جسر بحيرة شامبلين (2011–حتى الآن)

جسر بحيرة شامبلين هو جسر مخصص للمركبات يعبر بحيرة شامبلين بين كراون بوينت ، نيويورك ، وتشيمني بوينت ، فيرمونت . وقد حلّ محل جسر أقدم هُدم عام ٢٠٠٩. صُمم الجسر وشُيّد خلال فترة زمنية قصيرة مدتها سنتان لتقليل الأثر الاجتماعي والاقتصادي لهدم الجسر الأصلي. [ ٢ ] وهو المعبر الوحيد ذو الوصلة الثابتة فوق بحيرة شامبلين/قناة شامبلين بين الطريق السريع الأمريكي رقم ٤ في وايتهول ، على بُعد ٦٨ كيلومترًا (٤٢ ميلًا) جنوبًا، والطريق السريع الأمريكي رقم ٢ في راوسز بوينت ، على بُعد ١٣٧ كيلومترًا (٨٥ ميلًا) شمالًا.  

تم تصنيع الجزء الرئيسي المقوس مسبقًا خارج الموقع في ميناء هنري، ونُقل بواسطة بارجة إلى أجزاء الاقتراب التي تم إنشاؤها مسبقًا، ثم رُفع إلى مكانه في 26 أغسطس 2011. [ 2 ] كان من المقرر في الأصل افتتاح الجسر المكتمل في 9 أكتوبر 2011، ولكن تم تأجيل ذلك لمدة شهر تقريبًا بسبب تأخيرات في البناء نتيجة للحطام المغمور بالمياه والفيضانات غير المسبوقة. [ 3 ]

تم افتتاح الجسر للجمهور يوم الاثنين الموافق 7 نوفمبر 2011، بعد حفل قص الشريط. [ 4 ]

وصف

بعد أن قرر مفتشو الولاية في أكتوبر 2009 أن جسر شامبلين السابق، الذي يبلغ عمره 80 عامًا، قد تدهور إلى حد لا يمكن إصلاحه، وافقت ولايتا نيويورك وفيرمونت على استبداله. [ 5 ] يستخدم الجسر الجديد تصميمًا معدلاً للأقواس الشبكية. [ 6 ] [ 7 ] فازت شركة فلاتيرون كونستركتورز، ومقرها برومفيلد، كولورادو ، وهي الفرع الأمريكي لشركة هوختيف الألمانية، بعقد بناء الجسر الجديد، وبدأ العمل في الموقع في  11 يونيو 2010. [ 8 ] بلغت قيمة عقد بناء الجسر 69.6 مليون دولار. وقد تم إنجازه قبل الموعد المحدد بستة أسابيع، ولكن بتكلفة إجمالية قدرها 78.29 مليون دولار. [ 4 ] [ 9 ]

صورة بانورامية للجسر البديل قيد الإنشاء
صورة بانورامية للجسر البديل قيد الإنشاء في يوليو 2011. تم جلب القوس الرئيسي بواسطة بارجة ورفعه بين امتدادي الاقتراب الموضحين أعلاه.

مراجع

  1. 1 2 مشروع جسر بحيرة شامبلين - الإنشاء ، وزارة النقل بولاية نيويورك ، تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2014
  2. 1 2 زولي، ثيودور، مهندس محترف "جسر من الشعب، من أجل الشعب"، مجلة الهندسة المدنية ، يونيو 2012. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين.
  3. «تأجيل احتفال افتتاح جسر بحيرة شامبلين» . أخبارك الآن. ١٧ أغسطس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٠ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٧ أغسطس ٢٠١١ .
  4. 1 2 والدمان، سكوت (3 نوفمبر 2011). "جسر بحيرة شامبلين جاهز للافتتاح" . تايمز يونيون .
  5. كارلين، ريك (9 نوفمبر 2009). "جسر شامبلين لا يمكن إصلاحه، وسيُعاد بناؤه" . تايمز يونيون . ألباني، نيويورك . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2009 .
  6. تصميم ثلاثي الأبعاد
  7. «أعلن حاكم نيويورك باترسون وحاكم فيرمونت دوغلاس عن تصميم جسر بحيرة شامبلين الجديد» (بيان صحفي). حاكم ولاية نيويورك . ١٤ يناير ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ١٦ فبراير ٢٠١٠ .
  8. «شركة فلاتيرون تفوز بعقد قيمته 70 مليون دولار أمريكي لإنشاء مشروع جسر بحيرة شامبلين الجديد» . www.flatironcorp.com . شركة فلاتيرون للإنشاءات. 8 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2015 .
  9. مشروع جسر بحيرة شامبلين ، وزارة النقل بولاية نيويورك ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2014