هجوم التشبع
يُعد الهجوم التشبعي أو هجوم السرب تكتيكًا عسكريًا يأمل فيه الجانب المهاجم في الحصول على ميزة من خلال إغراق الجانب المدافع بالقدرات التكنولوجية والجسدية والعقلية للرد بفعالية.
خلال الحرب الباردة وبعدها، كان الهجوم الصاروخي التقليدي المكثف على الأهداف البحرية والبرية ولا يزال احتمالاً مرعباً للغاية.
الحسابات النظرية
باعتبار تصميم صاروخ مضاد للسفن مثالاً نظرياً، يمكن البدء بهدف ابتكار صاروخ يخترق هدفه ويدمره بنسبة 100%. مع ذلك، من المعلوم أن الخصم سيطور وسائل مضادة إذا أُتيحت له الفرصة الكافية، ما يعني أن الصاروخ لن يكون فعالاً بنسبة 100% في وقت لاحق. لذا، ونظراً لأن حتى أفضل الصواريخ تصميماً لن تكون فعالة بنسبة 100%، فمن العملي والجدوى الاقتصادية تطوير صاروخ يخترق الهدف بنسبة 70% أو حتى 50% من الوقت، على سبيل المثال.
عند إطلاق صاروخ منفرد، فإن احتمالية وصوله إلى هدفه بنسبة 50% لن تصل إليه إلا بنسبة 50%، ولكن مع إطلاق صاروخين، ترتفع احتمالية وصول صاروخ واحد على الأقل إلى الهدف إلى 75%، ومع إطلاق ثلاثة صواريخ إلى 87.5%، وهكذا. وتقترب احتمالية وصول صاروخ واحد على الأقل إلى هدفه من اليقين مع كل صاروخ يُطلق. إذا كان كل صاروخ مزودًا برأس حربي قادر على تدمير الهدف، فلن تتمكن السفينة الحربية المستهدفة وإجراءاتها المضادة من تجاهل أي صاروخ منفرد. وبالتالي، سيتعين استخدام صواريخ أرض-جو وأنظمة الدفاع القريب بأعداد أكبر للدفاع عن الهدف. ولمزيد من إضعاف قدرة الهدف على الدفاع عن نفسه، يمكن للمهاجم محاولة إطلاق صواريخ متعددة من اتجاهات مختلفة باستخدام خيارات توجيه متنوعة.
كان الاتحاد السوفيتي ودوله التابعة من أبرز المؤيدين لمفهوم الهجوم الصاروخي المكثف . فعلى سبيل المثال، صُممت زوارق الصواريخ من فئة كومار ، وشُغّلت بناءً على حسابات مفادها أن تدمير مدمرة واحدة تابعة لحلف الناتو يتطلب 12 صاروخًا من طراز P-15 تيرميت . في حين كانت المدمرات البريطانية مُجهزة بأربعة صواريخ مضادة للسفن فقط، كانت السفن السوفيتية تُبحر مُحمّلة بما يصل إلى 20 صاروخًا مضادًا للسفن؛ بل إن المدمرات كانت تحمل 8 صواريخ كبيرة. ومع اتباع حلفاء الناتو نهج الصواريخ الأصغر حجمًا والأخف وزنًا، بدت سفن الناتو الحربية أقل تسليحًا مقارنةً بالسفن السوفيتية وصواريخها المتعددة المُخزّنة في حاويات/أنابيب إطلاق كبيرة.
بث مباشر للقاذفة
كان تكتيك " وابل القاذفات" تكتيكًا رائدًا استخدمه سلاح الجو الملكي البريطاني لإرباك الدفاعات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. اعتمد هذا التكتيك على توجيه عدد أكبر من القاذفات عبر قطاع دفاعي مقارنةً بالعدد الذي يستطيع الألمان شن طلعات اعتراضية ضده. ورغم أنه كان من المؤكد خسارة بعض القاذفات، إلا أنه كان من المستحيل على المقاتلات المدافعة تدمير كل قاذفة ومنعها من تحقيق هدفها. [ 1 ]
خلال الحرب الباردة ، سعت الدفاعات الجوية البريطانية والأمريكية إلى إيقاف أسراب القاذفات السوفيتية الكثيفة ، مما دفع الولايات المتحدة إلى نشر صواريخ نايك النووية . [ 2 ] وفي وقت لاحق، جهز البريطانيون طائرات التدريب كطائرات اعتراضية لضمان امتلاكهم العدد الكافي من المقاتلات.
المواجهة
خلال الحرب الباردة، كانت حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية الهدف الرئيسي لهجمات مكثفة من الطيران البحري السوفيتي . وردًا على ذلك، تبنت الولايات المتحدة مبدأ محاولة تدمير الطائرات الصاروخية السوفيتية قبل إطلاق صواريخها. أدى ذلك إلى تطوير وإنتاج طائرة دوغلاس إف 6 دي الصاروخية ، والتي انبثقت منها لاحقًا طائرتا نورثروب غرومان إي-2 هوك آي وغرومان إف-14 تومكات / إيه آي إم-54 فينيكس .
في الحرب البحرية، أدى دمج تكنولوجيا التخفي في السفن الحربية السطحية، والاعتماد العام لأنظمة الإطلاق العمودية ؛ وأنظمة الرادار الحديثة التي يمكنها في وقت واحد مسح وتتبع والاشتباك مع أهداف متعددة؛ وصواريخ الدفاع القريبة التي تعمل بنظام "أطلق وانسَ"، إلى تقليل جدوى الهجمات المكثفة التي تشنها صواريخ مضادة للسفن غير متطورة.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ قيادة القاذفات
- ↑ هل ستحمينا شركة نايكي من القاذفات الحمراء ؟، سبتمبر 1956، الصفحات 152-155
- التكتيكات العسكرية
- تكتيكات الحرب البحرية
