بحيرة كالوميت

بحيرة كالوميت هي أكبر مسطح مائي داخل مدينة شيكاغو . كانت في السابق بحيرة ضحلة بعد العصر الجليدي تصب في بحيرة ميشيغان ، ثم تحولت إلى ميناء صناعي خلال القرن العشرين. ^{[ 1 ]} تم تجريف أجزاء من البحيرة ، بينما أعيد تشكيل أجزاء أخرى عن طريق ردمها . بعد اكتمال قناة كال-ساغ عام 1922، والتي عكست تدفق نهر كالوميت ، أصبحت البحيرة تصب في نهر ديسبلينز عبر القناة بدلاً من بحيرة ميشيغان.

كلمة "كالوميت" هي كلمة نورماندية استخدمها المستعمرون الفرنسيون في كندا منذ القرن السابع عشر للإشارة إلى أنابيب الاحتفالات التي شاهدوها تستخدمها شعوب الأمم الأولى .

تقع بحيرة كالوميت شرق طريق بيشوب فورد السريع ( الطريق السريع 94 ) بين الشارعين 103 و130 في أقصى جنوب شرق مدينة شيكاغو، ضمن منطقة ساوث ديرينغ . وتُدار البحيرة كجزء من ميناء شيكاغو .

حتى القرن التاسع عشر، كانت بحيرة كالوميت تقع بالقرب من مركز منطقة رطبة واسعة قرب الطرف الجنوبي لبحيرة ميشيغان. ومثل غيرها من المناطق الرطبة، كانت منطقة بحيرة كالوميت وأنهارها مركزًا لحياة واستيطان السكان الأصليين. في عام ١٨٦١، تم تقسيم منطقة بحيرة كالوميت إلى بلدة هايد بارك ، جنوب ما كان يُعرف آنذاك بمدينة شيكاغو. في ثمانينيات القرن التاسع عشر، ونظرًا لأن نهر كالوميت في البحيرة أتاح فرصًا للشحن البحري إلى بحيرة ميشيغان، فقد امتلأت المنطقة المستنقعية بسرعة وتطورت صناعيًا. شهدت بلدة هايد بارك نموًا سريعًا وضُمت إلى شيكاغو عام ١٨٨٩. ولا تزال المنطقة ذات طابع صناعي كثيف حتى اليوم. ^{[ ٢ ]}

تطورت منطقة بولمان في شيكاغو كمدينة عمالية ، حيث عُرضت المساكن والخدمات للإيجار لعمال مصانع عربات السكك الحديدية . يقع هذا المجمع، المصنف الآن كمعلم وطني ، على الشاطئ الغربي للبحيرة. وبدأت مصانع الصلب بالانتشار على ضفاف نهر كالوميت، وشُيّد خط سكة حديد إلينوي المركزي بالقرب منه.

في خمسينيات القرن العشرين، تم استخدام جزء من قاع البحيرة السابق كحق مرور لطريق سريع، والذي سمي في الأصل تكريماً للبحيرة باسم طريق كالوميت السريع .

تم تعميق البحيرة عام 1958 وإضافة أرصفة كبيرة بهدف إيواء سفن الشحن الضخمة العابرة للمحيطات المتوقعة بعد افتتاح ممر سانت لورانس المائي . ومع ذلك، لم يتحقق ازدياد حركة المرور فعلياً، وظلت البنية التحتية للميناء خاملة إلى حد كبير. ^{[ 1 ]}

تم تخصيص قطعة أرض أخرى كانت سابقًا أرضًا رطبة، جنوب البحيرة، لتكون ما يُعرف الآن بمكب نفايات باكسون، وهو الموطن الأخير لمعظم النفايات الصلبة المنزلية والصناعية المتولدة داخل مدينة شيكاغو. احتوى المكب على بعض خبث مصانع الصلب ونفايات صناعية أخرى. وقد أدى الكشف عن وجود مواد كيميائية خطرة في معظم مواد الردم إلى ضغوط لإضافة أجزاء من منطقة بحيرة كالوميت إلى قائمة "سوبرفند" الوطنية للتنظيف البيئي. ^{[ 3 ]}

في أوائل الثمانينيات، تم اقتراح منطقة بحيرة كالوميت كموقع لمعرض شيكاغو العالمي 1992 الذي تم إلغاؤه لاحقاً .

في عام 1996، تم تغيير اسم طريق كالوميت السريع إلى طريق بيشوب فورد السريع ، تكريماً للزعيم الديني في شيكاغو، الأسقف لويس هنري فورد.

تُعد بحيرة كالوميت جزءًا من منطقة ميناء إلينوي الدولي (IIPD)، وهي مؤسسة بلدية تأسست عام 1951 بهدف إعادة تطوير البحيرة لتصبح مجمعًا متعدد الأغراض والنقل . ^{[ 4 ]} وقد تم إنشاء مركز هاربورسايد الدولي للجولف، الذي يضم 36 حفرة، في الطرف الشمالي من البحيرة عام 1995. وتضم البحيرة العديد من الشركات الصناعية، أكبرها شركة كيندر مورغان ، وهي شركة متخصصة في البنية التحتية للطاقة، وتحديدًا في نقل النفط والغاز الطبيعي. ^{[ 4 ]}

كانت الأراضي الرطبة المحيطة ببحيرة كالوميت الموقع الوحيد الذي جُمعت فيه عينات من نبات ثيسميا أمريكانا ، وهو مثال على نباتات البراري الرطبة المستوطنة . ونظرًا للتغيرات الفيزيائية الكبيرة التي طرأت على حوض بحيرة كالوميت، يُعتقد الآن أن هذا النبات قد انقرض.

على الرغم من أن بحيرة كالوميت قد خضعت لتغييرات بشرية واسعة النطاق خلال الفترة من عام 1880 إلى عام 2010، إلا أن أجزاءً من حوضها لا تزال أرضًا رطبة. وقد صُنِّف الحوض منطقةً مهمةً للطيور في ولاية إلينوي، وهو جزء من مسار هجرة الطيور على طول بحيرة ميشيغان والأنهار. ^{[ 5 ]}