بورتا فولتا

بورتا فولتا هي بوابة مدينة ميلانو الإيطالية القديمة ، وكانت جزءًا من الأسوار الإسبانية (القرن السادس عشر). أما اليوم، فيُستخدم اسم "بورتا فولتا" في الغالب للإشارة إلى الحي المحيط بها (" quartiere ")، وهو جزء من المنطقة الثامنة في التقسيم الإداري للمدينة.

شُيّد جسر بورتا فولتا عام ١٨٦٠ لربط المدينة بمقبرة مونومنتالي . وفي العقود اللاحقة، اكتسب الجسر أهميةً أكبر نتيجةً لإنشاء محطة قطار ميلانو بورتا غاريبالدي ، التي قطعت الطريق المؤدي إلى كومو عبر بورتا غاريبالدي . فتم إنشاء طريق جديد إلى كومو ليحل محل الطريق القديم. عُرف هذا الطريق شعبيًا باسم "كوماسينا"، ورسميًا باسم "فيا كارلو فاريني". يتفرع هذا الطريق من طريق فيا سيريسيو عند ساحة أنطونيو بايامونتي، وهي تقاطع طرق يقع مباشرةً خارج بورتا فولتا.

على الرغم من هدم الجدران والبوابات، إلا أن بوابات تحصيل الرسوم (التي يعود تاريخها إلى عام 1880) لا تزال قائمة. ^{[ 1 ]}

قدّمت شركة الهندسة المعمارية السويسرية "هيرتسوغ ودي ميرون" في عام 2010 خطة تجديد مهمة لمنطقة بورتا فولتا. وكجزء من هذه الخطة، ستتحول بورتا فولتا إلى مركز ثقافي، يضم مكتبة كبيرة، والمقر الجديد لدار نشر "فيلترينيلي "، ومساحات خضراء واسعة. ^{[ 2 ]}

• فيالي باسوبيو

45°28′55″ شمالاً 9°10′55″ شرقاً / 45.48194° شمالاً 9.18194° شرقاً / 45.48194; 9.18194