عملية مو

كانت عملية مو ( MO作戦، مو ساكوسين ) أو عملية بورت مورسبي خطة يابانية للسيطرة على إقليم غينيا الجديدة الأسترالي خلال الحرب العالمية الثانية ، بالإضافة إلى مواقع أخرى في جنوب المحيط الهادئ . وكان الهدف منها عزل أستراليا ونيوزيلندا عن الولايات المتحدة المتحالفة .

تم تطوير الخطة من قبل البحرية الإمبراطورية اليابانية ودعمها الأدميرال إيسوروكو ياماموتو ، القائد العام للأسطول المشترك ، ولكن تم التخلي عن العملية في نهاية المطاف.

عندما كانت البحرية اليابانية تخطط لحملة غينيا الجديدة ( شن غارات جوية على لاي وسلاموا ، وإنزال سفن في خليج هوون ، وبريطانيا الجديدة ( رابول )، وأيرلندا الجديدة ( كافينغ )، وميناء فينش (المعروف أيضًا باسم فينشهافن)، والاستيلاء على موروبي وبونا )، تصور الاستراتيجيون هذه المناطق كنقاط دعم لتنفيذ الاستيلاء على بورت مورسبي . وتم تكليف قوة المهام البحرية اليابانية بقيادة الأدميرال تشويتشي ناغومو بتنفيذ هذه العمليات ، بعد إتمام حملة جاوة . وكانت خطوة أخرى مهمة هي احتلال جزيرة كريسماس جنوب جاوة. وكانت هيئة الأركان العامة للبحرية اليابانية تدرس عملية مو منذ عام 1938، كخطوة في توطيد مناطق البحار الجنوبية في مجال الازدهار المشترك لشرق آسيا الكبرى (大東亜共栄圏، داي-تو-أ كيويكين ) .

تم وضع توجيه عملية مو في عام 1938، ولكن دون تحديد وقت معين لتنفيذها، في انتظار تحقيق نجاحات سابقة في المنطقة الجنوبية خلال المرحلتين الأولى والثانية من الغزو.

في أبريل 1942، تم تنظيم العملية في أربع عمليات كبيرة وتمت الموافقة عليها من قبل هيئة الأركان العامة للجيش والبحرية:

• في الثالث من مايو، احتلت قوة المهام الخفيفة ميناء تولاغي ، بالقرب من غوادالكانال في جزر سليمان ، لإنشاء قاعدة للطائرات المائية وقاعدة للعمليات في منطقة بحر المرجان . وكان من المقرر أن تستولي القوة نفسها على ناورو وبانابا (جزيرة المحيط) لما تحتويان عليه من رواسب فوسفات قيّمة .
• كان من المقرر أن تنزل فرقة البحار الجنوبية في بورت مورسبي في 10 مايو، مع وجود قوة أخرى تحتل منطقة في أرخبيل لويزياد لتكون قاعدة أخرى للطائرات المائية.
• كان من بين أهداف فرقة بحر الجنوب عملية FS ، وهي الهجوم على كاليدونيا الجديدة وفيجي وساموا . وقد حددت القيادة العامة للجيش هدفاً مزدوجاً جديداً: الاستيلاء على بورت مورسبي وتأمينها، بالتعاون مع البحرية؛ والاستيلاء على نقاط استراتيجية في شرق غينيا الجديدة .
• كان من المقرر أن تنطلق قوة بحرية مهمة أخرى من تروك ، لتعبر منطقة جزر سليمان الشرقية جنوبًا، ثم تتقدم غربًا لاعتراض العدو. بعد ذلك، خُطط لشن غارات على المدن الساحلية كوين ، وكوكتاون، وتاونزفيل في كوينزلاند، والتي كانت نقاطًا نهائية في خط الإمداد بين الولايات المتحدة وأستراليا. وكان الهدف النهائي جزيرة ثيرزداي شمال كيب يورك .
• كان لدى اليابانيين أسطول جوي-بحري بري متمركز في رابول، ولاي ، وسلاموا ، وبونا . نفذ هذا الأسطول الجوي غارات جوية على بورت مورسبي في 5 و6 مايو، تمهيداً لإنزال القوات اليابانية في 7 مايو.

أخذ المخططون اليابانيون في الحسبان ردًا محتملًا من الحلفاء على العملية، فقاموا بتوزيع قوة مهام غرب الخط الفاصل بين جزيرتي رينيل وديبوين ، وأخرى شرق نفس النقطة. كان من شأن هذه الإجراءات أن تسمح لقوة غزو يابانية باستخدام ممر جومارد مباشرةً إلى بورت مورسبي. كما اشتبهت الاستخبارات البحرية اليابانية بوجود حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس يوركتاون في مياه بحر المرجان خلال تلك الفترة. 

أشارت رسالة يابانية بتاريخ 9 أبريل 1942 إلى أن "حملة RZP" ضد بورت مورسبي كانت غزوًا، لا غارة جوية، وأنها ستعزل أستراليا عن أمريكا. أطلع رودي فابيان، محلل الشفرات في البحرية الأمريكية، ماك آرثر في مركز FRUMEL على الأمر، الذي بدا متشككًا لأنه توقع أن تكون كاليدونيا الجديدة هي الهدف. فشرح فابيان عملية فك الشفرات (JN-25) وعرض عليه رسالة القائد الياباني المُعترضة التي تضمنت أهدافًا لتقييد تحركات أسطول العدو ومهاجمة الساحل الشمالي لأستراليا. وبناءً على ذلك، أُرسلت سفينة نقل إلى بورت مورسبي، كان من المقرر أن تغادر في اليوم التالي إلى كاليدونيا الجديدة. وفي 23 أبريل، أظهر فابيان لماك آرثر أن البحرية الإمبراطورية اليابانية كانت تحشد قوة كبيرة في تروك، وتخطط لاحتلال تولاغي أيضًا. في 5 مايو، استعان ماك آرثر بطائرة استطلاع أسترالية "لاكتشاف" قوة غزو بورت مورسبي، مما أدى إلى معركة بحر المرجان (انظر المكتب المركزي ). ^{[ 1 ]}

تألفت قوة هجوم تولاغي، بقيادة الأدميرال كيوهيدي شيما ، من الوحدات التالية:

• الطرادة أوكينوشيما لزرع الألغام
• مناقصة الطائرة المائية كيوكاوا مارو
• المدمرات كيكوزوكي ومينازوكي وموتشيزوكي ويوزوكي​​​
• وسيلتان للنقل
• سفن دعم أصغر

تألفت قوة احتلال بورت مورسبي، بقيادة الأدميرال ساداميتشي كاجيوكا ، من الوحدات التالية:

• الطراد الخفيف يوباري
• المدمرات موتسوكي ويايوي وأوزوكي وأساناجي وأويتي ويوناجي​​​​​
• كاسحات الألغام وسفن الدوريات البحرية
• مناقصة الطائرة المائية كاميكاوا مارو
• طبقة الألغام تسوغارو

وتولى الأدميرال أريتومو غوتو قيادة هذه العمليات واعتراض أي تدخل من جانب الحلفاء :

• حامل الضوء شوهو
• الطرادات الثقيلة أوبا ، كينوغاسا ، كاكو وفوروتاكا
• الطرادات الخفيفة تينريو ، تاتسوتا
• المدمرة سازانامي

خلال العملية، أرسل ياماموتو قوة الدعم الثقيلة التالية من تروك ، بقيادة الأدميرال تشويتشي هارا :

• حاملتا الأسطول شوكاكو وزويكاكو
• الطرادات الثقيلة ميوكو وهاغورو
• المدمرات أساشيو ، أراشيو ، أراري ، كاجيرو ، شيرانوي ، كاسومي
• سفن مساعدة

كان الأسطول الجوي الخامس والعشرون (فيلق يوكوهاما الجوي)، بقيادة الأدميرال سادايوشي يامادا ، والمتمركز في رابول ولاي وسلاموا وبونا وجزر ديبوين ، يدعم هذه القوة . ويتألف من 60 مقاتلة من طراز ميتسوبيشي A6M "زيرو"، و48 طائرة من طراز ميتسوبيشي G3M "نيل"، و26 طائرة استطلاع مائية من طراز آيتشي E13A "جيك" وميتسوبيشي F1M "بيت". وقد قصفت هذه الوحدة بورت مورسبي في الفترة من 5 إلى 6 مايو، قبل إنزال الجيش والبحرية اليابانيين في 7 مايو.

بدأت قوة هجوم تولاجي عمليات إنزالها في تولاجي في 3 مايو. وفي 4 مايو 1942، أبحرت سفن نقل الجنود التابعة لفرقة البحار الجنوبية جنوبًا من رابول إلى بورت مورسبي. وفي اليوم نفسه، هاجمت طائرات أمريكية من يوركتاون قوة هجوم تولاجي، وألحقت بها أضرارًا جسيمة، لكنها لم تنجح في منع احتلال جزر تولاجي وغافوتو وتانامبوغو.

بعد ثلاثة أيام، ومع بوادر اشتباك بحري وشيك في بحر المرجان ، انحرفت سفن النقل اليابانية من طراز موريسبي شمالًا على الفور لتجنب القتال. أسفرت معركة بحر المرجان عن خسائر جوية فادحة للأسطول الرابع ، حيث غرقت حاملة الطائرات شوهو ، وتضررت حاملة الطائرات شوكاكو . تكبدت أسراب الطائرات التابعة للحاملتين، بما في ذلك زويكاكو التي لم تتضرر كثيرًا ، خسائر جسيمة استدعت عودتها إلى اليابان لإعادة التجهيز والتدريب.

تخلى اليابانيون عن خططهم لإنزال فرقة البحار الجنوبية مباشرةً في بورت مورسبي من البحر. وكان الجيش الياباني يُجري استعدادات جديدة للقتال عندما أمرت القيادة العليا، في 11 يوليو، بتعليق عملية البحار الجنوبية - العمليات المخطط لها ضد كاليدونيا الجديدة وفيجي وساموا - بعد تدمير ما تبقى من قوة حاملات الطائرات اليابانية في معركة ميدواي .

حالت هذه المعارك دون إنزال القوات اليابانية على بورت مورسبي. وبدلاً من ذلك، شن الجيش الياباني حملة فاشلة في نهاية المطاف للاستيلاء على بورت مورسبي عبر طريق بري من خلال سلسلة جبال أوين ستانلي عبر ممر كوكودا .

• عمليات الجيش الياباني في منطقة جنوب المحيط الهادئ، حملات بريطانيا الجديدة وبابوا، 1942-1943 . ترجمة ستيفن بولارد. كانبرا: النصب التذكاري الأسترالي للحرب. 2007. ISBN 978-0-9751904-8-7.
• دفتي، ديفيد (2017). محللو الشفرات السرية في المكتب المركزي . ملبورن، لندن: سكرايب. ISBN 9781925322187.
• مكتب تسريح الجنود الياباني (1966). العمليات اليابانية في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ. المجلد الثاني، الجزء الأول . تقارير الجنرال ماك آرثر. جيش الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يناير 2008. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2008 .
• موريسون، صموئيل إليوت (2001) [1949]. بحر المرجان، ميدواي، وعمليات الغواصات، مايو 1942 - أغسطس 1942، المجلد 4 من تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . شامبين: مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 0-252-06995-1.
• روتمان، غوردون (2005). الجيش الياباني في الحرب العالمية الثانية. غزو المحيط الهادئ 1941-1942 . أوامر المعركة. دنكان أندرسون (محرر استشاري). أكسفورد: أوسبري. ISBN 1-84176-789-1.