شافيت 2

شافيت 2 ( بالعبرية : " المذنب " - שביט) هو صاروخ إطلاق صغير الحجم أنتجته إسرائيل منذ عام 1982، لإطلاق الأقمار الصناعية إلى مدار أرضي منخفض . أُطلق لأول مرة في 19 سبتمبر 1988 (حاملاً حمولة قمر صناعي من طراز أوفيك-1 )، مما جعل إسرائيل الدولة الثامنة التي تمتلك قدرة إطلاق مدارية ^{[ 3 ]} بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة وفرنسا واليابان وجمهورية الصين الشعبية والمملكة المتحدة والهند.

يُعتقد أن مشروع شافيت 2 كان مشروعاً فرعياً ناتجاً عن برنامج إسرائيل للصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBM) المزودة برؤوس نووية، والمعروف باسم أريحا . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تُطلق وكالة الفضاء الإسرائيلية صواريخ شافيت من قاعدة بالماتشيم الجوية إلى مدارات رجعية عالية فوق البحر الأبيض المتوسط ​​لمنع سقوط الحطام في المناطق المأهولة بالسكان، وتجنباً للتحليق فوق الدول المعادية لإسرائيل شرقاً؛ مما ينتج عنه حمولة مدارية أقل مما تسمح به عمليات الإطلاق المتجهة شرقاً. ^{[ 3 ] [ 6 ]} يتكون الصاروخ من ثلاث مراحل تعمل بمحركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب ، مع مرحلة رابعة اختيارية تعمل بالوقود السائل ، ويتم تصنيعه من قبل شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI).

أنتجت جمهورية جنوب إفريقيا واختبرت نسخة مرخصة بالتعاون مع إسرائيل تسمى RSA-3 في محاولة فاشلة في نهاية المطاف لإنتاج مركبة إطلاق أقمار صناعية محلية وصاروخ باليستي؛ تم إغلاق البرنامج الجنوب إفريقي في عام 1994. ^{[ 7 ]}

كان مشروع سابق غير ذي صلة يُدعى شافيت 2 أول صاروخ استكشافي إسرائيلي ، أُطلق في 5 يوليو 1961 لأغراض البحث في الأرصاد الجوية . ^{[ 8 ]} أما شافيت 3، الذي بلغ ارتفاعه 160 كيلومترًا (100 ميل) ، فقد أُطلق في 11 أغسطس 1961. 

بدأ تطوير صاروخ شافيت 2 في عام 1982. ^{[ 9 ]} كان شافيت صاروخًا ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب، مصممًا لحمل حمولات تصل إلى 250  كجم إلى مدار أرضي منخفض . وقد ساد الاعتقاد لفترة من الزمن، ثم تأكد لاحقًا ، بأن المرحلتين الأوليين من شافيت كانتا تابعتين لصاروخ جيريكو 2. ^{[ 10 ]}

أُطلق صاروخ شافيت لأول مرة عام 1988، ونظرًا لموقع إسرائيل الجغرافي وعلاقاتها المتوترة مع الدول المجاورة، اضطرت إلى إطلاقه غربًا فوق البحر الأبيض المتوسط ​​لتجنب التحليق فوق تلك المناطق المتناحرة شرقًا. واستمر هذا النهج منذ ذلك الحين. ^{[ 11 ]} وقد سقطت أجزاء من الصاروخ، مثل الغطاء الواقي، بالقرب من الأراضي الإيطالية قرب جزيرة لامبيدوزا ، ^{[ 12 ] [ 13 ]} كما أكدت وزارة الدفاع الإيطالية . ^{[ 14 ]}

كانت أولى مركبات شافيت عبارة عن معزز صغير ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب، وهو مبني على أساس صاروخ أريحا-2 الباليستي ثنائي المراحل، وقد طُوّر تحت الإدارة العامة لشركة صناعات الطيران الإسرائيلية ، وتحديدًا شركتها التابعة لأنظمة الدبابات القتالية الرئيسية وتكنولوجيا الفضاء. وتتولى شركة أنظمة الصناعات العسكرية الإسرائيلية إنتاج محركات المرحلتين الأولى والثانية، بينما تتولى شركة رافائيل مسؤولية محرك المرحلة الثالثة. ^{[ 15 ]}

كان من المقرر إطلاق نسخة تجارية مطورة من جهاز شافيت باسم "نكست". لم يعد هذا الاسم مستخدمًا، ويُطلق الآن على هذه النسخة المطورة اسم "شافيت-2". تستخدم كلتا المرحلتين الأولى والثانية من شافيت-2 تصميم المحرك الممتد للمرحلة الأولى من شافيت-1.

أُطلق صاروخ شافيت 13 مرة، ووضع حمولته في المدار 11 مرة. ^{[ 16 ]} في الرحلتين الرابعة والسادسة، تعطل الصاروخ قبل الوصول إلى الفضاء. تُطلق معظم الأقمار الصناعية غير الإسرائيلية شرقًا للاستفادة من سرعة دوران الأرض. أما شافيت، فيُطلق غربًا ( مدار رجعي ) فوق البحر الأبيض المتوسط ​​لتجنب التحليق وإسقاط مراحل الصاروخ المستهلكة فوق المناطق المأهولة بالسكان في إسرائيل والدول العربية المجاورة. ويُقال أيضًا إن شافيت سيُتاح للإطلاق التجاري في المستقبل القريب.

متغير	تاريخ الإطلاق (بالتوقيت العالمي المنسق)	موقع الإطلاق	الحمولة	حالة المهمة
شافيت	19 سبتمبر 1988 09:31	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-1	نجاح
شافيت	3 أبريل 1990 12:02	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-2	نجاح
شافيت-1	5 أبريل 1995 11:16	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-3	نجاح
شافيت-1	22 يناير 1998 12:56	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-4	فشل
شافيت-1	28 مايو 2002 15:25	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-5	نجاح
شافيت-1	6 سبتمبر 2004 10:53	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-6	فشل
شافيت-2	10 يونيو 2007 23:40	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-7	نجاح
شافيت-2	22 يونيو 2010 19:00	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-9	النجاح [ 17 ]
شافيت-2	9 أبريل 2014 19:06	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-10 (تيكسار-2)	النجاح [ 3 ]
شافيت-2	13 سبتمبر 2016 14:38	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-11	النجاح [ 18 ]
شافيت-2	6 يوليو 2020 01:00	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-16	النجاح [ 19 ]
شافيت-2	28 مارس 2023 23:10	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-13 (تيكسار-3)	النجاح [ 20 ]
شافيت-2	2 سبتمبر 2025 19:30	قاعدة بالماتشيم الجوية	أوفيك-19 (تيكسار-4)	النجاح [ 21 ]

أدى فشل صاروخ شافيت في سبتمبر 2004 إلى تدمير قمر التجسس أوفيك 6 الذي تبلغ قيمته 100 مليون دولار أمريكي . استخدمت إسرائيل مركبة الإطلاق القطبية الهندية في الإطلاق اللاحق لقمر تيكسار ذي الرادار ذي الفتحة التركيبية ^{[ 22 ]} ، بالتزامن مع تحديث صاروخ شافيت. وفي عام 2007، أُطلق بنجاح قمر أوفيك 7 على متن صاروخ شافيت، وذلك باستخدام صاروخ شافيت 2 المُحدَّث.

تم إنتاج صاروخ جيريكو 2-شافيت SLV بترخيص في جمهورية جنوب أفريقيا ضمن سلسلة مركبات إطلاق الفضاء والصواريخ الباليستية RSA. أُنتج صاروخ RSA-3 من قبل شركة هوتيك (قسم سابق من شركة دينيل ) في غرابو ، على بُعد 30  كيلومترًا شرق كيب تاون . أُجريت عمليات إطلاق تجريبية من ميدان أوفربرغ للاختبارات بالقرب من بريداسدورب ، على بُعد 200  كيلومتر شرق كيب تاون. كانت مرافق اختبار المحركات موجودة في رويلز . استمر التطوير حتى بعد تخلي جنوب أفريقيا عن أسلحتها النووية ^{[ 23 ]} لاستخدامه كمنصة إطلاق أقمار صناعية تجارية. بلغ التطوير ذروته في عام 1992، بعد عام من التخلي عن الأسلحة النووية، بمشاركة ما بين 50 و70 شركة، وتوظيف ما بين 1300 و1500 شخص من القطاعين العام والخاص. ^{[ 24 ] [ 25 ]} كان قيد التطوير صاروخ باليستي عابر للقارات أو مركبة إطلاق فضائية أثقل بكثير، وهي RSA-4 ، بمرحلة أولى من فئة صواريخ Peacekeeper الباليستية العابرة للقارات، ولكن بمكونات المرحلة العليا Jericho-2/RSA-3. ^{[ 7 ] [ 26 ] [ 27 ]}

متغير	تاريخ الإطلاق	موقع الإطلاق	الحمولة	حالة المهمة
RSA-3	1 يونيو 1989	ميدان اختبار دينيل أوفربرغ	RSA-3-d 1	نقطة الأوج: 100  كم (60  ميلاً)
RSA-3	6 يوليو 1989	ميدان اختبار دينيل أوفربرغ	RSA-3 2	نقطة الأوج: 300  كم (180  ميل)
RSA-3	19 نوفمبر 1990	ميدان اختبار دينيل أوفربرغ	RSA-3 3	نقطة الأوج: 300  كم (180  ميل)

في يونيو 1994، تم إلغاء برنامج إطلاق الأقمار الصناعية الجنوب أفريقية RSA-3 / RSA-4. ^{[ 28 ]}

في عام ١٩٩٨، دخلت وكالة الفضاء الإسرائيلية في شراكة مع شركة كولمان للأبحاث الأمريكية (التي أصبحت الآن قسمًا من شركة إل-٣ للاتصالات ) لتطوير عائلة مركبات الإطلاق الصغيرة LK. ^{[ ٢٩ ]} وفي عام ٢٠٠١، أُنشئ مشروع مشترك فرنسي جديد، ليولينك، بين أستريوم والصناعات الجوية الإسرائيلية ، لتسويق طراز LK. ^{[ ٣٠ ]} ويُعتقد أنه في عام ٢٠٠٢، توقف تطوير طراز LK. ^{[ ٣١ ]}

استند صاروخ LK-1 بشكل كبير إلى صاروخ Shavit-2، ولكن بمحركات ومكونات أخرى صُنعت في الولايات المتحدة لتلبية متطلبات الحكومة الأمريكية. ^{[ 29 ]} كان صاروخ LK-2 مركبة أكبر حجمًا تستخدم محرك Thiokol Castor 120 كمرحلة أولى. أما المرحلة الثالثة فكانت إما محرك AUS-51 قياسيًا صُنع بترخيص من شركة Atlantic Research Corp.، أو محرك Thiokol Star 48. وكان من المفترض أن تحتوي جميع مركبات الإطلاق على مرحلة رابعة صغيرة تعمل بالهيدرازين أحادي الوقود . ^{[ 32 ]}

• LK-A –  للأقمار الصناعية من فئة 350 كجم في مدارات قطبية بيضاوية الشكل 240 × 600  كم.
• LK-1 –  للأقمار الصناعية من فئة 350 كجم في  مدارات قطبية دائرية على ارتفاع 700 كم.
• LK-2 –  للأقمار الصناعية من فئة 800 كجم في  مدارات قطبية دائرية على ارتفاع 700 كم.

اقترحت وكالة الفضاء الإسرائيلية (ISA ) وشركة صناعات الطيران الإسرائيلية (IAI) إطلاق صاروخ شافيت إل كيه لإطلاق الأقمار الصناعية جوًا. وكان من المفترض أن يكون الصاروخ المعزز من طراز شافيت-1 أو شافيت-2 القياسي بدون مرحلة أولى، يُطلق من طائرة هيركوليز سي-130 . وتضمن اقتراح بديل حمل منظومة إطلاق كاملة على متن طائرة بوينغ 747 ، على غرار طريقة حمل مكوك الفضاء ، عبر مضيق تيران وعبر شبه الجزيرة العربية إلى البحر المفتوح؛ مما يستلزم إطلاقًا سريعًا فوق المحيط الهندي ، يسمح بالدفع شرقًا بفعل دوران الأرض بدلًا من الإطلاق في مدار رجعي غربًا فوق البحر الأبيض المتوسط، ما يضاعف تقريبًا الحد الأقصى لوزن الحمولة. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

• ASLV
• المينوتور
• مو
• بيغاسوس
• البداية-1
• VLS-1
• SSLV

• مقارنة بين عائلات صواريخ الإطلاق المدارية
• مقارنة أنظمة الإطلاق المدارية