بوستلين

البوستيليون هو الشخص الذي يمتطي حصانًا مربوطًا يجر عربة تجرها الخيول، مثل العربة ، بدلًا من القيادة من الخلف كما يفعل سائق العربة . تُستخدم هذه الطريقة لجرّ المركبات ذات العجلات التي لا تحتوي على مقعد للسائق، مثل العديد من عربات الدولة الاحتفالية وعربات المدفعية . عادةً ما يكون هناك فارس واحد لكل زوج من الخيول، يمتطي الفارس الحصان الأيسر. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] : 373}

كان الاسم الإنجليزي في الأصل يُطلق على دليل أو مُرشد البريد أو ساعي البريد، ثم انتقل ليشمل ساعي البريد نفسه ، وكذلك الشخص الذي يمتطي حصان البريد (المستأجر) . وقد أصبح هؤلاء الأشخاص أنفسهم بديلاً أقل تكلفة لاستئجار سائق عربة، خاصةً للمركبات الخفيفة والسريعة.

كانت العربة أو المركبة التي تُجهز بدون مقعد للسائق والمخصصة للقيادة بواسطة ساعي البريد تُضاف إليها عبارة " à la Daumont "، مثل "coach à la Daumont". وكلمة "Daumont" هي تحريف للكلمة الفرنسية " d'Aumont" نسبةً إلى الدوق الثامن لأومون الذي كان يُفضل هذا النوع من السفر. ^{[ 3 ] : 121 [ 2 ] : 62}

يركب حراس الخيول الجانب الأيسر أو الأقرب ^{[ ملاحظة 1 ]} لأن الخيول تُركب من اليسار. ^{[ 4 ] [ 5 ] : 279} في حالة الفريق المزدوج، قد يكون هناك حارسان، واحد لكل زوج، ^{[ 5 ] : 282-283، 107} أو، خاصة في فرنسا، يركب حارس واحد على الحصان الخلفي (العجلة اليسرى) للتحكم في جميع الخيول الأربعة. ^{[ 6 ] : 314}

يرتدي ساعي البريد زيًا رسميًا كاملًا يتألف من سترة قصيرة تصل إلى الخصر فقط، مزينة بدانتيل ذهبي وأزرار مذهبة. وقميص أبيض وربطة عنق بيضاء، وسروال جلدي أبيض، وقفازات بيضاء، وقبعة مزخرفة، وحذاء برقبة بنية اللون، وواقي حديدي للساق اليمنى لحمايتها من اصطدام عمود العربة.

• ^{[ 8 ]} الخصوصية للركاب في محادثاتهم.
• رؤية أفضل للعربة وركابها: تستخدم حفلات الزفاف الملكية المهمة في إنجلترا عربة الدولة التي تجرها الخيول من طراز 1902 بدلاً من عربة الدولة التي تحتوي على صندوق للسائق؛ وتستخدم الجنازات الرسمية عربات تجرها الخيول لسحب نعش الموتى.
• تحسين التحكم في الخيول، على سبيل المثال، عند نقل الأسلحة بسرعة عالية في ساحة المعركة.

كان هذا النمط من السفر يُعرف باسم "البريد". ^{[ 5 ] : 278} وكان يتم استئجار ساعي البريد وخيوله (المعروفة باسم "خيول البريد") ^{[ 5 ] : 282} من "مدير مكتب البريد" في "دار البريد" . ^{[ 5 ] : 282} وكانت العربة تنتقل من دار بريد إلى أخرى (رحلة تُعرف باسم "المرحلة")، حيث يمكن استبدال ساعي البريد و/أو الخيول المنهكة عند الضرورة. ^{[ 5 ] : 282} وفي الواقع، ما لم يكن من المتوقع استئجار عربة للعودة، كان ساعي البريد المسؤول عن الفريق المنهك مسؤولاً في كثير من الأحيان عن إعادته إلى دار البريد التي انطلق منها.

كان النقل بالعربات شائعًا في إنجلترا وأوروبا القارية. ^{[ 5 ] : 279-280} إضافةً إلى المزايا الواضحة للعربة (توفير قدر من الأمان والمأوى للركاب في الداخل وسهولة الوصول لغير الركاب)، فقد كانت في الرحلات الطويلة أسرع وسيلة لنقل الركاب. يخضع الفرسان الذين يمتطون الخيول لحدود قدرتهم على التحمل، بينما يمكن أن يستمر النقل بالعربات إلى أجل غير مسمى مع توقفات قصيرة لاستبدال الخيول والطاقم. في إنجلترا، تراجع النقل بالعربات بمجرد أن أصبحت السكك الحديدية وسيلة نقل بديلة، ^{[ 5 ] : 282} ولكنه ظل شائعًا في فرنسا ودول أخرى.

تتولى قيادة كل فرقة من فرق المدفعية التابعة لفرقة المدفعية الملكية الخيالة ثلاثة فرسان. وتُعدّ فرقة المدفعية الملكية وحدة احتفالية مُجهزة بمدافع ميدانية من عيار 13 رطلاً، تعود إلى الحرب العالمية الأولى ، تجرها ستة خيول، على غرار تصميم مدافع القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. ويركب الضباط وكبار ضباط الصف بشكل منفصل.

تستخدم فرقة المدفعية التابعة للحرس القديم في الجيش الأمريكي أيضًا نظام الخيول. ويتولى رقيب الفصيل، على حصان منفصل، قيادة الفريق، بالإضافة إلى ستة خيول أخرى تعمل معًا. ويُستخدم هذا النظام في مقبرة أرلينغتون الوطنية . ^{[ 9 ]}

للتكيف مع مشاق الخيول التي تسافر لمسافات طويلة بخطى سريعة ، قام فرسان البريديون بتكييف طريقة الصعود والهبوط مع إيقاع مشية الحصان وأطلقوا عليها اسم "الركوب السريع" أو "الركوب السريع".

• Le postillon de Lonjumeau ، أوبرا كوميدية فرنسية من تأليف أدولف آدم عام 1836 .
• " لقد أصابت صاعقة ساعي البريد خاصتي ". عبارة فكاهية يُزعم أنها موجودة في كتب العبارات القديمة للغات الأجنبية. وقد اقتبسها ديرك بوغارد كعنوان لمذكراته الأولى (1977).
• دير بوستيون ، موقع إخباري ألماني ساخر.