جي. ديفيد لو

كان جورج ديفيد لو (19 فبراير 1956 - 15 مارس 2008) ^{[ 1 ]} مسؤولًا تنفيذيًا أمريكيًا في مجال الطيران والفضاء ، ورائد فضاء في وكالة ناسا . حصل على شهادات جامعية في الفيزياء والهندسة الميكانيكية، وشهادة ماجستير في علوم الطيران والفضاء، وعمل في مختبر الدفع النفاث (JPL) في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا في أوائل الثمانينيات، قبل أن تختاره ناسا كمرشح لرائد فضاء عام 1984. إلى جانب توليه بعض المهام الفنية، أمضى أكثر من 700 ساعة في الفضاء (بما في ذلك فترات عمل على متن مكوك الفضاء كولومبيا ، وأتلانتس ، وإنديفور )، قبل أن يترك ناسا عام 1996 ليتجه إلى العمل في القطاع الخاص. كان ابن جورج إم. لو ، مدير مكتب برنامج مركبة أبولو الفضائية، والذي أصبح لاحقًا الرئيس الرابع عشر لمعهد رينسيلار للفنون التطبيقية .

وُلد لو في 19 فبراير 1956 في كليفلاند ، أوهايو ، لوالده جورج لو، المدير السابق لوكالة ناسا، ووالدته ماري روث لو (اسمها قبل الزواج ماكنمارا). ^{[ 2 ]} وكان ناشطًا في كشافة أمريكا، حيث نال ثاني أعلى رتبة فيها، وهي رتبة الكشاف المتقدم . تزوج من جوآن أندوشيك من ويرتون، فيرجينيا الغربية ، وأنجبا ثلاثة أبناء. كان يستمتع بالتنس واللاكروس والغوص والجري وقضاء الوقت مع عائلته. في عام 1968، كان والده هو من اقترح إرسال أبولو 8 إلى القمر. توفي لو بمرض سرطان القولون في 15 مارس 2008 في مركز ريستون الطبي في فيرجينيا. ^{[ 3 ]}

تخرج لو من مدرسة لانغلي الثانوية ، ماكلين، فيرجينيا ، عام 1974؛ وحصل على درجة البكالوريوس في العلوم في الفيزياء والهندسة من جامعة واشنطن ولي عام 1978، ودرجة البكالوريوس في العلوم في الهندسة الميكانيكية من جامعة كورنيل عام 1980، ودرجة الماجستير في العلوم في علوم الطيران والفضاء من جامعة ستانفورد عام 1983. كما التحق بجامعة هارفارد وجامعة جونز هوبكنز .

• زميل مشارك في المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية
• عضو في جمعية أوميكرون دلتا كابا
• عضو في جمعية فاي كابا سيجما

• ميداليات رحلات الفضاء التابعة لناسا (3)
• ميدالية ناسا للخدمة الاستثنائية
• ميدالية ناسا للقيادة المتميزة
• دكتوراه فخرية في الهندسة من معهد رينسيلار للفنون التطبيقية
• سُميت المركبة الفضائية سيغنوس أورب-دي1 ، وهي أول مركبة من طراز سيغنوس تُسافر، باسم إس إس جي. ديفيد لو تخليداً لذكراه. وجميع المركبات الفضائية اللاحقة من طراز سيغنوس تحمل أسماء أفراد شاركوا في مجال الفضاء.

عمل لو في قسم هندسة أنظمة المركبات الفضائية بمختبر الدفع النفاث التابع لمعهد كاليفورنيا للتكنولوجيا ، من مارس 1980 حتى يونيو 1984. وخلال تلك الفترة، شارك في التخطيط الأولي لعدة مهمات كوكبية، ودراسة الصيانة الذاتية للمركبات الفضائية ، وتصميم هندسة أنظمة مركبة غاليليو الفضائية . بعد إجازة لمدة عام لمتابعة دراساته العليا، عاد لو إلى مختبر الدفع النفاث حيث شغل منصب كبير مهندسي أنظمة المركبات الفضائية لمهمة مسبار علوم الأرض والمناخ المريخي (مارس أوبزرفر).

بعد أن اختارته وكالة ناسا في مايو 1984 كمرشح لرائد فضاء، أصبح لو رائد فضاء في يونيو 1985. وتولى مهامًا فنية متنوعة، شملت العمل على ذراع كندا (نظام إدارة الموارد)، والأنشطة خارج المركبة (EVA)، واختبارات المركبة المدارية في مركز كينيدي للفضاء . عمل لو كمسؤول اتصالات المركبة الفضائية ( CAPCOM ) في مركز التحكم بالمهمة خلال مهمات مكوك الفضاء 26 و27 و29 و30. كما شغل منصب رائد الفضاء الرئيسي في مجموعة أنظمة الإنسان ومجموعة عمليات المحطة التابعة لمكتب دعم محطة الفضاء الدولية . وفي عام 1993، كان لو عضوًا في فريق التكامل الروسي الذي عمل لعدة أشهر في كريستال سيتي، بولاية فرجينيا، لتحديد التغييرات من محطة الفضاء القديمة "فريدوم" إلى محطة الفضاء الدولية الجديدة . في عام 1994، شغل منصب مدير مكتب تكامل عمليات السير في الفضاء ، وفي عام 1995 عمل مساعدًا في مكتب الشؤون التشريعية التابع لوكالة ناسا، حيث تعاون مع أعضاء الكونغرس الأمريكي وموظفيهم لإطلاعهم على برامج ناسا في مجال الطيران والفضاء. وبصفته رائد فضاء مخضرمًا شارك في ثلاث رحلات فضائية، فقد أمضى أكثر من 714 ساعة في الفضاء، بما في ذلك ما يقرب من ست ساعات في السير في الفضاء . وكان متخصصًا في مهمتي STS-32 (9-20 يناير 1990) و STS-43 (2-11 أغسطس 1991)، وقائدًا للحمولة في مهمة STS-57 (21 يونيو - 1 يوليو 1993).

غادر لو وكالة ناسا في فبراير 1996 لمتابعة مسيرة مهنية في مجال الطيران والفضاء مع مجموعة أنظمة الإطلاق التابعة لشركة أوربيتال ساينسز في دالاس، فيرجينيا .

في مهمته الأولى، كان لو أحد أفراد طاقم مكوك الفضاء كولومبيا (STS-32) الذي انطلق من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا في 9 يناير 1990. على متن المكوك، نجح الطاقم في نشر قمر الاتصالات سينكوم IV-F5 ، واستعادوا وحدة التعريض الضوئي طويلة الأمد (LDEF) التي تزن 21400 رطل باستخدام ذراع كندا أو SRMS. كما قاموا بتشغيل مجموعة متنوعة من التجارب في مجال علوم المواد والحياة في الطابق الأوسط، بالإضافة إلى كاميرا IMAX . بعد 173 دورة حول الأرض في 261 ساعة، عادت كولومبيا وهبطت ليلاً في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا في 20 يناير 1990.

بعد ذلك، شغل لو منصب مهندس الرحلة على متن مكوك الفضاء أتلانتس في مهمة STS-43 . انطلقت المهمة التي استغرقت تسعة أيام من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، في 2 أغسطس 1991. خلال الرحلة، قام أفراد الطاقم بنشر القمر الصناعي الخامس لتتبع البيانات ونقلها ( TDRS-E )، بالإضافة إلى إجراء 32 تجربة في مجالات الفيزياء والمواد وعلوم الحياة، معظمها يتعلق بالمركبة المدارية ذات المدة الممتدة (EDO) ومحطة الفضاء فريدوم . بعد 142 دورة حول الأرض في 213 ساعة، اختُتمت المهمة بالهبوط على المدرج 15 في مركز كينيدي للفضاء في 11 أغسطس 1991.

في مهمة STS-57 ، شغل لو منصب قائد الحمولة على متن مكوك الفضاء إنديفور ، الذي انطلق من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا في 21 يونيو 1993. كان الهدف الرئيسي لهذه الرحلة استعادة القمر الصناعي الأوروبي القابل للاستعادة (EURECA) باستخدام ذراع كندا. بالإضافة إلى ذلك، شهدت هذه المهمة أول رحلة تجريبية لوحدة Spacehab ، وهي وحدة تجارية تُركّب في منتصف سطح المكوك لإجراء تجارب انعدام الجاذبية. حملت Spacehab 22 تجربة طيران فردية في أبحاث علوم المواد وعلوم الحياة. خلال المهمة، أجرى لو، برفقة زميله بيتر جيه كيه ويسوف ، عملية سير في الفضاء استغرقت 5 ساعات و50 دقيقة، تم خلالها ضبط هوائيات اتصالات EURECA يدويًا لتثبيتها، وتقييم أدوات وتقنيات مختلفة للأنشطة خارج المركبة (EVA) لاستخدامها في مهمات مستقبلية. هبط إنديفور في مركز كينيدي للفضاء في 1 يوليو 1993، بعد 155 دورة حول الأرض في 239 ساعة.

• "جي. ديفيد لو، رائد فضاء ناسا (متوفى)" (ملف PDF) . ناسا. مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2021 .
• سيرة جي. ديفيد لو من موقع Spacefacts