فوق الجسر

جسر أوفر ، المعروف أيضاً باسم جسر تيلفورد ، هو جسر حجري ذو قوس واحد يمتد فوق القناة الغربية المُقنطرة لنهر سيفرن بالقرب من غلوستر ، إنجلترا. ويربط بين أوفر وجزيرة ألني .

على الرغم من وجود معبر في أوفر مسجل في كتاب يوم القيامة ، ^{[ 1 ]} فقد بُني هذا الجسر على يد توماس تيلفورد بين عامي 1825 و1828، لنقل حركة المرور من الشرق إلى الغرب. افتُتح عام 1830 وظل قيد الاستخدام حتى عام 1974. ^{[ 2 ]} وحتى بناء جسر سيفرن في ستينيات القرن العشرين، كانت هذه أدنى نقطة في اتجاه مجرى نهر سيفرن يمكن عبورها بجسر طريق.

يمتد القوس على مسافة 46 مترًا (150 قدمًا) ، وقد استُوحِيَ تصميمه من تصميم جان رودولف بيرونيه عام 1774 لجسر فوق نهر السين في نويي . يجمع القوس بين شكل بيضاوي في معظم سطحه السفلي وشكل قطاعي في واجهتيه. تُعرف هذه السمة باسم " كورن دو فاش" (كلمة فرنسية تعني قرن البقرة).  

عند بناء القوس، انخفض بمقدار 2 بوصة (5.1 سم) عند إزالة دعامة الخشب المركزية ، وانخفض بمقدار 8 بوصات أخرى (20 سم) بسبب هبوط أساسات القوس .    

اليوم، هو جسر مخصص للمشاة فقط، ويخضع لإشراف هيئة التراث الإنجليزي باعتباره معلماً تاريخياً مسجلاً . ^{[ 3 ]} تعبر حركة المرور على الطريق A40 نهر سيفرن عبر جسر جديد يقع بجانبه وأعلى مجرى النهر.

هذا هو آخر جسر بري فوق نهر سيفرن قبل معابر سيفرن ، وكان أقرب معبر مجاني باتجاه مجرى النهر حتى إلغاء رسوم المرور على جسر سيفرن ومعبر سيفرن الثاني في ديسمبر 2018، مع العلم أن جسر سيفرن كان يسمح بالفعل بالمرور المجاني للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية والنارية، وكما ذُكر سابقًا، لا يُسمح بمرور المركبات إلى جسر أوفر بريدج. ويرتبط الجسر بمسارات مخصصة للدراجات الهوائية حول جزيرة ألني، وصولًا إلى هاينام وغلوستر.

يمكن رؤية الجسر العلوي من القطار المسافر من غلوستر في طريقه إلى ليدني أو تشيبستو على قسم غلوستر إلى نيوبورت من خط سكة حديد جنوب ويلز السابق .

• قائمة معابر نهر سيفرن

• كراغ، ر.، التراث الهندسي المدني: ويلز وغرب وسط إنجلترا ، دار نشر توماس تيلفورد، الطبعة الثانية، 1997
• ويتس، سي.، قرن من الجسور ، منشورات نهر سيفرن، الطبعة الثانية، 1998

• صفحة جسر أوفر بريدج على موقع التراث الإنجليزي
• موقع بي بي سي الإلكتروني: Over Bridge