خط كوري

خط كوري (呉線، كوري-سين ) هو خط سكة حديد تديره شركة سكك حديد غرب اليابان (JR West) في محافظة هيروشيما باليابان. يبدأ الخط من محطة ميهارا في ميهارا وينتهي في محطة كايتايتشي في كايتا . وهو أحد الخطوط الرئيسية لشركة JR West. يُعرف الجزء الواقع بين محطتي ميهارا وهيرو باسم "خط سيتوتشي سازانامي" ( خط تموجات بحر سيتو الداخلي ) لكونه خطًا سياحيًا. في هذا الجزء، تسير معظم القطارات من محطة هيرو مرورًا بمحطة ميهارا وصولًا إلى محطة إيتوزاكي . أما في الجزء الواقع بين محطتي هيرو وكايتايتشي، فتسير معظم القطارات من محطة هيرو مرورًا بمحطة كايتايتشي وصولًا إلى محطة هيروشيما أو محطة إيواكوني .

• قطار أكيجي لاينر : يسير في الجزء بين محطة هيروشيما ومحطة كوري في حوالي 30 دقيقة.
• قطار إيت سيتورا : قطار سياحي يعمل منذ 1 أكتوبر 2005. تم تغيير اسمه من سيتوتشي مارين فيو في عام 2019. ^{[ 1 ]}

يقع خط كوري بالكامل داخل محافظة هيروشيما .

خط	لا.	اسم	اليابانية	المسافة (كم)	الانتقالات	موقع
خط كوري	Y31	ميهارا	三原	0.0	قطار سانيو شينكانسن، خط سانيو الرئيسي	ميهارا
	Y30	تسونامي	須波	5.1
	Y29	أكيسايزاكي	安芸幸崎	11.8
	Y28	التدانومي	忠海	17.2		تاكيهارا
	Y27	أكيناغاهاما	安芸長浜	20.0
	Y26	أونوري	大乗	21.8
	Y25	تاكيهارا	竹原	25.3
	Y24	يوشينا	吉名	30.0
	Y23	أكيتسو	安芸津	34.7		هيغاشيهيروشيما
	Y22	كازاهايا	風早	37.9
	Y21	ياسورا	安浦	44.2		كوري
	Y20	أتو	安登	48.7
	السنة 19	أكيكاواجيري	安芸川尻	52.8
	Y18	نيغاتا	仁方	57.6
	Y17	هيرو	広	60.2
	السنة 16	شين هيرو	جديد	61.5
	Y15	أكياغا	安芸阿賀	62.9
	السنة الرابعة عشرة	كوري	呉	67.0
	السنة الدراسية ١٣	كاواراشي	川原石	68.7
	السنة الدراسية ١٢	يوشيورا	吉浦	71.0
	السنة الدراسية 11	كاروجاهاما	شكرا جزيلا	72.2
	Y10	تينو	天応	74.3
	Y09	كوري-بورتوبيا	شكرا جزيلا	75.6
	Y08	كويورا	小屋浦	77.1		ساكا ، مقاطعة آكي
	Y07	ميزوشيري	水尻	79.3
	Y06	ساكا	坂	81.8
	Y05	يانو	矢野	84.4		آكي كو، هيروشيما
	Y04	كايتاشي	海田市	87.0	خط سانيو الرئيسي	كايتا ، مقاطعة أكي
خط سانيو الرئيسي
	Y03	موكاينادا	向洋	89.3		فوتشو ، مقاطعة آكي
	Y02	تينجينجوا	天神川	91.1		مينامي-كو، هيروشيما
	Y01	هيروشيما	広島	93.4	خط سانيو شينكانسن سانيو الرئيسي خط جيبي خط هيرودن الرئيسي ؛ ■ الطريق 1 ، ■ 2 ، ■ 5 ، ■ 6 ؛

من المقرر إدخال قطارات كهربائية جديدة من سلسلة 227 مكونة من عربتين أو ثلاث عربات على خط كوري اعتبارًا من عام 2015 تقريبًا، لتحل محل قطارات سلسلة 115 الأقدم. ^{[ 2 ]}

تم افتتاح قسم كايتاشي - كوري كخط خاص في عام 1903، وتم تأجيره لشركة سانيو للسكك الحديدية في العام التالي، قبل تأميمه في عام 1906. ترد أدناه تواريخ افتتاح الأقسام الفردية.

تم افتتاح قسم ميهارا - سونامي في عام 1930، وتم ربط القسمين في عام 1935. وبدأ العمل على مضاعفة الخط في كوري في عام 1940، ولكن تم التخلي عنه بسبب نقص المواد في عام 1945.

تم تزويد الخط بأكمله بالكهرباء في عام 1970، وتوقفت خدمات الشحن في عام 1986.