ليرجيت 24

طائرة ليرجيت 24 هي طائرة أعمال أمريكية ذات محركين عالية السرعة تتسع من ستة إلى ثمانية مقاعد (طاقم من اثنين وأربعة إلى ستة ركاب) ، وقد تم تصنيعها بواسطة شركة ليرجيت كخليفة لطائرة ليرجيت 23 .

صُممت طائرة ليرجيت 24 كنسخة مُحسّنة من طائرة ليرجيت 23 ، التي كانت محدودة بوزن إجمالي يبلغ 12,500 رطل (5,700 كجم) . وقد صمم المهندسون الطراز 24 ليتحمل وزنًا إجماليًا يصل إلى 13,500 رطل (6,100 كجم) وفقًا لمعايير FAR-25 .  

وشملت التحسينات الأخرى التي تم إدخالها في طائرة ليرجيت 24 ما يلي:

• زيادة ضغط المقصورة ، للسماح بارتفاع تشغيل أعلى
• إضافة نافذة إضافية على الجانب الأيمن من المقصورة
• محركات أكثر قوة
• زجاج أمامي جديد
• وقود إضافي في خزانات أطراف الأجنحة
• نظام إطفاء حريق للمحركات

مع هذه التغييرات، أصبحت طائرة LJ24 أول طائرة رجال أعمال يتم اعتمادها بموجب FAR-25. ^{[ 1 ]}

أُجريت أول رحلة تجريبية لطائرة ليرجيت 24 في 24 يناير 1966. وفي الفترة من 23 إلى 26 مايو 1966، حلّقت طائرة ليرجيت 24 حول العالم في 50 ساعة و20 دقيقة كعرض توضيحي لقدراتها. ^{[ 1 ]} وشملت الطرازات المختلفة 24A وB وC وD وE وF، مع اختلافات في وزن الإقلاع، وخزان الوقود داخل جسم الطائرة، والمدى، والمقصورة، والمحركات.

تم تصنيع 259 طائرة من طراز 24، وفي عام 2001، كان لا يزال هناك 210 طائرات من طراز ليرجيت 24 قيد الاستخدام. وقد فُقدت 39 طائرة من طراز ليرجيت 24 نتيجة حوادث.

في عام 2013، عدّلت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قواعد الجزء 91 من الباب 14 من قانون اللوائح الفيدرالية (14 CFR) لحظر تشغيل الطائرات النفاثة التي يبلغ وزنها 75,000 رطل أو أقل والتي لا تتوافق مع معايير المرحلة الثالثة للضوضاء بعد 31 ديسمبر 2015. وقد ورد ذكر طائرة ليرجيت 24 صراحةً في السجل الفيدرالي 78 FR 39576. ولن يُسمح لأي طائرة ليرجيت 24 لم يتم تعديلها بتركيب محركات متوافقة مع معايير المرحلة الثالثة للضوضاء، أو لم يتم تركيب "مجموعات تخفيف الضوضاء" للمحركات غير المتوافقة، بالتحليق في الولايات الثماني والأربعين المتجاورة بعد 31 ديسمبر 2015. وينص البند 91.883 من الباب 14 من قانون اللوائح الفيدرالية (14 CFR) على تصاريح الطيران الخاصة التي يمكن منحها للتشغيل بعد 31 ديسمبر 2015.

تم استخدام طائرة واحدة بشكل رئيسي من قبل الأفراد والشركات الخاصة، وقد استخدمتها وكالة ناسا كمرصد ليرجيت .

في السادس من يناير عام 1977، كانت دوللي سيناترا ، والدة فرانك سيناترا ، واحدة من أربعة أشخاص لقوا حتفهم عندما تحطمت طائرة ليرجيت 24 N12MK في جبل بعد إقلاعها من مطار بالم سبرينغز بالولايات المتحدة. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

• 055 – طائرة ليرجيت 24 معروضة بشكل ثابت في متحف تيلاموك الجوي في تيلاموك، أوريغون . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}
• 24-131 – طائرة ليرجيت 24 معروضة بشكل ثابت في متحف وينجز أوفر ذا روكيز للطيران والفضاء في دنفر، كولورادو . ^{[ 8 ]}
• 193 – طائرة ليرجيت 24B معروضة في متحف داكوتا تيريتوري الجوي في مينوت، داكوتا الشمالية . ^{[ 9 ] [ 10 ]}
• 203 – طائرة ليرجيت 24B معروضة بشكل ثابت في متحف إيفرغرين للطيران والفضاء في ماكمينفيل، أوريغون . ^{[ 11 ] [ 12 ]}
• 281 – طائرة ليرجيت 24D معروضة في متحف فرونتيرز أوف فلايت في دالاس، تكساس . ^{[ 13 ]}
• Learjet 24D معروض في ITE College Central
• 163 - طائرة ليرجيت 24F معروضة في جامعة لويس في روميوفيل، إلينوي . كانت مملوكة سابقًا لأرنولد بالمر من عام 1968 إلى عام 1976. تبرعت بها شركة إدارة النفايات إلى جامعة لويس في عام 1986 لاستخدامها من قبل طلاب الصيانة في قسم الطيران.

البيانات من كتاب جينز "جميع طائرات العالم 1976-1977" ^{[ 14 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: اثنان (طيار ومساعد طيار)
• السعة: 6 ركاب
• الطول: 43  قدمًا و3  بوصات (13.18  مترًا)
• طول الجناح: 35  قدمًا و7  بوصات (10.85  مترًا) (بما في ذلك خزانات الوقود الطرفية)
• الارتفاع: 12  قدمًا و3  بوصات (3.73  مترًا)
• مساحة الجناح: 231.77 قدم  مربع  (21.532  متر ^مربع )
• نسبة العرض إلى الارتفاع : 5.01:1
• شكل الجناح : NACA 64A109
• الوزن الفارغ: 7130  رطل (3234  كجم)
• أقصى وزن للإقلاع: 13500  رطل (6123  كجم)
• سعة الوقود: 840 جالون  أمريكي (700 جالون إمبراطوري ؛ 3200 لتر)    
• محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز جنرال إلكتريك CJ610-6 ، بقوة دفع تبلغ 2950 رطلاً (13.1 كيلو نيوتن) لكل منهما  

أداء

• السرعة القصوى: 545  ميلاً في الساعة (877  كم/ساعة، 474  عقدة) على ارتفاع 31000  قدم (9400  متر)
• لا تتجاوز السرعة : 0.86 ماخ
• سرعة الطيران: 481  ميل في الساعة (774  كم/ساعة، 418  عقدة) على ارتفاع 45000  قدم (14000  متر) (سرعة الطيران الاقتصادي)
• سرعة التوقف: 100  ميل في الساعة (160  كم/ساعة، 87  عقدة) (مع إنزال العجلات والقلابات) - سرعة جوية معطاة
• المدى: 1695  ميلاً (2728  كم، 1473  ميلاً بحرياً) 4 ركاب، أقصى كمية وقود، احتياطي وقود يكفي لمدة 45 دقيقة
• سقف الخدمة: 45000  قدم (14000  متر)
• معدل الصعود: 6800  قدم/دقيقة (35  م/ث)
• طول الإقلاع حتى 35 قدمًا (11 مترًا): 2800  قدمًا (850  مترًا)
• مسافة الهبوط من ارتفاع 50 قدمًا (15 مترًا): 2450  قدمًا (750  مترًا)

• 1988 تحطم طائرة المكسيك ليرجيت 24 ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}
• 1999 تحطم طائرة ساوث داكوتا ليرجيت 35

التطورات ذات الصلة

• ليرجيت 23
• ليرجيت 25

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• نورث أمريكان سابريلينر

ملحوظات

فهرس

• تايلور، جون دبليو آر. جميع طائرات العالم من منشورات جينز 1976-1977 . لندن: منشورات جينز السنوية، 1976. رقم ISBN 0-354-00538-3.

• تاريخ سلسلة LJ23-LJ29 على موقع Airliners.net - غير متاح اعتبارًا من 5 أكتوبر 2016
• قائمة حوادث LJ24 في قاعدة بيانات سلامة الطيران ASN