دورة مختلطة/مزدوجة

دورة الاحتراق المزدوج (المعروفة أيضًا بالدورة المختلطة ، أو دورة ترينكلر ، أو دورة سيليجر ، أو دورة ساباتي ) هي دورة حرارية تجمع بين دورة أوتو ودورة ديزل ، وقد قدمها لأول مرة المهندس الروسي الألماني غوستاف ترينكلر، الذي لم يدّعِ قط أنه هو من طورها. ^{[ 1 ]} تُضاف الحرارة جزئيًا عند حجم ثابت (متساوي الحجم) وجزئيًا عند ضغط ثابت (متساوي الضغط)، ^{[ 2 ]} وتكمن أهمية ذلك في إتاحة وقت أطول لاحتراق الوقود احتراقًا كاملًا. ونظرًا لتأخر احتراق الوقود، تُستخدم هذه الدورة بشكل أساسي في محركات الديزل ومحركات الإشعال بالنقاط الساخنة . وتتكون من عمليتين كظيمة، وعمليتين ثابتتي الحجم، وعملية واحدة ثابتة الضغط.

تتكون الدورة المزدوجة من العمليات التالية:

• العملية 1-2: الضغط المتساوي الإنتروبيا
• العملية 2-3: إضافة الحرارة عند حجم ثابت.
• العملية 3-4: إضافة الحرارة عند ضغط ثابت.
• العملية 4-5: التمدد المتساوي الإنتروبيا.
• العملية 5-1: طرد الحرارة عند حجم ثابت.

• كورنيل ستان: أنظمة دفع بديلة للسيارات ، سبرينغر، 2016، رقم ISBN 9783319319308، ص 48