الحافلات في سيول

في سيول ، تتولى حكومة سيول الحضرية وشركات الحافلات الخاصة تشغيل حافلات النقل العام. وتعتمد المدينة نظاماً شبه عام، حيث تدير المدينة مسارات الحافلات، بينما تتولى الشركات الخاصة إدارة تشغيل كل مسار على حدة. ^{[ 1 ]}

توجد أربعة أنواع من الحافلات: ^{[ 2 ]}

• الحافلات الرئيسية (الزرقاء)  : تُشغّل الحافلات الرئيسية جزئيًا من قبل شركات حافلات خاصة وجزئيًا من قبل حكومة المدينة. وهي تسير لمسافات طويلة وتتمتع بإمكانية الوصول إلى مسارات الحافلات الوسطى التي تربط الضواحي بوسط مدينة سيول . وقد أولت المدينة اهتمامًا بالغًا لإدخال ثلاثة أنواع من الحافلات ضمن فئة الحافلات الزرقاء: الحافلات المفصلية (التي أُخرجت من الخدمة)، والحافلات منخفضة الأرضية، والحافلات عالية الأرضية. يرمز اللون الأزرق إلى أفق مدينة سيول ونهر هانغان ، اللذين يرمزان بدورهما إلى الأمن والحرية.
• حافلة الفرع (الخضراء)  : تُشغّل شركات الحافلات الخاصة حافلات الفرع بمرونة. وهي تسير لمسافات قصيرة تربط محطات المترو الرئيسية أو مواقف الحافلات خارج مركز مدينة سيول . وهي مشابهة لحافلات المدينة وحافلات النقل المجتمعية العاملة حاليًا. يرمز اللون الأخضر إلى الجبال المحيطة بالمدينة.
• الحافلة السريعة (الحمراء)  : الحافلات السريعة هي حافلات مصممة خصيصًا لنقل الركاب بين وسط مدينة سيول والمنطقة الحضرية. يرمز اللون الأحمر إلى طاقة السرعة.
• حافلات النقل الدائري (الصفراء)  : تجوب هذه الحافلات أجزاءً من سيول وتتوقف في محطات قريبة من المناطق التجارية والسياحية والتسوقية، كما توفر وصلات إلى الحافلات الرئيسية والفرعية ومحطات المترو ومحطات السكك الحديدية الرئيسية. وقد تم اختيار اللون الأصفر لما يضفيه من حيوية وجاذبية. وقد تم إيقاف خطوط حافلات النقل الدائري تدريجيًا، ولم يتبق منها سوى خطوط حافلات نامسان الدائرية الثلاثة.
• حافلات القرى (خضراء، صغيرة)  : حافلات القرى هي خطوط فرعية قصيرة تربط محطات المترو المحلية وخطوط النقل الرئيسية الأخرى. تتميز حافلات القرى بقصرها واختلاف تصميمها عن الفئات الأربع الأخرى من الحافلات.

تُحدد أرقام المسارات تقسيمات المناطق. بالنسبة للحافلات الرئيسية والفرعية، يشير الرقم الأول إلى المنطقة التي يبدأ منها المسار، بينما يشير الرقم الثاني إلى المنطقة التي ينتهي فيها. أما بالنسبة للحافلات السريعة، فيكون الرقم الأول دائمًا 9، ويشير الرقم الثاني إلى المنطقة التي يبدأ منها المسار. ويشير الرقم الأول لحافلات النقل الدائري إلى المنطقة التي تدور فيها الحافلة. المسارات التي تبدأ بالرقم 8 هي مسارات فرعية تعمل فقط خلال العطلات أو ساعات الذروة. بالنسبة لجميع الخطوط، تُحدد الأرقام المتبقية المسارات الفردية.

نظام ترقيم الطرق

توضح القائمة التالية نظام ترقيم الطرق حسب المنطقة. وقد تم إنشاء هذا النظام لتسهيل التعرف على مخططات الطرق. ^{[ 3 ]}

• المنطقة 0  : وسط سيول (حي جونغنو، حي جونغ، حي يونغسان)
• المنطقة 1  : منطقة دوبونج، منطقة جانجبوك، منطقة سيونجبوك، منطقة نوون. (أيضًا أويجيونجبو، يانججو)
• المنطقة 2  : منطقة دونغ ديمون، منطقة جونغ نانغ، منطقة سيونغ دونغ، منطقة غوانغجين. (أيضًا غوري، ناميانغجو)
• المنطقة 3  : مقاطعة غانغدونغ، مقاطعة سونغبا. (وأيضًا هانام، غوانغجو (مقاطعة غيونغي))
• المنطقة 4  : مقاطعة سوتشو، مقاطعة غانغنام. (وأيضًا سيونغنام، يونغين)
• المنطقة 5  : منطقة دونج جاك، منطقة جواناك، منطقة جيوم تشون. (أيضًا أنيانج، جواتشون، أويوانج، أنسان، جونبو، سوون)
• المنطقة 6  : مقاطعة غانغسيو، مقاطعة يانغتشون، مقاطعة يونغدونغبو، مقاطعة غورو. (وأيضًا إنتشون، بوتشون، غوانغميونغ، غيمبو، سيهيونغ)
• المنطقة 7  : منطقة إيونبيونج، منطقة مابو، منطقة سيودايمون. (أيضًا جويانج، باجو)

معظم الحافلات في كوريا الجنوبية هي طرازات محلية الصنع، من إنتاج شركات هيونداي ، ودايو، وإديسون موتورز (التي استحوذت عليها شركة KGM وأعادت تسميتها). يتراوح طول الحافلات بين 9 أمتار (29 قدمًا و 6 بوصات و 5 / 16 بوصة) و 10.6 متر (34 قدمًا و9 بوصات و 5 / 16 بوصة) إلى 11 مترًا (36 قدمًا وبوصة واحدة و 1 / 16 بوصة). وتعمل الحافلات إما بالغاز الطبيعي المضغوط ، أو بالبطاريات الكهربائية، أو بمزيج من الاثنين. في السابق، كانت حافلات الديزل تُستخدم حتى إخراجها من الخدمة، وكانت حافلات دايو التي يبلغ طولها 12 مترًا (39 قدمًا و 4 بوصات و 7 / 16 بوصة) وحافلات إيفيكو المفصلية التي يبلغ طولها 18 مترًا (59 قدمًا وبوصة واحدة و1 / 16 بوصة) تُستخدم في خطوط النقل الرئيسية من عام 2004 حتى عام 2014.               

تعمل الحافلات السريعة بحافلات الركاب، وتحديداً حافلات هيونداي يونيفرس . معظم هذه الحافلات تعمل بالديزل، بينما تعمل نسبة صغيرة منها بخلايا وقود الهيدروجين .

مسلسل الرسوم المتحركة الكوري الجنوبي للأطفال "تايو الحافلة الصغيرة " ^{[ 4 ]} ، المتوفر على منصات هولو ونتفليكس والعديد من المحطات حول العالم ^{[ 5 ]} ، مستوحى من نظام الحافلات في سيول. كل شخصية من الشخصيات الأربع الرئيسية تمثل لونًا (نوعًا) مختلفًا من الحافلات، حيث أن الشخصية الرئيسية "تايو" حافلة زرقاء اللون. ^{[ 4 ]}

• سيول
• مترو أنفاق سيول
• نظام بطاقات النقل (T-money) :
• يوباس (كوريا الجنوبية) : نظام بطاقات النقل
• المواصلات في بوندانغ
• حافلات إنتشون
• حافلات جيونجي
• حافلات بوسان
• حافلات دايجون
• قائمة خطوط حافلات سيول

• الصفحة الرئيسية لحافلات سيول (باللغة الكورية)