إم في فيدرا

36°06′38″ شمالاً 5°20′41″ غرباً / 36.110534° شمالاً 5.344812° غرباً / 36.110534; -5.344812

كانت السفينة "إم في فيدرا" سفينة شحن مسجلة في ليبيريا . جنحت واصطدمت برأس أوروبا ، أقصى نقطة جنوبية في جبل طارق، في 10 أكتوبر 2008، إثر رياح عاتية بلغت قوتها 12 درجة على مقياس بوفورت . شنت فرق الإنقاذ الإسبانية والجبل طارقية عملية إنقاذ مشتركة، وأعلنت جبل طارق حالة طوارئ كبرى، وطلبت استنفار فرق الإنقاذ الحكومية والتطوعية الإضافية (بما في ذلك إسعاف سانت جون جبل طارق)، إلا أنه لم تكن هناك حاجة إليهم في نهاية المطاف، نظرًا لإنقاذ جميع أفراد طاقم "فيدرا" بسلام.

تم إنقاذ خمسة من أفراد طاقمها البالغ عددهم 31 فرداً بواسطة مروحية تابعة لخفر السواحل الإسباني ، بينما تم رفع الباقين بواسطة رافعة بدائية الصنع. وانشطرت السفينة إلى نصفين بعد ذلك بوقت قصير.

تسرب نحو نصف حمولة ناقلة النفط "فيدرا" البالغة 300 طن إلى البحر. وجرفت المياه بعضًا من هذا النفط إلى شواطئ جبل طارق الغربية، لا سيما في منطقتي خليج روسيا وخليج كامب . وأفادت مصادر إسبانية أن بعض الوقود من "فيدرا" وصل إلى شواطئ كامبو بعد أن جرفته الأمواج حتى طريفة . كما شوهدت بقع نفطية في خليج جبل طارق .

نجت سفينة فيدرا من أن تصبح حطاماً دائماً عندما أُعيد تعويم الجزء الأمامي منها وسحبه إلى خليج جبل طارق في فبراير 2009. ورُسيت بجانب الرصيف الجنوبي في ميناء جبل طارق. وفُصلت البنية الفوقية عن هيكل الجزء الخلفي، ووُضعت على رصيف قاعدة البحرية الملكية .

أصدرت جمعية جبل طارق البحرية تقريراً في يناير 2012 يكشف كيف قوضت الشركة سلطة ربان سفينة "فيدرا" في محاولاته لإنقاذ الطاقم والسفينة. كما يشرح التقرير الجوانب المختلفة التي أدت إلى غرق سفينة " فيدرا" .

• فيديو كليب أغنية " نيو فليم" 

• سيرل، دومينيك ؛ بن هاردينغ؛ تيم بيرس (10 أكتوبر 2008). "سفينة شحن تصطدم بصخور جبل طارق في بحر هائج" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2008 .
• "سفينة الشحن السائبة فيدرا تجنح في طقس عاصف" . جيب فوكس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2008 .
• روماغويرا ، كانديدو (14 أكتوبر 2008). "El vertido de Fuel se extiende por el Estrecho y llega hasta Ceuta" . الباييس (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 15 أكتوبر 2008 .