قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هيرن




قاعدة سلاح الجو الملكي هيرن أو ببساطة قاعدة سلاح الجو الملكي هيرن هي قاعدة سابقة لسلاح الجو الملكي تقع على بعد حوالي 4 أميال (6.4 كم) شمال غرب كرايستشيرش ، دورست، إنجلترا.
افتُتح المطار عام 1941، واستُخدم من قبل كل من سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو التابع للجيش الأمريكي . وخلال الحرب، استُخدم بشكل أساسي كمطار للنقل والمقاتلات.
كان مطار هيرن آخر مطار في إنجلترا للطائرات المتجهة إلى المغرب للمشاركة في الحملات في شمال إفريقيا وإيطاليا، متجنبة المجال الجوي لفرنسا وإسبانيا والبرتغال.
منذ عام 1969، يُعرف أيضاً باسم مطار بورنموث . وقد عاد سلاح الجو الملكي البريطاني إلى هيرن بموجب عقد مؤقت لتوفير التدريب على قيادة الطائرات متعددة المحركات، وذلك لمواجهة محدودية الطاقة الاستيعابية المتاحة من خلال برامج التدريب العادية باستخدام أكاديمية L3 Harris Airline Academy (منذ عام 2018).
استخدام سلاح الجو الملكي
كانت الأسراب التالية موجودة هنا في وقت ما [ 2 ]
- السرب رقم 88 (هونغ كونغ) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 125 (نيوفاوندلاند) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (1944)
- السرب رقم 170 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 198 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (1944)
- السرب رقم 239 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 263 (زمالة المنافيخ) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني (1944)
- السرب رقم 277 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 295 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 296 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 297 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 412 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي (1943)
- السرب رقم 418 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي (1944)
- السرب رقم 570 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 604 (مقاطعة ميدلسكس) التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي (1944)
- السرب رقم 609 (ويست رايدينغ) التابع لسلاح الجو الأسترالي
- السرب رقم 620 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
الوحدات: [ 2 ]
- الرحلة رقم 2 لتجربة الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني
- الوحدة رقم 3 لإرسال الطائرات الخارجية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني
- الجناح رقم 16 (المقاتلات المتنقلة) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- القطاع رقم 19 (المقاتل) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- القطاع رقم 20 (المقاتل) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- القطاع رقم 22 (سلاح الجو الملكي الكندي) (المقاتلات) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- الجناح رقم 22 (سلاح الجو الملكي الكندي) (المقاتل) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- أصبح مقر قيادة المطار رقم 124 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني الجناح رقم 124 (قذائف الصواريخ) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 3 ]
- الجناح رقم 136 (المقاتل) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 3 ]
- أصبح مقر قيادة المطار رقم 143 (RCAF) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني الجناح رقم 143 (RCAF) (المقاتل) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 3 ]
- الجناح رقم 146 (المقاتل) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 3 ]
- وحدة الإصلاح والإنقاذ رقم 403
- الوحدة رقم 419 (سلاح الجو الملكي الكندي) للإصلاح والإنقاذ
- الجناح المتنقل رقم 1302 التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 1498 (سحب الأهداف) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 2739 التابع لفوج سلاح الجو الملكي
- السرب رقم 2742 التابع لفوج سلاح الجو الملكي
- السرب رقم 2768 التابع لفوج سلاح الجو الملكي
- السرب رقم 2773 التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني
- السرب رقم 2794 التابع لفوج سلاح الجو الملكي
- السرب رقم 2796 التابع لفوج سلاح الجو الملكي
- الوحدة رقم 3206 للخدمة
- وحدة صيانة الطائرات الشراعية الثقيلة
- سرب الطيران بجامعة ساوثهامبتون
استخدام القوات الجوية الأمريكية
كانت قاعدة هيرن تُعرف باسم محطة القوات الجوية الأمريكية AAF-492 لأسباب أمنية من قبل القوات الجوية الأمريكية خلال الحرب، وكان يُشار إليها بهذا الاسم بدلاً من موقعها. وكان رمز محطة القوات الجوية الأمريكية الخاص بها هو "KU".
السرب 422 للمقاتلات الليلية
في 28 يونيو 1944، وصلت طائرات نورثروب بي-61 بلاك ويدو المقاتلة الليلية التابعة للسرب 422 للمقاتلات الليلية من قاعدة سكرتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث تلقى طاقمها تدريباً على هذا الجانب من القتال الجوي من قبل سلاح الجو الملكي. وبدأت الوحدة عملياتها الجوية في 3 يوليو، ثم عادت إلى سكرتون بعد أسبوع.
المجموعة 397 للقصف
في الخامس من أغسطس، وصلت المجموعة 397 للقصف من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ريفينهال ، وهي مجهزة بطائرات مارتن بي-26 مارودر . وتألفت المجموعة من الأسراب العملياتية التالية:
- السرب 596 للقصف (X2)
- السرب 597 للقصف (9F)
- السرب 598 للقصف (يو 2)
- السرب 599 للقصف (6ب)
كانت علامة تعريف المجموعة عبارة عن شريط قطري أصفر على جانبي الذيل العمودي. وقد انتقلت من مهبط الطائرات المتقدم في جورج، فرنسا (A-26) في 19 أغسطس.
تم إغلاق المطار من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني في أكتوبر 1944 وتحويله للاستخدام المدني.
انظر أيضاً
مراجع
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- 1 2 فالكونر 2012 ، ص. 115.
- 1 2 "هورن (بورنموث)" . صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2022 .
- 1 2 3 4 فالكونر 2012 ، ص 299.
- فريمان، روجر أ. (1994) مطارات المملكة المتحدة التابعة للفرقة التاسعة: الماضي والحاضر 1994. بعد المعركة ISBN 0-900913-80-0
- فريمان، روجر أ. (1996) القوات الجوية التاسعة بالألوان: المملكة المتحدة والقارة الأوروبية - الحرب العالمية الثانية. بعد المعركة. رقم ISBN 1-85409-272-3
- فالكونر، جوناثان (2012). مطارات سلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية . المملكة المتحدة: دار نشر إيان آلان. رقم ISBN 978-1-85780-349-5.
- ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
- ControlTowers.co.uk http://www.controltowers.co.uk/HK/Hurn.htm
- أرقام تسلسل طائرات USAAS-USAAC-USAAF-USAF - من عام 1908 حتى الآن
روابط خارجية
- مطارات فرقة القصف التاسعة في المملكة المتحدة
- قواعد سلاح الجو الملكي في دورست
- قواعد سلاح الجو الملكي في هامبشاير
- القواعد الجوية العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1941
- أُغلقت القواعد الجوية العسكرية عام 1944
