متحف بورش
يُعدّ متحف بورشه متحفًا للسيارات يقع في حي زوفنهاوزن بمدينة شتوتغارت الألمانية ، في موقع مصنع بورشه لصناعة السيارات . ويحتلّ المرتبة الثانية بين أكثر المتاحف زيارةً في شتوتغارت، بعد متحف مرسيدس-بنز. وقد استقطب المتحف في عام 2015 ما يقارب 450 ألف زائر. [ 1 ]
تاريخ
افتُتح متحف بورشه الأصلي عام 1976 في طريق جانبي بالقرب من مصنع بورشه . كان متحفاً صغيراً نسبياً مخصصاً لأعمال الشركة، مع مساحة محدودة لوقوف السيارات، ولم يكن يتسع إلا لحوالي 20 معروضاً (يتم عرضها بالتناوب).
أنشأت بورشه المتحف كنوع من "المتحف المتنقل" بمعروضات متغيرة من بين 300 سيارة مُرممة، العديد منها في حالة ممتازة وجاهزة للقيادة. في البداية، دار نقاش حول بناء المتحف الجديد بجوار متحف مرسيدس-بنز الجديد في أرض معرض تجاري سابق بمنطقة كيلسبيرغ في شتوتغارت. [ 2 ] بعد افتتاح متحف مرسيدس-بنز الجديد في شرق شتوتغارت عام 2006، مضت بورشه قُدماً في خططها لتحديث وتوسيع متحفها في منطقة زوفنهاوزن الشمالية بجوار مقر الشركة. في البداية، حُددت التكاليف بـ 60 مليون يورو، ولكن قبل أيام من حفل الافتتاح الرسمي في 29 يناير 2009، تأكد أن التكاليف الفعلية بلغت 100 مليون يورو. [ 3 ]
بدأ العمل على مفهوم متحف بورشه الجديد في عام 2003. وتم وضع مخطط قصصي يتضمن المواضيع ذات الصلة والمعروضات وطريقة عرضها، وتم تصميم معرض دائم.
المتحف الجديد
ملخص
يقع متحف بورشه الجديد عند تقاطع طرق بارز خارج مقر شركة بورشه في زوفنهاوزن . وتغطي مساحة العرض 5600 متر مربع، وتضم أكثر من 80 معروضاً، والعديد من السيارات النادرة، ومجموعة متنوعة من الطرازات التاريخية.
صمّم المتحف المهندسون المعماريون ديلوجان مايسل وشركاؤه. أما قاعات العرض فقد صمّمها إتش جي ميرز ، الذي شارك أيضاً في بناء متحف مرسيدس-بنز الحائز على جوائز. [ 4 ]
في 17 أكتوبر 2005، بدأ تشييد المتحف رسميًا. وفي 8 ديسمبر 2008، سُلّم المتحف إلى الجهة المستفيدة، وافتُتح رسميًا بعد شهر واحد، في 28 يناير 2009. ومنذ 31 يناير 2009، أصبح المتحف مفتوحًا للزوار. [ 5 ] والنتيجة هي معرض يركز بشكل أساسي على المركبات المعروضة. صُممت جميع العناصر المعمارية والإعلامية والطباعية المصاحبة لتكون غير بارزة وتُكمّل السيارات. [ 6 ]
بناء
يتألف المبنى، الذي تبلغ مساحته الإجمالية القابلة للاستخدام 21,000 متر مربع، من أربعة طوابق، بما في ذلك طابقان تحت الأرض. وقد شُيّد هذا الهيكل باستخدام الخرسانة المسلحة، مع دمج 3,400 طن من حديد التسليح ، على شكل "خزان أبيض" مانع لتسرب المياه ذي ألواح مسطحة. ويرتكز على 115 ركيزة محفورة بقطر 1.2 متر وطول يصل إلى 25 مترًا.
فوق الطابق السفلي، لم يتبقَّ سوى ثلاث مجموعات أساسية: عمود رأسي يضم أنظمة المصاعد، ومجموعتان أساسيتان مدعومتان بأعمدة على شكل حرف Y. ويرتكز على هذه المجموعات الثلاث مبنى المعرض، المعروف باسم "فليغر"، والذي يزن 35,000 طن، ويرتفع إلى 16 مترًا كحد أقصى كجسر. ويصل طول هذا الجسر إلى 150 مترًا، وهو مصنوع من الفولاذ ويزن 5,500 طن. ويمتد لمسافة تصل إلى 60 مترًا بين المجموعات الأساسية، ويتضمن أجزاءً ناتئة تمتد حتى 45 مترًا. [ 7 ]
متحف بورشه الجديد قيد الإنشاء، سبتمبر 2007
المتحف الجديد، الذي كان لا يزال قيد الإنشاء في نوفمبر 2008
فن الطهي
يضم متحف بورشه ثلاثة خيارات لتناول الطعام: مطعم بوكسنستوب للزوار، ومقهى، ومطعم كريستوفوروس الواقع في الجزء العلوي من المبنى. صُمم مطعم كريستوفوروس على طراز المطاعم الأمريكية القديمة، ويضم قبوًا للنبيذ بالإضافة إلى صالة سيجار مجاورة. تُدار خدمات الطعام داخليًا من قِبل الشركة. [ 8 ]
معروضات مختارة
بورش 360 سيسيتاليا (1947)
بورش 356 رقم. 1 رودستر (1948)
سيارة سباق بورش من طراز 804 للفورمولا 1 (1962)
بورشه 917K (الفائز بسباق لومان 1970)
بورش 917LH (1971)
بورش 917/30 (1973)
بورش 962 سي (1987)
ماكلارين تاغ بورش إف 1 (1985)
بورش 911 جي تي 1 موديل 1998 ، برقم المشاركة في سباق لومان 25 (1998)
كاريرا جي تي (2003)
متحف بورشه شتوتغارت
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ^ "الجذب السياحي في شتوتغارت: متحف شتوتغارت blicken auf ein Gutes Jahr" . شتوتغارتر ناخريختن . تم الاسترجاع في 6 يناير 2025 .
- ↑ "متحف بورشه شتوتغارت، ألمانيا - التصميم المفاهيمي من تصميم استوديو سايه للهندسة المعمارية." موقع Amazing Architecture. تاريخ الوصول: 18 نوفمبر 2024.( https://amazingarchitecture.com/futuristic/porsche-museum-stuttgart-germany-concept-design-by-sayeh-architecture-studio-abolfazl-malaijerdi ).
- ↑ http://www.stuttgart-journal.de/tp/pool/nachrichten-stuttgart/sj/2009/01/21/news/stuttgart-porsche-museum-in-zuffenhausen-kurz-vor-eroeffnung/ صحيفة شتوتغارت الإلكترونية. ٢١ يناير ٢٠٠٩
- ↑ "المشاريع - متحف مرسيدس-بنز". الموقع الرسمي لشركة HG Merz. تاريخ الوصول: 18 نوفمبر 2024.( https://merzmerz.de/hgmerz ).
- ↑ "خطوة بخطوة: نظرة عامة على المحطات الرئيسية من القرار الرسمي الأول وحتى افتتاح متحف بورشه." غرفة أخبار بورشه. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2024.( http://newsroom.porsche.com/en/history/bau-des-porsche-museums-10888.html ).
- ^ “متحف بورش / ديلوجان ميسل – صور لمايكل شنيل”. ArchDaily، مايو 2020. تم الوصول إليه في 18 نوفمبر 2024.( https://www.archdaily.com/71208/porsche-museum-delugan-meissl-photos-by-michael-schnell ).
- ↑ "نظرة عامة على المشروع" . شركة LAP للاستشارات (أرشيف) . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2025 .
- ↑ "خيارات تناول الطعام في متحف بورشه" . الموقع الرسمي لشركة بورشه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2025 .
فهرس
- مكوين، ديفيد (26 سبتمبر 2014). "مقال: متحف بورشه" . www.drive.com.au . فيرفاكس ميديا . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
- معلومات رسمية من شركة بورشه حول المتحف الجديد
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- متحف بورشه على إنستغرام
- متحف بورشه للسيارات غموند
- متحف سيسيتاليا
- متحف بورشه على شبكة التصميم والبناء
- جولة افتراضية في معرض جوجل
- صحيفة نيويورك تايمز: جولة في معابد صناعة السيارات الألمانية – تتضمن وصفًا لزيارة المتحف
- غرفة أخبار بورشه - البيانات الصحفية الرسمية
48°50′04″ شمالاً 9°09′07″ شرقاً / 48.83446° شمالاً 9.15195° شرقاً / 48.83446; 9.15195
- بورش
- متاحف شتوتغارت
- متاحف السيارات في ألمانيا
- المتاحف التي تأسست عام 1976
- منشآت عام 1976 في ألمانيا الغربية
