رصيف نقل برمائي
سفينة الإنزال البرمائية ، وتُسمى أيضًا سفينة الإنزال البرمائية ( LPD )، [ 1 ] هي سفينة حربية برمائية ، تُستخدم لنقل وإنزال عناصر من قوة الإنزال في مهام حربية استكشافية . [ 2 ] وتُشغّل العديد من القوات البحرية هذا النوع من السفن. صُممت هذه السفن عمومًا لنقل القوات إلى منطقة الحرب عن طريق البحر، باستخدام زوارق الإنزال بشكل أساسي، مع أنها تمتلك دائمًا القدرة على تشغيل طائرات الهليكوبتر للنقل.
تؤدي سفن النقل البرمائية مهام سفن النقل البرمائية وسفن الشحن البرمائية وسفن الإنزال القديمة (LSD) من خلال دمج سطح طيران وسطح حوض يمكن ملؤه وتفريغه لدعم زوارق الإنزال أو المركبات البرمائية . ويكمن الفرق الرئيسي بين سفن الإنزال القديمة (LSD) وسفن الإنزال البرمائية (LPD) في أن سفن الإنزال البرمائية (LPD) مزودة بمرافق حظائر للحماية والصيانة، على الرغم من احتواء كليهما على مهابط للطائرات المروحية. [ 3 ] في البحرية الأمريكية ، حلت الفئة الأحدث من سفن الإنزال البرمائية (LPD) محل الفئات الأقدم من سفن الإنزال القديمة (LSD)، وتتطلع كل من البحرية ومشاة البحرية الأمريكية إلى سفن الإنزال البرمائية (LPD) لتكون أساس برنامج LX(R) الجديد لاستبدال سفن الإنزال القديمة (LSD). [ 4 ]
صفوف LPD
| البلد/الإقليم | فصل | في الخدمة | لجنة التحرير | طول | شعاع | مسودة | الإزاحة ( طن متري ) | ملحوظة | صورة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 الجزائر | قلعة بني عباس | 1 | 2015 | 143 متر (469 قدم) | 21.5 متر (71 قدم) | 5.3 متر (17 قدم) | 9000 | تم بناء نسخة محسنة من فئة سان جورجيو في إيطاليا. [ 5 ] |  |
 أستراليا | سفينة إتش إم إيه إس تشولز | 1 | 2011 | 176.6 متر (579 قدم) | 26.9 متر (88 قدم) | 5.8 متر (19 قدم) | 16160 | تم بيع السفينة البريطانية السابقة لارغز باي (L3006) إلى البحرية الأسترالية في عام 2011، وأعيد تسميتها إلى تشولز (L100). |  |
 البرازيل | باهيا | 1 | 2016 | 168 متر (551 قدم) | 23.5 متر (77 قدم) | 5.2 متر (17 قدم) | 12000 | تم بيع السفينة الفرنسية السابقة سيروكو (L9012) إلى البحرية البرازيلية في عام 2015، وأعيد تسميتها باهيا (G40). |  |
| إن دي إم أويابوك | 1 | 2025 | 176 متر (577 قدم) | 28.9 متر (95 قدم) | 7.1 متر (23 قدم) | 19,560 | تم بيع السفينة البريطانية السابقة من فئة ألبيون ، إتش إم إس بولوارك، إلى البرازيل وأعيد تسميتها إلى إن دي إم أويابوك في عام 2025. |  | |
 تشيلي | سارجينتو ألديا | 1 | 2011 | 168 متر (551 قدم) | 23.5 متر (77 قدم) | 5.2 متر (17 قدم) | 12000 | تم بيع السفينة الفرنسية السابقة فودر (L9011) إلى البحرية التشيلية في عام 2011، وأعيد تسميتها إلى سارجينتو ألديا (LSDH-91). |  |
 الصين | النوع 071 (يوشاو) | 8 | 2007 | 210 متر (690 قدم) | 28 متراً (92 قدماً) | 7 أمتار (23 قدمًا) | 25000 |  | |
 الهند | جالاشوا | 1 | 2007 | 173.7 متر (570 قدم) | 32 متراً (105 قدماً) | 6.7 متر (22 قدم) | 16600 | تم بيع السفينة السابقة يو إس إس ترينتون (LPD-14) إلى البحرية الهندية في عام 2007، وأعيد تسميتها إلى آي إن إس جالاشوا (L41). |  |
 أندونيسيا | ماكاسار | 5 | 2007 | 122–125 متر (400–410 قدم) | 22 متراً (72 قدماً) | 4.9 متر (16 قدم) | 11394 | تم تصميم أول وحدتين من قبل شركة دايسون لبناءالسفن والهندسة، وتم بناؤهما في كوريا الجنوبية. |  |
 إيطاليا | سان جورجيو | 3 | 1987 | 133 متراً (436 قدماً) | 20.5 متر (67 قدم) | 7,650 ( سان جورجيو وسان ماركو ) 7,980 ( سان جيوستو ) |  | ||
 اليابان | أوسومي | 3 | 1998 | 178 متر (584 قدم) | 25.8 متر (85 قدم) | 6.0 متر (19.7 قدم) | 14000 |  | |
 ميانمار | ماكاسار | 1 | 2019 | 122–125 متر (400–410 قدم) | 22 متراً (72 قدماً) | 4.9 متر (16 قدم) | 11394 | تم بناء محطة يو إم إس مواتاما في كوريا الجنوبية. | |
 هولندا | روتردام | 2 | 1997 | 166 متر (545 قدم) | 27 متراً (89 قدماً) | 6.0 متر (19.7 قدم) | 12,750 ( RD ) 16,800 ( JW ) |  | |
 بيرو | ماكاسار | 2 | 2018 | 122 متر (400 قدم) | 22 متراً (72 قدماً) | 4.9 متر (16 قدم) | 11394 | صُنع في بيرو. | |
 فيلبيني | تارلاك | 4 | 2016 | 123 متراً (404 قدماً) | 21.8 متر (72 قدم) | 5.0 متر (16.4 قدم) | 11,583 | فئة فرعية من فئة ماكاسار تم بناؤها في إندونيسيا. |  |
 قطر | الفولك | 1 | تجهيز المكان | 143 متر (469 قدم) | 21.5 متر (71 قدم) | 5.3 متر (17 قدم) | 9000 | تم بناء نسخة محسنة من فئة سان جورجيو في إيطاليا. | |
 سنغافورة | تَحمُّل | 4 | 2000 | 141 متراً (463 قدماً) | 21 متراً (69 قدماً) | 5.0 متر (16.4 قدم) | 8500 |  | |
 إسبانيا | غاليسيا | 2 | 1998 | 166 متر (545 قدم) | 25 متراً (82 قدماً) | 5.8 متر (19 قدم) | 13815 |  | |
 تايوان | يوشان | 1 | 2021 | 153 متر (502 قدم) [ 8 ] | 23 مترًا (75 قدمًا) [ 8 ] | 6.0 متر (19.7 قدم) [ 8 ] | 10600 |  | |
 تايلاند | أنغ ثونغ | 1 | 2012 | 141 متراً (463 قدماً) | 21 متراً (69 قدماً) | 5.0 متر (16.4 قدم) | 8500 | مبنية على فئة إندورانس ، تم بناؤها في سنغافورة. |  |
| تشانغ | 1 | 2023 | 213 متر (699 قدم) | 28 متراً (92 قدماً) | 7 أمتار (23 قدمًا) | 22000 | النسخة التصديرية من سفينة النقل البرمائية الصينية من طراز 071. | ||
 المملكة المتحدة | خليج | 3 | 2007 | 176.6 متر (579 قدم) | 26.9 متر (88 قدم) | 5.8 متر (19 قدم) | 16160 |  | |
 الولايات المتحدة | سان أنطونيو | 12 | 2006 | 208 متر (682 قدم) | 32 متراً (105 قدماً) | 7.0 متر (23.0 قدم) | 25300 |  |
تم إخراجها من الخدمة
| دولة | فصل | خارج الخدمة | لجنة التحرير | طول | شعاع | مسودة | الإزاحة ( طن متري ) | ملحوظة | صورة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 فرنسا | أوراغان | 2 | 1963–2007 | 149 متراً (489 قدماً) | 21.5 متر (71 قدم) | 5.4 متر (18 قدم) | 8500 |  | |
| بوغانفيل | 1 | 1988–2008 | 113.50 متر (372.4 قدم) | 17.00 متر (55.77 قدم) | 4.24 متر (13.9 قدم) | 4870 |  | ||
| فودر | 2 | 1990–2015 | 168 متر (551 قدم) | 23.5 متر (77 قدم) | 5.2 متر (17 قدم) | 12000 | تم بيعها إلى تشيلي والبرازيل. | | |
| أندونيسيا | تانجونج دالبيل | 1 | 2003-2007 | 122 متر (400 قدم) | 22 متراً (72 قدماً) | 4.9 متر (16 قدم) | 11394 | تم تحويلها إلى سفينة مستشفى في عام 2007، وأعيد تسميتها إلى KRI Dr Soeharso (990). [ 9 ] |  |
| المملكة المتحدة | الخوف | 2 | 1965-2002 | 158.5 متر (520 قدم) | 24.4 متر (80 قدم) | 6.3 متر (21 قدم) | 16950 | تم تفكيكها بين عامي 2002 و 2008. وفرت سفينة HMS Ocean غطاءً برمائياً حتى أصبحت سفينتان من فئة Albion متاحتين. |  |
| ألبيون | 2 | 2003-2025 | 176 متر (577 قدم) | 28.9 متر (95 قدم) | 7.1 متر (23 قدم) | 19,560 | تم إخراج سفينتي فئة ألبيون ، إتش إم إس ألبيون وإتش إم إس بولوارك، من الخدمة في عام 2025. تم بيع إتش إم إس بولوارك إلى البرازيل وأعيد تسميتها إلى إن دي إم أويابوك في عام 2025. | | |
| الولايات المتحدة | رالي | 3 | 1962–2005 | 159 متراً (522 قدماً) | 30 متراً (98 قدماً) | 7.0 متر (23.0 قدم) | 13818 | تم تحويل السفينة يو إس إس لا سال (LPD-3) من سفينة إنزال برمائية إلى سفينة قيادة مساعدة وأعيد تسميتها إلى يو إس إس لا سال (AGF-3) في عام 1972. |  |
| أوستن | 3 | 1965–2007 | 173 متر (568 قدم) | 32 متراً (105 قدماً) | 6.7 متر (22 قدم) | 16914 |  | ||
| أوستن ( فئة كليفلاند الفرعية) | 7 | 1967–2014 | 173 متر (568 قدم) | 32 متراً (105 قدماً) | 6.7 متر (22 قدم) | 16914 | تعتبر بعض المصادر أن حاملة الطائرات كليفلاند (التي تم بناء سبع منها) جزء من فئة أوستن . تم تحويل حاملة الطائرات يو إس إس كورونادو (LPD-11) من حاملة إنزال برمائية إلى سفينة قيادة مساعدة، وأعيد تسميتها إلى يو إس إس كورونادو (AGF-11) في عام 1980. |  | |
| أوستن ( فئة ترينتون الفرعية) | 2 | 1971–2017 | 173 متر (568 قدم) | 32 متراً (105 قدماً) | 6.7 متر (22 قدم) | 16914 | تعتبر بعض المصادر سفينتي ترينتون (اللتين تم بناؤهما) جزءًا من فئة أوستن . تم بيع السفينة الأمريكية السابقة ترينتون (LPD-14) إلى البحرية الهندية وهي في الخدمة الفعلية معها. أما السفينة الأمريكية بونس (LPD-15) فقد تم تحويلها (AFSB(I)-15). |  |
معرض
سطح حوض السفينة HNLMS روتردام
حظيرة الطائرات التابعة لسفينة إتش إن إل إم إس يوهان دي ويت من فئة روتردام
تم موازنة مؤخرة حاملة الطائرات الأمريكية جونو استعدادًا للعمليات البرمائية.
سطح حوض السفينة يو إس إس سان أنطونيو
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ البحرية الملكية. "حوض إنزال سفن" . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2019 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) - ↑ «نورثروب تفوز بعقد إضافي لسفينة الإنزال البرمائية العاشرة من فئة LPD» . صحيفة ميسيسيبي برس . 30 أبريل 2010.
- ↑ "حوض إنزال السفن العالمي/حوض منصة الإنزال" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2012 .
- ↑ « [ جنرال في سلاح مشاة البحرية الأمريكية ] آموس: استبدال أسطول سفن الإنزال البرمائية بسفن الإنزال البرمائية (LPD)» . military.com. 9 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ↑ البحرية الجزائرية تطلب سفينة من إيطاليا ، يونايتد برس إنترناشونال، 2 أغسطس 2011 ، تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2025
- ↑ "فيديو: البحرية البيروفية تُدشّن أول سفينة إنزال برمائية لها - بي إيه بي بيسكو" .
- ↑ «البحرية الفلبينية تختار شركة PT PAL لشراء سفن الدعم السطحي - IHS Jane's 360» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2014 .
- 1 2 3 4 "إطلاق أول سفينة إنزال برمائية في تايوان بواسطة شركة بناء السفن المحلية CSBC" . 13 أبريل 2021.
- ↑ باراميسواران، براشانث (2 فبراير 2016). "إندونيسيا تُرسل سفينة في أول رحلة بحرية لها على الإطلاق" . مجلة الدبلوماسي . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2025 .
فئات :
- أنواع السفن
- سفن الحرب البرمائية