إس تي إس-130

إس تي إس-130

باتريك أثناء مهمة EVA 3، يجهز القبة للاستخدام التشغيلي بعد تركيبها على محطة الفضاء الدولية
الأسماء	نظام النقل الفضائي -130
نوع المهمة	تجميع محطة الفضاء الدولية
المشغل	ناسا
معرف كوسبار	2010-004أ
رقم SATCAT	36394
مدة المهمة	13  يوم، 18  ساعة، 6  دقائق، 24  ثانية [1] [2] [3]
المسافة المقطوعة	9,250,000 كيلومتر (5,750,000 ميل)
المدارات المكتملة	217
خصائص المركبة الفضائية
المركبة الفضائية	مكوك الفضاء إنديفور
إطلاق الكتلة	2,051,127 كيلوغرام (4,521,961 رطل) (الإجمالي) [4] 121,320 كيلوغرام (267,470 رطل) (المركبة المدارية)
كتلة الهبوط	91,033 كيلوغرامًا (200,694 رطلاً)
كتلة الحمولة	19000 كيلوغرام (42000 رطل)
طاقم
حجم الطاقم	6
أعضاء	جورج د. زامكا تيري دبليو فيرتس جونيور كاثرين ب. هير ستيفن روبنسون نيكولاس باتريك روبرت ل. بهينكن
بداية المهمة
تاريخ الإطلاق	8 فبراير 2010، 09:14  UTC [5] [6] ( 2010-02-08UTC09:14Z )
موقع الإطلاق	كينيدي ، LC-39A
نهاية المهمة
تاريخ الهبوط	22 فبراير 2010، 03:22:10  بتوقيت جرينتش ( 2010-02-22UTC03:22:11Z )
موقع الهبوط	كينيدي، مدرج SLF رقم 15
المعلمات المدارية
نظام مرجعي	مركزية الأرض
النظام	الأرض المنخفضة
ارتفاع الحضيض	341 كيلومترًا (212 ميلًا)
ارتفاع الأوج	356 كيلومترًا (221 ميلًا)
الميل	51.6 درجة
فترة	92 دقيقة
الالتحام بمحطة الفضاء الدولية
منفذ الإرساء	PMA-2 (انسجام للأمام)
تاريخ الالتحام	10 فبراير 2010، 05:26 بتوقيت  جرينتش
تاريخ فك الارتباط	20 فبراير 2010، 00:54  UTC
الوقت المحدد	9  أيام و 19  ساعة و 28  دقيقة
فيرتس وزامكا جالسان (من اليسار إلى اليمين). فيرتس وزامكا واقفون (من اليسار إلى اليمين) باتريك وبهنكن وهاير وروبنسون. برنامج المكوك الفضائي

كانت رحلة STS-130 ( رحلة تجميع محطة الفضاء الدولية 20A ) ^{[7] مهمة} مكوك فضائي تابعة لوكالة ناسا إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). كانت الحمولات الأساسية للمكوك الفضائي إنديفور هي وحدة ترانكويليتي وقبة ، وهي محطة تحكم آلية بستة نوافذ حول جوانبها وأخرى في المنتصف، مما يوفر رؤية بزاوية 360 درجة حول المحطة. ^{[8] انطلق} إنديفور في الساعة 04:14 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (09:14 بالتوقيت العالمي المنسق ) في 8 فبراير 2010 ^[5] وهبط في الساعة 22:22 بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 21 فبراير 2010، على المدرج 15 في منشأة هبوط المكوك بمركز كينيدي للفضاء .

الموضع [9]	رائد فضاء
قائد	جورج د. زامكا الرحلة الفضائية الثانية والأخيرة
طيار	تيري دبليو فيرتس جونيور أول رحلة فضائية
أخصائي البعثة 1	كاثرين ب. هير الرحلة الفضائية الثانية والأخيرة
أخصائي المهمة 2 مهندس طيران	ستيفن ك. روبنسون الرحلة الفضائية الرابعة والأخيرة
أخصائي البعثة 3	نيكولاس باتريك الرحلة الفضائية الثانية والأخيرة
أخصائي البعثة 4	روبرت إل. بهينكن الرحلة الفضائية الثانية

المقعد [10]	يطلق	الهبوط	توجد المقاعد من 1 إلى 4 على سطح الطيران، وتقع المقاعد من 5 إلى 7 على سطح المنتصف.
1	زامكا
2	الفضائل
3	يؤجر
4	روبنسون
5	باتريك
6	بهينكن
7	غير مستخدم

موقع	البضائع	كتلة
الخلجان 1-2	نظام إرساء المركبة المدارية EMU 3004 / EMU 3005	1800 كيلوغرام (4000 رطل) ~260 كيلوغرام (570 رطل)
خليج 3P	وحدة توزيع الطاقة المكوكية (SPDU)	~17 كيلوغرامًا (37 رطلاً)
خليج 7P	المؤتمر الشعبي العام/حزب العدالة والتنمية	18 كيلوغرامًا (40 رطلاً)
خليج 7	قبة	1,805 كيلوغرام (3,979 رطل)
الخلجان 8-12	عقدة الهدوء	13,004 كيلوغرام (28,669 رطل)
عتبة اليمين	نظام استشعار ذراع المدار	~382 كيلوغرامًا (842 رطلاً)
عتبة الميناء	كندارم 201	410 كيلوغرام (900 رطل)
	المجموع:	17,696 كيلوغرامًا (39,013 رطلاً)

حملت المركبة ترانكويليتي والقبة إلى محطة الفضاء الدولية في رحلة إس تي إس-130 . ^[11] تم تصنيع المركبة ترانكويليتي في مصنع ثاليس ألينيا سبيس في تورينو بإيطاليا، وتم نقلها بالطائرة إلى فلوريدا. وصلت المركبة إلى منشأة معالجة محطة الفضاء بمركز كينيدي الفضائي في 21 مايو 2009. تُعرف المركبة أيضًا باسم العقدة 3، وقد أطلق عليها استطلاع أجرته وكالة ناسا اسم ترانكويليتي . ^[12]

• 
  العقدة 3 في مصنعها في إيطاليا. الهيكل الفولاذي الهيكلي مرئي.
• 
  الهدوء أثناء انتقاله من Endeavour إلى موضع التثبيت على عقدة Unity .
• 
  القبة بعد التثبيت مباشرة في المنفذ المواجه للأرض في ترانكويليتي .
• 
  الهدوء مع القبة المرفقة.
• 
  تم نقل PMA-3 إلى نهاية Tranquility . تظهر القبة في الأعلى مع غطاء الإطلاق الواقي الخاص بها لا يزال متصلاً.

تم نقل مكوك الفضاء إنديفور من حظيرته في منشأة معالجة المركبات المدارية 2 إلى مبنى تجميع المركبات المرتفع 1 في 11 ديسمبر 2009. ^{[13] [14]} بدأ الانقلاب في الساعة 13:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة واكتمل بعد ساعة و5 دقائق في الساعة 14:05 بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

انتقل إنديفور من مبنى تجميع المركبات إلى منصة الإطلاق 39A . بدأت العملية في الساعة 04:13 بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة يوم 6 يناير 2010. قبل الانطلاق إلى منصة الإطلاق، كان لدى المهندسين في مركز كينيدي للفضاء وقت تحضير ممتد لتجهيز إنديفور للانتقال إلى منصة الإطلاق بسبب الطقس البارد غير المعتاد. تم الانتهاء من الرحلة التي بلغت 3.4 ميل (5.5 كم) في الساعة 10:37 بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة. استغرقت الرحلة 6 ساعات و24 دقيقة.

كان من المقرر إجراء أول محاولة إطلاق في الساعة 04:39:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم 7 فبراير 2010، حيث توقع خبراء الأرصاد الجوية في الأصل وجود فرصة بنسبة 70% لظروف الطقس المواتية للإطلاق في مركز كينيدي للفضاء ، ^[15] ولكن هذه الفرصة تدهورت إلى 30% قبل ساعات من موعد الإطلاق المخطط له بسبب السحب المنخفضة. ^[16] تم إلغاء الإطلاق. كانت محاولة الإطلاق الثانية ناجحة في الساعة 04:14:08 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (9:14:08 بتوقيت UTC) يوم 8 فبراير 2010.

محاولة	مخطط	نتيجة	التف حوله	سبب	نقطة القرار	الطقس يذهب (%)	ملحوظات
1	7 فبراير 2010، 9:39:50 صباحًا	مُنظف	—	الطقس (السحب)	7 فبراير 2010، 9:30 صباحًا  (T– 9:00 مساءً)	70% [17] – 30% [16]	الطقس في موقع هبوط RTLS Abort Landing
2	8 فبراير 2010، 9:14:08 صباحًا	ناجح	0 يوم 23 ساعة 34 دقيقة			60% [17] [18]

المهمة تميزت بـ: ^[19]

• الرحلة الفضائية المأهولة رقم 161 لوكالة ناسا
• الرحلة المكوكية رقم 130 منذ رحلة STS-1
• الرحلة رقم 24 لطائرة إنديفور
• رحلة المكوك الفضائي رقم 32 إلى محطة الفضاء الدولية
• الرحلة العاشرة لمركبة إنديفور إلى محطة الفضاء الدولية
• أول رحلة مكوكية في عام 2010
• المهمة رقم 105 بعد تشالنجر
• البعثة السابعة عشر بعد كولومبيا
• الليلة 34 لإطلاق المكوك الفضائي، الليلة 21 لإطلاق المكوك الفضائي من منصة الإطلاق 39A

انطلقت المركبة الفضائية إنديفور بنجاح في الساعة 4:14:08 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (9:14:08 بتوقيت جرينتش). عندماانطلقت المركبة الفضائية إنديفور ، كانت المحطة الفضائية تسافر حوالي 212 ميلاً فوق غرب رومانيا. ^[20] بمجرد دخولها المدار، فتح الطاقم أبواب حجرة الحمولة، ونشطوا المشعات ونشروا هوائي النطاق K _u . ثم شرع نيك باتريك وكاي هير في التنشيط، وأجريا فحصًا لذراع الروبوت المكوكية (SRMS) ثم أجريا مسحًا لحجرة الحمولة. كما نجح الطاقم في تنزيل الصور ومقاطع الفيديو للخزان الخارجي إلى الأرض.

• 
  انطلاق المكوك الفضائي إنديفور من مركز كينيدي للفضاء في 8 فبراير 2010.
• 
  ينظر الضيوف من شرفة مبنى دعم العمليات الثاني أثناء الإطلاق.
• 
  سحابة من العادم تغلف منصة الإطلاق 39A أثناء الإطلاق.
• 
  يهنئ بولدن ، على اليسار، لينباخ وفريق الإطلاق في غرفة الإطلاق الرابعة بمركز التحكم في الإطلاق على الإطلاق الناجح.

قُضي معظم يوم الطاقم في إجراء الفحص القياسي لنظام الحماية الحرارية (TPS). ^[21] شارك جميع أفراد الطاقم الستة في وقت واحد خلال هذه المهمة. بمجرد انتقال عملية الفحص إلى الجناح الأيسر، بدأ رواد الفضاء بوب بهنكن ونيك باتريك العمل على فحص وإعداد بدلات الفضاء التي سيتم استخدامها أثناء عمليات السير الفضائية الثلاث للمهمة. بمجرد اكتمال مسح نظام الحماية الحرارية، بدأ ستيفن روبنسون وكاي هير ، مع انضمام بوب بهنكن بمجرد اكتمال مهام بدلة الفضاء الخاصة به، في فحص وإعداد الأدوات التي سيتم استخدامها أثناء الالتقاء بمحطة الفضاء الدولية (ISS). تتضمن هذه الأدوات مسدس LIDAR محمول باليد يستخدم لمعرفة معدل إغلاق المكوك والمسافة من محطة الفضاء الدولية، ونظام إرساء المركبة المدارية (ODS) وهو جزء من المكوك الذي يتصل بمحطة الفضاء وكاميرا خط الوسط في نظام ODS لمساعدة القائد جورج زامكا أثناء الالتحام.

خلال الجزء الأول من يوم عمل الطاقم، قاموا بسلسلة من عمليات الحرق للحاق بالمحطة الفضائية الدولية (ISS) والالتحام بها. بمجرد أن أصبح المكوك على بعد 600 قدم (180 مترًا) أسفل المحطة الفضائية الدولية، بدأ القائد جورج زامكا ما يُعرف باسم مناورة الالتقاء (RPM). أثناء المناورة، التقط قائد المحطة الفضائية الدولية جيف ويليامز ومهندس الطيران أوليج كوتوف صورًا لنظام الحماية الحرارية للمكوك (TPS). التحمت مكوك الفضاء إنديفور بمحطة الفضاء الدولية في الساعة 5:26 بالتوقيت العالمي المنسق (00:06 بتوقيت شرق الولايات المتحدة ). بعد الانتهاء من فحوصات التسرب، تم فتح الفتحات بين المركبتين في الساعة 6:26 بالتوقيت العالمي المنسق (1:26 بتوقيت شرق الولايات المتحدة). أجرى طاقم البعثة المشتركة 22 /STS-130 حفل الترحيب القياسي ثم أجروا إيجاز السلامة الخاص بهم. بمجرد اكتمال ذلك، بدأ القائد جورج زامكا وبوب بهنكن وستيف روبنسون في نقل بدلات الفضاء التي سيستخدمها بهنكن ونيك باتريك في عمليات السير في الفضاء الثلاث. خلال هذا الوقت أيضًا، قام نيك باتريك ومهندس طيران محطة الفضاء الدولية تي جيه كريمر برفع ذراع نظام مراقبة الرصد الفضائي وسلماه إلى ذراع روبوت المكوك الفضائي باستخدام ذراع SSRMS أو Canadarm2 للمحطة . تم تشغيل ذراع المكوك بواسطة كاي هير والطيار تيري فيرتس .

• 
  صورة للجزء الخلفي من مركبة الفضاء إنديفور تم التقاطها أثناء اقتراب المكوك قبل الالتحام.
• 
  محطة الفضاء كما تم تصويرها بواسطة أحد أفراد طاقم المكوك.
• 
  يقترب المكوك إنديفور من محطة الفضاء الدولية، ويظهر في صورة ظلية أفق الأرض.

شهد اليوم الرابع من الرحلة حصول نيك باتريك وبوب بهنكن على جميع الأدوات التي يحتاجونها لسيرهم في الفضاء في اليوم الخامس من الرحلة. وبينما كان باتريك وبهنكن يجهزان الأدوات، قام القائد جورج زامكا ومهندس طيران محطة الفضاء الدولية سويتشي نوغوتشي بتبديل الجزء العلوي الصلب من الجذع (HUT) في بدلة بوب بهنكن، حيث طور الجزء العلوي الصلب الأصلي مشكلة في حزمة الأسلاك ولم يكن يغذي نظام الفيديو اللاسلكي (WVS) أو السخانات في قفازاته وأحذيته. بمجرد اكتمال التبديل، اختبر زامكا ونوغوتشي البدلة بنجاح. كما أجرى الطاقم عددًا من الأنشطة المتعلقة بالنقل خلال صباح يوم عملهم. بعد تناول وجبة مشتركة معًا، أجرى طاقم STS-130 وقائد محطة الفضاء الدولية جيف ويليامز ومهندس الطيران تي جيه كريمر حدث PAO مع محطات التلفزيون في ساكرامنتو ، كاليفورنيا، وموبيل ، ألاباما ومحطة إذاعية في سانت لويس ، ميسوري. بمجرد انتهاء حدث PAO، كان لدى الطواقم المشتركة بعض الوقت خارج الخدمة لبقية اليوم. قبل أن يذهب الطاقمان إلى الفراش، أجريا مراجعة لإجراءات السير في الفضاء، ثم أدخلا نيك باتريك وبوب بهنكن إلى غرفة الضغط كويست . ^[22] قضى بهنكن وباتريك الليل هناك عند 10.2 رطل/بوصة مربعة بدلاً من 14.6 رطل/بوصة مربعة في المحطة، حيث تنفسا الأكسجين النقي لمدة ساعة قبل وبعد فترة نومهما من أجل منع مرض تخفيف الضغط .

شهد اليوم الخامس من الرحلة قيام رائدي الفضاء نيك باتريك وبوب بهنكن بأول سير في الفضاء للمهمة، ^[23] والذي بدأ في الوقت المحدد عند الساعة 02:17 بالتوقيت العالمي المنسق. كانت مهمتهم الأولى هي نقل حجرة الحمولة في إنديفور وإعداد وإطلاق أقفال الإطلاق على وحدة ترانكويلتي وكوبولا . بمجرد أن أصبح بهنكن وباتريك خاليين من مسارها، تم نقل وحدة ترانكويلتي إلى الجانب الأيسر من عقدة يونيتي باستخدام ذراع الروبوت لمحطة الفضاء. قبل تثبيت ترانكويلتي ، أزال رواد الفضاء منصة ORU الخاصة بدكستر وثبتوها في أحد أجزاء الجمالون لتعمل كنسخة احتياطية لمنصة سيتم تثبيتها على STS-132 . بمجرد وضع الوحدة الجديدة في مكانها، شرع رواد الفضاء في توصيل كابلات السخان والبيانات المؤقتة بين يونيتي وترانكويلتي . كان بهنكن وباتريك متقدمين على الجدول الزمني ، لذا تمكنا أيضًا من إكمال بعض مهام التقدم. انتهت عملية السير في الفضاء بعد ست ساعات ونصف الساعة، يوم الجمعة، الساعة 08:49 بالتوقيت العالمي المنسق. وبعد عملية السير في الفضاء، أكمل أفراد الطاقم الآخرون المهام المتعلقة بالنقل. وقد اكتملت الآن أكثر من نصف عمليات النقل.

في يوم الرحلة، فتح 6 أعضاء من الطاقم المشترك فتحات وحدة Tranquility الجديدة لأول مرة. ساعد أعضاء طاقم STS-130 جورج زامكا وتيري فيرتس وستيفن روبنسون وكاي هاير في التجهيز الأولي للعقدة. أثناء التجهيز الأولي، أعد تيري فيرتس وكاي هاير القبة للانتقال من نهاية العقدة 3. وبينما كان ذلك جاريًا، قام رائدا الفضاء بوب بهنكن ونيك باتريك بإعادة ضبط حجم بدلة بوب بهنكن الأصلية وإصلاحها لاستخدامها من قبل نيك باتريك، بعد اكتشاف مشكلة صغيرة في المروحة. بمجرد اكتمال هذه المهمة، بدأ الزوجان في تجهيز أدواتهما للسير في الفضاء للمرة الثانية من ثلاث عمليات سير في الفضاء. طوال اليوم، كان هناك حدثان لـ PAO، الأول كان حدثًا خاصًا أجراه Capcom Mike Massimino . سأل ماسيمينو بوب بهنكن ونيك باتريك أسئلة تلقاها من خلال حسابه على Twitter. في وقت لاحق من اليوم، أجاب كاي هاير وتيري فيرتس على أسئلة من وكالة أسوشيتد برس وسي بي إس نيوز ورويترز . ^[24] في نهاية اليوم، أجرى الطاقم بأكمله مراجعة أخرى لإجراءات EVA استعدادًا لـ EVA2.

تم الانتهاء من ثاني ثلاث عمليات سير في الفضاء في اليوم السابع من الرحلة. ^[25] تمكن بوب بهنكن ونيك باتريك من إكمال جميع مهامهما المخطط لها في 5 ساعات و 54 دقيقة. ^[26] تضمنت المهام تركيب حلقات تبريد الأمونيا والبطانيات الحرارية لحماية خراطيم الأمونيا وتجهيز منفذ ترانكويليتي المواجه للأرض للقبة وتركيب درابزين وصمام تنفيس غير دافع (NPV). أثناء توصيل أحد خراطيم الأمونيا، تسربت كمية صغيرة من الأمونيا من صمام فصل سريع وطفت باتجاه نيك باتريك. دعت الإجراءات إلى "الخبز" أثناء عمل باتريك أثناء الجزء المضاء بنور الشمس من المدار واختبار التلوث في غرفة الهواء. حدث الخبز في نهاية السير في الفضاء. أثناء حدوث السير في الفضاء، واصل تيري فيرتس وكاي هير مع قائد محطة الفضاء الدولية جيف ويليامز وسويتشي نوغوتشي وتي جيه كريمر تجهيز وحدة ترانكويليتي . وشمل ذلك إعداد نظام التهوية وتوصيل الكابلات الكهربائية وكابلات الكمبيوتر وتكوين الرفوف. وأكدوا تشغيل الأضواء وأجهزة الكمبيوتر في العقدة بمجرد تنشيط نظام تبريد الأمونيا. كما تلقى الطاقم أيضًا رسالة تفيد بأن المهمة تم تمديدها ليوم واحد في الصباح.

في يوم الرحلة الثامن، تم نقل القبة بنجاح من موقع الإطلاق إلى موقعها الدائم على الجانب المواجه للأرض من ترانكويليتي . ^{[27] تم نقل} القبة بواسطة ذراع الروبوت لمحطة الفضاء (SSRMS)، والتي تم تشغيلها بواسطة كاي هير وتيري فيرتس. ساعدهم قائد محطة الفضاء الدولية جيف ويليامز في تحرير البراغي والخطافات التي كانت تثبت القبة في مكانها ثم تأمينها في منزلها الجديد. تأخرت العملية قليلاً بسبب بعض البراغي التي تم ربطها بإحكام أكثر من المتوقع على الأرض، لكن مراقبي الرحلة تمكنوا من زيادة عزم الدوران لتحرير البراغي. بمجرد اكتمال نقل القبة ، استمر التجهيز لتجهيز القبة. سيتمكن الطاقم من دخولها غدًا، لكن أغطية النوافذ لن تُفتح إلا بعد السير في الفضاء الثالث والأخير. أثناء نقل القبة ، شارك بعض أفراد الطاقم في نقل العناصر بين المكوك والمحطة. خلال هذا الوقت أيضًا، قام بوب بهنكن ونيك باتريك بإعداد الأدوات التي سيستخدمانها أثناء السير الأخير في الفضاء المقرر في اليوم العاشر من الرحلة. خلال هذا الوقت، قام الثنائي بإعادة ضبط حجم بدلة فضاء أخرى على المحطة لاستخدامها من قبل بهنكن. تم ذلك لأن البدلة التي كان بهنكن يستخدمها كانت تعاني من بعض المشكلات في معدات الاتصالات الخاصة بها.

شهد اليوم التاسع من الرحلة نقل محول التزاوج المضغوط 3 (PMA-3) من عقدة هارموني ، حيث كان موجودًا مؤقتًا، إلى نهاية ترانكويليتي ، حيث بقي حتى عام 2017. ^[28] سيوفر محول التزاوج المضغوط 3 الحماية من النيازك الدقيقة والحطام المداري. تم نقل محول التزاوج المضغوط 3 بواسطة بوب بهينكن ونيك باتريك، بمساعدة جيف ويليامز وسويتشي نوغوتشي لإطلاق محول التزاوج المضغوط 3. أثناء نقل محول التزاوج المضغوط 3، واصل كاي هير وتيري فيرتس العمل على تجهيز القبة . استمتع طاقما البعثة المشتركة 22/STS-130 بتناول وجبة معًا وكان لديهما بعض الوقت خارج الخدمة في النصف الثاني من يومهما. قبل وقت النوم المقرر، أجرى الطاقم بأكمله مراجعة أخرى لإجراءات الخروج في المركبة للثالث والأخير من المهمة.

في يوم الرحلة العاشر، أكمل رائدا الفضاء بوب بهينكن ونيك باتريك السير الثالث والأخير في الفضاء في مهمة STS-130. تضمنت مهامهما توصيل كابلات السخان والبيانات لـ PMA-3، وإزالة الأغطية الحرارية وأقفال الإطلاق على Cupola ، وتركيب درابزين على Tranquility وكابل فيديو لقاعدة أخرى سيتم تثبيتها على الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية. ^[29] قام بوب بهينكن أيضًا بتوصيل حلقة تبريد الأمونيا الثانية وفصل كابل طاقة مؤقت على Tranquility . بمجرد إزالة أقفال الإطلاق، فتح الطيار تيري فيرتس النوافذ على Cupola لأول مرة. ^[30] خلال النهار، قام كاي هير وتيري فيرتس بتوصيل ونقل محطة الروبوتات Cupola لاستخدامها في المستقبل. كما أكمل تيري فيرتس بعض مهام النقل في الصباح.

• 
  صورة تم التقاطها من خلال القبة
• 
  قبة مفتوحة نحو الصحراء الكبرى
• 
  نيك باتريك خارج القبة أثناء السير في الفضاء 3
• 
  نيك باتريك يتفقد المنظر من الداخل.

في يوم الرحلة الحادي عشر، تلقى طاقم البعثة المشتركة 22/STS-130 مكالمة هاتفية من الرئيس الأمريكي باراك أوباما والعديد من أطفال المدارس. بعد المؤتمر مع الرئيس أوباما والأطفال، بدأ أفراد الطاقم في نقل رفوف نظام التحكم البيئي ودعم الحياة (ECLSS) إلى وحدة Tranquility . تم إجراء هذه النقلات من قبل قائد محطة الفضاء الدولية جيف ويليامز، ومهندس الطيران تي جيه كريمر، وقائد المكوك جورج زامكا، ومتخصص المهمة ستيفن روبنسون واستغرقت معظم اليوم. خلال اليوم أيضًا، واصل الطيار تيري فيرتس العمل على إعداد القبة لمحطة عمل الروبوتات. واجه مشكلة صغيرة في تركيب بعض الألواح الزاوية اللازمة لحمل محطة العمل. كان رائدا الفضاء بوب بهينكن ونيك باتريك مشغولين بإعادة تكوين غرفة الهواء لاستخدامها من قبل طاقم المحطة والرحلات اللاحقة. كما نقلوا بدلاتهم الفضائية وأدواتهم إلى المكوك لرحلة العودة إلى الوطن. بعد الانتهاء من نقل الرفوف، أكمل الطاقم بعض عمليات النقل الأخرى وتجاوزوا علامة اكتمال 75٪. أتم مكوك الفضاء بقيادة القائد جورج زامكا والطيار تيري فيرتس إعادة تعزيز المحطة باستخدام محركات الدفع الفيرنييه . ^{[31] [32]}

• 
  الرئيس أوباما أثناء اتصال هاتفي مع طاقم الطائرة في اليوم الحادي عشر من الرحلة.
• 
  أعضاء طاقم STS 130 يلتقطون صورة في القبة

أكمل طاقم STS-130 مهام النقل المتبقية في يوم الرحلة الثاني عشر. عقد طاقم STS-130/Expedition 22 المشترك مؤتمرًا صحفيًا مشتركًا مع تقارير في مراكز ناسا وفي اليابان. أقام قائد محطة الفضاء الدولية جيف ويليامز وقائد المكوك جورج زامكا حفل قص الشريط لافتتاح القبة رسميًا للاستخدام . ^[33] بعد المؤتمر وحفل قص الشريط، اجتمع الطاقمان للمرة الأخيرة لتناول وجبة معًا في وحدة Unity . بعد وجبتهم، أجرى الطاقمان حفل وداع وأغلقوا الفتحات بين المركبتين. ^[34] قضى طاقم STS-130 الجزء الأخير من يومه في تخزين العناصر وإخراج أدوات الالتقاء الخاصة بهم وفحصها للتأكد من أنها جاهزة للانفصال.

انفصل مكوك الفضاء إنديفور بنجاح عن محطة الفضاء الدولية في الساعة 00:54 بالتوقيت العالمي المنسق (19:54 بتوقيت شرق الولايات المتحدة) في اليوم الثالث عشر من الرحلة. بعد الانفصال، أعاد الطيار تيري فيرتس إنديفور إلى مسافة 400 قدم (120 مترًا) وبدأ في إجراء تحليق حول محطة الفضاء الدولية. بعد اكتمال التحليق حول المحطة، استخدم فيرتس نفاثات إنديفور لتحريك المكوك إلى نقطة خلف المحطة. بمجرد اكتمال حرق الفصل، أجرى الطاقم الفحص المتأخر لنظام الحماية الحرارية للمكوك. استغرق الفحص معظم فترة ما بعد الظهر من الطاقم مع تناوب أفراد الطاقم على الدخول والخروج للمساعدة في ذلك. ^[35] أجرى القائد جورج زامكا تفريغ مياه الصرف الصحي ومياه المكثفات، بمساعدة تيري فيرتس.

• 
  محطة الفضاء الدولية التي تم تحديثها حديثًا كما تظهر من المكوك بعد الانفصال.
• 
  صورة للمركبة إنديفور من محطة الفضاء الدولية بعد الانفصال
• 
  الجانب الأيسر من حاوية الشحن في سفينة إنديفور بعد الانفصال.

بدأ طاقم STS-130 في تجهيز مكوك الفضاء إنديفور للهبوط. ^[36] خلال النهار، فحص القائد جورج زامكا والطيار تيري فيرتس، بمساعدة أخصائي المهمة ومهندس الطيران ستيفن روبنسون، نظام التحكم في الطيران (FCS) وأجريا اختبار إطلاق نار ساخن لنظام التحكم في رد الفعل (RCS). كما أجرى القائد زامكا فحوصات الاتصالات مع مركز التحكم في المهمة من خلال محطات التتبع في جزيرة ميريت وميناء وايت ساندز الفضائي وقاعدة إدواردز الجوية . هذه الفحوصات روتينية لليوم السابق للهبوط وكانت جميعها ناجحة. بينما كانت جميع فحوصات النظام مستمرة، كان بقية أفراد الطاقم يخزنون العناصر التي لم تعد هناك حاجة إليها أثناء الرحلة. خلال الجزء الأول من اليوم، قام ستيفن روبنسون وتيري فيرتس أيضًا بتخزين وتعطيل الذراع الآلية لمكوك الفضاء. كما خصص الطاقم بأكمله وقتًا من يومهم لإجراء مقابلة أثناء الرحلة مع CNN و CNN Español و Univision . ^[37]

استيقظت مركبة الفضاء إنديفور وطاقمها STS-130 في اليوم الخامس عشر من الرحلة لبدء الاستعداد للهبوط. تضمنت استعدادات الهبوط إغلاق أبواب حاوية الحمولة، وتفعيل وحدات الطاقة المساعدة وارتداء بدلات الإطلاق والدخول. أطلق القائد جورج زامكا والطيار تيري فيرتس محركي إنديفور 2 OMS لمدة دقيقتين و38 ثانية، مما أدى إلى إبطاء إنديفور بحوالي 200 قدم/ثانية (140 ميلاً في الساعة). تم اتخاذ قرار المضي قدمًا في حرق المدار قبل 25 دقيقة من حدوث الحرق. حدث الهبوط في الساعة 22:22:10 بتوقيت شرق الولايات المتحدة في مدرج هبوط المكوك 15 بمركز كينيدي للفضاء. ^{[38] [39]} خرج الطاقم من المركبة المدارية وتفقدها بعد حوالي ساعتين من الهبوط. تحدث جميع أفراد الطاقم الستة إلى الصحافة على المدرج قبل العودة إلى مبنى العمليات والمغادرة. ^[40]

• 
  مسار أرضي طويل المدى على المدار 217.
• 
  مركبة الفضاء إنديفور تقوم بدوران على شكل حرف S أثناء العودة إلى الغلاف الجوي، تم تصويرها بواسطة رائد الفضاء سويتشي نوغوتشي من داخل القبة .
• 
  مكوك الفضاء إنديفور يهبط في منشأة هبوط المكوك في مركز كينيدي للفضاء ، 21 فبراير 2010.
• 
  تعليق القائد جورج زامكا بعد الهبوط.

إيفا [41]	رواد الفضاء	البداية ( UTC )	النهاية (UTC)	مدة
إيفا 1	روبرت ل. بهينكن نيكولاس باتريك	12 فبراير 2010 2:17 بتوقيت جرينتش	12 فبراير 2010 8:49 UTC	6 ساعات و 32 دقيقة
	قام بهينكن وباتريك بإزالة الغطاء الواقي على منفذ في عقدة الوحدة حيث سيتم تثبيت Tranquility في منتصف السير في الفضاء. ثم انتقلا إلى تحرير أقفال الإطلاق والاتصالات على Tranquility التي ربطتها بالمكوك. ثم قام الزوجان بإزالة منصة قطع غيار من Special Purpose Dexterous Manipulator أو Dextre والتي سيتم استبدالها بمنصة جديدة في مهمة مستقبلية. بمجرد اكتمال هذه المهمة، قام بهينكن وباتريك بعد ذلك بإجراء عدة اتصالات على عقدة Tranquility المثبتة حديثًا لإضفاء الحيوية عليها.
إيفا 2	روبرت ل. بهينكن نيكولاس باتريك	14 فبراير 2010 2:20 بتوقيت جرينتش	14 فبراير 2010 8:14 UTC	5 ساعات و 54 دقيقة
	قام بهينكن وباتريك بتثبيت أنابيب وموصلات الأمونيا بين يونيتي وديستني وترانكويليتي وتغطيتها بالعزل الحراري. عند تشغيلها، ستوفر الأمونيا التبريد لترانكويليتي . ثم قاموا بإعداد منفذ على الجانب المواجه للأرض من ترانكويليتي لنقل وتثبيت القبة في يوم الرحلة الثامن .
إيفا 3	نيكولاس باتريك روبرت ل. بهينكن	17 فبراير 2010 2:15 بتوقيت جرينتش	17 فبراير 2010 8:03 UTC	5 ساعات و 48 دقيقة
	قام بهينكن وباتريك بتشغيل خطوط تبريد الأمونيا بين Unity و Tranquility ، وقاموا بتثبيت كابلات السخان والبيانات على Tranquility ، وإزالة العزل وأقفال الإطلاق من القبة المثبتة حديثًا ، وتركيب درابزين على الجانب الخارجي من Tranquility .

بدأت وكالة ناسا تقليدًا بتشغيل الموسيقى لرواد الفضاء أثناء برنامج جيميني ، والذي استُخدم لأول مرة لإيقاظ طاقم الطيران أثناء أبولو 15. يتم اختيار كل مقطع موسيقي بشكل خاص، غالبًا من قبل عائلاتهم، وعادةً ما يكون له معنى خاص لعضو فردي من الطاقم، أو ينطبق على أنشطتهم اليومية. ^{[42] [43]}

يوم الرحلة	أغنية	فنان	لعبت من أجل	الروابط
اليوم الثاني	" أعطني عينيك "	براندون هيث	تيري فيرتس	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الثالث	" كاتماندو "	بوب سيجر	جورج زامكا	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الرابع	" كما تكلم زرادشت "	ريتشارد شتراوس	نيكولاس باتريك	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الخامس	" يوم جميل "	يو 2	كاثرين هير	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم السادس	"قصيدة السكينة" (أغنية افتتاحية لفيلم Firefly )	سوني رودس	روبرت بهينكن	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم السابع	"الكثير من الأشياء"	ديلبرت مكلينتون	ستيفن روبنسون	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الثامن	" مرت أربعون عامًا (أغنية مدرسة هارو)"	إدوارد إيرنست بوين وجون فارمر	نيكولاس باتريك	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم التاسع	" القطع المكافئ "	أداة	روبرت بهينكن	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم العاشر	"نافذة على العالم"	جيمي بوفيت	كاثرين هير	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الحادي عشر	"أوه نعم"	جوني أ.	ستيفن روبنسون	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الثاني عشر	" أنا سأكون (500 ميل) "	ستيفن كيرتس تشابمان	تيري فيرتس	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الثالث عشر	"في العجب"	بائعو الصحف	تيري فيرتس	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الرابع عشر	" المسافة "	كعكة	الطاقم بأكمله	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3
اليوم الخامس عشر	" ترنيمة مشاة البحرية "	فرقة مشاة البحرية الأمريكية	جورج زامكا	نسخة نصية بصيغة WAV وMP3

• 2010 في رحلات الفضاء
• قائمة الرحلات الفضائية البشرية
• قائمة عمليات السير في الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية
• قائمة مهام مكوك الفضاء
• قائمة عمليات السير في الفضاء 2000-2014

 تتضمن هذه المقالة مواد من المجال العام من مواقع الويب أو وثائق الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء .

• صفحة مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا