جسر رادكوت

جسر رادكوت هو معبر لنهر التايمز ، جنوب رادكوت وشمال فارينغدون ، في منطقة وادي الحصان الأبيض بمقاطعة أوكسفوردشير (التي كانت سابقًا جزءًا من بيركشاير ) في إنجلترا. يحمل الجسر طريق A4095 فوق قناة رادكوت . في العديد من الدراسات، يُصوَّر الجسر على أنه سلسلة من ثلاثة جسور ، وقبل الوصول إلى الجسر الشمالي، وتحديدًا إلى الشرق منه، تقع الجزيرة الصغيرة التي تضم نُزُل سوان. على الضفة الشمالية الرئيسية، توجد أعمال ترابية بسيطة تُشكِّل ساحة كبيرة عُثر فيها على بقايا أخرى لقلعة ماتيلدا وبعض القطع الأثرية الرومانية .

تعبر ثلاثة جسور حجرية هذا الجزء من وادي نهر التايمز العلوي: من الجنوب إلى الشمال، وهي: جسر رادكوت القديم ، ^{[ 1 ] [ 2 ]} وجسر القناة ( المدرج كجزء من جسر رادكوت)، ^{[ 3 ]} وجسر بيدنيل القريب من المبنى الرئيسي في الجزيرة الصغيرة، فندق "يي أولد سوان". ومن المثير للدهشة أن جسر بيدنيل هو الأبعد عن مزرعة بيدنيل - أقرب مزرعة أو قرية صغيرة في أبرشية فارينغدون .

بُني جسر رادكوت القديم في الأصل فوق نهر التايمز، ولكنه الآن لا يعبر سوى ثلث تدفق النهر المحلي تقريبًا منذ إنشاء قناة التايمز وسيفيرن الجديدة عام ١٧٨٧. وقد بُني جسر القناة في نفس الوقت. يُعد جسر رادكوت أقدم جسر قائم على نهر التايمز، حيث شُيّد هيكله الأساسي، بأقواسه المدببة المصنوعة من حجر تاينتون ، حوالي عام ١٢٠٠. وقد مُنح رهبان سيسترسيان دير القديسة مريم في سيستو بنورماندي أرضًا لهذا الغرض من قِبل الملك جون .

الجزيرة الأكبر التي يتم عبورها بها كوخ مستطيل (سمي على اسم الجسر) أحد جوانبه يكاد يكون ملاصقًا للطريق، وهو مبنى مدرج . ^{[ 4 ]} على الجانب الآخر من الطريق يوجد حصن من الحرب العالمية الثانية ، وهو جزء من خط القيادة العامة .

هُدِم جزء كبير من الجسر خلال معركة جسر رادكوت في 19 ديسمبر 1387 بين القوات الموالية لريتشارد الثاني ، بقيادة روبرت دي فير ، أحد المقربين من البلاط، وجيش بقيادة ابن عم ريتشارد، هنري بولينجبروك، إيرل ديربي - الذي أصبح فيما بعد هنري الرابع . أُعيد بناء الجسر عام 1393. وقد تضرر بشدة خلال الجزء الأخير من حرب الوردتين ، وأُعيد بناؤه إلى حد كبير كما يبدو اليوم، بقوسه المركزي المسطح.

أصبح جسر رادكوت جسراً برسوم عبور، واكتسب رصيفه أهمية تجارية كونه أعلى نقطة ملاحية على نهر التايمز، حيث يقع ملتقى قناة سيفرن-تايمز على مقربة منه في ليتشليد ، غلوسترشير . وخلال هذه الحقبة من الثورة الصناعية في المملكة المتحدة، أصبح الممر المخصص لسحب القوارب على طول النهر متآكلاً بشدة على مدار العام لأول مرة.

يمر مسار نهر التايمز الأطول ، والذي تم إنشاء نسخ مختلفة منه لأول مرة في القرن التاسع عشر، عبر الجسور.

قام فريق برنامج "تايم تيم" ، في حلقة بُثت لأول مرة في 15 فبراير 2009، بالتنقيب في قلعة ماتيلدا صيف عام 2008. ووجدوا أن أعمالًا ترابية ظاهرة بالقرب من جسر رادكوت تعود إلى القرن السابع عشر، خلال الحرب الأهلية الإنجليزية ، عندما بنتها القوات البرلمانية لدعم المدافع المستخدمة في قصف القوات الملكية المتمركزة في منزل رادكوت. وتحت بعض هذه الأعمال الترابية، عُثر على بقايا برج نورماني مربع الشكل يعود إلى فترة الفوضى في القرن الثاني عشر . وتشير الأدلة إلى أن البرج هُدم بعد قرن من بنائه، وتضررت بقاياه لاحقًا بسبب أعمال بناء أُقيمت في الموقع. كما عُثر على بعض الآثار الرومانية، ربما تعود إلى فيلا. ^{[ 5 ]}

• معابر نهر التايمز

• تومسون، ستيف (2009). رادكوت، أوكسفوردشاير: التقييم الأثري وتقييم النتائج (تقرير). علم آثار ويسيكس. doi : 10.5284/1043744 .
• توينبي، إم آر (1949). "جسر رادكوت ونيوبريدج" (ملف PDF) . أوكسونينسيا . المجلد الرابع عشر . جمعية أكسفورد المعمارية والتاريخية : 46-52 . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2013 .

• فارينغدون أونلاين: جسر رادكوت
• الجسر الجديد - أقدم جسر فوق نهر التايمز ، متحف فالي وداونلاند