رايلي-ملتيماتيك مارك 3

سيارة رايلي-مولتيماتيك MkXXX ، والمعروفة أيضاً باسم رايلي-مولتيماتيك Mk.30 ، أو ببساطة رايلي Mk.30، هي سيارة سباق من طراز لومان 2، مصممة وفقاً للوائح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ومنظمة سباقات السيارات السياحية ( ACO) لعام 2017. يمكن المشاركة بهذه السيارة في سباقات عالمية ضمن سلسلة لومان الأوروبية ، وسلسلة لومان الآسيوية ، وبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وبطولة ويذر تيك للسيارات الرياضية المعتمدة من قبل IMSA . وقد ظهرت لأول مرة في سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا عام 2017 ، حيث حققت مركزاً على منصة التتويج مع فريق سبيريت أوف دايتونا للسباقات . ^{[ 1 ]}

في 22 أغسطس 2014، وضعت شركة Riley Technologies لأول مرة خططًا لبناء نموذج أولي من الجيل التالي للوائح LMP2 العالمية الجديدة لعام 2017، وكان هذا المشروع هو أول تصميم نموذج أولي لسباقات السيارات الرياضية غير Daytona Prototype يتم تطويره بواسطة الشركة، منذ مشروع Riley MkXXV الذي تم إلغاؤه في عام 2011. ^{[ 2 ]}

في 9 يوليو 2015، أعلن نادي السيارات الغربي أن شراكة رايلي-مولتيماتيك قد تم اختيارها كواحدة من الشركات المصنعة الأربع للهياكل وفقًا للوائح الجديدة لعام 2017. ^{[ 3 ]}

تُعدّ هذه السيارة ثمرة عرض مشترك بين شركتي رايلي تكنولوجيز ومولتيماتيك موتورسبورتس ، للحصول على إحدى الرخص الأربع لبناء سيارات النموذج الأولي 2 الجديدة لسباق لومان 2017. ^{[ 4 ]} ستتولى مولتيماتيك مسؤولية هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون، وهيكل السيارة الخارجي، والجوانب الديناميكية الهوائية، بينما ستتولى رايلي تصميم وتصنيع معظم المكونات الميكانيكية في سيارة Mk30، بما في ذلك نظام التعليق وتجميع السيارة. ^{[ 5 ] [ 6 ]} تم اختبار السيارة في ديسمبر 2016، من قبل فريق سبيريت أوف دايتونا ريسينغ ، في حلبة كارولينا موتورسبورتس بارك. ^{[ 7 ]}

في 15 يونيو 2017، كشفت شركة مولتيماتيك موتورسبورتس أنها تولت الدور القيادي في برنامج رايلي-مولتيماتيك لسيارات LMP2، وهو تحول عن القيادة المشتركة الأولية، حيث كانت شركة رايلي تكنولوجيز تتولى الجوانب التجارية لبرنامج LMP2، بينما تركز مولتيماتيك على جانب DPi من البرنامج. ^{[ 8 ]}

من المعروف أن السيارة تعاني من مقاومة هواء عالية للغاية، ^{[ 6 ]} حتى في وضعية مقاومة الهواء المنخفضة في سباق لومان . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

تم تصميم نسخة معدلة من النموذج الأولي، وهي مازدا RT24-P، خصيصًا لفئة النماذج الأولية في بطولة WeatherTech SportsCar Championship التابعة لـ IMSA ، وفقًا للوائح DPi . ^{[ 11 ]} طُوّرت السيارة بالتعاون مع مازدا موتورسبورتس، وفي البداية مع فريق SpeedSource Race Engineering، بالإضافة إلى Multimatic. ^{[ 12 ]} استُبدل محرك جيبسون V8 بمحرك مازدا MZ-2.0T سعة 2.0 لتر توربو رباعي الأسطوانات . تشمل التعديلات الأخرى عن Mk30 تعديلًا في الجوانب الأمامية والخلفية. ^{[ 13 ]} ظهرت السيارات لأول مرة في سباق رولكس 24 ساعة عام 2017 مع فريق SpeedSource، قبل سحبها من المنافسة لإعادة تطويرها بعد سباق Mobil1 Sportscar Grand Prix، الذي أُقيم في حلبة Canadian Tire Motorsports Park . ^{[ 14 ]} شارك نموذج أولي واحد في بطولة WeatherTech SportsCar Championship ، مع فريق Multimatic Motorsports .