قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بيرتون

قاعدة بيرتون التابعة لسلاح الجو الملكي ، أو ببساطة قاعدة بيرتون التابعة لسلاح الجو الملكي ، هي قاعدة هبوط إغاثة سابقة تابعة لسلاح الجو الملكي ، تقع في بيرتون ، ستافوردشاير ، إنجلترا. تقع على بعد 4.8 كيلومتر (3 أميال ) شمال غرب ولفرهامبتون، و 16 كيلومتر (10 أميال) شمال شرق بريدجنورث .  

كان مفتوحًا بين عامي 1941 و1946، وقد بُني على موقع مطار سابق يعود إلى الحرب العالمية الأولى . وتشغل قرية بيرتون الآن موقع المطار السابق.

استُخدم الموقع لأول مرة من قبل السرب رقم 38 التابع لسلاح الطيران الملكي (لاحقًا سلاح الجو الملكي) بين عامي 1916 و1918. ^{[ 2 ]} تم التخلي عنه بعد الحرب العالمية الأولى، لكنه استُخدم بشكل متقطع لأغراض الطيران غير العسكري (عادةً عروض جوية). ^{[ 3 ]} بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية بفترة وجيزة ، بدأ بناء المطار وفقًا للنمط المثلثي المعتاد بثلاثة مدارج (اثنان بطول 1100  ياردة وواحد بطول 1400  ياردة) باستخدام رماد من لوير غورنال وحجارة من أولدبري ^{[ 4 ]} بهدف تحويل بيرتون إلى قاعدة للمقاتلات، وهو ما يتضح من عدد حظائر المقاتلات المنتشرة حول المسار المحيط. مع ذلك، أصبح بيرتون مهبطًا احتياطيًا لاستخدامه من قبل مطارات أخرى ^{[ 5 ]} أبرزها قاعدة سلاح الجو الملكي ويتون أستون عندما تم إنشاء وحدة التدريب الجوي رقم 21 (P)AFU هناك. ^{[ 6 ]}

كانت الوحدات التالية متمركزة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بيرتون في وقت ما:

• الوحدة رقم 5 (طيارون) للطيران المتقدم التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ((P) AFU). ^{[ 7 ]}
• السرب رقم 38 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1916-1917
• RLG لمدرسة التدريب على الطيران رقم 11 بين يناير 1942 و 14 مارس 1942. ^{[ 8 ]}
• RLG للوحدة الجوية المتقدمة رقم 11 (الطيارين) بين 4 أغسطس 1942 و 1 أغسطس 1943. ^{[ 8 ]}
• RLG للوحدة الجوية المتقدمة رقم 21 (الطيارين) بين 1 أغسطس 1943 و 16 يوليو 1946. ^{[ 8 ]}

كان المطار يُستخدم من قبل شركتين مدنيتين محليتين. كان لدى كل من هيليويلز (والسال) وبولتون-بول (وولفرهامبتون) مناطق اختبار طيران خاصة بهما، لكن هذه المناطق كانت صغيرة جدًا بالنسبة للطائرات الأكبر حجمًا، ولذلك استخدموا مطار بيرتون عندما كانت الطائرات بحاجة إلى الانتهاء من تجهيزها أو عند صيانتها. ^{[ 9 ]}

تدربت كتيبة الأميرة فيلهلمينا التابعة للجيش الهولندي هنا ^{[ 6 ]} وشاركت لاحقًا في تحرير بلادهم . ^{[ ملاحظة 1 ]}

في أغسطس 1946، وُضِعَ المطار والمباني التابعة له تحت برنامج الرعاية والصيانة بعد مغادرة آخر طائرات إيرسبيد أوكسفورد التابعة للسرب رقم 21 (P)AFU في الشهر السابق. ^{[ 10 ]} وفي عام 1947، تم إخلاء قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بيرتون وتسليمها إلى لجنة الأراضي الزراعية ، حيث أصبح المخيم الهولندي مخيمًا للاجئين البولنديين واللاتفيين والليتوانيين حتى عام 1950 ^{[ 11 ]} ، ثم حُوِّلَ إلى مساكن وظلّ مأهولًا حتى عام 1962. ^{[ 12 ]}

طُرحت فكرة تحويل المنطقة إلى منطقة سكنية لأول مرة عام 1963، على الرغم من رفض المخطط الأولي. ^{[ 13 ]} وفي عام 1972، باعت عائلة ماندر موقع المطار ^{[ 11 ]} لمطور عقاري خاص مقابل 5.5  مليون جنيه إسترليني، وسُكنت المنازل الأولى في غضون عامين، وأصبحت بيرتون منطقة سكنية رئيسية بحلول القرن الحادي والعشرين، حيث كان يقطنها آنذاك نحو 12000 نسمة. ^{[ 14 ]}

نصب تذكاري تكريماً لجميع الذين تدربوا هنا - والذين ضحى الكثير منهم بحياتهم خلال الحرب - وبقايا ملاجئ الغارات الجوية التي لا تزال موجودة في الغابات المحيطة. ^{[ 15 ]}