خدمة تعزيز الاتصالات عبر الأقمار الصناعية من ميتشيبيكي

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
رسم تخيلي لـ MSAT-1
رسم تخيلي لـ MSAT-1

خدمة ميتشيبيكي لتعزيز الملاحة عبر الأقمار الصناعية ( MSAS )، [ 1 ] : [ 2 ]، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم نظام تعزيز الملاحة عبر الأقمار الصناعية متعدد الوظائف ، [ 2 ] ، هي نظام ياباني لتعزيز الملاحة عبر الأقمار الصناعية (SBAS)، أي نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية يُكمّل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS ) من خلال الإبلاغ عن موثوقية ودقة إشاراته (ثم تحسينها). تتولى وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل اليابانية وهيئة الطيران المدني (JCAB) تشغيل نظام MSAS . وقد تم تشغيل نظام MSAS للاستخدام في مجال الطيران في 27 سبتمبر 2007.

يُمكّن استخدام أنظمة تعزيز الإشارات عبر الأقمار الصناعية (SBAS)، مثل نظام تعزيز الإشارات عبر الأقمار الصناعية متعدد الأقمار الصناعية (MSAS)، جهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من تصحيح موقعه تلقائيًا، مما يوفر دقة أعلى بكثير. وعادةً ما تتحسن دقة إشارة نظام تحديد المواقع العالمي من حوالي 20 مترًا إلى ما يقارب 1.5-2 متر في كلٍ من البعدين الأفقي والرأسي. [ 3 ]

يُقدّم نظام MSAS خدمةً مماثلةً لنظام تعزيز المنطقة الواسعة (WAAS) في أمريكا الشمالية، وخدمة التراكب الملاحي الجغرافي الثابت الأوروبي (EGNOS) في أوروبا، ونظام التصحيحات التفاضلية والمراقبة (SDCM) في روسيا. ويستخدم نطاق L1 الذي تستخدمه معظم أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

الإصدارات

يحتوي نظام MSAS على ثلاثة إصدارات حتى الآن. استخدم الإصدار الأول (2007-2020) قمرين صناعيين للنقل متعدد الوظائف (MTSATs) و8 محطات أرضية. وقد ألغى هذا الإصدار الحاجة إلى فحص سلامة جهاز الاستقبال الذاتي (RAIM). كما قدم خدمة بمستوى ENROUTE-NPA. [ 1 ] : 6

MSAS الإصدار 1
اسم القمر الصناعي وتفاصيلهNMEA / PRNموقعتم الإطلاق
MTSAT-1R (Himawari 6) [ 4 ]NMEA رقم 42 / PRN رقم 129140 درجة شرقاً26 فبراير 2005
MTSAT-2 (هيماواري 7) [ 5 ]NMEA رقم 50 / PRN رقم 137145 درجة شرقاً18 فبراير 2006

دخل نظام MSAS الإصدار الثاني حيز التشغيل في عام 2020. ويستخدم قمرًا صناعيًا متزامنًا مع الأرض (GEO) تابعًا لنظام الأقمار الصناعية شبه السمتية (QZSS) (PRN# 137) و13 محطة أرضية. وقد مكّن هذا النظام من تنفيذ إجراءات LPV250 ، ويحقق دقة LPV200 فوق الجزر اليابانية الرئيسية، وجزيرة تشيتشي ، وشبه الجزيرة الكورية. [ 1 ] : 6

دخل نظام MSAS الإصدار 3 حيز التشغيل في عام 2025. ويستخدم ثلاثة أقمار صناعية ثابتة بالنسبة للأرض تابعة لنظام QZSS (PRN# 129، 137، 139)، و15 محطة رصد أرضية، و11 محطة رصد للغلاف الأيوني. كما يضم محطتي تحكم رئيسيتين. صُمم النظام لتوفير جهد منخفض جدًا (LPV200)، وهو قادر حاليًا على تحقيقه فوق الجزر الكورية، وشبه الجزيرة الكورية، وسلسلة جزر ريوكيو، وجزر بونين . [ 1 ] : 6 وفي الأيام ذات النشاط الأيوني الطبيعي، يوفر النظام جهدًا منخفضًا جدًا (LPV250) فوق تايوان. [ 1 ] : 7

من المقرر تحويل نظام MSAS المستقبلي إلى نظام DFMC (نظام متعدد الأقمار الصناعية ثنائي التردد) باستخدام أنظمة غاليليو، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ونظام QZSS على نطاقي L1/E1 وL5/E5. سيتم بث إشارة SBAS ذات النطاق الترددي الأعلى على نطاق L5 بدلاً من نطاق L1 الحالي. كما سيتم توقيع رسائل التصحيح تشفيرياً لمنع التزييف. [ 1 ] : 12

بيانات

تم وصف تنسيق بيانات MSAS في الملحق 10 من معايير وتوصيات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO SARPs).

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 إيشيتا، تورو؛ ناكايتاني ، كوجي (أكتوبر 2025). MSAS (خدمة التعزيز المعتمدة على الأقمار الصناعية Michibiki) (PDF) . ورشة عمل EGNOS 2025. برلين، ألمانيا.
  2. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 2015-11-06 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 2015-05-10 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  3. ↑ "نظام تعزيز المنطقة الواسعة" . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2007.
  4. ↑ "ناسا - NSSDCA - المركبة الفضائية - التفاصيل" . nssdc.gsfc.nasa.gov .
  5. ↑ "ناسا - NSSDCA - المركبة الفضائية - التفاصيل" . nssdc.gsfc.nasa.gov .