بيتر ويسوف

بيتر ويسوف
وُلِدّ	بيتر جيفري كيلساي ويسوف ( 1958-08-16 )16 أغسطس 1958 (66 سنة) نورفولك، فرجينيا ، الولايات المتحدة
تعليم	جامعة فرجينيا ( بكالوريوس العلوم ) جامعة ستانفورد ( ماجستير ودكتوراه )
مهنة الفضاء
رائد فضاء ناسا
الزمن في الفضاء	44د 8س 9د
اختيار	مجموعة ناسا 13 (1990)
المهمات	إس تي إس-57 إس تي إس-68 إس تي إس-81 إس تي إس-92
شارة المهمة

بيتر جيفري كيلسي ويسوف (ولد في 16 أغسطس 1958) هو فيزيائي أمريكي ورائد فضاء سابق في وكالة ناسا . ^[1] تأهل ويسوف كمتخصص في المهام وسافر في أربع مهام مكوكية فضائية ، حيث كان أول إطلاق له في عام 1993 وآخر إطلاق له في عام 2000.

تخرج ويسوف من أكاديمية نورفولك ، نورفولك، فرجينيا، في عام 1976، وحصل على درجة البكالوريوس في العلوم في الفيزياء (مع مرتبة الشرف العليا) من جامعة فرجينيا في عام 1980، ودرجة الماجستير في العلوم والدكتوراه في الفيزياء التطبيقية من جامعة ستانفورد في عامي 1982 و1986 على التوالي. ^[1]

ركزت أعمال ويسوف الدراسية العليا في جامعة ستانفورد (كزميل دراسات عليا في مؤسسة العلوم الوطنية) على تطوير الليزر ذي الطول الموجي القصير. انضم ويسوف لاحقًا إلى هيئة التدريس في قسم الهندسة الكهربائية والحاسوبية في جامعة رايس . ركز بحثه على تطوير مصادر جديدة للأشعة فوق البنفسجية الفراغية والليزر عالي الكثافة. كما تعاون مع باحثين من المراكز الطبية الإقليمية في تكساس حول تطبيقات الليزر لإعادة بناء الأعصاب التالفة وتعاون مع باحثين في جامعة رايس حول تقنيات جديدة لزراعة وتقييم المواد شبه الموصلة باستخدام الليزر. ساهم ويسوف بالعديد من الأوراق في المؤتمرات الفنية وفي المجلات في مجالات الليزر وتطبيقات الليزر. ^[1] في 1 أكتوبر 2013، تم تعيين ويسوف مديرًا مساعدًا مؤقتًا لمديرية NIF وعلوم الفوتون في مختبر لورانس ليفرمور الوطني بدلاً من إد موزس المنتهية ولايته. ^[2]

تم اختياره من قبل وكالة ناسا في يناير 1990، وأصبح ويسوف رائد فضاء في يوليو 1991. وهو مؤهل لمهمة الطيران كمتخصص في المهمة. تشمل مهامه الفنية حتى الآن: الاتصال بالمركبة الفضائية (CAPCOM) في مركز التحكم في المهمة؛ التحقق من برمجيات الطيران في مختبر تكامل إلكترونيات الطيران للمكوك (SAIL)؛ تنسيق معدات طاقم الطيران؛ تقييم معدات وتقنيات النشاط خارج المركبة (EVA) لبناء محطة الفضاء؛ قيادة فرع الحمولات والصلاحية للسكن في مكتب رواد الفضاء. وقد سجل ويسوف، الذي خاض أربع رحلات فضائية، STS-57 في عام 1993، وSTS-68 في عام 1994، وSTS-81 في عام 1997، وSTS-92 في عام 2000، ما مجموعه 42 يومًا و56 ساعة ودقيقة واحدة و48 ثانية في الفضاء، بما في ذلك 19 ساعة و53 دقيقة من وقت EVA في ثلاث عمليات سير في الفضاء. ^[1]

انطلقت رحلة إنديفور STS-57 (من 21 يونيو إلى 1 يوليو 1993) من مركز كينيدي للفضاء بولاية فلوريدا وعادت إلى الأرض. كان الهدف الأساسي لهذه الرحلة هو استعادة قمر الناقل الأوروبي القابل للاسترداد (EURECA) باستخدام RMS. بالإضافة إلى ذلك، تضمنت هذه المهمة أول رحلة لـ Spacehab ، وهي وحدة تعزيز تجارية في منتصف سطح السفينة لإجراء تجارب الجاذبية الصغرى. حملت Spacehab 22 تجربة طيران فردية في أبحاث المواد وعلوم الحياة. أثناء المهمة، أجرى ويسوف سيرًا في الفضاء لمدة 5 ساعات و50 دقيقة تم خلالها وضع هوائيات اتصالات EURECA يدويًا للتثبيت، وتم تقييم أدوات وتقنيات مختلفة للنشاط خارج المركبة لاستخدامها في مهام مستقبلية. تم إنجاز STS-57 في 155 مدارًا حول الأرض في 239 ساعة و45 دقيقة. ^[1]

كانت رحلة إنديفور STS-68 (30 سبتمبر إلى 11 أكتوبر 1994) هي مهمة مختبر الرادار الفضائي 2 (SRL-2). كجزء من مهمة ناسا إلى كوكب الأرض، كانت SRL-2 هي الرحلة الثانية لثلاثة رادارات متقدمة تسمى SIR-C/X-SAR (رادار التصوير الفضائي-C/X-Band Synthetic Aperture Radar)، ومستشعر تلوث أول أكسيد الكربون، MAPS (قياس تلوث الهواء من الأقمار الصناعية). عمل SIR-C/X-SAR و MAPS معًا في حاوية الشحن في إنديفور لدراسة سطح الأرض والغلاف الجوي، وإنشاء صور رادارية لبيئة سطح الأرض ورسم خرائط لإنتاج ونقل تلوث أول أكسيد الكربون على مستوى العالم. ساعدت ملاحظات الطاقم في الوقت الفعلي للظروف البيئية، إلى جانب أكثر من 14000 صورة فوتوغرافية، الفريق العلمي في تفسير بيانات SRL. كانت مهمة SRL-2 اختبارًا ناجحًا للغاية للتكنولوجيا المخصصة للمراقبة البيئية والجيولوجية طويلة المدى لكوكب الأرض. بعد 183 دورة حول الأرض في 269 ساعة و46 دقيقة، انتهت المهمة التي استغرقت أحد عشر يومًا بهبوط مكوك الفضاء إنديفور في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا. ^[1]

كانت رحلة أتلانتس إس تي إس-81 (12-22 يناير 1997) عبارة عن مهمة مدتها عشرة أيام، وهي الخامسة للالتحام بمحطة الفضاء الروسية مير، والثانية لتبادل رواد الفضاء الأمريكيين. حملت المهمة أيضًا وحدة سبيس هاب المزدوجة التي وفرت مساحة خزانة إضافية في منتصف السطح للتجارب الثانوية. في خمسة أيام من عمليات الالتحام، تم نقل أكثر من ثلاثة أطنان من الطعام والماء ومعدات التجارب والعينات ذهابًا وإيابًا بين المركبتين الفضائيتين. بعد 160 دورة حول الأرض في 244 ساعة و55 دقيقة، انتهت مهمة إس تي إس-81 بهبوط على المدرج 33 بمركز كينيدي الفضائي منهية رحلة طولها 3.9 مليون ميل. ^[1]

انطلقت رحلة ديسكفري إس تي إس-92 (11-24 أكتوبر 2000) من مركز كينيدي للفضاء بولاية فلوريدا وعادت إلى قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا. خلال الرحلة التي استغرقت 13 يومًا، قام الطاقم المكون من سبعة أفراد بربط دعامة Z1 ومحول التزاوج المضغوط 3 بمحطة الفضاء الدولية باستخدام الذراع الآلية لديسكفري وأجروا أربع عمليات سير في الفضاء لتكوين هذه العناصر. فتح هذا التوسع لمحطة الفضاء الدولية الباب أمام مهام التجميع المستقبلية وأعد المحطة لأول طاقم مقيم فيها. كما اختبر ويسوف حقيبة الظهر النفاثة SAFER مع زميله رائد الفضاء مايكل لوبيز أليجريا ، حيث حلق على ارتفاع يصل إلى 50 قدمًا من المركبة الفضائية. ^[3] وقد بلغ إجمالي وقت الخروج في الفضاء 13 ساعة و16 دقيقة في عمليتي سير في الفضاء. تم إنجاز مهمة إس تي إس-92 في 202 مدار، وسافرت 5.3 مليون ميل في 12 يومًا و21 ساعة و40 دقيقة و25 ثانية.

وهو قريب من تشارلز ويسوف. ^[1]

• ميداليات رحلات الفضاء من وكالة ناسا (1993، 1994، 1997)
• جائزة التميز لأعضاء هيئة التدريس في NCR (1989)
• زمالة الدراسات العليا من مؤسسة العلوم الوطنية 1980-1983
• جائزة الفيزياء وجائزة شانون من جامعة فرجينيا (1980)
• تم اختياره لعضوية جمعية فاي بيتا كابا في عام 1979

وهو متزوج من زميلته رائدة الفضاء تامارا جيرنيجان .