نظام السكك الحديدية في الاتحاد السوفيتي
كانت السكك الحديدية السوفيتية (بالروسية: Советские железные дороги (СЖД)) نظام السكك الحديدية الوطني المملوك للدولة في الاتحاد السوفيتي ، ومقره موسكو . بدأ تشغيل السكك الحديدية في ديسمبر 1922، بعد فترة وجيزة من تأسيس الاتحاد السوفيتي. قامت السكك الحديدية السوفيتية بتحديث وتوسيع شبكة السكك الحديدية الإمبراطورية الروسية بشكل كبير لتلبية احتياجات الدولة الجديدة. واستمرت في العمل حتى تفكك الاتحاد السوفيتي في ديسمبر 1991. [ 1 ]
كانت السكك الحديدية السوفيتية أكبر شبكة سكك حديدية موحدة في العالم، وعمودًا فقريًا لاقتصاد الاتحاد السوفيتي. وكانت هذه السكك الحديدية تخضع مباشرةً لإشراف وزارة السكك الحديدية في الاتحاد السوفيتي .
بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، انقسمت السكك الحديدية السوفيتية إلى خمس عشرة سكة حديدية وطنية تابعة لكل دولة. إلا أنه بعد انهيارها، تراجع النقل بالسكك الحديدية في دول الاتحاد السوفيتي السابقة بشكل كبير، ولم يستعد كفاءته السابقة حتى يومنا هذا. [ 2 ] من حيث المسافة، كانت السكك الحديدية الروسية الوريث الرئيسي للسكك الحديدية السوفيتية. وقد ورثت الدول المستقلة حديثًا بعد التفكك، مثل دول آسيا الوسطى ، البنية التحتية السوفيتية.
خطوط السكك الحديدية اللاحقة
| السكك الحديدية | الاسم الأصلي | دولة | السنة التي بدأ فيها | الطول (بالكيلومترات) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| السكك الحديدية الأرمينية | هايكاكان ييركاتوغي (HYU) |  أرمينيا | 1992–2008 | 845 كم | عمليات السكك الحديدية والبنية التحتية التي استحوذت عليها شركة سكك حديد جنوب القوقاز (؟؟؟ ) في عام 2008، وهي شركة تابعة لشركة السكك الحديدية الروسية . |
| سكك حديد أذربيجان | أذربيجان دمير يولاري (ADY) |  أذربيجان | 1991 | 2932 كم | |
| سكة حديد بيلاروسيا | Беларуская чыгунка Belaruskaya Chygunka (BCh) |  بيلاروسيا | 1992 | 5490 كم | |
| سكك حديد إستونيا | Eesti Raudtee (EVR) |  إستونيا | 1992 | 816 كم | تم فصل عمليات تشغيل القطارات منذ ذلك الحين إلى شركات Elron و Edelaraudtee و Operail و GoRail . |
| سكك حديد جورجيا | شركة sakartvelos rk'inigza (SR) |  جورجيا | 1992 | 1513 كم | في أبخازيا المستقلة بحكم الأمر الواقع ، يتم تشغيل خط السكة الحديد بواسطة شركة سكك حديد أبخاز منذ عام 1992. |
| سكك حديد كازاخستان | كازاخستان تيمير جولي (KTZ) كازاخستان تيمير زولي |  كازاخستان | 1997 | 15000 كم | |
| سكك حديد قيرغيزستان | قيرغيزستان تيمير جولو قيرغيزستان تيمير جولو (KTJ) |  قيرغيزستان | 1992 | 417 كم | |
| سكك حديد لاتفيا | Latvijas dzelzceļš (LDz) |  لاتفيا | 1992 | 2269 كم | ومنذ ذلك الحين، تولت شركة Pasažieru vilciens (PV) المنفصلة عمليات نقل الركاب. |
| سكك حديد ليتوانيا | Lietuvos geležinkeliai (LTG) |  ليتوانيا | 1991 | 1766 كم | |
| سكك حديد مولدوفا | كاليا فراتا دين مولدوفا (CFM) |  مولدوفا | 1992 | 1156 كم | يتم تشغيل عمليات السكك الحديدية في ترانسنيستريا المستقلة بحكم الأمر الواقع بواسطة سكك حديد ترانسنيستريا (Плиднестровская зелезная дорога، Pridnestrovskaya zheleznaya doroga ). |
| السكك الحديدية الروسية | Российские елезные дороги Rossiyskie zheleznye dorogi (RŽD) |  روسيا | 1992 | 85,281 كم | |
| سكك حديد طاجيكستان | روهي أواني توهيكيستون روهي أوهاني توسيكيستون |  طاجيكستان | 1992 | 616 كم | |
| تركماندميريولاري | ديميريولاري |  تركمانستان | 1997 | 4980 كم | |
| السكك الحديدية الأوكرانية | أوكرزاليزنيتسا ( UZ) |  أوكرانيا | 1991 | 22300 كم | |
| سكك حديد أوزبكستان | أوزبكستان تيمير يولاري (OTY) |  أوزبكستان | 1994 | 4669 كم |
انظر أيضاً
- النقل بالسكك الحديدية في الاتحاد السوفيتي
- النقل بالسكك الحديدية في أوكرانيا
- السكك الحديدية الأوكرانية
- السكك الحديدية الروسية
- تاريخ النقل بالسكك الحديدية في روسيا
- النقل في الاتحاد السوفيتي
- السكك الحديدية الصناعية
- سيبيرجاك
- متحف السكك الحديدية الروسية ، في سانت بطرسبرغ ، والذي يضم قاطرات سوفيتية سابقة وآلات أخرى.
مراجع
- ↑ السكك الحديدية الروسية - تاريخ السكك الحديدية الروسية (1914-1991)
- ↑ السكك الحديدية الروسية - تاريخ السكك الحديدية الروسية (1991-2003)
للمزيد من القراءة
- كيلي، بيتر (أبريل 1984). "السكك الحديدية في الاتحاد السوفيتي". مجلة عشاق السكك الحديدية . منشورات إيماب الوطنية. الصفحات 24-27 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0262-561X . رقم OCLC 49957965 .
- النقل بالسكك الحديدية في الاتحاد السوفيتي