شعار

لافتات الشعار (المعروفة أيضًا بلافتات الخدمة المحددة أو لافتات خدمة الشعار ، أو بالعامية باسم اللافتات الزرقاء الكبيرة ) هي لافتات طرق زرقاء تُستخدم على الطرق السريعة لعرض شعارات أو علامات تجارية للشركات القريبة قبل وصول المسافرين إلى مخرج أو تقاطع يؤدي إلى تلك الشركات. عادةً، تدفع الشركات رسومًا رمزية لهيئة النقل (أو لمقاول فرعي تابع لها، مثل شركة إنترستيت لوغوز التابعة لشركة لامار للإعلان ) لعرض شعاراتها على لوحة كبيرة بجانب شعارات الشركات الأخرى. وبحسب المنطقة، قد يتعين على الشركات استيفاء معايير معينة، مثل ساعات العمل والمسافة من اللافتة. ^{[ 1 ]}

تم السماح بوضع لافتات الشعارات على الطرق السريعة الريفية بدءًا من عام 1965 كجزء من قانون تجميل الطرق السريعة ، على الرغم من أن هذه اللافتات لم تدخل حيز الاستخدام العام، وخاصة في الولايات الغربية، حتى منتصف السبعينيات. في الأصل، كانت هذه اللافتات تقتصر بشكل عام على محطات الوقود والمطاعم وأماكن الإقامة .

أدت تعديلات عام 1976 على قانون تجميل الطرق السريعة إلى توسيع نطاق البرنامج ليشمل الطرق الريفية الرئيسية الممولة اتحاديًا. وفي عام 2000، أُضيفت أحكامٌ إلى دليل أجهزة التحكم المروري الموحد (MUTCD ) تسمح بوضع لافتات الشعارات على الطرق السريعة الحضرية (شريطة الحفاظ على مسافة كافية بين اللافتات) ؛ إلا أنه حتى عام 2018، لم تعتمد جميع الولايات هذه الأحكام، إذ استمرت بعض الولايات (مثل كاليفورنيا ونيويورك ) في قصر وضع لافتات الشعارات على الطرق السريعة الريفية فقط. واعتبارًا من عام 2018، سُمح بوضع لافتات الشعارات على الطرق السريعة الحضرية في 18 ولاية، ^{وكانت تينيسي آخر} ولاية (حتى عام 2015) تلغي القيد المفروض على وضع لافتات الشعارات على الطرق السريعة الريفية فقط. كما أضاف دليل أجهزة التحكم المروري الموحد (MUTCD) لعام 2000 فئة المعالم السياحية، تبعه دليل عام 2003 الذي أضاف فئة الصيدليات التي تعمل على مدار الساعة. ^{[ ٢ ]} تقتصر اللافتات التي تحمل شعارات في الولايات المتحدة على ستة شعارات لكل لافتة، ويمكن استخدام لافتات إضافية حتى أربعة شعارات في كل اتجاه عند كل تقاطع. ^{[ ٣ ]} في عام ٢٠٠٦، أصدرت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية موافقة مؤقتة تسمح بوضع أكثر من ست لوحات شعارات لكل نوع خدمة على لافتتين كحد أقصى في كل اتجاه، ^{[ ٤ ]} وقد أُدرجت هذه الموافقة لاحقًا في دليل عام ٢٠٠٩ الخاص بأجهزة التحكم المروري الموحدة.

في الطريق السريع E-470 في كولورادو، استُبدلت كلمة "معلم سياحي" بكلمة "تجاري". وفي كاليفورنيا، وكذلك على طريق بنسلفانيا السريع، استُبدلت كلمة "غاز" بكلمة "وقود".

حتى ديسمبر 2025، كانت 22 إدارة نقل تابعة للولايات الأمريكية تُشغّل برامجها الخاصة بلوحات الشعارات، بينما قامت الولايات الـ 28 الأخرى بخصخصة برامجها من خلال منح عقود لشركات ربحية لتركيب وصيانة هذه اللوحات. تمتلك شركة "إنترستيت لوغوس"، التابعة لشركة "لامار للإعلان" ، 24 عقدًا من أصل 28، ^{[ 5 ]} بينما حصلت شركة "لونستار لوغوس" على ثلاثة عقود أخرى. غالبًا ما تكون الرسوم المفروضة على الشركات المشاركة أعلى في البرامج المخصخصة. على سبيل المثال، كانت إدارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تفرض سابقًا رسومًا ثابتة قدرها 1200 دولار أمريكي سنويًا على جميع المعلنين، وبعد أن خصخصت الولاية البرنامج في يوليو 2025، رُفعت الأسعار وفقًا لحركة المرور على الطرق السريعة المعنية، لتصل إلى 3800 دولار أمريكي سنويًا. في الربع الأول من التشغيل الخاص، حقق هذا البرنامج إيرادات جديدة للولاية بلغت 4.9 مليون دولار أمريكي. ^{[ 6 ]}

توجد لافتات الشعار على طول الطرق السريعة الرئيسية في أونتاريو ، وتحديداً الطرق السريعة من سلسلة 400، 400 و401. ويتم استخدام لافتات منفصلة لمناطق الاستراحة على الطريق السريع .

تُوجد لافتات الشعارات قبل العديد من محطات استراحة الطرق السريعة في المملكة المتحدة. وقد طُبقت هذه اللافتات في عام 2011 بعد أن قام مُشغلو هذه المحطات بتغيير أسماء شركاتهم التابعة للتحايل على اللوائح التي تمنع ظهور أسماء العلامات التجارية على لافتات الطرق. ^{[ 7 ]} إلى جانب شعار مُشغل المحطة، يُمكن أن تحتوي اللافتات على ما يصل إلى ستة شعارات لشركات موجودة في المحطة، مع ضرورة ذكر اسم الشركة المُزودة للوقود أولاً. وعلى عكس لافتات الطرق السريعة الأخرى في المملكة المتحدة، فإن هذه اللافتات ملك لمُشغل المحطة، وليست ملكًا لهيئة الطرق السريعة الوطنية، مالكة شبكة الطرق السريعة . ^{[ 8 ]}

• الوسائط المتعلقة بعلامات الطرق التي تحمل شعار "Logo" في الولايات المتحدة على ويكيميديا ​​كومنز