سيات 1ب

سيارة سيات IBE هي سيارة كهربائية نموذجية ، عرضتها شركة سيات الإسبانية لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2010 ، ثم تم الكشف عن نسخة ثانية منها بعد بضعة أشهر في معرض باريس الدولي للسيارات عام 2010. ورغم أنها مصممة في الأساس للتنقل داخل المدن، إلا أن هذه السيارة الكوبيه الكهربائية المدمجة تجمع بين الأناقة وديناميكية القيادة. ^{[ 1 ]}

• "جائزة أفضل سيارة نموذجية" في معرض باريس للسيارات 2010 ، من قبل RTL و Auto Plus ^{[ 2 ]}

يبلغ طول سيارة سيات IBE 3.78 مترًا، أي أقصر بـ 25 سنتيمترًا من سيارة سيات إيبيزا . أما عرضها فيبلغ 1.80 مترًا وارتفاعها 1.22 مترًا. كما يساهم غطاء المحرك المنخفض وخط السقف الطويل في إضفاء طابع رياضي على هذه السيارة ذات البابين.

تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية جديدة بتقنية LED كاملة ، مع الحفاظ على الخطوط المميزة على شكل حرف V لتصميم "السهم" الخاص بسيارات سيات. أما الجزء الخلفي، فقد استُلهم تصميمه من الواجهة الأمامية، حيث تتميز مجموعات الإضاءة الخلفية بتقنية توجيه ضوء LED، وتُظهر تصميم "السهم" مع لمسة من المشتت أسفل منطقة المصد الخلفي، مما يعكس شكل فتحات التهوية الأمامية.

سيارة IBE النموذجية هي مركبة كهربائية بالكامل عديمة الانبعاثات، تعمل بمحرك كهربائي مزود بإلكترونيات الطاقة أسفل غطاء المحرك. وتقع البطارية في الجزء الخلفي من السيارة. بقوة قصوى تبلغ 75  كيلوواط وعزم دوران 200 نيوتن متر، تستطيع IBE التسارع من 0 إلى 100  كم/ساعة في 9.4 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 160  كم/ساعة.

ووفقًا لشركة سيات، فإن البطارية، بسعة 18 كيلوواط ساعة، تتمتع بمدى كافٍ "لتغطية جميع متطلبات التنقل اليومية للحياة في المدينة".

يُعدّ مشروع SEAT IBE جزءًا من مشروع إسباني يهدف إلى تعزيز وتطوير التنقل الكهربائي في إسبانيا. ويُمثّل هذا المشروع خطوة أولى في هذا البحث الذي تدعمه وزارة العلوم والابتكار الإسبانية (CDTI).

• مقعد