بروجرس إم إس-01

مركبة بروجرس إم إس-01 ( بالروسية : Прогресс МС-01 )، التي حددتها ناسا باسم بروجرس 62P، هي رحلة فضائية من طراز بروجرس أطلقتها روسكوزموس لإعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات في عام 2015. انطلقت المركبة في 21 ديسمبر 2015، لنقل شحنة إلى محطة الفضاء الدولية. بروجرس إم إس-01 هي أول مركبة في سلسلة بروجرس-إم إس . ^{[ 7 ]}

مركبة بروجرس الروسية هي مركبة شحن وإمدادات غير مأهولة، وهي مبنية إلى حد كبير على مركبة سويوز المأهولة . تُستخدم لإعادة تزويد محطات الفضاء، وقد استُخدمت بالفعل لمحطتي ساليوت ومير الروسيتين، بالإضافة إلى محطة الفضاء الدولية التي تستقبل ثلاث أو أربع رحلات بروجرس سنوياً. ^{[ 8 ]}

يمثل بروغرس إم إس أحدث جيل من مركبات بروغرس الفضائية، وقد طُرح في أواخر عام 2015 كترقية (المادة 11F615A61) من مركبة بروغرس إم-إكس إكس إم (المادة 11F615A60) التي أُطلقت في نوفمبر 2008، خلفًا لتكوين بروغرس إم المستخدم منذ عام 1989. ويركز هذا التحديث الأخير في سلسلة مركبات بروغرس الفضائية، والذي سيُستخدم أيضًا في مركبة سويوز المأهولة ، بشكل كبير على أنظمة الاتصالات والملاحة المُطوّرة باستخدام إلكترونيات حديثة. يُقدّم بروغرس إم إس نظام ملاحة كورس جديدًا ، وجهاز راديو جديدًا، واستخدام نظامي تحديد المواقع العالمي (GPS) وغلوناس للملاحة ، بالإضافة إلى استخدام وصلة اتصالات تقارب للملاحة النسبية. بعد الإطلاق، تمكّن مراقبو المحطة الأرضية من التواصل مع بروغرس إم إس-01 عبر قمر صناعي روسي لنقل البيانات (لوتش) في مدار متزامن مع الأرض . ووُصف هذا بأنه أول مرة تمتلك فيها مركبة بروغرس أو سويوز مثل هذه القدرة. ^{[ 9 ] [ 10 ]} لن تُحدث هذه التغييرات تغييرًا كبيرًا في المظهر الخارجي لمركبة بروجرس الفضائية، باستثناء عدد الهوائيات القابلة للنشر الموجودة عليها. وبدءًا من سفينة الشحن الثالثة (رقم 433)، يمكن لكل مركبة بروجرس إم إس أن تحمل ما يصل إلى أربع حاويات لإطلاق ما يصل إلى 24 قمرًا صناعيًا مكعبًا (كيوب سات) لنشرها. ^{[ 9 ] [ 8 ]}

صُممت مركبة بروجرس إم إس للإطلاق على متن صاروخ سويوز 2.1a المُطوّر ، ما يسمح لها بحمل حمولة أكبر إلى محطة الفضاء الدولية . ولا تزال المركبة متوافقة مع صاروخ سويوز-يو الذي يجري استبداله تدريجيًا بالنسخة الأحدث، حيث تُجرى رحلات متناوبة بين الصاروخين لتذليل أي عقبات دون انقطاع يُذكر في سلسلة الإمداد إلى محطة الفضاء الدولية. ويمكن لمركبة بروجرس الالتحام بأي منفذ على الجزء المداري الروسي من محطة الفضاء الدولية، ولكنها عادةً ما تستخدم حجرة الالتحام بيرس ومنفذ الالتحام الخلفي في وحدة الخدمة زفيزدا . ^{[ 8 ]}

بمجرد التحام المركبة وتثبيتها في مكانها، يمكن للطاقم فتح فتحة حاملة الشحن المضغوطة لتفريغ الشحنة. ولأنها مأهولة في المدار (حيث يمكن لأفراد الطاقم دخول المركبة الفضائية)، تُصنف مركبة بروجرس كمركبة فضائية مأهولة، على الرغم من إطلاقها بدون طاقم. خلال فترة وجودها في محطة الفضاء الدولية، تُنقل جميع الشحنات إلى المحطة. ويشمل ذلك الشحنات الجافة التي ينقلها الطاقم، والماء الذي يُنقل داخليًا أيضًا، وغازي الأكسجين والنيتروجين اللذين يُطلقان لإعادة ضغط غلاف المحطة الجوي، والوقود الذي يُنقل عبر نظام نقل مخصص يُغذي خزانات في الجزء المداري الروسي. ^{[ 8 ]}

بعد ذلك، تُحمّل المركبة "بروجرس" بالنفايات والأغراض غير الضرورية قبل إغلاق الفتحة وانفصالها عن المركبة الفضائية. لا تمتلك "بروجرس" درعًا حراريًا، وتقوم بعملية دخول مدمر وموجه لإنهاء مهمتها. ^{[ 8 ]}

كان من المقرر إطلاق الصاروخ في البداية في 21 نوفمبر 2015. ^{[ 11 ]} أُطلق الصاروخ بروجرس إم إس-01 في 21 ديسمبر 2015 الساعة 08:44:39  بالتوقيت العالمي المنسق من قاعدة بايكونور الفضائية في كازاخستان . ^{[ 2 ]} كان الصاروخ المُستخدم في الإطلاق هو سويوز-2.1أ ، وهو أول إطلاق لهذا الصاروخ منذ فشل إطلاق بروجرس إم-27إم . استُخدم صاروخ سويوز-يو في رحلات بروجرس اللاحقة حتى هذه الرحلة. ^{[ 10 ]} شوهد دخول المرحلة العليا من الصاروخ إلى الغلاف الجوي فوق ولايتي أريزونا ونيفادا في 22 ديسمبر 2015 حوالي الساعة 05:15 بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 12 ]} 

رست المركبة الفضائية بروجرس إم إس-01 في حجرة الالتحام الخاصة بوحدة بيرس في 23 ديسمبر 2015 الساعة 10:27  بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 4 ]} وقد تم الالتحام دون وجود نظام تحكم احتياطي متاح بسبب مشاكل في الاتصال بوحدة تورّو . ^{[ 10 ]}

في الأول من يوليو/تموز 2016، انفصلت المركبة الفضائية بروجرس إم إس-01 لفترة وجيزة لإجراء اختبار لنظام التحكم اليدوي TORU. كان الهدف هو التحقق من صحة ترقيات البرامج والأجهزة في سلسلة MS من المركبة واعتمادها. ^{[ 13 ]} بعد الانفصال في الساعة 5:36  بالتوقيت العالمي المنسق، ابتعدت المركبة الفضائية مسافة 190 مترًا (620 قدمًا) عن المحطة. ثم قام أليكسي أوفشينين بقيادة بروجرس يدويًا عائدةً إلى نقطة الالتحام، حيث تم الالتحام في الساعة 6:05 بالتوقيت العالمي المنسق. أثناء عملية الالتحام، أدى تشغيل غير صحيح للمحركات إلى تذبذب المركبة الفضائية حول وحدة الالتحام. بعد أن تلاشت هذه التذبذبات، تم الالتحام بقوة. بقيت فتحات المركبة الفضائية مغلقة، حيث كان من المتوقع الانفصال النهائي في اليوم التالي. ^{[ 14 ]}  

انفصلت المركبة الفضائية بروجرس إم إس-01 عن محطة الفضاء الدولية في 3 يوليو 2016 الساعة 3:48  بالتوقيت العالمي المنسق. وبدأت المركبة مناورة الخروج من المدار في 3 يوليو 2016 الساعة 07:03  بالتوقيت العالمي المنسق، مع توقع هبوط أي حطام محتمل في المحيط الهادئ بحلول الساعة 07:50  بالتوقيت العالمي المنسق. ^{[ 5 ]}

• تتبع التقدم في الوقت الفعلي MS-1
• ناسا (1 يوليو 2016). "اختبار نظام الالتحام الروسي على متن محطة الفضاء الدولية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 - عبر يوتيوب.

[فيديو مؤرشف لوكالة ناسا لاختبار الاقتراب الذي يتم التحكم فيه يدويًا في 1 يوليو]

• أسترونوتي كاست (2 يوليو 2016). "اختبار التحام مركبة بروجرس إم إس-01 مع إطلاق مكثف للمحركات النفاثة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 - عبر يوتيوب.