إس تي إس-57

إس تي إس-57

حاوية الحمولة في مركبة إنديفور ، مع وحدة SpaceHab (في المقدمة)، و EURECA (في الخلفية)، ورواد الفضاء ديفيد لو وبيتر ويسوف أثناء قيامهما بنشاط خارج المركبة (في الوسط).
الأسماء	نظام النقل الفضائي -57
نوع المهمة	استرجاع الأقمار الصناعية EURECA البحث في العلوم البيولوجية
المشغل	ناسا
معرف كوسبار	1993-037أ
رقم SATCAT	22684
مدة المهمة	9 أيام، 23 ساعة، 44 دقيقة، 54 ثانية
المسافة المقطوعة	6,627,338 كم (4,118,037 ميل)
المدارات المكتملة	155
خصائص المركبة الفضائية
المركبة الفضائية	مكوك الفضاء إنديفور
إطلاق الكتلة	2,048,631 كجم (4,516,458 رطل)
كتلة الهبوط	101,827 كجم (224,490 رطل)
كتلة الحمولة	13,074 كجم (28,823 رطل)
طاقم
حجم الطاقم	6
أعضاء	رونالد ج. جرابي بريان دافي جي. ديفيد لو نانسي جيه كوري جريج بيتر ويسوف جانيس إي فوس
المركبات ذات المحرك الكهربائي	1
مدة النشاط خارج المركبة	5 ساعات و 50 دقيقة
بداية المهمة
تاريخ الإطلاق	21 يونيو 1993، 13:07:22 UTC (9:07:22 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ) ( 21 يونيو 1993، 13:07:22 )
موقع الإطلاق	كينيدي ، LC-39B
مقاول	روكويل الدولية
نهاية المهمة
تاريخ الهبوط	1 يوليو 1993، الساعة 12:52:16 بالتوقيت العالمي (8:52:16 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) ( 1 يوليو 1993، 12:52:16 )
موقع الهبوط	كينيدي، مدرج SLF رقم 33
المعلمات المدارية
نظام مرجعي	مدار مركز الأرض
النظام	مدار أرضي منخفض
ارتفاع الحضيض	402 كم (250 ميل)
ارتفاع الأوج	471 كم (293 ميل)
الميل	28.45 درجة
فترة	93.30 دقيقة
الآلات الموسيقية
تجربة اكتساب السوائل وإعادة تزويدها (FARE) ومنطقة الذوبان المحاطة بالسائل (LEMZ) وتجربة الراديو للهواة المكوكية (SAREX-II)
رقعة مهمة STS-57 الصف الخلفي: ويسوف ، كوري جريج ، فوس ولو الصف الأمامي : دافي وجراب برنامج المكوك الفضائي

كانت STS-57 مهمة مكوك فضائي تابعة لوكالة ناسا لمكوك الفضاء إنديفور والتي تم إطلاقها في 21 يونيو 1993 من مركز كينيدي للفضاء بولاية فلوريدا .

موضع	رائد فضاء
قائد	رونالد ج. جرابي الرحلة الفضائية الرابعة والأخيرة
طيار	بريان دافي الرحلة الفضائية الثانية
قائد الحمولة المتخصص في المهمة 1	جي. ديفيد لو الرحلة الفضائية الثالثة والأخيرة
أخصائي المهمة 2 مهندس طيران	نانسي جيه كوري جريج أول رحلة فضائية
أخصائي البعثة 3	بيتر ويسوف أول رحلة فضائية
أخصائي المهمة 4	جانيس إي فوس أول رحلة فضائية

• الموظفين : لو وويسوف
• التاريخ : 25 يونيو 1993 (13:07–18:57 UTC) ^[1]
• المدة : 5 ساعات و 50 دقيقة

المقعد [1]	يطلق	الهبوط	توجد المقاعد من 1 إلى 4 على سطح الطيران، وتقع المقاعد من 5 إلى 7 على سطح المنتصف.
1	جرابي
2	دافي
3	قليل	ويسوف
4	كوري جريج
5	ويسوف	قليل
6	فوس
7	غير مستخدم

انطلقت المهمة في الانقلاب الصيفي . وخلال الرحلة التي استغرقت عشرة أيام، أجرى رواد الفضاء بنجاح عشرات التجارب في مجال الطب الحيوي وعلوم المواد داخل وحدة SPACEHAB المضغوطة . وشارك رائدا فضاء في عملية سير في الفضاء (EVA) وتم استرداد وحدة EURECA بواسطة الطاقم وتخزينها داخل حاوية الحمولة الخاصة بمركبة Endeavour . تم نشر وحدة EURECA من مكوك الفضاء أتلانتس في أغسطس 1992 ( STS-46 ) واحتوت على العديد من التجارب لدراسة التأثيرات طويلة المدى للتعرض للجاذبية الصغرى .

كان هناك موصل كهربائي مثبت بشكل غير صحيح على نظام التحكم عن بعد الخاص بمركبة إنديفور ( Canadarm ) ، والذي تم تركيبه بزاوية 180 درجة عن موضعه الصحيح، مما منع EURECA من إعادة شحن بطارياته بطاقة المركبة المدارية. تم التنازل عن قاعدة الطيران التي تتطلب تخزين الهوائي وتم إنزال EURECA في حاوية الحمولة دون تثبيت هوائيه. قام المتخصصان في المهمة ديفيد لو وبيتر ويسوف بتأمين هوائيات EURECA المزدوجة بأمان ضد القمر الصناعي العلمي أثناء السير في الفضاء. تم تثبيت ديفيد لو على قيد قدم في نهاية الذراع الآلية لمركبة إنديفور بينما قامت المتخصصة في المهمة نانسي جيه كوري جريج بوضع الذراع حتى يتمكن ديفيد لو من دفع الذراعين برفق ضد آليات قفل EURECA. ثم قام مراقبو الحمولة بدفع المزالج لتأمين كل هوائي. أكمل السير في الفضاء الذي استغرق خمس ساعات وخمسين دقيقة الهدف الأساسي لمهمة STS-57 المتمثل في استعادة القمر الصناعي العلمي EURECA. بعد ذلك، أكمل لو وويسوف مناورات هدف اختبار تفصيلي مختصر للنشاط خارج المركبة (EVA) باستخدام ذراع الروبوت. تم إكمال الأنشطة المرتبطة بكل من مجالات التحقيق - التعامل مع الكتلة، ومحاذاة الكتلة الدقيقة وعزم الدوران العالي - مع قيام أفراد طاقم EVA بالتناوب على ذراع الروبوت. أنهى لو وويسوف سيرهما في الفضاء وعادا إلى غرفة الضغط في إنديفور قبل الساعة 3:00 مساءً بالتوقيت المركزي الصيفي بقليل .

خلال بقية المهمة، عمل الطاقم على تجارب في وحدة Spacehab في الطابق السفلي من المكوك. تضمنت هذه التجارب دراسة وضع الجسم وبيئة المركبة الفضائية ونمو البلورات وسبائك المعادن وإعادة تدوير مياه الصرف الصحي وسلوك السوائل . ومن بين التجارب تقييم معدات الصيانة التي يمكن استخدامها في محطة الفضاء فريدوم . تم إجراء جزء معدات التشخيص من تجربة أدوات ونظام التشخيص بواسطة نانسي جيه كوري جريج. باستخدام أدوات اختبار الإلكترونيات بما في ذلك منظار الذبذبات ومقياس الاختبار الكهربائي، أجرت كوري جريج اختبارات على لوحة دوائر مطبوعة وهمية وتواصلت مع وحدات التحكم الأرضية عبر رسائل الكمبيوتر حول إجراءات الإصلاح المقترحة ونتائجها.

في 22 يونيو 1993، تحدث جميع أفراد الطاقم الستة مع الرئيس كلينتون . ^[2]

بالإضافة إلى ذلك، أجرى برايان دافي وجيف ويسوف تجارب على نقل السوائل في حالة انعدام الوزن دون تكوين فقاعات في السائل. وقد درست التجربة، التي أطلق عليها اسم تجربة اكتساب السوائل وإعادة تزويدها (FARE)، المرشحات والعمليات التي يمكن أن تعمل على تحسين أساليب تزويد المركبات الفضائية بالوقود في المدار. ومن خلال نقل المياه بين خزانات شفافة قطرها 61 سم (24 بوصة) على سطح إنديفور الأوسط ، قام المهندسون بتقييم كيفية تصرف السوائل أثناء إطلاق نفاثات توجيه المكوك للمناورات الصغيرة. وعملت جانيس فوس على تجربة منطقة الذوبان المحاطة بالسائل (LEMZ)، والتي استخدمت عملية تسمى نمو بلورات المنطقة العائمة . وتسمح ظروف الجاذبية المنخفضة لرحلات الفضاء بنمو بلورات كبيرة في الفضاء.

شارك رون جرابي وبريان دافي وجانيس فوس في دراسة وضع الجسم المحايد . لاحظ جراحو الطيران في الرحلات السابقة أن وضع الجسم الأساسي يتغير أثناء انعدام الجاذبية. هذا التغيير في الوضع، والذي يُطلق عليه أحيانًا "الانحناء في حالة انعدام الجاذبية"، يضاف إلى إطالة العمود الفقري بمقدار 26 مم (1.0 بوصة) إلى 51 مم (2.0 بوصة) أثناء المهام الفضائية. لتوثيق هذه الظاهرة بشكل أفضل طوال مدة المهمة الفضائية، تم التقاط صور ثابتة وفيديو لأعضاء الطاقم في وضع مريح في وقت مبكر ومتأخر من المهمة. أدرج الباحثون هذه النتائج في مواصفات تصميم المركبات الفضائية المستقبلية لجعل محطات العمل وأماكن المعيشة أكثر كفاءة وراحة لرواد الفضاء.

أجرت كوري جريج الجزء الخاص بإجراءات الإلكترونيات في تقييم العوامل البشرية. حيث قامت بإعداد منصة عمل، ثم قامت بتوصيل جهاز كمبيوتر محمول وخضعت لإجراء محاكاة حاسوبية لنظام دفع محطة الفضاء.

في 28 يونيو 1993، قامت كوري جريج بعمل سباكة مرتجل في تجربة طيران أنظمة التحكم البيئي، وهي دراسة لمعدات تنقية مياه الصرف الصحي التي يمكن استخدامها على متن المركبات الفضائية المستقبلية. استخدمت EFE محلولًا من الماء ويوديد البوتاسيوم لمحاكاة مياه الصرف الصحي، والتي تم ضخها بعد ذلك عبر سلسلة من المرشحات لتنقيتها. أثناء الرحلة، لاحظ المجربون انخفاض تدفق المياه عبر الجهاز واختاروا إجراء الصيانة. قامت كوري جريج بفك أحد التركيبات على أحد خطوط المياه داخل التجربة، ولفّت التركيب الفضفاض بحفاض ماص، وباستخدام كمبيوتر محمول على متن الطائرة، عكست مضخة التجربة لمدة 20 دقيقة تقريبًا في محاولة لطرد الانسداد. ثم أعادت إحكام التركيب واستأنفت التشغيل الطبيعي للتجربة. شرع المجربون على الأرض في مراقبة EFE لمدة ساعة ونصف تقريبًا للتأكد من إزالة الانسداد.

ترمز النجوم الخمسة وشكل الذراع الآلية للشارة إلى التسمية الرقمية للرحلة في تسلسل مهمة نظام النقل الفضائي . يتم تمثيل الخطوط العريضة العامة لـ SpaceHab كخط أحمر داخلي للرقعة. كما يمكن رؤية EURECA، مع 3 خطوط صفراء، تمثل شارة رائد الفضاء (يحل EURECA محل النجمة التقليدية في الأعلى)، مع دوران المركبة الفضائية حول الأرض .

• قائمة الرحلات الفضائية البشرية
• قائمة مهام مكوك الفضاء
• مخطط علوم الفضاء
• مكوك الفضاء

• ملخص مهمة ناسا محفوظ في 28 فبراير 2009، على موقع Wayback Machine
• تم أرشفة أبرز لقطات فيديو الرحلة STS-57 في 15 يوليو 2014 على موقع Wayback Machine