فيليب بروك

كان أبرز إنجازات بروك انتصاره على السفينة الأمريكية تشيسابيك  أثناء قيادته للسفينة البريطانية شانون  في الأول من يونيو عام 1813، خلال حرب 1812. تولى بروك قيادة شانون ، وهي فرقاطة مزودة بـ 38 مدفعًا، في 31 أغسطس عام 1806. أُمر بالإبحار إلى هاليفاكس، نوفا سكوتيا عام 1811 مع تدهور العلاقات الأنجلو-أمريكية. أعلنت الولايات المتحدة الحرب على بريطانيا في 18 يونيو عام 1812. وقعت ست مواجهات بحرية بين الفرقاطات البريطانية والأمريكية في عام 1812 والأشهر الأولى من عام 1813. انتصر الأمريكيون في جميع تلك المواجهات الست، الأمر الذي فاجأ البحرية الملكية. كانت السفن البريطانية والأمريكية من نفس الفئة ، لكنها لم تكن متساوية في الحجم أو القوة. في كل حالة، كانت السفن الأمريكية أكبر من السفن البريطانية، ولديها طواقم أكبر، ومدافع جانبية أثقل . كان لدى الأمريكيين بطارية رئيسية من المدافع الطويلة عيار 24 رطلاً مقارنة بالمدافع الأصغر عيار 18 رطلاً المثبتة على السفن البريطانية؛ ويشير الوزن إلى حجم قذائف المدفع. ^{[ 3 ]}

تغير الوضع عندما التقت شانون بسفينة تشيسابيك قبالة بوسطن في معركة بحرية. ورغم أن تشيسابيك كانت أكبر حجماً قليلاً، وطاقمها أكبر بكثير، إلا أن تسليح السفينتين كان متكافئاً. مع ذلك، كان التسليح مجال خبرة بروك، وكان طاقم شانون مدرباً تدريباً عالياً جداً بالنسبة لتلك الحقبة. في ذلك الوقت، لم يكن التصنيف الرسمي للسفينة يعكس بدقة عدد المدافع المُركبة عليها. وهكذا، صُنفت شانون (حمولتها 1065 طناً) كسفينة ذات 38 مدفعاً، لكنها كانت تحمل 48 مدفعاً في المجموع. أما تشيسابيك (حمولتها 1135 طناً)، فقد صُنفت تارةً كسفينة ذات 36 مدفعاً وتارةً أخرى كسفينة ذات 38 مدفعاً، لكنها كانت تحمل 49 مدفعاً في المجموع. ركب بروك عدداً من المدافع الصغيرة جداً (الكارونيدات) لكي يتمكن صبية السفن وطلاب البحرية الأصغر سناً من استخدام مدافع خفيفة بما يكفي للتدرب عليها. وكانت قوة السفينة تُحسب عادةً بـ"وزن المعدن". كان هذا هو مجموع وزن جميع قذائف المدفعية التي يمكن إطلاقها في وابل واحد (أي عند إطلاق نصف المدافع، أي جميع المدافع على نفس الجانب). بلغ وزن المعدن لدى البريطانيين 547 رطلاً، بينما بلغ وزن المعدن لدى الأمريكيين 581 رطلاً. كانت السفينتان متكافئتين للغاية، ولم يكن لأي منهما تفوق في القوة. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

أُصيبت سفينة تشيسابيك بنيران كثيفة، وتم اقتحامها والاستيلاء عليها في غضون 15 دقيقة من بدء إطلاق النار. قُتل 56 من أفراد طاقم تشيسابيك وأُصيب 85 آخرون، بمن فيهم قبطانها جيمس لورانس ، الذي توفي متأثرًا بجراحه في 4 يونيو. ويُقال إن آخر أوامر لورانس كانت: "لا تستسلموا للسفينة". أما على متن سفينة شانون ، فقد قُتل 24 وأُصيب 59 آخرون، من بينهم بروك الذي أصيب بجرح خطير في الرأس أثناء قيادته لفرقة الاقتحام. كان الجرح، الناجم عن ضربة سيف كشفت عن دماغه، بالغ الخطورة ومصحوبًا بفقدان كبير للدم. لم يقم جراح شانون ، السيد ألكسندر جاك، بإجراء عملية النزيف العلاجي ، التي كانت تُستخدم بشكل روتيني في ذلك الوقت، وهو ما كان في صالح بروك. وصف تقرير الجراح الجرح بأنه "قطع عميق في عظم الجدارية ، يمتد من أعلى الرأس ... باتجاه الأذن اليسرى، [وقد اخترق العظم] لمسافة لا تقل عن ثلاث بوصات". ^{[ 6 ]} تولى الملازم بروفو واليس قيادة الفرقاطة شانون ، وعادت هي وسفينتها المنتصرة إلى هاليفاكس بينما كان الجراحون يعملون على إنقاذ بروك. وفي هاليفاكس، تعافى بروك في مقر إقامة المفوض في حوض بناء السفن التابع للبحرية . 

احتُفل بانتصار شانون في بريطانيا ، بينما اعتبره الأمريكيون إهانة. تقديرًا لانتصاره، مُنح بروك لقب بارونيت في 25 سبتمبر 1813. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وعُيّن فارسًا قائدًا في وسام الحمام في 3 يناير 1815. ^{[ 9 ] [ 10 ]} كما مُنح بروك الميدالية الذهبية البحرية ، وهي واحدة من ثماني ميداليات فقط مُنحت لأعمال سفينة واحدة بين عامي 1794 و1816. ورغم أن جراحه منعته من مواصلة الخدمة الفعلية، فقد خدم بروك كمتخصص في المدفعية البحرية في البحرية الملكية، ورُقّي إلى رتبة لواء بحري في 22 يوليو 1830. توفي في 2 يناير 1841 في لندن ودُفن في ناكتون؛ ونُحت له نصب تذكاري في الكنيسة على يد توماس دينمان . ^{[ 11 ]}