سفينة شراعية تعمل بالطاقة الشمسية

كانت المراكب الشمسية هي السفن التي استخدمها إله الشمس رع في الأساطير المصرية القديمة . خلال النهار، قيل إن رع كان يستخدم سفينة تسمى المندجت ( بالمصرية القديمة : mꜥnḏt ) أو قارب ملايين السنين ( بالمصرية القديمة : wjꜣ-n-ḥḥw )، وكانت السفينة التي استخدمها خلال الليل تُعرف باسم المسكتيت ( بالمصرية القديمة : msktt ).

خرافة

رع على مركبه الشمسي في رحلته اليومية عبر السماء، مزينًا بقرص الشمس

بحسب الأسطورة المصرية، عندما بلغ رع من العمر عتياً وتعب من حكم الأرض، تنازل عنها وصعد إلى السماء. [ 1 ] قيل إن رع كان يسافر عبر السماء على متن مركبه، مانحاً العالم النور. [ 2 ] كل جزء من رحلته، يُمثل ساعة من ساعات اليوم الاثنتي عشرة عند المصريين القدماء، وكل ساعة منها تحت إشراف إله حامٍ. وعندما تغرب الشمس ويحل الشفق، كان هو ومركبه يعبران الأفق (أخيت ) في الغرب، ويسافران إلى العالم السفلي. [ 3 ]

أف أو أفو (المعروف باسم أفو-را )، وهو الشكل ذو رأس الكبش للإله رع عندما يسافر في الدوات (12 ساعة من الليل والعالم السفلي) على متن مركب مسيكتيت مع سيا (يسار وأمام المركب) وهيكا (يمين وخلف المركب)، محاطًا بالإلهة الحامية الملتفة مهن .

يُصوَّر الأفق أحيانًا كبوابة أو باب يؤدي إلى العالم السفلي (دوات). هناك، كان عليه أن يبحر في النيل الجوفي ويعبر البوابات والمناطق الاثنتي عشرة، [ 3 ] حيث تُعتبر كل ساعة من الليل بوابةً يشرف عليها اثنا عشر إلهًا حاميًا . في كل ليلة، كان الثعبان الضخم أبوفيس ، إله الفوضى ( إسفت )، يحاول مهاجمة رع وإيقاف رحلة مركب الشمس. بعد هزيمة الثعبان، كان رع يغادر العالم السفلي، ويعود للظهور عند الفجر، ليضيء النهار من جديد.

قيل إنه كان يسافر عبر السماء على متن مركب المندجت برأس الصقر طوال ساعات النهار، ثم ينتقل إلى مركب المسكتة برأس الكبش لينزل إلى العالم السفلي في ساعات الليل. [ 4 ] وقد تم تصور تقدم رع على متن المندجت أحيانًا على أنه نموه اليومي، وانحداره، وموته، وقيامته، ويظهر ذلك في رموز النصوص الجنائزية المصرية.

الممارسات الجنائزية والدين

سفينة خوفو المعاد بناؤها

في الفلكلور، يستخدم إله الشمس قارباً من هذا النوع. وهكذا، بما أن الفرعون كان يمثل إله الشمس على الأرض، فإن الملك كان يستخدم قارباً مماثلاً عند وفاته للتنقل عبر العالم السفلي في رحلته إلى الحياة الآخرة. [ 4 ]

من أشهر الأمثلة على ذلك سفينة خوفو ، التي بُنيت ثم دُفنت في الجيزة مع خوفو وبقية مقتنياته التي كان سيأخذها معه إلى العالم الآخر. [ 5 ] عُرضت السفينة في البداية في متحف مركب الشمس بالجيزة الذي شُيّد خصيصًا لهذا الغرض ، ثم نُقلت لاحقًا إلى المتحف المصري الكبير . [ 6 ] [ 7 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. الآلهة والإلهات الكاملة لمصر القديمة .
  2. "سفينة الشمس" ، آلهة مصر القديمة ، جولة في مصر ، تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2017.
  3. 1 2 هارت 1986، ص 68-72.
  4. 1 2 أبو بكر، عبد المنعم (1955). "المراكب الإلهية في مصر القديمة". علم الآثار . 8 (2): 96-101 . JSTOR 41663287 . 
  5. ماكغفرن، باتريك إي. (2019). "الإبحار في البحر الأبيض المتوسط ​​الداكن" . فك رموز الماضي . ص 159-197 . doi : 10.1525/9780520944688-008 . ISBN  978-0-520-94468-8. S2CID 242306647 . 
  6. "نجح فريق من المتحف المصري الكبير في أول تجربة تشغيلية أجريت لاختبار المركبات التي ستستخدم في نقل أول مركب شمسي لخوفو من موقعه الحالي" .
  7. «بالصور: نقل مركب الشمس لفرعون مصر إلى متحف الجيزة» . بي بي سي نيوز . 7 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 7 أغسطس 2021 .