بول تيليه

بول ماثياس تيلير ، الحاصل على وسام الاستحقاق الكندي (مواليد 1939)، هو رجل أعمال كندي وموظف حكومي سابق ومحامٍ.

سيرة

وُلد تيلير في جولييت ، كيبيك ، وحصل على شهادته الجامعية من جامعة أوتاوا وشهادة في القانون من جامعة أكسفورد . [ 1 ] انضم إلى الخدمة المدنية الكندية في سبعينيات القرن الماضي، وتدرج في المناصب داخل الجهاز البيروقراطي الفيدرالي، متقلدًا عدة مناصب رفيعة كنائب وزير ، وصولًا إلى أعلى منصب في الخدمة المدنية في البلاد، وذلك من 12 أغسطس 1985 إلى 30 يونيو 1992، حين عُيّن كاتبًا لمجلس الملكة الخاص في مكتب مجلس الملكة الخاص الكندي ، خلال فترة رئاسة برايان مولروني للوزراء. قلّص مولروني دور تيلير ككاتب للمجلس بين عامي 1986 و1989، حين عيّن دالتون كامب نائبًا شخصيًا له في الوزارة . [ 1 ]

في عام ١٩٩٢، ترك الخدمة المدنية وعُيّن من قبل مولروني رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) المملوكة للتاج . كان تيلير قوة دافعة وراء خصخصة الشركة الناجحة عام ١٩٩٥، ويُنظر إليه على نطاق واسع باعتباره المحرك الرئيسي وراء استحواذ CN على شركة إلينوي سنترال ، الأمر الذي وسّع نطاق تركيز الشركة من اتجاه شرقي-غربي حصري إلى اتجاه شمالي-جنوبي. وبذلك، كانت من أوائل الشركات التي جنت ثمار اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا). بعد فشل محاولة دمج CN مع شركة BNSF للسكك الحديدية عام ٢٠٠٠، أشرف تيلير على شراء ودمج شركة ويسكونسن سنترال . [ ٢ ] كما كان مسؤولاً عن تعيين فريق إداري ركّز على جعل CN شركة سكك حديدية لنقل البضائع "بشكل منتظم"، وذلك بشكل كبير من خلال ترقية رئيس إلينوي سنترال السابق، هنتر هاريسون، إلى منصب نائب الرئيس في CN. [ ٣ ]

في يناير/كانون الثاني 2003، تنحى تيلير عن منصبه في شركة السكك الحديدية الكندية الوطنية (وتولى هاريسون رئاسة الشركة) ليتولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة بومباردييه لمدة ثلاث سنوات . وقد نُظر إلى هذه الخطوة على نطاق واسع في أوساط مجتمع الأعمال الكندي على أنها محاولة من بومباردييه للنهوض بأوضاعها بعد سنوات من الركود في أسواق الطيران ومركبات السكك الحديدية لنقل الركاب. أشرف تيلير على بومباردييه وباع قسم إنتاج المركبات الترفيهية لعائلة بودوان ، المساهمين الرئيسيين في الشركة . كما أجرى تيلير تخفيضات كبيرة في عدد الموظفين وحاول إعادة توجيه الشركة نحو أنشطتها التجارية الأساسية. في 13 ديسمبر/كانون الأول 2004، أُعلن عن مغادرة تيلير لشركة بومباردييه ، بعد أن أبلغ الشركة برغبته في عدم البقاء طوال فترة عقده البالغة ثلاث سنوات. يشغل تيلير أيضًا منصبًا تنفيذيًا في مجلس إدارة كل من شركة بيل كندا وشركة ريو تينتو ألكان . [ 4 ]

في عام 1992، مُنح وسام رفيق كندا . [ 4 ] وفي عام 2004، سُمي نفق سانت كلير الثاني تكريماً له.

يشغل بول تيلير منصب الرئيس المشارك للجنة الاستشارية لرئيس الوزراء المعنية بالخدمة العامة في كندا منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2006. وتقدم هذه اللجنة المشورة لرئيس الوزراء وأمين مجلس الملكة الخاص بشأن تجديد الخدمة العامة، بهدف تحويلها إلى مؤسسة متميزة، تضم أفرادًا ذوي كفاءة عالية والتزام كبير، يؤدون مهامًا حيوية بكفاءة ومهنية.

في أكتوبر 2007، عيّنه رئيس الوزراء هاربر في لجنة مسؤولة عن مراجعة المهمة العسكرية الكندية في الحرب في أفغانستان .

بول تيليه هو ابن موريس تيليه ، وحفيد السير جوزيف-ماثياس تيليه ، الذي كان شقيق لويس تيليه . وهو أيضاً ابن عم ثالث للوك-نورماند تيليه . [ 5 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 "بول تيلير" . قاعدة بيانات NNDB . شركة سويلنت للاتصالات. 2008. تم الاسترجاع في 28-09-2008 .
  2. "شركة سي إن توافق على شراء شركة ويسكونسن سنترال" . شيكاغو تريبيون . 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2012 .
  3. "عودة إلى الماضي: حوار من عام 1999 حول التغيير مع الرئيس التنفيذي السابق لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية، بول تيلير - RailPrime | ProgressiveRailroading" . RailPrime . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يوليو 2024 .
  4. 1 2 "نبذة عن بول ماثياس تيلير" . Forbes.com . 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2008 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  5. جان هيتو، "La famille Tellier: une grande famille de juristes"، Droit Montréal ، automne 2014، no 19، p. 22-23.
  • وسام كندا