خط كيشين

خط كيشين (姫新線، Kishin-sen ) هو خط سكة حديد تديره شركة غرب اليابان للسكك الحديدية (JR West) بين هيميجي وهيوغو ونيمي ، أوكاياما ، اليابان. يأتي اسم الخط من أول كانجي لهيميجي () ونيمي () الذي يربطه الخط. [ 1 ]

المحطات

  • S: تتوقف القطارات
  • بعض القطارات تتوقف
  • |: مرور القطارات
اسمالمسافة (كم)سريعالانتقالاتموقع
هيميجينعم0.0  

خط سانيو شينكانسن الرئيسي سانيو ( خط جي آر كوبي ) خط بانتان الخط الرئيسي لسكة حديد سانيو (SY 43: سانيو هيميجي ) SY

هيميجيهيوجو
هاريما تاكاوكا磨高岡3.8   
يوبيهذا هو6.1   
أويتشي太市9.9   
هون تاتسونو竜野14.9   تاتسونو
هيغاشي هاشيساكي東觜崎17.8   
هاريما شينغو播磨新宮22.1   
سيمبونجيد27.6   
نيشي كوريسوشكرا جزيلا31.2   
ميكازوكي三日月36.6   سايو ، مقاطعة سايو
هاريما توكوساشكرا جزيلا42.5   
سايو佐用45.9S خط تشيزو إكسبريس تشيزو
كوزوكي上月50.9S  
ميماساكا دوي美作土居57.6s  ميماساكاأوكاياما
ميماساكا-إيمي美作江見63.0S  
ناراهارا楢原66.4s  
هاياشينو林野70.4S  
كاتسومادا勝間田74.3S  شوو ، مقاطعة كاتسوتا
نيشي كاتسومادا西勝間田77.3s  
ميماساكا-أوساكي美作大崎79.3s  تسوياما
هيغاشي تسوياما東津山83.7S خط إنبي
تسوياما津山86.3SSخط تسوياما
إينوشو院庄90.8 s 
ميماساكا-سيندايشكرا جزيلا95.6 S 
تسوبوينعم98.3 S 
ميماساكا-أويواكي美作追分103.9  مانيوا
ميماساكا-أوتشياي美作落合110.9 S 
كومي古見114.6 s 
كوس久世118.9 S 
تشوجوكو كاتسوياما中国勝山123.8 S 
تسوكيداجديد128.6 S 
توميهارا富原134.7 s 
أوساكابيشكرا جزيلا141.2 S نيمي
طاجيبي丹治部145.0 s 
إيواياما岩山149.8 s 
نيميجديد158.1 S

خط هاكوبي خط جيبي

عربات السكك الحديدية

تم إدخال وحدات الديزل المتعددة الجديدة من سلسلة KiHa 122 و KiHa 127 على الخط بين هيميجي وكوزوكي ابتداءً من ربيع عام 2009. وانخفضت أوقات الرحلات ابتداءً من ربيع عام 2010 بعد تسليم الأسطول الكامل من القطارات الجديدة. [ 2 ]

تاريخ

تم افتتاح أول قسم من الخط من تسوياما إلى الشمال في عام 1923، وتم تمديد الخط تدريجياً حتى وصل إلى نيمي في عام 1929. تم افتتاح القسم من هيميجي على مراحل من عام 1930، واكتمل الخط في عام 1936.

تم تشغيل نظام إشارات CTC في عام 1986، وتوقفت خدمات الشحن في العام التالي.

خطوط الربط السابقة

  • محطة شينغو: افتتحت شركة تاتسونو للسكك الحديدية الكهربائية خط سكة حديد بطول 17 كيلومترًا وعرض 1435 ملم، يعمل بالكهرباء بجهد 600 فولت تيار مستمر، يمتد من شينغو-تشو إلى أبوشيكو بين عامي 1909 و1915، وكان هذا الخط متصلًا في هذه المحطة، بالإضافة إلى خط سانيو الرئيسي في أبوشيكو. أُغلق الخط عام 1934.

مراجع

  1. ^ “كيشين سين 姫新線 – السكك الحديدية في اليابان” . Railwaysofjapan.net . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-03-06 .
  2. キハ122、127系気動車の新製投入についてأرشفة 15-01-2009 في آلة Wayback .، بيان صحفي لشركة JR West، 26 أغسطس 2008. تم استرجاعه في 27 أغسطس 2008. (باللغة اليابانية)