دائرة الأرصاد الجوية الفلسطينية

دائرة الأرصاد الجوية الفلسطينية ^{[ 2 ] [ 3 ]} ( بالعربية : دائرة الأرصاد الجوية الفلسطينية ) هي منظمة تابعة لوزارة النقل. ^{[ 4 ]} وتتمثل مهمتها في الاستفادة الفعّالة من الأحوال الجوية لخدمة مختلف قطاعات الحياة بشكل مباشر أو غير مباشر، والمساهمة في تنمية الاقتصاد الوطني في مجالات مثل الزراعة والمياه والطاقة والطيران والملاحة البحرية والبحث العلمي والصحة العامة. يعود تاريخ أولى عمليات الرصد في فلسطين الانتدابية إلى عام 1923، إلا أن الدائرة أُنشئت عام 1994 من قبل السلطة الوطنية الفلسطينية بعد اتفاقيات أوسلو .

يمكن تلخيص تاريخ تطور PMD على النحو التالي: ^{[ 5 ]}

في عام 1923، بدأت عمليات الرصد الجوي في عدة مواقع خاضعة للحكم البريطاني، بما في ذلك القدس ، وأريحا ، وبيت قد ( جنين )، وطولكرم ، وعروب ، ووادي فرا. وبعد أحداث عام 1948، أصبحت محطات الأرصاد الجوية في الضفة الغربية تابعة لدائرة الأرصاد الجوية الأردنية، بينما أصبحت محطة قطاع غزة تابعة لسلطة الأرصاد الجوية المصرية.

في عام 1967، خلال الاحتلال الإسرائيلي للضفة الغربية ، تم الاستيلاء على محطة الأرصاد الجوية، وأُنشئت محطات جديدة في المدن الفلسطينية في الضفة الغربية وقطاع غزة. في ذلك الوقت، كان تركيز الإدارة منصباً بشكل أساسي على قياس وتسجيل العناصر المناخية.

في عام 1994، نُقلت محطات الأرصاد الجوية إلى السلطة الفلسطينية. ولتطوير الخبرات داخل الإدارة، أرسلت هيئة الطيران المدني 25 متدرباً فلسطينياً إلى مصر لتلقي تدريب متخصص في الأرصاد الجوية.

في عام 1997، نُفذت مبادرة تدريبية إضافية، حيث أُرسل أربعة عشر متدربًا فلسطينيًا إلى المغرب لاكتساب المهارات والمؤهلات اللازمة لتقديم خدمات الأرصاد الجوية. ونتيجة لذلك، تحولت الإدارة إلى مديرية عامة بموجب مرسوم رئاسي صادر عن وزارة النقل.

في عام ١٩٩٩، انضم المكتب الفلسطيني للأرصاد الجوية إلى المنظمة العالمية للأرصاد الجوية بصفة عضو مراقب، وأصبح عضواً دائماً في اللجنة العربية الدائمة للأرصاد الجوية التابعة لجامعة الدول العربية. وتوسعت شبكة المكتب بافتتاح محطتين جديدتين للأرصاد الجوية في رام الله ومطار غزة الدولي. كما تم إنشاء محطة استقبال أرضية لخرائط الطقس وصور الأقمار الصناعية، واستُخدمت لأغراض الملاحة الجوية في مطار غزة الدولي.

على مر السنين، بُذلت جهود لتعزيز معارف وقدرات موظفي إدارة الأرصاد الجوية. تلقى الموظفون تدريباً في دائرة الأرصاد الجوية الأردنية عام 2001، وبين عامي 2007 و2008، تم تدريب ما يقرب من 30 موظفاً في مختلف مجالات الأرصاد الجوية في تركيا والصين ومصر.

في عام ٢٠٠٨، تم تركيب ثلاث محطات أرصاد جوية جديدة في كاردالا بوادي الأردن، وبيت لحم، ودوما (جنوب شرق نابلس). كما جرى تجديد محطتي أريحا وطولكرم. إضافةً إلى ذلك، تم توزيع أكثر من خمسين محطة لقياس الأمطار في أنحاء الضفة الغربية وقطاع غزة، بهدف الحصول على بيانات مناخية تغطي مساحة جغرافية أوسع.

في عام 2009، خضع سبعة عشر موظفاً لتدريب عملي في دائرة الأرصاد الجوية الأردنية. كما شاركت الدائرة بنشاط في المؤتمرات وورش العمل، وأقامت علاقات محلية وإقليمية ودولية داخل مجتمع الأرصاد الجوية.

لدى وحدة إدارة الطوارئ عدة مهام تهدف إلى: ^{[ 6 ]}

• تحسين استخدام الظروف الجوية لخدمة مختلف جوانب الحياة بشكل مباشر أو غير مباشر.
• المساهمة بفعالية في تنمية الاقتصاد الوطني في مجالات متنوعة مثل الزراعة والمياه والطاقة والطيران والملاحة البحرية والبحث العلمي والصحة العامة.
• ضمان سلامة الأرواح والممتلكات من خلال تقديم المشورة والتوجيه القائمين على بيانات مناخية دقيقة.

يقدم قسم إدارة المشاريع العديد من الخدمات التي يمكن تنظيمها على النحو التالي: ^{[ 7 ]}

• توقعات الطقس لعامة الناس.
• توقعات الطقس للمزارعين.
• توفير البيانات المناخية للقطاعين العام والخاص.
• توقعات جوية خاصة بالطيران.
• معلومات خاصة للباحثين وطلاب الجامعات.
• نشر النشرات الدورية عبر وسائل الإعلام المختلفة.
• إصدار التحذيرات اللازمة في حالات الظروف الجوية الخاصة والطارئة.

تنشط دائرة الأرصاد الجوية الفلسطينية في جميع محافظات دولة فلسطين، حيث توسعت منذ تأسيسها. ففي عام 1999، تم افتتاح محطتين للأرصاد الجوية في مدينة رام الله ومطار غزة الدولي. وفي عام 2008، أنشأت الدائرة خمس محطات في أريحا وطولكرم وبيت لحم وكاردالا ودوما، كما وزعت أكثر من 50 محطة لرصد الأمطار. واليوم، تضم شبكة الدائرة أكثر من مئة محطة لرصد الأمطار و15 محطة رصد إلكترونية توفر البيانات كل 15 دقيقة. ^{[ 8 ]}

بحسب يوسف أبو سعد، المدير العام لدائرة الأرصاد الجوية الفلسطينية، تواجه دولة فلسطين تحديات كبيرة في مجال الأرصاد الجوية. ويعود ذلك إلى عاملين رئيسيين: أولهما، نقص الموارد المالية والميزانيات المخصصة لهذا المجال، مما يعيق اقتناء وصيانة المعدات اللازمة للأرصاد الجوية. وثانيهما، أن فلسطين لم تحصل بعد على العضوية الدائمة في المنظمة العالمية للأرصاد الجوية، حيث تشغل حالياً منصب مراقب. ويضيف أبو سعد أن "الاحتلال الإسرائيلي يشكل أيضاً عقبات كبيرة، فالقيود التي تفرضها إسرائيل تعيق وصول الأجهزة والمعدات الأساسية للأرصاد الجوية، مثل أجهزة الرادار، إلى دولة فلسطين. كما تواجه السلطات الفلسطينية صعوبات مالية تحد من قدرتها على الوصول إلى بعض الأدوات والبرامج المتعلقة بالأرصاد الجوية".

ومع ذلك، وعلى الرغم من هذه التحديات، فقد مكّن التعاون مع الدول المجاورة مثل تركيا وبعض الدول العربية من الحصول على معلومات وخرائط جوية حيوية ضرورية للتحليل وإصدار التنبؤات الجوية داخل فلسطين. ^{[ 8 ]}