MdCN

The Missile de Croisière Naval (MdCN), meaning Naval Cruise Missile, is a French turbojet-powered subsonic cruise missile intended for ship and submarine-based land-attack operations. Originally dubbed SCALP Naval, the program arose out of a requirement issued by the French Ministry of Defence for a more potent cruise missile capable of striking strategic and military targets from extended stand-off ranges in order to complement the air-launched SCALP-EG.

The MdCN entered operational service with the French Navy in 2017.

Studies for the development of a ship-launched version of the SCALP air-launched cruise missile were begun by MBDA's French division in 2002, following a failed attempt by France to acquire the Tomahawk cruise missile from the United States.^[4] In 2006,^[5] full development began of a longer range naval vertical-launched cruise missile to be deployed on a new series of French warships in the 2010s.^[6] It became operational on the anti-submarine/land-attack ships of the French Aquitaine-class (the French variant of the FREMM multipurpose frigate) from 2017 onwards^[7][8] and on FS Suffren (the first of the Barracuda-class submarines) in June 2022,^[9] using the A70 version of the Sylver launcher on the former^[10] and the 533 mm torpedo tubes on the latter.^[11] As it is not launched from a plane like the SCALP, the MdCN uses a booster during its launch phase to break out of the ship and gain some initial velocity.^[3]

The submarine version is encapsulated in a hydrodynamic hard container which is ejected when the missile reaches the surface. Expected to fulfill a similar role as the American-developed BGM-109 Tomahawk, the range of the MdCN (well over 1000 km) is double that of the SCALP.^[3] The smaller Scorpène-class submarines can also carry the MdCN missile.^[12] In addition to its longer range, the MdCN also distinguishes itself by its autonomous navigation performance and terminal guidance by infrared recognition.^[13]

طلبت فرنسا في الأصل 50 صاروخًا من طراز MdCN لفرقاطاتها عام 2006، وكان من المتوقع تسليمها عام 2012. ^{[ 1 ]} كما طلبت 100 صاروخ إضافي يُطلق من سطح البحر عام 2009، بالإضافة إلى 50 صاروخًا للغواصات المخطط لها من فئة باراكودا. ^{[ 1 ]} وكان من المقرر أن يُسلّم المشروع، الذي بلغت تكلفته 1.2 مليار يورو (السنة المالية 2011)، 200 صاروخ بتكلفة 2.48 مليون يورو للوحدة، أو 6 ملايين يورو شاملة تكاليف التطوير. ^{[ 1 ]}

أُجريت أول تجربة إطلاق تأهيلية كاملة لصاروخ MdCN في يوليو 2013، في ميدان اختبار بيسكاروس. ^{[ 5 ] [ 13 ]} وخلال تجربة الإطلاق التطويرية الثالثة، استوفى صاروخ MdCN جميع متطلبات الاختبار على أكمل وجه، بما في ذلك التحقق من أداء الملاحة الذاتية والتوجيه النهائي بواسطة التعرف بالأشعة تحت الحمراء، مما يمنح السلاح دقة عالية استثنائية. ^{[ 13 ]}

استُخدم نظام MdCN في أول ضربة عملياتية له خلال الضربات الصاروخية التي شُنّت في أبريل 2018 على سوريا، والتي استهدفت موقع إنتاج الأسلحة الكيميائية السوري ، بالتنسيق مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. إلى جانب عشرة صواريخ كروز من طراز SCALP أُطلقت من خمس طائرات داسو رافال (بالإضافة إلى صواريخ أخرى من طائرات تورنادو التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني )، أطلقت فرقاطات FREMM، وهي أكيتين وبروفانس ولانغيدوك ، ثلاثة صواريخ MdCN. ^{[ 14 ]}

على الرغم من الوصول إلى جميع الأهداف المحددة خلال المهمة، فقد واجهت بعض الصواريخ صعوبات فنية كبيرة. وذكر تقرير البحرية أنه تم إطلاق تسعة صواريخ من طراز SCALP بنجاح، إلا أن الصاروخ الأخير فشل في اختبار الفحص الذاتي الداخلي ورفض الإقلاع من منصة الإطلاق، ولذلك تم التخلي عنه في البحر. في الوقت نفسه، عانت فرقاطتان من مشاكل في أجهزة الكمبيوتر ولم تتمكنا من إطلاق صواريخ MdCN الخاصة بهما؛ بينما تمكنت الفرقاطة الثالثة فقط من ذلك. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

تشير المشاكل التي واجهتها الفرقاطات إلى أن نظام الملاحة البحرية (MdCN) واجه صعوبات في الاندماج مع السفن الحربية، ويرجع ذلك على الأرجح إلى حداثة صواريخ FREMM، وليس إلى الصاروخ نفسه. بعض صواريخ FREMM التي نُشرت خلال العملية لم تكن جاهزة للعمليات بشكل كامل، إذ سُحبت من التدريبات قبل أيام قليلة فقط. ^{[ 17 ]} وذكر التقرير نفسه أيضًا أنه تم حل المشاكل المتعلقة بنظام الملاحة البحرية والسفن الحربية. ^{[ 18 ]}

في 20 أكتوبر 2020، أُفيد بأن الغواصة "سافرين" ، أولى غواصات فئة "باراكودا" الجديدة التي دخلت الخدمة، قد أجرت أول تجربة إطلاق لصاروخ "إم دي سي إن". كان إطلاق الصاروخ من الغواصة الجديدة مُنتظرًا بشدة نظرًا للمشاكل التقنية التي وُوجهت خلال أول استخدام عملي للصاروخ في عام 2018، والتي أدت إلى تدقيق مُعمق. ^{[ 13 ]} وقد تكللت التجربة بالنجاح. ^{[ 19 ] [ 13 ]} دخلت "سافرين" الخدمة العملياتية في 3 يونيو 2022. ^{[ 9 ]}

في 18 أبريل 2024، أطلقت الفرقاطة " أكيتين" التابعة لفئة "فريم" وغواصة من فئة "سوفْرين" تدريباً متزامناً لإطلاق صواريخ "إم دي سي إن"، ووصل صاروخان إلى الهدف في تزامن تام. ^{[ 20 ]}

في 19 سبتمبر 2024، وخلال حفل تدشين الفرقاطة " نيرخوس" من فئة "كيمون" ، أعلن وزير الدفاع اليوناني أن اليونان بدأت إجراءات شراء فرقاطة رابعة من نفس النوع. كما كشف أن اليونان ستُكمل طلبية صواريخ "إم دي سي إن" الاستراتيجية المُخصصة للسفن الجديدة.

• AV-TM 300
• بابور
• صاروخ توماهوك BGM-109
• سي جيه-10
• هوفيزة
• هسيونغ فنغ، معهد التعليم الدولي
• هيونمو-3
• كاليبر
• Kh-55
• نيربهاي
• RK-55