حافلة لانتاو الجديدة

شركة حافلات لانتاو الجديدة

ألكسندر دينيس Enviro400 على الطريق 4
الوالد	شركة كوون تشونغ للحافلات القابضة المحدودة
تأسست	1973 ؛ منذ 51 سنة ( 1973 )
منطقة الخدمة	جزيرة لانتاو ، شمال غرب الأقاليم الجديدة
نوع الخدمة	خدمات الحافلات
الطرق	28 (مارس 2024)
أسطول	147 (مارس 2024) [1]
موقع إلكتروني	http://www.nlb.com.hk

حافلة لانتاو الجديدة
الصينية التقليدية	新大嶼山巴士(1973)
الصينية المبسطة	新大屿山巴士(1973)
النسخ اللغة الصينية القياسية هانيو بينيين شين دايشان باشي (1973) يوكسيانغونغسي يوي: الكانتونية رومنة ييل سان دايه يوه سان با سي (1973) ياوه هاهن غونغ سي جيوتبينغ San1 daai6 jyu4 saan1 baa1 si2 (1973) jau5 haan6 gung1 si1

شركة New Lantao Bus Company (1973) Limited ، المعروفة باسم New Lantao Bus أو NLB ، هي شركة حافلات تعمل في هونغ كونغ . وهي تدير بشكل أساسي خطوط الحافلات في جزيرة لانتاو .

في 22 أبريل 1960، بدأت شركة Kowloon Motor Bus (KMB) في تشغيل خط حافلات على طول طريق جنوب لانتاو من موي وو إلى تشيونغ شا . امتد الخط لاحقًا إلى شيك بيك بعد تمديد الطريق. ومع ذلك، تسبب هذا الخط في خسائر مالية هائلة بسبب انخفاض الطلب على خدمات الحافلات في جزيرة لانتاو والمنافسة من المركبات التي تعمل بشكل غير قانوني ، مما أدى إلى انسحاب KMB من الجزيرة في 1 نوفمبر 1965.

بعد ذلك، شكل سكان جزيرة لانتاو ثلاث شركات حافلات لتتولى خدمات الحافلات هناك. وكحل للمنافسة الشديدة بين هذه الشركات، تم تأسيس شركة NLB في عام 1973 من خلال اندماجها، وأصبحت شركة الحافلات الثالثة المرخصة في 1 أبريل 1974.

في يناير 1992، أصبحت NLB شركة تابعة لشركة Kwoon Chung Bus Holdings.

تم تمديد امتياز NLB في 1 أبريل 1997 ليستمر حتى 31 مارس 2007. وتم تمديده مرة أخرى حتى 1 مارس 2017. ^[2] يمتد الامتياز الحالي من 1 مارس 2017 إلى 1 مارس 2027. ^[3]

قبل إنشاء مدينة تونغ تشونغ الجديدة، كانت جميع خطوط NLB تقريبًا تنتهي في موي وو ، وهي بلدة بها خدمات العبارات إلى جزيرة هونج كونج . وخلال ذلك الوقت عندما لم تكن هناك مدن رئيسية في جزيرة لانتاو، كانت معظم خطوط الشركة تهدف إلى ربط القرى الأصغر حول الجزيرة بالعبارة في موي وو. ومع ذلك، تنتهي معظم الخطوط حاليًا في تونغ تشونغ، حيث تتوفر وسائل النقل العام البرية إلى المنطقة الحضرية ومطار هونج كونج الدولي . وقد تم إيقاف العديد من تلك الخطوط التي كانت تنتهي سابقًا في موي وو منذ ذلك الحين.

اعتبارًا من مارس 2024، قامت بتشغيل 28 مسارًا مرخصًا. وفي عام 2023/2024، نقلت شبكتها حوالي 92000 مسافر يوميًا.

المنطقة الرئيسية التي تخدمها الشركة هي جزيرة لانتاو . كانت شركة New Lantao Bus هي شركة الحافلات الوحيدة التي تعمل في الجزيرة منذ تأسيسها حتى عام 1997، عندما تم بناء مدينة تونغ تشونغ الجديدة وتم فتح اتصال بالطرق إلى بقية هونج كونج . وتظل شركة الحافلات الوحيدة التي تخدم الجزء الجنوبي من الجزيرة، حيث تنقل في المتوسط ​​25000 راكب يوميًا في عام 2002. وهي تدير 16 مسارًا منتظمًا و4 مسارات ليلية ومسارين لليوم الدراسي فقط و4 مسارات للعطلات فقط ومسار مطار واحد ومسار خاص واحد في جزيرة لانتاو اعتبارًا من ديسمبر 2018.

تنتهي معظم الطرق عند موي وو وتونغ تشونغ، حيث توجد عبارات وقطارات MTR للاتصال بأجزاء أخرى من الإقليم. بعض الطرق عبارة عن طرق قصيرة المدى داخل مدينة تونغ تشونغ الجديدة. تدير NLB طريقًا للعطلات يحمل الرقم 1R، يمتد من هونغ هوم في كولون إلى نغونغ بينج مع ثماني رحلات مغادرة أيام الأحد والأعياد الرسمية.

في عام 2007، افتُتح ممر هونغ كونغ-شنتشن الغربي ، مما وفر معبرًا حدوديًا رابعًا مع البر الرئيسي للصين. فازت شركة NLB بالحق في تشغيل خط الحافلات عبر الحدود B2، والذي يمتد من محطة Yuen Long MTR إلى نقطة التفتيش الحدودية في Deep Bay . ^[4] تمثل هذه المرة الأولى التي تقوم فيها الشركة بتشغيل خط خارج جزيرة لانتاو بالكامل.

اعتبارًا من مارس 2024، يمتلك المشغل أسطولًا مكونًا من 88 حافلة ذات طابق واحد و59 حافلة ذات طابقين.

الأسطول الحالي عبارة عن حافلات ذات طابق واحد في الغالب مع عدد متزايد من الحافلات ذات الطابقين بما في ذلك ( MAN A95 ). ^[5] معظم الحافلات ذات الطابق الواحد التي تديرها New Lantao Bus هي حافلات MAN ألمانية الصنع بهيكل محلي. كانت إيسوزو هي الحافلة الرئيسية قبل عام 2009.

• الوسائط ذات الصلة بشركة نيو لانتاو للحافلات على ويكيميديا ​​كومنز
• الموقع الرسمي
• معلومات من موقع حكومة هونج كونج