طريق باليتوا الداخلي إلى طريق كاليتوا البري في ميانمار - 67 كم (42 ميلاً)   مكتمل وفقًا لتحديث مارس 2024. [ 22 ] [ 23 ]
    • الحزمة الثانية: طريق كاليتوا إلى زورينبوي في ميانمار - بطول 48.5 كم (30.1 ميل)   قيد الإنشاء وفقًا لتحديث مارس 2024، وقد أكد المسلحون المسيطرون على المنطقة التعاون وتوفير الأمن لإتمام الطريق. [ 24 ] [ 23 ]
  • طريق زورينبوي إلى أيزاول، طريق ذو مسارين مخصص لتحميل الحاويات في الهند - بطول 110 كم (68 ميلاً)   من الحدود الهندية الميانمارية في زورينبوي إلى أيزاول. من أيزاول، يتصل الطريق بالطريق السريع الوطني أيزاول-سايها في لونغتلائي بولاية ميزورام ، الهند، عبر الطريق السريع الوطني رقم 54 (NH-54)، والذي يمتد بدوره إلى داباكا في ولاية آسام عبر الطريق السريع الوطني رقم 54 بطول 850 كم (530 ميلاً)، والذي يُعد جزءًا من الممر الشرقي الغربي الأوسع الذي يربط شمال شرق الهند ببقية أنحاء الهند. [ 25 ] [ 12 ] مكتمل وفقًا لتحديث مارس 2024. [ 23 ] [ 22 ] ملاحظة: تم الانتهاء من الطريق ذي المسارين بطول 90 كم (56 ميلاً) من الحدود الهندية الميانمارية في زوتشاوتشواه-زورينبوي إلى تويبانغ . انطلاقًا من تويبانغ، جرى تطوير الطريق السريع الوطني من مسارين إلى أربعة مسارات صالحة لجميع الأحوال الجوية، وذلك من الطريق الوطني رقم 54 لونغتلائي إلى أيزاول في ميزورام . [ 12 ] وتمت الموافقة على تخصيص 60 مليار روبية هندية (6000 كرور روبية) لمواصلة تحسين هذا الطريق الوطني زوتشاوتشواه - زورينبوي - أيزاول. [ 20 ] ويتكون الطريق من لوماسو إلى لونغتلائي من مسارين في كل اتجاه (إجمالي أربعة مسارات)، بينما تم توسيع الطريق الوطني من لونغتلائي إلى أيزاول - غواهاتي إلى أربعة مسارات في كل اتجاه (إجمالي ثمانية مسارات). [ 26 ]    
  • سيساهم ممر شيلونج-سيلشار عالي السرعة - بطول 166.8 كم (103.6 ميل)   ، من ماولينخونج بالقرب من شيلونج إلى بانشجرام على الطريق السريع الوطني رقم 6 بالقرب من سيلشار ، في تقليل وقت السفر بين المدينتين من 8.5 ساعات إلى 5 ساعات، وسيكون بمثابة امتداد لمشروع كالادان للنقل متعدد الوسائط، حيث يوفر طريقًا سريعًا جديدًا عالي السرعة بتكلفة 22,864 كرور روبية بين شمال شرق الهند وكلكتا، متجاوزًا بنغلاديش، والذي تنفذه الشركة الوطنية لتطوير الطرق السريعة والبنية التحتية المحدودة (NHIDCL)، ومن المتوقع اكتماله بحلول عام 2030. [ 27 ]

مسار سكة حديد تكميلي

سيكمل هذا المسار السككي مسار الطريق النهري لهذا المشروع في ميانمار-ميزورام:

  • خط سكة حديد سيتوي - كياوكتاو في ميانمار، بطول 90 كم (56 ميلاً) - موجود ويعمل:   يعمل هذا الخط منذ عام 2011. ولدمجه مع شبكة خطوط السكك الحديدية الأخرى في ميانمار، سيتم تمديده 311 كم بحلول عامي 2021-2022 ، من كياوكتاو في الشمال إلى آن في الجنوب، ثم جنوب شرقاً إلى مينبو حيث سيرتبط بشبكة سكك حديد ميانمار، بالإضافة إلى خط سكة حديد كياوكتاو - مينبو - كونمينغ فائق السرعة الذي تخطط له الصين ، والذي يبلغ طوله 1215 كم (755 ميلاً) . [ 28 ]  
  • كياوكتاو - زورينبوي في ميانمار، 200 كم (120 ميل) - مخطط له ولكن لم يتم مسحه بعد:   لدى الهند خطط مستقبلية لم تتم الموافقة عليها بعد لتمويل وبناء هذا الرابط المفقود.
  • Zochawchhuah (Zorinpui) – سكة حديد Sairang في الهند، 375 كم (233 ميل) – تم مسحها منذ أغسطس 2017:   تم الانتهاء من مسح خط السكة الحديد من Sairang (Aizawl) إلى Hmawngbuchhuah على الحدود بالقرب من Zochawchhuah – Zorinpui في أغسطس 2017 وسيتم بناؤه في المرحلة المستقبلية. [ 29 ]

مشاريع أخرى – طريق بديل إلى شمال شرق الهند

بالمقارنة مع ممر سيليجوري المزدحم المعروف باسم "عنق الدجاجة" والذي يبلغ طوله 1880 كيلومترًا (1170 ميلًا) ، سيُقلّص مشروع كالادان المسافة إلى النصف تقريبًا لتصل إلى 950 كيلومترًا (590 ميلًا) فقط . وكطريق بديل (لا علاقة له بمشروع كالادان متعدد الوسائط) إلى شمال شرق الهند، تعمل الهند أيضًا على تطوير خط سكة حديد من ميناء كوكس بازار للمياه العميقة إلى مقاطعة جنوب تريبورا، وذلك من خلال إعادة تأهيل خط السكة الحديد من سانتيربازار في الهند إلى فيني في بنغلاديش، حيث يجري بناء جسر بري وسككي لربط نقاط التفتيش البرية والسكك الحديدية بين بيلونيا في الهند وبارشورام في بنغلاديش. سيُخفف هذا من الازدحام المروري عبر سيتوي، ولكنه سيوفر أيضًا خيارًا استراتيجيًا احتياطيًا في حال نشوب حرب مع الصين. [ 30 ]    

ترتيبات السفر

إجراءات عبور الحدود في زورينبوي وتأشيرات الدخول

بدأ مركز التفتيش الجمركي والهجرة المتكامل في زورينبوي ، بمنطقة لونغتلائي ، العمل منذ عام 2017. [ 31 ] وفي أوائل عام 2018، تم توقيع اتفاقية تأشيرات تسمح لمواطني البلدين بالسفر براً لأغراض التعليم، والعلاج، والسياحة، وغيرها. [ 32 ] [ 2 ] ودخلت هذه الاتفاقية حيز التنفيذ في 9 أغسطس 2018. [ 21 ] ويمكن لمواطني الهند وميانمار الحاملين لجواز سفر وتأشيرة ساريين المرور عبر معبرين حدوديين بريين رسميين في موريه بولاية مانيبور ( تامو في منطقة ساغاينغ بميانمار) وزوكهاوثار بولاية ميزورام ( ريخودار في ولاية تشين بميانمار). [ 21 ]

اتفاقية المركبات الآلية

في عام ٢٠١٥، اقترحت الهند اتفاقية ثلاثية للمركبات الآلية لتسهيل حركة مركبات الركاب والبضائع بسلاسة بين الدول الثلاث. [ ٣٣ ] وفي مايو ٢٠١٧، خلال زيارة مسؤولين تايلانديين إلى مانيبور، أعلن رئيس سكرتارية الولاية، أونام ناباكشور، أن مسودة الاتفاقية الثلاثية قد أُعدّت بالفعل. [ ٣٤ ] [ ٣٥ ] وحتى مايو ٢٠١٨، لا يزال توقيع اتفاقية المركبات الآلية معلقًا. [ ٢ ]

تُعد ميانمار جزءًا أساسيًا من سياسة الهند "التوجه شرقًا" ، وقد مكّن مشروع كالادان العديد من المشاريع الأخرى المرتبطة به من خلال التطوير المستمر لقائمة متنامية من الروابط المتكاملة.

التجارة والتبادل التجاري

منطقة سيتوي الاقتصادية الخاصة

أعلن وزير الدولة للشؤون الخارجية الهندي، في كي سينغ، عن إنشاء منطقة سيتوي الاقتصادية الخاصة (Sittwe SEZ) في بلدة بوناجيون ، وذلك خلال اجتماع وزراء خارجية الهند ودول الآسيان في لاوس في أغسطس/آب 2016. وستُقام هذه المنطقة، التي تبلغ مساحتها 1000 فدان ، على بُعد 60 كيلومترًا (37 ميلًا) شمال سيتوي، أعلى نهر كالادان في بلدة بوناجيون. في المقابل، تُنشئ الصين منطقة كياوكبيو الاقتصادية الخاصة وميناءً منافسًا على بُعد 80 كيلومترًا (50 ميلًا) جنوب سيتوي. [ 19 ] [ 12 ]  

طاقة

مشروع ثاثاي تشاونغ للطاقة الكهرومائية

مشروع ثاثاي تشاونغ للطاقة الكهرومائية (TCHP) هو مشروع لبناء سدين بقدرة 1800 ميغاواط، تقوم الهند ببنائه وتمويله على نهر تشيندوين في ولاية راخين بميانمار، وهما سد ثامانثي (مانثي) بقدرة 1200 ميغاواط وسد شويجاي بقدرة 600 ميغاواط. وسيتم تزويد ولاية مانيبور الهندية بالكهرباء المنتجة. [ 36 ]

خط أنابيب الغاز سيتوي-جايا

كما يوجد اقتراح لإنشاء خط أنابيب غاز بطول 1575 كيلومترًا (979 ميلًا) يمتد من سيتوي إلى أيزاول ثم إلى سيلشار ثم إلى غواهاتي ثم إلى سيليغوري ثم إلى جايا، لنقل الغاز من حقل سيتوي للغاز حيث تمتلك شركتا ONGC و GAIL حصة 30% في استكشاف النفط والغاز. [ 36 ]  

الطرق السريعة

طريق أجارتالا – فيني – شيتاجونج السريع

قررت الهند بناء جسر بتكلفة 130 كرور روبية هندية (20 مليون دولار أمريكي) فوق نهر فيني على الحدود بين ولاية تريبورا وبنغلاديش ، لربط الطريق السريع الوطني رقم 8 الحالي بين أغارتالا وسابروم على الجانب الهندي بميناء شيتاغونغ في بنغلاديش، الذي يبعد 80 كيلومترًا (50 ميلًا) عن جنوب تريبورا. في فبراير 2017، كان المشروع في مرحلة طرح المناقصة. [ 37 ]  

طريق ايزاول-تويبانغ الوطني السريع ذو 4 حارات

في يونيو 2017، ولضمان سرعة نقل البضائع بين سيتوي وعاصمة ميزورام، أيزاول، في شمال غرب البلاد، بالقرب من وادي باراك في آسام، بدأت الهند مشروعًا لتطوير الطريق السريع الوطني الحالي بين أيزاول وتويبانغ، الذي يبلغ طوله 300 كيلومتر (190 ميلًا) ويتكون من مسارين، بتكلفة 6000 كرور روبية هندية، ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات صالحًا للاستخدام في جميع الأحوال الجوية، وفقًا للمعايير الدولية. سيتم طرح المناقصة في سبتمبر، وسيتم منح عقد الإنشاء بحلول ديسمبر 2017 بعد اكتمال عملية الاستحواذ على الأراضي الجارية. [ 12 ] يشمل هذا المشروع، الذي تنفذه شركة تطوير الطرق السريعة والبنية التحتية الوطنية المحدودة (NHIDCL) ويبلغ طوله 352 كيلومترًا (219 ميلًا) ، تطوير طريق بطول 52 كيلومترًا يمتد من تويبانغ إلى حدود ميانمار، من مسارين إلى طريق سريع بأربعة مسارات صالح للاستخدام في جميع الأحوال الجوية . [ 38 ]    

الطريق السريع الثلاثي بين الهند وميانمار وتايلاند

الطريق السريع الثلاثي بين الهند وميانمار وتايلاند (طريق الصداقة) هو طريق سريع قيد الإنشاء يربط موريه في الهند بماي سوت في تايلاند عبر ميانمار . ومن المتوقع أن يعزز هذا الطريق التجارة في منطقة التجارة الحرة بين رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والهند ، وكذلك مع بقية دول جنوب شرق آسيا. وقد اقترحت الهند أيضًا تمديد الطريق السريع إلى كمبوديا ولاوس وفيتنام. [ 39 ] يُعرف المسار المقترح الذي يبلغ طوله حوالي 3200 كيلومتر (2000 ميل) من الهند إلى فيتنام باسم الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب . [ 40 ]  

طريق باليتوا-سيخا-الهند السريع

مشروع طريق باليتوا - سيكا -الهند السريع هو مشروع قيد الإنشاء حاليًا، بتكلفة 20 مليار روبية هندية (315 مليون دولار أمريكي)، ويمتد على طول 645 كيلومترًا (401 ميلًا). يقع هذا الطريق السريع في ولاية تشين بميانمار، ويربطها بالحدود الهندية في موقعين: الأول من باليتوا إلى قرية زوتشاتشواه الحدودية على الطريق الوطني السريع NH502 في مقاطعة لونغتلائي بجنوب ولاية ميزورام (وهو الطريق الرئيسي لمشروع كالادان للنقل متعدد الوسائط)، والثاني من خينمان (ميانمار) إلى قرية بيهيانغ الحدودية على الطريق الوطني السريع NH102B في مقاطعة تشوراشاندبور بجنوب ولاية مانيبور. في 21 أبريل 2016، أعلن رئيس وزراء ولاية تشين، بو ليان لواي، في ميانمار، أن الحكومة الهندية هي من تمول المشروع، الذي سيربط باليتوا في جنوب ولاية تشين ببلدة سيكا (التي ورد اسمها خطأً في وسائل الإعلام الهندية باسم تشيكا) في شمال ولاية تشين. كما سيتم إنشاء طرق جديدة لربط طريق باليتوا-تشيكا السريع بالقرى والبلدات في ولاية تشين. [ 42 ]  

طريق زوخوثر – ريحخودار – كاليميو السريع

سيوفر الطريق السريع بين الهند وميانمار، زوكهاوثار-ريخودار-كاليميو، وصلة ثانية إلى الطريق السريع الثلاثي بين الهند وميانمار وتايلاند (IMT)، بين قرية زوكهاوثار الحدودية الهندية في مقاطعة تشامفاي شرق ميزورام (NH102B) ومدينة ريخودار الحدودية في ميانمار، ليربطها بالطريق السريع الثلاثي IMT على بُعد 120 كم (75 ميلاً) في كاليميو ، [ 37 ] حيث سيتصل بالطريق السريع الثلاثي IMT في كاليميو. [ 21 ]  

السكك الحديدية

سكة حديد بايرابي-سيرانج-همونجبوتشواه

قامت السكك الحديدية الهندية بتحويل خط السكة الحديدية الحالي البالغ طوله 84 كيلومترًا (52 ميلًا) من كاتاخال (آسام) إلى بايرابي، التي تبعد كيلومترين (1.2 ميل) داخل ولاية ميزورام، إلى خط عريض. ويجري حاليًا إنشاء امتداد آخر لخط سكة حديد بايرابي-سايرانغ، بطول 51.38 كيلومترًا (31.93 ميلًا) ، من بايرابي إلى سايرانغ ( 20 كيلومترًا (12 ميلًا) شمال أيزاول ) في ميزورام، ومن المتوقع اكتماله في مارس 2019، وفقًا لآخر تحديث للحالة في مارس 2016. وفي أغسطس 2015، أكملت السكك الحديدية الهندية دراسةً لإمكانية إنشاء امتداد جديد للخط من سايرانغ إلى همونغبوتشواه [ 43 ] في أقصى جنوب ميزورام على الحدود مع ميانمار، حيث يدخل الطريق السريع الوطني 502 (جزء من مشروع كالادان للنقل متعدد الوسائط ) إلى ميانمار عند قرية زوتشاتشواه [ 41 ] المجاورة ، مما يفتح المجال أمام إمكانية إنشاء وصلات سكك حديدية مستقبلية غير مخطط لها إلى باليتوا. [ 44 ] [ 45 ]        

الوضع الحالي

اعتبارًا من فبراير 2026 ، كان من المقرر أن يبدأ تشغيل المشروع بالكامل بحلول عام 2027. [ 5 ] يخضع ميناء سيتوي ورصيف باليتوا الداخلي للإشراف التشغيلي من قبل مقاول هندي. ولكن منذ أوائل عام 2024، أصبح الجزء المتبقي من الطريق داخل ميانمار، بما في ذلك طريق باليتوا-كاليتوا المكتمل بطول 67 كيلومترًا والمخصص لنقل الحاويات الثقيلة، ذو المسارين ، تحت سيطرة جيش أراكان ، الذي أقام نقاط تفتيش لفرض رسوم على حركة النقل التجاري (حوالي 5%) التي تنقل المواد الغذائية والوقود بين ولايتي ميزورام وتشين. [ 46 ] أما بالنسبة للجزء المتبقي من طريق كاليتوا-زورينبوي الممتد بطول 42.5 كيلومترًا والمخصص لنقل الحاويات الثقيلة، ذو المسارين، والمؤدي إلى الحدود الهندية، فقد اكتملت أعمال الحفر والتسوية الأولية، بينما تعطلت أعمال الجسر والتعبيد النهائي بالإسفلت (الطبقة السوداء) بسبب الحرب الأهلية في ميانمار. تسمح هيئة الطرق السريعة (AA) باستمرار العمل ببطء تحت إشرافها، إذ تعتبر الممر شريان حياة اقتصاديًا "خاضعًا للضرائب" لإدارتها. [ 47 ] وفي وضعه الحالي، تبقى بعض أجزائه بدائية أو ذات أرضية حصوية خلال موسم الأمطار الموسمية.

انظر أيضاً

مشاريع الموانئ الرئيسية القريبة
المشاريع الدولية والإقليمية

مراجع

  1. ↑ بوروشوثامان، فاكوم. "مشروع كالادان للنقل العابر متعدد الوسائط لربط الطريق البحري في ميانمار بميزورام" . صحيفة نورث إيست تايمز . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2012 .
  2. 1 2 3 4 لا يزال قيد الإنشاء ، صحيفة ذا ستيتسمان ، 13 مايو 2018.
  3. ↑ بدأت الهند أعمال بناء طريق كالادان بين ميزورام وميانمار بتكلفة 1600 كرور روبية ، بزنس لاين ، 17 أبريل 2018.
  4. 1 2 طريق بطول 110 كيلومتر يمثل التحدي الأخير لمشروع الربط بين الهند وميانمار كالادان الذي طال انتظاره ، ذا برينت، 29 مارس 2021.
  5. 1 2 3 وكالة أنباء PTI (7 يوليو 2025). "مشروع كالادان بين الهند وميانمار سيبدأ تشغيله بحلول عام 2027: سونوال" . صحيفة ذا هندو . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2025 .
  6. 1 2 "التفكير في الأمر هذا هو ما تبحث عنه "" . شكرا لك أفضل ما في الأمر هو الحصول على المال (AA) هذا هو الحل الأمثل ရှိကြပြီး هذا هو السبب في ذلك هذا هو المكان المناسب لك هذا هو الحال… . تم الاسترجاع في 13 مارس 2026 .
  7. ↑ إيغريتو، رينو (2011). "ممر إلى بورما؟ الهند والتنمية والديمقراطية في ميانمار" . السياسة المعاصرة . 17 (4): 467-486 . doi : 10.1080/13569775.2011.619771 . S2CID 153496597 . 
  8. ↑ فوكان، بابوري. "مشروع كالادان متعدد الوسائط في ميانمار" . مانيبور أونلاين . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2012 .
  9. ↑ "مشروع كالادان للنقل متعدد الوسائط" . أنهار أراكان . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2012 .
  10. ↑ ديكشيت، سانديب. "مشروع النقل بين الهند وميانمار يواجه عقبة" . صحيفة ذا هندو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2012 .
  11. 1 2 سفينة سلمتها الهند إلى ميانمار ، ميزيما، 2 يونيو 2017.
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 الهند تمنح عقد طريق لإكمال مشروع كالادان في ميانمار ، بزنس لاين ، 9 يونيو 2017.
  13. ↑ "عملية شروق الشمس: الهند وميانمار تستهدفان معسكرًا لجماعات متمردة في شمال شرق البلاد" . إنديا توداي . 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2025 .
  14. ↑ هذا هو ما تبحث عنه ကုလားတန်စီမံန်းနှင့် AA ၏ အခန်းကဏ္ဍ (دور جيش أراكان في تنفيذ خطة الهند خطة كالادان 2027) . ميانمار الآن . 24 يوليو 2025.
  15. ↑ مقدمة المشروع متعدد الوسائط
  16. ↑ «الهند تعزز علاقاتها مع ميانمار لترسيخ وجودها في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)» . صحيفة ميانمار تايمز . ١٥ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٦ مايو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مايو ٢٠١٨ .
  17. ↑ اتصال الهند بميانمار .
  18. ↑ تأخير في مشروع كالادان ، بزنس ستاندرد ، 2018.
  19. 1 2 "الهند تخطط لإنشاء منطقة اقتصادية خاصة في سيتوي بميانمار" ، صحيفة إيكونوميك تايمز ، 2 أغسطس 2016.
  20. 1 2 3 ميزورام للاتصال بمنفذ سيتوي .
  21. 1 2 3 4 الطريق إلى ماندالاي، صحيفة إنديان إكسبريس ، يونيو 2018.
  22. 1 2 3 نائب برلماني من ولاية ميزورام يلتقي بمسلحين من ميانمار في محاولة لتسريع العمل على مشروع الربط الرئيسي ، صحيفة ذا برينت، 1 مارس 2024.
  23. ١ ٢ ٣ مشروع كالادان للنقل في خضم الحرب الأهلية في ميانمار ، معهد الدراسات والتحليلات، ٢٢ يوليو ٢٠٢٤. مؤرشف في ٤ أغسطس ٢٠٢٤ على موقع Wayback Machine
  24. ↑ الحفاظ على المصالح الهندية خلال الاضطرابات المستمرة في ميانمار . مركز دراسات الحرب المشتركة. مانشي سهاج. 9 يوليو 2024. مؤرشف في 14 ديسمبر 2024 على موقع Wayback Machine .
  25. ↑ "خريطة مسار متعددة الوسائط" . مؤرشفة من الأصل في 22 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليها في 12 نوفمبر 2014 .
  26. ↑ الهند تعين مشغل بريد ، إيراوادي
  27. ↑ طريق بحري جديد بين شمال شرق الهند وكلكتا عبر ميانمار سيتشكل من خلال طريق شيلونج-سيلشار السريع، متجاوزاً بنغلاديش: تقرير ، IE، 18 مايو 2025.
  28. ↑ ميانمار في سياق التوسع الصيني في المحيط الهندي ، جوشي إم بول، 14 مارس 2016، تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017
  29. ↑ تم فتح شمال شرق الهند. مؤرشف بتاريخ 27 نوفمبر 2018 في Wayback Machine ، PowerUpConstruction.Com
  30. ↑ بذكاء سيتوي: الذهاب شمال شرقًا من الجنوب الشرقي ، فيرست بوست ، 2019.
  31. ↑ الهند تفتح نقطتي عبور حدوديتين مع ميانمار وبنغلاديش ، تايمز أوف إنديا ، 1 أكتوبر 2017.
  32. ↑ الهند تعزز علاقاتها مع ميانمار لكسب موطئ قدم في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) مؤرشف في 16 مايو 2018 في Wayback Machine ، صحيفة ميانمار تايمز ، مايو 2018.
  33. ↑ "نداء لعقد اتفاقية مركبات آلية بين الهند وميانمار " . صحيفة إيكونوميك تايمز . تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2017 .
  34. ↑ "مبعوث تايلاند يزور مانيبور" . نورث إيست توداي . 28 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2017 .
  35. ↑ "وفد تايلاندي يزور مانيبور" . www.easternmirrornagaland.com . 27 مايو 2017. تاريخ الاطلاع: 1 يونيو 2017 .
  36. 1 2 أليكسيس ريفيل، 2010، "ميانمار/بورما: تحديات داخلية، مصالح خارجية" ، مطبعة مؤسسة بروكينغز، ص 139، ISBN 0815705069.
  37. 1 2 شبكة طرق بقيمة 7500 كرور روبية لتعزيز اقتصاد شمال شرق الهند ، صحيفة ذا هندو ، 24 فبراير 2017.
  38. ↑ الطريق السريع الوطني الجديد الذي يربط ميزورام بميانمار بطول 352 كيلومترًا جاهز لتعزيز التجارة والاقتصاد في المنطقةصحيفة نورث إيست توداي ، 21 أغسطس 2017.
  39. ↑ "اتفاقية الطريق السريع بعد رالي السيارات" . www.telegraphindia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2016.
  40. ↑ "مشروع طريق ميانمار يجذب 1.8 مليار بات من تايلاند" . صحيفة إيراوادي . 2 فبراير 2017. تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2017 .
  41. 1 2 "خرائط جوجل" . خرائط جوجل .
  42. ↑ إنشاء طريق تشيكا إلى باليتوا السريع أولوية ، ميزيما ، أبريل 2016
  43. ^ "همونجبوشواه · ميزورام 796891 ، الهند" . همونجبوشواه · ميزورام 796891 ، الهند .
  44. ↑ "حملة ضخمة لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية جارية في شمال شرق البلاد" . 22 يوليو 2016.
  45. ↑ "قطار ذو مسار عريض يصل إلى ميزورام بعد 16 عامًا، تمت الموافقة عليه في عام 2000" . 21 مارس 2016.
  46. ↑ «رئيس وزراء ميزورام يؤكد سيطرة جيش أراكان على مشروع كالادان» . ميزيما . ١٤ مارس ٢٠٢٦.
  47. ↑ "مشروع كالادان: بوابة جديدة لميزورام" . إنديا توداي شمال شرق . 9 فبراير 2026..