صامويل نيكلسون

كان صموئيل نيكلسون (1743 - 28 ديسمبر 1811) ضابطًا في البحرية القارية خلال حرب الاستقلال الأمريكية ، ولاحقًا في البحرية الأمريكية . ^{[ 1 ]} أشرف، إلى جانب صانع السفن جورج كلاغهورن، على بناء سفينة يو إس إس كونستيتيوشن  ("أولد  أيرونسايدز")، وكان نيكلسون أول قائد لتلك السفينة.

وُلد صموئيل نيكلسون، ابن جوزيف وهانا سكوت نيكلسون، في تشيسترتون بولاية ماريلاند . ^{[ 1 ]} تزوج من ماري داوس، شقيقة إدوارد داوس ، في 9 فبراير 1780، وأنجبا عددًا كبيرًا من الأطفال. ^{[ 2 ]} سكنوا في ديدهام بولاية ماساتشوستس ، وعُمِّدت ثلاث من بناتهم على الأقل في الكنيسة الأسقفية هناك. ^{[ 2 ]} خلال صياغة الدستور ، حاول نيكلسون، والنائب السابق فيشر أميس ، وآخرون إقناع الرئيس جون آدامز بتعيين القس ويليام مونتاغ ، راعي الكنيسة، قسيسًا. ^{[ 3 ]}

كان نيكلسون قبطانًا في البحرية القارية . خدم برتبة ملازم على متن سفينة بونوم ريتشارد تحت قيادة جون بول جونز ، الذي كان آنذاك قائدًا لسفينة دين ، التي استُخدمت للاستيلاء على ثلاث سفن حربية بريطانية . ^{[ 4 ]} كما قاد نيكلسون سفينة دولفين عام 1776. ^{[ 5 ]}

بحلول الوقت الذي انتصرت فيه الثورة الأمريكية أخيرًا، لم يكن لدى البحرية الأمريكية الفتية سوى عدد قليل من السفن. فقد تم حلّ البحرية، مثل الجيش، إلى حد كبير، حيث بيعت العديد من السفن الحربية أو حُوّلت إلى سفن تجارية . ^{[ 6 ]} والآن بعد أن نالت أمريكا استقلالها، لم تعد تتمتع بحماية البحرية البريطانية، واضطرت للدفاع عن مصالحها في الخارج. وكانت فكرة إنشاء بحرية أمريكية موضع نقاش حاد بين الفيدراليين الذين أيدوا وجود بحرية قوية، والمعارضين للفيدرالية الذين رأوا أن الأموال اللازمة للبحرية يُمكن إنفاقها بشكل أفضل في مجالات أخرى. ومع ذلك، فإن التهديدات المتكررة من فرنسا ودول البربر في شمال إفريقيا دفعت إلى التفكير في اللجوء إلى تدابير أكثر حزمًا لضمان أمن مصالح الشحن الأمريكية. ^{[ 7 ]}

كانت يو إس إس كونستيتيوشن  واحدة من ست فرقاطات تم الترخيص لها بموجب قانون الكونغرس الذي تمت الموافقة عليه في 27 مارس 1794. تم تعيين نيكلسون كواحد من أول ستة قادة في البحرية الأمريكية المعاد تأسيسها في 10 يونيو 1794.

صُممت السفينة على يد جوشوا همفريز، وبُنيت في حوض بناء السفن هارت في بوسطن ، ماساتشوستس، تحت إشراف كبير بناة السفن جورج كلاغهورن . وكان نيكلسون هو مفتش البحرية الذي أشرف أيضًا على بنائها.

بعد اكتمال بنائها، أُطلقت السفينة "كونستيتيوشن" في بوسطن في 27 سبتمبر 1797، بقيادة نيكلسون. وكان مساعده الأول تشارلز راسل. ^[ 8 ^{] [ 9 ] [ 10 ] وفي أواخر} مايو 1798، أمر الرئيس جون آدامز جميع سفن البحرية بالإبحار للقيام بدوريات بحثًا عن السفن الفرنسية المسلحة، وتحرير أي سفينة أمريكية تقع في أيديها. لم تكن "كونستيتيوشن" ^جاهزة للإبحار بعد، واضطرت في النهاية إلى استعارة ستة عشر ^{مدفعًا من عيار 18 رطلاً ( 8.2} كيلوغرام ) من جزيرة كاسل قبل أن تصبح جاهزة تمامًا. ^{[ 14 ]} 

أبحرت السفينة "كونستيتيوشن" مساء يوم 22 يوليو 1798، بقيادة الكابتن نيكلسون، بأوامر للقيام بدوريات على طول الساحل الشرقي بين نيو هامبشاير ونيويورك . وبعد شهر، وبينما كانت تقوم بدوريات بين خليج تشيسابيك وسافانا ، جورجيا ، سنحت لنيكلسون أول فرصة للاستيلاء على سفينة : قبالة سواحل تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 8 سبتمبر، اعترضت "كونستيتيوشن" سفينة "نيجر" ، وهي سفينة ذات 24 مدفعًا تبحر وعلى متنها طاقم فرنسي في طريقها من جامايكا إلى فيلادلفيا ، مدعيةً أنها تحت أوامر بريطانيا العظمى. ^{[ 15 ]} ربما لم يفهم نيكلسون أوامره بشكل صحيح، فأمر بسجن أفراد الطاقم، ووضع طاقمًا آخر على متن "نيجر" ، وأدخلها إلى نورفولك، فيرجينيا . أبحرت "كونستيتيوشن" جنوبًا مرة أخرى بعد أسبوع لمرافقة قافلة تجارية، لكن مقدمتها تضررت بشدة في عاصفة؛ فعادت إلى بوسطن لإجراء الإصلاحات. في غضون ذلك، خلص وزير البحرية بنيامين ستودرت إلى أن سفينة "نيجر" كانت تعمل بأوامر من بريطانيا العظمى كما زُعم، فأُطلق سراح السفينة وطاقمها لمواصلة رحلتهم. ودفعت الحكومة الأمريكية تعويضًا قدره 11,000 دولار أمريكي لبريطانيا العظمى. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

بعد مغادرة بوسطن في 29 ديسمبر، أبلغ نيكلسون العميد البحري جون باري ، الذي كان يرفع علمه في الولايات المتحدة ، بالقرب من جزيرة دومينيكا للقيام بدوريات في جزر الهند الغربية . في 15 يناير 1799، اعترضت السفينة "كونستيتيوشن" السفينة التجارية الإنجليزية "سبنسر" ، التي كانت قد استولت عليها الفرقاطة الفرنسية " لانسورجنت" قبل أيام قليلة. من الناحية الفنية، كانت "سبنسر" سفينة فرنسية يديرها طاقم فرنسي؛ لكن نيكلسون، ربما بدافع التردد بعد حادثة "نيجر" ، أطلق سراح السفينة وطاقمها في صباح اليوم التالي. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

فور انضمامها إلى قيادة باري، اضطرت السفينة "كونستيتيوشن" إلى طلب إصلاحات لأشرعتها بسبب أضرار العاصفة، ولم يحدث أي شيء يُذكر حتى الأول من مارس. في ذلك التاريخ، التقت بالسفينة البريطانية " سانتا مارغريتا"  ، ^{[ 20 ] [ 21 ]} التي كان قبطانها من معارف نيكلسون. اتفق الاثنان على مبارزة بحرية، كان القبطان الإنجليزي واثقًا من فوزه فيها. ولكن بعد 11 ساعة من الإبحار، أنزلت "سانتا مارغريتا" أشرعتها واعترفت بالهزيمة، ودفعت ثمن الرهان ببرميل من النبيذ لنيكلسون. ^{[ 22 ] [ ملاحظة 1 ]}

استأنفت حاملة الطائرات "كونستيتيوشن" دورياتها، وتمكنت من استعادة السفينة الأمريكية "نيوتراليتي" في 27 مارس، وبعد بضعة أيام، السفينة الفرنسية "كارترت" . إلا أن وزير البحرية ستودرت كان لديه خطط أخرى، فاستدعى "كونستيتيوشن" إلى بوسطن. وصلت إلى هناك في 14 مايو، وتم إعفاء نيكلسون من القيادة. ^{[ 23 ]}

كان نيكلسون عضوًا مؤسسًا في جمعية سينسيناتي ، ^{[ 24 ]} وأول قائد لحوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطن عند تأسيسه عام 1800. ^{[ 1 ]} وظل في الخدمة الفعلية في البحرية حتى وفاته. توفي نيكلسون في تشارلستون، ماساتشوستس عام 1811، ودُفن في سرداب كنيسة الشمال القديمة في بوسطن.

تم تسمية سفن البحرية الأمريكية التي تحمل اسم يو إس إس نيكلسون  تيمناً به وبأفراد آخرين من عائلته الذين خدموا كضباط بحريين: شقيقه الأكبر جيمس نيكلسون ، وشقيقه الأصغر جون نيكلسون ، وابن أخيه ويليام نيكلسون ، وحفيده جيمس دبليو نيكلسون .

• ألين، غاردنر ويلد (1909). حربنا البحرية مع فرنسا . بوسطن ونيويورك: هوتون ميفلين. OCLC 1202325 . 
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• كوبر، جيمس فينيمور (1856). تاريخ البحرية الأمريكية . سترينجر آند تاونسند، نيويورك. OCLC 197401914 . عنوان URL
• هاجان، كينيث ج. (1992). هذه البحرية الشعبية: صناعة القوة البحرية الأمريكية . دار فري برس، نيويورك. ISBN 0-02-913471-4.عنوان URL
• هوليس، إيرا ن. (1900). الفرقاطة كونستيتيوشن: الشخصية المحورية في البحرية الشراعية . هوتون، ميفلين وشركاه، بوسطن ونيويورك؛ مطبعة ريفرسايد، كامبريدج.عنوان URL
• جينينغز، جون (1966). الراية الممزقة: قصة أشهر فرقاطة حربية أمريكية، يو إس إس كونستيتيوشن . توماس واي كرويل. OCLC 1291484 . 
• مارتن، تايرون ج. (1997). سفينة محظوظة للغاية: تاريخ سردي لـ"أولد أيرونسايدز" . مطبعة المعهد البحري . ISBN 978-1-55750-588-0. OCLC 243901224 . 
• وينفيلد، ريف (2007). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1714-1792: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . سانت بول: سي فورث / إم بي آي. رقم ISBN 978-1-84415-700-6. OCLC 216617748 . 
• كنودسن، هارولد م. (2025). فيشر أميس، أحد الآباء المؤسسين المسيحيين والفيدراليين . دار نشر ليبرتي هيل.

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .

• جمعية سينسيناتي
• معهد الثورة الأمريكية