STS-119

كان من المقرر أصلاً أن تنقل هذه المهمة طاقم البعثة التاسعة إلى محطة الفضاء الدولية. وكان من المقرر أن يتألف هذا الطاقم من:

انطلق مكوك الفضاء ديسكفري في موعده المحدد الساعة 7:43 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة دون أي مشاكل. عند المراجعة الأولية لصور الصعود المبكر، لم يلحظ مديرو المهمة أي شيء غير عادي يتعلق بالحطام عند الإطلاق. وأشار بيل جيرستنماير ، المدير المساعد لعمليات الفضاء، خلال المؤتمر الصحفي الذي أعقب الإطلاق: "لم نرَ أي شيء على الإطلاق في النظرة السريعة الأولى". ^{[ 24 ]} وعلّق مدير الإطلاق مايكل د. لينباخ خلال المؤتمر قائلاً: " لقد شاهدتُ العديد من عمليات الإطلاق، وكان هذا أجمل إطلاق رأيته على الإطلاق". ^{[ 3 ] [ 24 ]} وبعد الوصول إلى المدار، باشر طاقم STS-119 عمليات المدار، ففتحوا أبواب حجرة الحمولة، ونشروا هوائي النطاق Ku ، وشغّلوا الذراع الروبوتية للمكوك وفحصوها . ^{[ 3 ] [ 21 ]} كما قام الطاقم بتحميل الصور الملتقطة لعملية انفصال الخزان الخارجي.

متسلل خفاش

خفاش متشبث بالخزان الخارجي.

منظر خلفي لإطلاق مكوك ديسكفري. لا يزال المضرب (المحاط بدائرة حمراء) متشبثًا بالخزان الخارجي.

أثناء العد التنازلي، شوهد خفاش يستريح على الخزان الخارجي. ^{[ 25 ]} ما كان يُعتقد في البداية أنه خفاش فاكهة، تبين أنه خفاش ذو ذيل حر تشبث بخزان الوقود أثناء الإطلاق. اعتقد مراقبو ناسا أن الخفاش سيطير بمجرد بدء إطلاق المكوك، لكنه لم يفعل، وبقي على الخزان الخارجي حتى بعد انطلاق المكوك. ^{[ 26 ]} يُرجح أنه سقط بفعل عوادم الصاروخ واحترق. رجّح طبيب بيطري متخصص في الخفافيش، بعد تحليل الصور، أن جناح الخفاش كان مكسورًا، مما منعه من الطيران. ^{[ 27 ]}

بعد إيقاظ الطاقم، باشر أعضاء مهمة STS-119 عملهم اليومي المتمثل في فحص نظام الحماية الحرارية لمركبة ديسكفري . ^{[ 28 ] [ 29 ]} باستخدام الذراع الآلية للمكوك ونظام استشعار ذراع المدار (OBSS)، أجرى الطاقم عملية فحص استغرقت خمس ساعات، وسيتم مراجعة الصور والفيديوهات الملتقطة من قبل فريق تحليل الصور على الأرض. ^{[ 28 ]} استعدادًا للالتحام بمحطة الفضاء الدولية في اليوم الثالث من الرحلة، أجرى الطاقم فحصًا لبدلات الفضاء التي سيتم استخدامها خلال المهمة، بالإضافة إلى تمديد حلقة نظام الالتحام المداري ، وتركيب كاميرا خط الوسط الخاصة بنظام الالتحام. ^{[ 28 ]}

أظهرت المراجعة الأولية لصور صعود المركبة عدم وجود مشاكل كبيرة تتعلق بفقدان الرغوة أو اصطدام الحطام بالمركبة المدارية. وخلال إحاطة فريق إدارة المهمة في ذلك اليوم، أشار رئيس الفريق، ليروي كاين، إلى أن عملية الإطلاق كانت "مثالية" وأن المركبة المدارية كانت في حالة ممتازة. ^{[ 30 ]} كما أشار كاين إلى أنه بعد مراجعة أولية لبيانات القياس عن بُعد من عملية الإطلاق، عملت صمامات التحكم في تدفق الهيدروجين كما هو متوقع، دون رصد أي مشاكل. ^{[ 30 ]}

بدأ طاقم ديسكفري العمل صباحًا استعدادًا للالتحام بمحطة الفضاء الدولية. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]} بعد إجراء مناورة الالتقاء (RPM) للسماح لطاقم البعثة 18 بتصوير الجانب السفلي من المركبة المدارية، التحمت ديسكفري بنجاح بالمحطة في تمام الساعة 21:20 بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 31 ]} بعد إجراء فحوصات تسرب الفتحات، فُتحت في تمام الساعة 23:09 بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 31 ]} بعد تبادل التحية، حضر الطاقم جلسة إحاطة إلزامية حول سلامة المحطة، ثم باشر العمل بإجراءات النقل الأولية، بما في ذلك استبدال بطانة مقعد سويوز الخاصة بماغنوس ببطانة مقعد واكاتا. مثّل استبدال بطانات المقاعد انضمام واكاتا رسميًا إلى طاقم البعثة 18 كمهندس طيران، وأصبح ماغنوس متخصصًا في مهمة STS-119. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

خلال جلسة إحاطة حالة المهمة، أشاد مدير الرحلة الرئيسي بول داي بأرتشامبو لنجاح عملية الالتحام المثالية. ^{[ 33 ]} وأوضح داي أنه لم يتم رصد أي مشاكل أو خلل كبير، لكنه أشار إلى أن فريق تحليل الصور لا يزال يعمل على صور الصعود، وسيقوم بمراجعة صور نظام مراقبة سرعة الدوران قبل اتخاذ قرار بشأن ما إذا كانت ديسكفري بحاجة إلى فحص دقيق. ^{[ 33 ]}

بعد انتهاء أنشطة الطاقم عقب نومهم، شرع الطاقمان في التحضير لمهمة السير في الفضاء في اليوم التالي، وذلك بنقل دعامة S6 من حجرة حمولة مكوك ديسكفري . ونظرًا لقيود المساحة، لم يتمكن الذراع الآلي للمحطة من القيام بهذه النقلة بمفرده، لذا تم تنفيذ سلسلة من عمليات التسليم لتجهيز الدعامة للتركيب. ^{[ 34 ]} تحكم فيليبس وماغنوس بذراع المحطة، وأمسكا بالدعامة، وحركاها إلى موضع يسمح للذراع الآلي للمكوك ، الذي كان يتحكم به أنتونيللي، بالاستحواذ عليها. ^{[ 34 ]}

ثم نُقل ذراع المحطة على طول القاعدة المتحركة إلى موقع عمل في أقصى اليمين، بالقرب من نقطة التركيب. بعد ذلك، أعاد الذراع الآلي للمكوك الهيكل المعدني إلى ذراع المحطة، حيث بقي هناك طوال الليل. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

شارك الطاقم في فعالية إعلامية مع قناة "تشانل وان نيوز"، وقاموا بمراجعة إجراءات أول عملية سير في الفضاء. أمضى أخصائيا المهمة سوانسون وأرنولد الليلة في غرفة معادلة الضغط " كويست " في جو منخفض النيتروجين، وهو إجراء قياسي مصمم لرواد الفضاء لتجنب أعراض انخفاض الضغط. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

خلال إحاطة فريق إدارة المهمة، أشار مدير رحلة محطة الفضاء الدولية، كواتسي أليبارو، إلى أن أخصائيي التصوير في فريق تقييم الأضرار قد أكملوا المراجعة الأولية لصور الإطلاق واليوم الثاني من الرحلة، وأنه لن تكون هناك حاجة إلى فحص دقيق للمركبة المدارية. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

بعد تلقيهما نداء الاستيقاظ، باشر الطاقمان العمل استعدادًا لأول مهمة سير في الفضاء. خرج سوانسون وأرنولد من غرفة معادلة الضغط "كويست " في تمام الساعة 16:22 بالتوقيت العالمي المنسق لبدء تركيب الجزء الهيكلي S6. ^{[ 37 ] [ 38 ]} بمجرد أن استقر سوانسون وأرنولد في موقعهما، قام فيليبس وواكاتا بالتحكم عن بُعد في الذراع الآلية للمحطة، موجهين الهيكل إلى موضعه النهائي. ثم قام سوانسون وأرنولد بتثبيت الهيكل في مكانه، ووصلا كابلات الطاقة والبيانات، مما سمح للفريق الأرضي ببدء تفعيل الجزء عن بُعد. ^{[ 38 ]} كما قام رائدا الفضاء بإزالة أقفال الإطلاق، وتخزين مسمار التثبيت، وإزالة أربعة أغطية حرارية والتخلص منها، ونشر صناديق الأغطية التي تثبت الألواح الشمسية في مكانها أثناء الإطلاق. ^{[ 34 ] [ 39 ]} انتهت مهمة السير في الفضاء في تمام الساعة 21:11 بالتوقيت العالمي المنسق، بإجمالي مدة 6 ساعات و7 دقائق. ^{[ 34 ]}

كان من المقرر في البداية نشر الألواح الشمسية في اليوم الثامن من الرحلة، إلا أن المسؤولين على الأرض قرروا تقديم موعد نشرها، بعد أن تبين عدم الحاجة إلى فحص دقيق. وتقرر نشر الألواح في اليوم السادس من الرحلة، قبل مهمة السير في الفضاء الثانية، تحسباً لأي مشكلات قد تستدعي السير في الفضاء لحلها. ^{[ 38 ]}

كجزء من إعادة التخطيط للمهمة، باشرت الأطقم عملها صباحًا بنشر الألواح الشمسية على دعامة S6. ^{[ 40 ] [ 41 ]} وللتحضير لتمديد الألواح، تم توجيه المحطة إلى وضع يسمح بوصول ضوء الشمس المستمر إليها، مما يسمح لها بالتسخين ومنع ما يسميه فريق المهمة "الالتصاق"، أو الاحتكاك اللزج الذي يحدث بعد تخزين الألواح لفترة طويلة. ^{[ 41 ]}

بدأ فرد الألواح الشمسية في تمام الساعة 15:06 بالتوقيت العالمي المنسق، بدءًا باللوح 1B. أصدر فيليبس الأوامر للوحدة من المحطة، وتوقف مؤقتًا عند منتصف العملية، وترك الألواح تحت أشعة الشمس لمدة 45 دقيقة تقريبًا، ثم أكمل عملية الفرد. ^{[ 42 ]} بعد نجاح فرد اللوح 1B، بدأ رواد الفضاء فرد اللوح 3B في تمام الساعة 16:35 بالتوقيت العالمي المنسق. كان من المتوقع أن يكون فرد اللوح 3B أكثر صعوبة، نظرًا لأنه كان مغلفًا في صندوق خاص لمدة ثماني سنوات. ^{[ 40 ]} وكما هو الحال مع اللوح الأول، تم التوقف مؤقتًا في منتصف العملية للسماح للألواح بالتسخين تحت أشعة الشمس. وعلى الرغم من ملاحظة بعض الاحتكاك، إلا أنه بمجرد بدء عملية الفرد النهائية، استوت جميع الألواح، وتم فرد الألواح بالكامل في تمام الساعة 17:17 بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 42 ]} بإضافة المجموعة الأخيرة من الألواح الشمسية، تصل قدرة المحطة إلى 120 كيلوواط ، وتتضاعف قدرتها العلمية إلى 30 كيلوواط. ^{[ 41 ]} تبلغ مساحة سطح المصفوفات الشمسية في المحطة أقل بقليل من فدان واحد، أو 38,400 قدم مربع. ^{[ 41 ]}

وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، شارك كل من فينكه ولونتشاكوف وواكاتا وماغنوس في حدث إعلامي مع رويترز وصوت أمريكا وصحيفة بيتسبرغ بوست غازيت . ^{[ 43 ]}

خلال جلسة إحاطة حالة المهمة، أعرب أليباروهو عن مدى سعادة الفرق الأرضية بنجاح نشر المصفوفات، وأشاد بالطاقم على جهودهم في عمليات النشر. ^{[ 40 ]} وأشار رئيس فريق إدارة المهمة، ليروي كاين، إلى أن الفريق يعمل على جدول زمني مُعدّل لضمان عودة عينات التجارب الحيوية إلى الأرض بأمان. يجب حفظ العينات في بيئة باردة، وفي حال تسبب سوء الأحوال الجوية في تأخير الهبوط، قام الفريق بتقييم أفضل طريقة لحفظها. وافق الفريق على خطة طيران مُعدّلة تسمح لمركبة ديسكفري بتأخير إغلاق الفتحة وفصلها قليلاً، لإتاحة بقاء العينات داخل مُجمّد المحطة لفترة أطول، مع الحفاظ على موعد الهبوط في 28 مارس. ^{[ 40 ]} وبدلاً من إغلاق الفتحة في الليلة السابقة للفصل، سيتم إغلاقها في اليوم نفسه، وهو اليوم الحادي عشر من الرحلة. ^{[ 40 ]}

كان يوماً رائعاً حقاً في الفضاء. فريق محطة الفضاء الدولية وشركاؤه في غاية السعادة لإتمام تجميع الهيكل المتكامل، بالإضافة إلى الانتهاء من شبكة الطاقة الكهربائية في المحطة. استغرق الأمر سنوات للوصول إلى هذه المرحلة. واجهنا بعض الصعوبات خلال هذه الرحلة، لكنه إنجاز كبير لوكالة ناسا وفريق الشركاء. ^{[ 40 ]}

بدأ سوانسون وأكابا مهمة السير في الفضاء الثانية في تمام الساعة 16:51 بالتوقيت العالمي المنسق. قاما بفك البراغي، وتركيب مثبتات القدم، وتجهيز الأدوات لتسهيل عملية استبدال بطاريات دعامة المنفذ 6 لرواد مهمة STS-127 في وقت لاحق من هذا العام. وفي مختبر كيبو الياباني ، قاما بتركيب هوائي ثانٍ لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS ). كما قاما بتصوير أجزاء من ألواح المبرد الممتدة من دعامتي المنفذ 1 والجانب الأيمن 1، وأعادا تهيئة الموصلات في لوحة التوصيل الموجودة على دعامة زينيث 1 التي تُشغل جيروسكوبات عزم التحكم . وبعد عناء مع دبوس منع نظام ربط حاملة الشحنات غير المضغوطة (UCCAS) من الانتشار الكامل، قاما بتثبيته بأمان في مكانه. انتهت مهمة السير في الفضاء في تمام الساعة 23:21 بالتوقيت العالمي المنسق، بعد ست ساعات وثلاثين دقيقة. ^{[ 44 ]}

في تمام الساعة 20:31 بالتوقيت العالمي المنسق، قامت ديسكفري بتدوير مجمع محطة المكوك 180 درجة لتجنب قطعة من الحطام المداري. وفي تمام الساعة 23:23، بدأت ديسكفري بتدوير المحطة للعودة إلى وضعها الطبيعي، مع وجود المكوك في وضعية "الخلف".

واصل فينكي العمل على وحدة معالجة البول، بينما دخل أكابا وأرنولد إلى غرفة معادلة الضغط كويست استعدادًا للمهمة الثالثة للسير في الفضاء. ^{[ 45 ]}

أكمل أكابا وأرنولد مهمة السير في الفضاء الثالثة. وقد ساعدا مشغلي الذراع الآلية في نقل عربة نقل معدات الطاقم (CETA) من الجزء الأيسر 1 إلى الجزء الأيمن 1 من الهيكل، وقاما بتركيب وصلة جديدة على عربة CETA، وقاما بتشحيم الفخاخ الموجودة على الذراع الآلية لمحطة الفضاء.

لم يتمكنوا من نشر نظام تثبيت حاملة الشحنات غير المضغوطة (UCCAS) على المنفذ 3. وقاموا بتثبيت النظام في مكانه ريثما يتمكن المهندسون من تقييم المشكلة. وألغى مركز التحكم بالمهمة تركيب نظام تثبيت مماثل للحمولة على الجانب الأيمن. وقد تم نشر نظام UCCAS على المنفذ بنجاح خلال مهمة STS-127 عن طريق تحرير الدبوس العالق باستخدام أداة مصممة خصيصًا.

استغرقت عملية السير في الفضاء ست ساعات و27 دقيقة. بدأت في الساعة 15:37 بالتوقيت العالمي المنسق وانتهت في الساعة 22:04 بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 46 ]}

في تمام الساعة 17:05 بالتوقيت العالمي المنسق، اجتمع جميع أفراد الطاقم على متن مكوك الفضاء ديسكفري ومحطة الفضاء الدولية في وحدة هارموني التابعة للمحطة ، وتحدثوا إلى رئيس الولايات المتحدة وأعضاء الكونغرس الأمريكي والطلاب خلال مؤتمر صحفي مشترك. ^{[ 47 ]}

أغلق أفراد طاقم مكوك الفضاء ديسكفري ومحطة الفضاء الدولية فتحاتهما في تمام الساعة 17:59 بالتوقيت العالمي المنسق. وانفصل مكوك الفضاء عن محطة الفضاء الدولية في تمام الساعة 19:53 بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 48 ]}

استخدم أنتونيللي الذراع الآلية للمكوك للإمساك بنظام استشعار ذراع المكوك المداري، مما مكن الكاميرات وأجهزة الاستشعار الليزرية من مسح ديسكفري بحثًا عن علامات تلف ناتجة عن الحطام المداري. ^{[ 49 ]}

قام الطاقم بتخزين الأغراض في مقصورة الطاقم وأكملوا فحص أسطح التحكم في طيران المركبة المدارية. ^{[ 50 ]}

بعد تلقي نداء الاستيقاظ، باشر طاقم ديسكفري الاستعدادات للهبوط. وبعد إلغاء فرصة الهبوط الأولى بسبب مخاوف من الرياح العاتية، أعطى الفريق الأرضي الطاقم الضوء الأخضر للمضي قدمًا في المحاولة الثانية. ^{[ 1 ]} وبعد عملية خفض المدار، هبطت المركبة بنجاح في تمام الساعة 15:13 بتوقيت شرق الولايات المتحدة. ^{[ 1 ]}