متحف حافلات لندن

متحف حافلات لندن هو متحف متخصص في وسائل النقل، مفتوح يومياً للجمهور، ويقع في بروكلاندز في ويبريدج ، إنجلترا. الدخول إليه مشترك مع متحف بروكلاندز .

يُدار المتحف من قِبل مؤسسة الحفاظ على حافلات لندن، ويعرض حوالي خمسة وثلاثين نموذجًا (من مجموعته التي تضم أكثر من أربعين نموذجًا) من حافلات لندن ، بما في ذلك الحافلات السياحية والمركبات الملحقة، والتي تغطي مئة عام من تطور الحافلات في لندن ، بدءًا من الحافلات التي تجرها الخيول في العصر الفيكتوري ، مرورًا بالحافلات المكشوفة في عشرينيات القرن العشرين، والتصاميم الانسيابية في ثلاثينيات القرن العشرين، وصولًا إلى التوحيد القياسي الشامل في خمسينيات القرن العشرين، وحافلات AEC Routemaster في ستينيات القرن العشرين، والحافلات ذات المحرك الخلفي في سبعينيات القرن العشرين. وتضم المجموعة حافلات AEC Regent التي تعود إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية، وحافلات AEC Regent III RT وAEC Routemaster التي تعود إلى ما بعد الحرب. وقد رُتبت المعروضات وفقًا لتسلسل زمني تاريخي، مقسمة إلى قاعات عرض تمثل محطات بارزة في تطور حافلات لندن، واضعةً كل قطعة أثرية في سياقها المعاصر. ^{[ 1 ]} تضم مجموعة المتحف بعض المعروضات الفريدة، والتي تم ترميم العديد منها بالكامل من قبل المتطوعين، بما في ذلك نماذج أولية من حافلات AEC Regent III RT و Routemaster، والحافلة الوحيدة المتبقية من حافلات الخدمة التي كانت تعمل في لندن خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 1 ]}

تعود جذور المتحف إلى تأسيس "مجموعة الحفاظ على حافلات لندن" (LBPG) عام 1966، وهي جمعية تضم مالكي حافلات لندن الذين رغبوا في توحيد جهودهم. وقد حاول بعض أعضاء هذه المجموعة الحفاظ على حافلات لندن القديمة منذ عام 1952، لكن نجاحهم الأول تحقق بشراء حافلة "إيه إي سي ريغال" ذات الطابق الواحد، موديل 1929، عام 1956، والتي كانت تابعة لشركة "لندن جنرال أومنيبوس"، وتُعتبر اليوم أول حافلة يتم الحفاظ عليها بشكل خاص في المملكة المتحدة. وفي عام 1972، استحوذت "مجموعة الحفاظ على حافلات لندن" على مصنع طائرات سابق يعود إلى الحرب العالمية الثانية، والذي هُدم لاحقًا، بالقرب من كوبام، في مقاطعة سري ، حيث أُنشئ متحف كوبام للحافلات الخاص، الذي سُمي تيمنًا بهذا الموقع.

على الرغم من أن المتحف أصبح خلال تلك الفترة مؤسسة خيرية مسجلة ومتحفًا مسجلًا، إلا أن مستقبله كان غامضًا بحلول أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، نظرًا لتدهور حالة المبنى وعدم إمكانية الحصول على ترخيص تخطيطي لتشغيل متحف عام في الموقع، مما هدد وضعه كمؤسسة خيرية ومتحف. في نهاية المطاف، تمكنت الجهة المشرفة على المتحف من التفاوض على شراء قطعة أرض كبيرة من صندوق متحف بروكلاندز المجاور، في موقع حلبة سباق بروكلاندز السابقة وموقع إنتاج الطائرات. تم التوصل إلى اتفاق لإعادة تطوير موقع المتحف القديم وبناء مبنى جديد في الموقع الجديد، مما وفر للمتحف مقرًا آمنًا يفتح أبوابه يوميًا للجمهور. ^{[ 2 ]} افتُتح المبنى الجديد المصمم خصيصًا لهذا الغرض في 1 أغسطس 2011، وتم اعتماد اسم "متحف حافلات لندن". ^{[ 3 ]}

• حافلة ذات لوحة مفاتيح تم بناؤها عام 1875.
• حافلة بثلاثة مصابيح ومقاعد حديقة، تم بناؤها عام 1890.
• حافلة ذات أربعة مصابيح ومقاعد حديقة، تم بناؤها عام 1890.
• حافلة من نوع AEC NS - NS174 - XO 1048 - تم بناؤها عام 1923.
• ليلاند LB5 – "قطار الشوكولاتة السريع" - XU 7498 - تم بناؤها عام 1924.
• حافلة دينيس 4 طن - D142 - XX 4591 - صنعت عام 1925.
• حافلة AEC Regal I – T31 - UU 6646 – تم بناؤها عام 1929.
• حافلة AEC Regent I – ST922 - GJ 2098 – تم بناؤها عام 1930.
• عربة ركاب من طراز AEC Regal I – T357 - GN 8242 - تم بناؤها عام 1931.
• حافلة AEC Renown – LT1059 - GO 5170 - تم بناؤها عام 1931.
• عربة إمداد الأعطال AEC Regent I – 738J - AGX 520 - تم بناؤها عام 1933.
• حافلة AEC Regent I - STL441 - AXM 693 - تم بناؤها عام 1934.
• عربة ركاب من طراز AEC Q - Q83 - CGJ 188 - تم بناؤها عام 1935.
• عربة ركاب من طراز AEC Regal I – T448 - CXX 171 – تم بناؤها عام 1936.
• حافلة AEC Regent I – STL2093 - DLU 92 - تم بناؤها عام 1937.
• حافلة AEC Regent I – STL2377 - EGO 426 - تم بناؤها عام 1937.
• عربة ركاب من طراز AEC Regal I – T504 - ELP 228 – تم بناؤها عام 1938.
• حافلة AEC Regent III النموذجية – RT1 - EYK 396 – تم بناؤها عام 1939.
• حافلة جاي أراب الثانية – G351 - HGC 130 – صُنعت عام 1945.
• حافلة AEC Regent III – RT2657 - LYR 641 – تم بناؤها عام 1948.
• وحدة مقصف بيدفورد O – 702B – تم بناؤها عام 1948.
• حافلة AEC Regal IV النموذجية - UMP 227 - تم بناؤها عام 1949.
• حافلة ليلاند 7RT – RTL139 - KGK 803 – تم بناؤها عام 1949.
• حافلة سياحية من طراز AEC Regal IV – RF19 - LUC 219 – تم بناؤها عام 1951.
• حافلة سياحية من طراز AEC Regal IV – RFW6 - LUC 381 – تم بناؤها عام 1951.
• عربة ركاب من طراز AEC Regal IV – RF226 - MLL 763 – تم بناؤها عام 1952.
• حافلة AEC Regal IV – RF395 - MXX 283 – تم بناؤها عام 1952.
• حافلة AEC Regent III – RT2775 - LYR 826 – تم بناؤها عام 1952.
• حافلة AEC Regent III – RT3491 - LYR 910 – تم بناؤها عام 1952.
• حافلة AEC Regent III منخفضة الارتفاع – RLH48 - MXX 248 – تم بناؤها عام 1952.
• AEC Regal IV – BEA Coach 4RF4 - MLL 740 - صنعت عام 1953.
• حافلة غاي الخاصة الريفية – GS34 - MXX 334 – تم بناؤها عام 1953.
• حافلة نموذجية من طراز AEC Routemaster - RML3 - SLT 58 - تم بناؤها عام 1957.
• شاحنة فورد 300E - 1096F - صنعت عام 1959.
• حافلة AEC Routemaster – RM140 - VLT 140 – صُنعت عام 1959.
• حافلة AEC Routemaster – RMC1461 - 461 CLT – تم بناؤها عام 1962.
• حافلة دايملر فليتلاين - XF3 - CUV 53C - صنعت عام 1965 ^{[ 4 ]}
• حافلة AEC Routemaster – RML2760 - SMK 760F - صنعت عام 1968.
• سيارة إسعاف بيدفورد كال – 1492B – تم بناؤها عام 1968.
• حافلة AEC Swift – SMS369 - EGN 369J - تم بناؤها عام 1971.
• حافلة AEC Reliance – RP90 - JPA 190K - تم بناؤها عام 1972.
• MCW Metrobus – M6 - WYW 6T - تم بناؤها عام 1978.
• حافلة ليلاند تيتان – T23 – WYV 23T – بنيت عام 1979.
• حافلة فولفو B7TL بهيكل رايت إكليبس جيميني - لندن جنرال WVL1 - LG02 KGP - تم بناؤها في عام 2002. ^{[ 5 ]}
• سكانيا أومني سيتي - لندن يونايتد SP1 - YN56 FCA - تم بناؤها في عام 2006. ^{[ 6 ]}

• متحف النقل في لندن

• الموقع الرسمي
• صفحة متحف حافلات لندن على موقع متحف بروكلاندز الإلكتروني