مركز دالاس الأول

يُعدّ مبنى "ون دالاس سنتر" (المعروف سابقًا باسم "باتريوت تاور ") ناطحة سحاب حديثة تقع في منطقة "سيتي سنتر" بوسط مدينة دالاس ، تكساس ، وقد اكتمل بناؤها عام 1979. يتألف المبنى من 30 طابقًا ويبلغ ارتفاعه 137 مترًا (448 قدمًا) . ويحتل "ون دالاس سنتر" حاليًا المرتبة الخامسة والعشرين بين أطول المباني في المدينة، بالتساوي مع " شيراتون دالاس هوتيل نورث تاور" . كان من المخطط في الأصل أن يكون المبنى جزءًا من مجمع يضم ثلاثة مبانٍ صممتها شركة "آي إم باي وشركاؤه"، ولكن لم يُبنَ سوى برج واحد.

يُعدّ مبنى "ون دالاس سنتر" الآن ملكًا لشركة "تود إنترستس"، ويضم المقرات الرئيسية لشركات "إتش كيه إس" و "غرايهاوند" و"أبيكس كليرينغ". تشغل المكاتب المُجددة الطوابق الخمسة عشر الأولى من المبنى، بينما تُشكل الشقق الفاخرة التي شُيدت وسُلّمت في أكتوبر 2014 الطوابق الخمسة عشر العلوية. وتتولى شركة "لينكولن بروبرتي" إدارة "ون دالاس سنتر" باحترافية.

أعلن المطور العقاري فينس كاروزا عام 1977 عن مشروع " ون دالاس سنتر" (الذي كان يُعرف سابقًا باسم "ون دالاس سنتر" ^{[ 1 ]} ) باعتباره المرحلة الأولى من مشروع تطوير متعدد الاستخدامات بتكلفة 200 مليون دولار أمريكي . شملت المرحلة الأولى "ون دالاس سنتر" ومرآبًا للسيارات يتسع لـ 500 سيارة على الجانب الآخر من شارع برايان. أما "تو دالاس سنتر"، المجاور لـ"ون دالاس سنتر" من الجنوب، فكان من المقرر أن يضم فندقًا من 21 طابقًا و500 غرفة فوق 30 طابقًا من المكاتب. وكانت المرحلة الثالثة ستتألف من مجمع سكني فاخر يضم 400 وحدة سكنية على الجانب الآخر من شارع هاروود، على أرض يشغلها حاليًا مركز مؤتمرات فندق شيراتون دالاس . وكان من المقرر ربط جميع أجزاء المشروع بشبكة دالاس للمشاة الموسعة ( كان فينسنت بونتي ، مخطط الأراضي لمركز دالاس، مستشارًا لتخطيط المدينة لشبكة المشاة أيضًا). ^{[ 2 ]} أثناء البناء في 11 أكتوبر 1978، سقطت رافعة من ارتفاع 27 طابقًا من السطح وتحطمت على الأرض، مما أسفر عن مقتل عامل وإصابة آخرين وإحداث عدة ثقوب في جانب البرج.

افتُتح مركز دالاس وان سنتر عام ١٩٧٩، إلا أن المراحل اللاحقة من التطوير لم تُستكمل بسبب مشاكل إيجارية مختلفة متعلقة بالأرض (على الرغم من أن المبنى كان متصلاً بشبكة دالاس للمشاة ). في عام ١٩٨٥، اشترت شركة تراميل كرو المبنى ، وكانت تمتلك آنذاك حصة كبيرة من المساحات المكتبية المجاورة. ^{[ ٣ ]} وتغيرت ملكيته مرة أخرى خلال التسعينيات مع ازدياد جاذبية المبنى نتيجة للتطور العمراني في المنطقة؛ حيث أُغلق شارع برايان المجاور أمام حركة السيارات لإنشاء محطة سانت بول التابعة لهيئة النقل السريع في دالاس (DART )، والتي افتُتحت عام ١٩٩٦. في عام ٢٠٠٧، اشترت شركة يونان للعقارات المبنى وغيرت اسمه إلى برج باتريوت. وخططت الشركة لتجديد المبنى بتكلفة ١٠ ملايين دولار، بالإضافة إلى إنشاء متحف تذكاري للحرب في ردهة المبنى. ^{[ ٤ ]}

في عام 2012، تم بيع المبنى لمالكين جدد، وهم شركة تود إنترستس، الذين قاموا بتحويل الطوابق الـ 17 العلوية إلى شقق سكنية وقاموا بتجديد الطوابق السفلية. ^{[ 5 ]}

ظهرت لافتة شارع تعلن عن معلومات البناء والتأجير الخاصة بالبرج في المشهد الافتتاحي للحلقة الثالثة من الموسم الأول من مسلسل دالاس عام 1978.

صُمم مركز ون دالاس من قِبل المهندس المعماري هنري ن. كوب من شركة آي إم باي وشركائه، ليُراعي الموقع بدلاً من شغل كامل المربع السكني. يرتبط شكل المبنى الماسي بهندسة شبكات شوارع المدينة المتقاطعة قطريًا، وتحديدًا عند تقاطع شارع لايف أوك القريب مع شبكة شوارع وسط المدينة بزاوية 30 درجة. رُوعي في اختيار موقع المبنى التناغم مع المباني المجاورة وتوفير مساحات خضراء حول مداخل المبنى. يُضفي النتوءان المثلثان على جانبي مركز ون دالاس لمسة جمالية مميزة، ويُوفران أربعة مكاتب إضافية في كل طابق. صُمم الجزء الخارجي من المبنى بحيث يُغطى ثلثا واجهته بالألمنيوم بدلاً من الزجاج العاكس. ساهم ذلك في ترشيد استهلاك الطاقة، كما أنه يُكمل طراز مركز ريبابليك المجاور . تفصل نتوءات من الفولاذ المقاوم للصدأ، بعرض بوصتين، الزجاج عن الألمنيوم. ^{[ 6 ]} يضم مركز ون ديزاين مجموعة فنية دائمة واسعة، تشمل أعمال الفنان جيه دي ميلر المقيم في دالاس .

كانت الخطة الأصلية لعام 1977 تتضمن تصميم جميع مراحل المشروع من قِبل هنري كوب، وكانت الأشكال غريبة لكنها متناسقة. كان من المقرر أن يكون مبنى "تو دالاس سنتر" برجًا على شكل حرف V يتألف من 30 طابقًا من المكاتب يعلوها 21 طابقًا من الفنادق، مع دمج زوايا فريدة أيضًا. أما مبنى "ثري دالاس سنتر" فكان من المتوقع أن يضم 400 شقة فاخرة على الجانب الآخر من الشارع. ^{[ 6 ]}

في عام 1981، تم تنقيح المخطط الرئيسي للموقع، وأعاد المهندس المعماري أرالدو كوسوتا تصميم مركز دالاس الثاني . وشمل ذلك مبنى مكاتب بمساحة 1.7 مليون قدم مربع (برجان سداسيان متطابقان متصلان عند الطابقين 16 و23) وفندقًا منفصلاً يضم 500 غرفة بنوافذ نصف دائرية على جوانبه الأربعة. ^{[ 7 ]}

• 
  محطة سانت بول التابعة لشبكة النقل السريع في دالاس (DART) مع مركز وان دالاس في الخلفية
• 
  مدخل المبنى، عندما كان يحمل لافتة باسم برج باتريوت

• قائمة بأطول المباني والمنشآت في دالاس

• برج باتريوت في إمبوريس
• برج باتريوت على موقع سكاي سكريبر بيج