جسر ساغامور
جسر ساغامور في ساغامور، ماساتشوستس ، يحمل الطريق السريع رقم 6 ومسار كلير سالتونستال للدراجات الهوائية فوق قناة كيب كود ، رابطًا كيب كود ببر ماساتشوستس الرئيسي . وهو الجسر الواقع في أقصى الشمال الشرقي من بين جسرين للسيارات يعبران القناة، والآخر هو جسر بورن . معظم حركة المرور القادمة من الشمال تسلك طريق ماساتشوستس رقم 3 الذي ينتهي عند الطريق السريع رقم 6 شمال الجسر مباشرةً، ويوفر الجسر وصلات مباشرة بالطرق السريعة من بوسطن والطريق السريع بين الولايات رقم 93 .
تاريخ


بدأ تشييد جسر ساغامور وجسر بورن الشقيق عام 1933 من قبل إدارة الأشغال العامة لصالح فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي ، الذي يُشرف على تشغيل الجسرين والقناة. يحمل كلا الجسرين أربعة مسارات مرورية على امتداد رئيسي يبلغ طوله 188 مترًا (616 قدمًا) ، مع ارتفاع مناسب للسفن يبلغ 41 مترًا (135 قدمًا) . افتُتح الجسران أمام حركة المرور في 22 يونيو 1935. لاحقًا، تم نسخ تصميم جسري ساغامور وبورن، ولكن بصورة مصغرة، لجسر جون غرينليف ويتير الذي يربط الطريق السريع I-95 بين نيوبورت وأمسبري ، ماساتشوستس .
حلت الجسور محل جسر متحرك ، هو جسر بورن هاي واي ، الذي بُني قبل توسيع القناة. ولا تزال مداخل الجسر الأصلي ظاهرة شمال الجسر الحديث، على الرغم من أن كلا المدخلين يقعان في مناطق سكنية ذات حركة مرور منخفضة.
أسوار مانعة للانتحار

بين عامي 1967 و1977، سُجِّل انتحار 36 شخصًا من جسري بورن وساغامور، بينما حاول 24 آخرون الانتحار لكنهم نجوا أو أُلقي القبض عليهم. [ 1 ] وفي الفترة من 1979 إلى 1983، وكجزء من "أعمال ترميم واسعة النطاق"، استُبدلت حواجز الجسرين، التي يبلغ ارتفاعها أربعة أقدام، بسياج مانع للانتحار. [ 1 ] ويتكون السياج، الذي يبلغ ارتفاعه 12 قدمًا، من أعمدة دائرية قطرها بوصة واحدة، تفصل بينها مسافة ست بوصات كحد أقصى؛ وتُثنى قمم الأعمدة بزاوية سبع بوصات باتجاه الطريق. [ 1 ] وفي الفترة التي تلت تركيب السياج الجديد، والتي امتدت 28 عامًا (1984-2012)، سُجِّل انتحار سبعة أشخاص من الجسرين، وبين عامي 2013 و2021، أُحبطت محاولتا انتحار. [ 1 ] تم الاستشهاد بالسياج في عام 2021 كنموذج محتمل للجسور في رود آيلاند . [ 1 ]
إعادة بناء دورانية
في عام ٢٠٠٤، بدأت أعمال بناء جسر ساغامور العلوي، وهو تقاطع على شكل بوق يربط الطريقين ٦ و٣ بالجسر. وقد تأخر هذا المشروع لسنوات عديدة بسبب جدل حول تأثيره على حركة المرور في المنازل والشركات بالمنطقة. وانطلق المشروع أخيرًا نتيجة للازدحام المروري الخانق عند الدوار، الذي بُني لاستيعاب حجم حركة مرور أقل بكثير. واكتمل بناء الجسر العلوي في أواخر عام ٢٠٠٦.
استبدلت هيئة المهندسين بالجيش الأمريكي سطح الجسر والرصيف والإضاءة في مايو 2010. وفي أكتوبر 2019، أوصت الهيئة باستبدال الجسر بجسر أوسع بأربعة مسارات مرور، ومسار إضافي في كل اتجاه، وممرات للدراجات والمشاة، وأكتاف، وجزيرة وسطية. وأشارت التوصية إلى أن الاستبدال أكثر فعالية من حيث التكلفة من تحديث الجسر الحالي، وذلك للحد من الازدحام المروري الطويل خلال فصل الصيف. [ 2 ]
مستقبل
في عام ٢٠١٩، خلصت دراسة اتحادية إلى أن جسري ساغامور وبورن، اللذين كان من المتوقع في الأصل أن يدوما ٥٠ عامًا فقط، بحاجة إلى استبدال. [ ٣ ] [ ٤ ] [ ٥ ] ويستقبل برنامج جسور كيب كود حاليًا آراء الجمهور حول المشروع متعدد المراحل، وقد كشف عن نماذج تصميمية مختلفة للحصول على ملاحظاتهم. [ ٦ ]
من المقرر استبدال جسر ساغامور بجسر جديد يقع غرب الجسر الحالي مباشرةً. [ 7 ] من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في عام 2027، وأن تستغرق مدة إنجازها من 8 إلى 10 سنوات. سيبقى الجسر الحالي مفتوحًا أثناء بناء الجسر الجديد. وعلى عكس الجسر الحالي المملوك للحكومة الفيدرالية، ستكون ولاية ماساتشوستس هي المالكة للجسر الجديد. [ 8 ]
ممرات للدراجات والمشاة
يوجد رصيف للمشاة والدراجات بعرض ستة أقدام [ 9 ] على الجانب الشرقي من الجسر. الرصيف مرتفع قليلاً، ولكن لا يوجد سياج أو حاجز بينه وبين حركة مرور السيارات، لذا يُنصح راكبو الدراجات بالمشي بدراجاتهم. [ 10 ] يتم تجريف طريق الجسر في الشتاء، على الرغم من أن الرصيف قد يكون غير مُجرف وغير سالك في بعض الأحيان. [ 11 ] تُغلق الجسور المؤدية إلى كيب كود أحيانًا لأسباب تتعلق بالسلامة أثناء هبوب رياح قوية. [ 12 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 5 فين، شون (19 يوليو 2021). "هل ستُقام حواجز لمنع الانتحار على جسور جيمستاون ونيوبورت وماونت هوب؟" . بروفيدنس، رود آيلاند: صحيفة بروفيدنس جورنال. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2021 .
- ↑ كنابشايفر، جونانا (14 أكتوبر 2019). "هيئة المهندسين تطالب باستبدال جسر كيب كود بتكلفة مليار دولار". سجل أخبار الهندسة . ص 20.
- ↑ "جسور كيب" .
- ↑ "الكشف عن تصاميم بديلة لجسر ساغامور وجسر بورن؛ استطلاع رأي الجمهور" . 17 نوفمبر 2022.
- ↑ "هيئة المهندسين تطالب باستبدال جسر كيب كود بتكلفة مليار دولار" . سجل أخبار الهندسة. 7 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- ↑ "قوس أم لا؟ الكشف عن تصاميم محتملة لاستبدال جسري بورن وساغامور" . 16 نوفمبر 2022.
- ↑ "الكشف عن المواقع المقترحة لجسر بورن وجسر ساغامور" . CAI. 2 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- ↑ «يقول مسؤولون في ولاية ماساتشوستس إن استبدال كل جسر من جسور كيب كود قد يستغرق من 8 إلى 10 سنوات، وقد يمتد المشروع حتى ثلاثينيات القرن الحالي» . بوسطن غلوب. 16 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- ↑ "إحصائيات جسر ساغامور وبورن" . صحيفة ذا إنتربرايز . 30 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2017 .
- ↑ سوليفان، جون (20 سبتمبر 2015). "جولة على متن قطار قناة كيب كود: من طرف إلى طرف وعبور الجسرين" . مُسترجع بتاريخ 9 سبتمبر 2017 .
- ↑ بيرك، كيفن (19 يناير 2017). "فيلق الجيش: لا إزالة للثلوج من أرصفة الجسور" . صحيفة بورن إنتربرايز . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2017 .
- ↑ قد يتم إغلاق جسري بورن وساغامور إذا جلب إعصار ساندي رياحًا مستمرة بسرعة 70 ميلاً في الساعة
روابط خارجية
- عبر الجسور المقوسة في الولايات المتحدة
- بورن، ماساتشوستس
- تم الانتهاء من بناء الجسور عام 1935
- الطريق السريع الأمريكي رقم 6
- الجسور في مقاطعة بارنستابل، ماساتشوستس
- جسور الطرق في ولاية ماساتشوستس
- قناة كيب كود
- جسور نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة
- إدارة الأشغال العامة في ولاية ماساتشوستس
