ميناء ميراك

ميناء ميراك هو ميناء بحري يقع في مقاطعة بولو ميراك بمدينة تشيليغون ، في منطقة بانتين ، على الطرف الشمالي الغربي من جزيرة جاوة ، إندونيسيا . سُمّي الميناء والمقاطعة نسبةً إلى طائر الطاووس الأخضر الذي كان يعيش في المنطقة، ولكنه الآن يعيش فقط في منتزه أوجونغ كولون الوطني القريب . يرتبط الميناء بجاكرتا عبر طريق جاكرتا-ميراك السريع ، كما يرتبط بميناء باكاوهيني الواقع جنوب الطريق السريع العابر لسومطرة .

في عام 1883، دُمِّرت المستوطنة الأصلية بالكامل جراء سلسلة من موجات التسونامي التي نتجت عن ثوران بركان كراكاتوا في مضيق سوندا . وقُدِّر ارتفاع أكبر موجة في ميراك بما لا يقل عن 41 متراً (135 قدماً) . وفقد حوالي 2700 شخص حياتهم، معظمهم من سكان المدينة آنذاك. ^{[ 1 ]} 

تقع محطة توليد طاقة حرارية كبيرة بالقرب من ميراك، حيث تُنقل كميات كبيرة من الفحم بواسطة سفن نقل الفحم. كما تم إنشاء رصيف جديد للغاز البترولي المسال لنقل الغازات السائلة لتوزيعها في مقاطعة بانتين، بالإضافة إلى خزانات في ميراك. ^{[ 2 ]}

تقع بلدة تشيليغون على بُعد حوالي 15-20 كيلومترًا (9.3-12.4 ميلًا) من ميناء ميراك. يشهد الطريق بين تشيليغون وميراك حركة مرور كثيفة للشاحنات، لذا غالبًا ما يكون الطريق في حالة سيئة. يوجد في وسط مدينة تشيليغون مركز تجاري ضخم وبعض المحلات التجارية المتواضعة. كما يسهل العثور على حانات الكاريوكي للبحارة. 

يُعدّ الميناء حلقة وصل نقل رئيسية بين جاوة وسومطرة، ومزوداً رئيسياً لخدمات العبّارات التجارية والسياحية الكثيفة التي تربط ميراك بباكوهيني عبر مضيق سوندا في الطرف الجنوبي من سومطرة . وتتولى شركة ASDP Indonesia Ferry تشغيل خدمات العبّارات .

شهدت خدمات العبّارات نموًا سريعًا في الطلب خلال السنوات الأخيرة، ما أدى إلى إرهاق مرافق الميناء بشكل كبير. ^{[ 3 ]} ويُعدّ تقادم أسطول العبّارات وضعف البنية التحتية الداعمة من أبرز العوامل التي تحدّ من كفاءة الميناء. ^{[ 4 ]} كما يشيع التأخير الطويل للركاب والحافلات والشاحنات المنتظرة للصعود إلى العبّارات، لا سيما في أوقات الذروة من العام، مثل فترات العطلات، حيث يرتفع الطلب اليومي إلى أكثر من 2000 سيارة و500 حافلة. ^{[ 5 ]} ومن المعتاد أن تتكدّس الشاحنات لمسافة 10 كيلومترات (6.2 ميل) أو أكثر من الميناء على طريق جاكرتا-ميراك السريع، وأن تبقى عالقة في طوابير الانتظار لمدة يومين أو ثلاثة. ومن هذه المشاكل، يُنظر حاليًا في مشروع جسر مضيق سوندا الطموح . 

يُقدّم ميناء ميراك خدماته لأكبر تجمع لمنشآت البتروكيماويات في إندونيسيا ، والواقعة على طول شبه جزيرة ميراك المجاورة. ويعمل أكثر من 40 مصنعًا للبتروكيماويات بالقرب من الميناء، بزيادة عن مصنعين فقط في عام 1990. ^{[ 6 ]} وفي عام 2007، أعلنت شركة شل للنفط عن خطط لتوسيع عملياتها في ميناء ميراك من خلال بناء خزان لتخزين النفط بتكلفة 52 مليون دولار أمريكي. ^{[ 7 ]}

• قائمة الموانئ الإندونيسية
• وزارة النقل، إندونيسيا
• النقل في إندونيسيا
• سيليجون

• وينشستر، سيمون . كراكاتوا: اليوم الذي انفجر فيه العالم: 27 أغسطس 1883. نيويورك : هاربر كولينز، 2003. ISBN 0-06-621285-5