الطريق السيبيري

الطريق السيبيري ( بالروسية : Сибирский тракт ، بالحروف اللاتينية :  Sibirsky trakt )، المعروف أيضًا باسم طريق موسكو السريع ( Московский тракт ، Moskovsky trakt ) والطريق السريع الكبير ( Больšой тракт ، Bolshoi trakt ) ، كان طريقًا تاريخيًا يربط روسيا الأوروبية بسيبيريا والصين .

أمر القيصر بإنشاء الطريق، ولم يكتمل بناؤه حتى منتصف القرن التاسع عشر. قبل ذلك، كان النقل في سيبيريا يتم في الغالب عبر الأنهار من خلال طرق سيبيريا النهرية . وصل المستوطنون الروس الأوائل إلى سيبيريا عبر طريق نهر تشيردين، الذي حل محله طريق بابينوف البري في أواخر تسعينيات القرن السادس عشر. وكانت مدينة فيرخوتوري في جبال الأورال أقصى نقطة شرقية على طريق بابينوف.

بدأ الطريق السيبيري الأطول بكثير من موسكو باسم طريق فلاديمير السريع ، مروراً بموروم ، وكوزموديميانك ، وكازان ، وبيرم ، وكونغور ، ويكاترينبورغ ، وتيومين ، وتوبولسك ، وتارا ، وكاينسك ، وتومسك ، وينيسيسك ، وإيركوتسك . بعد عبور بحيرة بايكال، انقسم الطريق قرب فيرخنيودينسك . اتجه أحد الفرعين شرقاً إلى نيرتشينسك، بينما اتجه الآخر جنوباً إلى معبر كياختا الحدودي ، حيث اتصل بقوافل الجمال التي عبرت منغوليا إلى بوابة سور الصين العظيم في كالغان .

تم اتباع الطريق السيبيري إلى الصين في أوائل القرن الثامن عشر من قبل السويدي لورنز لانج ، واثنين من الاسكتلنديين ، توماس جارفين وجون بيل .

في أوائل القرن التاسع عشر، تم تحويل مسار الطريق جنوبًا. انطلاقًا من تيومين، مرّ الطريق عبر يالوتوروفسك ، وإيشيم ، وأومسك ، وتومسك ، وأتشينسك ، وكراسنويارسك ، قبل أن يعود إلى مساره الأصلي في إيركوتسك. وظلّ شريانًا حيويًا يربط سيبيريا بموسكو وأوروبا حتى العقود الأخيرة من القرن التاسع عشر، حين استُبدل بخط سكة حديد ترانس-سيبيريا وطريق آمور كارت . ويُعدّ الطريق السريع العابر لسيبيريا (المكافئ للسيارات) هو الطريق السريع العابر لسيبيريا .

كان الطريق السيبيري يُعرف أيضًا باسم طريق الشاي، نظرًا للكميات الهائلة من الشاي التي كانت تُنقل من الصين إلى أوروبا عبر سيبيريا. وقد تبنى تشارلز وينيون، الذي مرّ بـ"طريق البريد العظيم" عام 1893، الاعتقاد السائد آنذاك بأن "أفضل أنواع الشاي المنتجة في الصين والمخصصة للتصدير تُصدّر إلى روسيا". ^{[ 1 ]}

في عام 1915، صدّرت الصين إلى سيبيريا 70,297 طنًا من الشاي، وهو ما يمثل 65% من إجمالي صادرات الشاي في البلاد. ^{[ 2 ]} وقد سُمّي مزيج الشاي الروسي "كارافان" تيمّنًا بهذا الطريق.

كان الشاي يُستورد في المقام الأول على شكل قوالب شاي ضخمة ومضغوطة، مما سمح لكل جمل بحمل كميات كبيرة منه بطريقة أكثر إحكامًا ^{[ 3 ]} ، كما كان يُستخدم كعملة. ومن كياختا، كان يُنقل الشاي إلى سوق إربيت لإتمام المعاملات التجارية. ومن السلع الصينية المستوردة الشائعة الأخرى جذور الراوند المجففة ، التي كانت تُباع غرب سانت بطرسبرغ "بخمسة عشر ضعف سعرها في كياختا". ^{[ 4 ]}

• الشاي في روسيا
• لغة كياختا الروسية الصينية المبسطة

• أفيري، مارثا. طريق الشاي: الصين وروسيا تلتقيان عبر السهوب . دار ماندرين للنشر، 2003. رقم ISBN 7-5085-0380-5.
• ألكسندر ميتشي، "الطريق البري السيبيري من بكين إلى سانت بطرسبرغ"، 1864. - اتبع الطريق في عام 1863