مشروع تطوير منطقة قناة السويس

قناة السويس الجديدة ( باللغة المصرية : Kanāt El Sewēs El Gedīda ) هي مشروع ممر مائي اصطناعي في مصر، أنشأ ممرًا ملاحيًا ثانيًا على امتداد جزء من قناة السويس ، كما ساهم في تعميق وتوسيع أجزاء أخرى منها. افتتح المشروع رئيس هيئة قناة السويس، مهاب مميش، بحضور الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في 5 أغسطس 2014. ^{[ 3 ]} وافتُتحت القناة الجديدة رسميًا بعد عام في حفل حضره عدد من الشخصيات الدولية البارزة، من بينهم الرئيس الفرنسي آنذاك، فرانسوا هولاند .

من المتوقع أن تُساهم قناة السويس الجديدة في توسيع التجارة على طول أسرع طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. تسمح القناة الجديدة للسفن بالإبحار في كلا الاتجاهين في آنٍ واحد، مما يُقلل وقت العبور من 18 إلى 11 ساعة لمعظم السفن. ومن المتوقع أن تُضاعف هذه التوسعة طاقة قناة السويس من 49 إلى 97 سفينة يوميًا. ^{[ 3 ]}

يبلغ طول قناة السويس الجديدة 72 كيلومترًا (45 ميلًا) ، منها 35 كيلومترًا (22 ميلًا) حفر جاف، و 37 كيلومترًا (23 ميلًا) توسعة وحفر عميق لتوفير ممر ملاحي ثانٍ في القناة الحالية التي يبلغ طولها 164 كيلومترًا (102 ميلًا) ، مما يسمح بمرور السفن بشكل منفصل في الاتجاهين المتعاكسين. كما يشمل المشروع تعميق وتوسيع جزء من القناة الحالية بطول 37 كيلومترًا (23 ميلًا) . ^{[ 4 ] [ 5 ]} كان من المقرر أن تستغرق أعمال الإنشاء ثلاث سنوات، إلا أن الرئيس أمر بإنجازها في غضون عام واحد. وأعلن رئيس هيئة قناة السويس أن عائدات القناة (بعد اكتمال قناة السويس الجديدة) سترتفع من 5 مليارات دولار إلى 12.5 مليار دولار سنويًا. وأكدت الحكومة المصرية أن هذه العائدات ستُستخدم لتحويل المدن الواقعة على طول القناة ( الإسماعيلية ، والسويس ، وبورسعيد ) إلى مراكز تجارية دولية. كما صرحت الحكومة بأن العديد من المشاريع الجديدة في محافظة السويس قيد الدراسة نتيجة لتوسيع سعة قناة السويس، مثل بناء منطقة صناعية جديدة، ومزارع أسماك ، واستكمال وادي التكنولوجيا.        

بلغت تكلفة المشروع حوالي 30 مليار جنيه مصري (ما يعادل 4.2 مليار دولار أمريكي تقريبًا)، ولم يُسمح للمستثمرين الأجانب بالاستثمار فيه، بل حُثّ المصريون على المشاركة في تمويله عبر شهادات إيداع بنكية بعائد مبدئي قدره 12%، ثم رُفع لاحقًا إلى 15.5%. ^{[ 6 ]} وشاركت القوات المسلحة المصرية في المشروع بالمساعدة في حفر وتصميم القناة. ^{[ 7 ]}

تتيح السعة الموسعة للسفن الإبحار في كلا الاتجاهين في آن واحد على امتداد جزء كبير من القناة. سابقًا، كان جزء كبير من القناة عبارة عن ممر ملاحي واحد فقط، مع أحواض واسعة محدودة للمرور. ومن المتوقع أن يقلل هذا من وقت الانتظار من 11 ساعة إلى 3 ساعات لمعظم السفن، ^{[ 4 ] [ 8 ]} وأن يزيد من سعة قناة السويس من 49 إلى 97 سفينة يوميًا.

في عام 2014، أعلن الرئيس السابق لهيئة قناة السويس، مهاب مميش ، عن حفر سبعة أنفاق جديدة لربط شبه جزيرة سيناء بالوطن المصري. سيتم حفر ثلاثة أنفاق في بورسعيد (اثنان للسيارات وواحد للسكك الحديدية) وأربعة أنفاق في الإسماعيلية (اثنان للسيارات، وواحد للسكك الحديدية، وواحد لاستخدامات خاصة أخرى).

ستبلغ تكلفة الأنفاق 4.2 مليار دولار (ما يعادل 30 مليار جنيه مصري تقريبًا). وستبلغ تكلفة الأنفاق الثلاثة الأولى 18 مليار جنيه مصري، وتتولى شركتا المقاولون العرب وأوراسكوم تنفيذ هذا المشروع. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

تم بنجاح بناء جسر النصر العائم، الذي يهدف إلى تسهيل حركة المرور بين بورسعيد وبور فؤاد، وافتُتح في أواخر عام 2016. يمتد الجسر من ضفتين متقابلتين، بمساعدة قاطرات تدفع الجزأين حتى يلتقيا ويشكلا جسراً يمكن للسيارات عبوره. يبلغ طوله 420 متراً (1380 قدماً) . ^{[ 22 ] [ 23 ]} وقد مثّل هذا الجسر خطوة هامة نحو تسهيل حركة المعدات والقوى العاملة بكفاءة. ^{[ 24 ]} 

وادي التكنولوجيا مشروعٌ مستمرٌّ توقّف لمدة 17 عامًا، وقد أعلنت الحكومة الآن عن خطط لاستئنافه. يقع المشروع في الجزء الشرقي من مدينة الإسماعيلية ، ويتألف من أربع مراحل: تغطي المرحلة الأولى 3021 فدانًا (1223 هكتارًا) ، وتغطي المرحلة الثانية 4082 فدانًا (1652 هكتارًا) ، وتغطي المرحلة الثالثة 4837 فدانًا (1957 هكتارًا) ، وتغطي المرحلة الرابعة 4160 فدانًا (1680 هكتارًا) . مع ذلك، عند بدء المشروع، لم يُنجز سوى 108 أفدنة، ثم توقف العمل فيه.    

سيكون وادي التكنولوجيا المكتمل الخطوة الأولى في بدء صناعة الإلكترونيات في مصر لتصنيع الأجهزة التكنولوجية.

سيغطي مشروع المنطقة الصناعية 910 فدانًا من الأراضي شمال غرب خليج السويس. تغطي المرحلة الأولى من المشروع 132 فدانًا، وقد تم إنجازها بتكلفة 20 مليون جنيه مصري. أما المرحلة الثانية، فتغطي أيضًا 132 فدانًا، وهي قيد الإنشاء حاليًا. يوجد حاليًا 23 مصنعًا عاملًا، و56 مصنعًا قيد الإنشاء. سيوفر المشروع، عند اكتماله، 9386 فرصة عمل.

كما صرح رئيس هيئة قناة السويس بأنه سيتم إنشاء أحواض بناء السفن ومرافق الخدمات على طول ممر قناة السويس، والتي تشمل: مركزاً للتموين والخدمات للسفن، ومركزاً لتصنيع وإصلاح السفن، ومركزاً لتصنيع وإصلاح الحاويات، ومراكز لإعادة توزيع الخدمات اللوجستية. ^{[ 25 ]}

سيُنشئ هذا المشروع "مدينة الإسماعيلية الجديدة" على مساحة 16,500 فدان. وستُصمم هذه المدينة الجديدة لاستيعاب نحو 500,000 مصري لتخفيف الضغط عن مدن القاهرة ومدن الدلتا المكتظة. وقد رُوعي في تصميم موقع المدينة استيعاب العاملين في وادي التكنولوجيا المجاور، والذي سيُبنى خلال السنوات القادمة.

في إطار المشروع الوطني للاستزراع السمكي، أُنشئت مزارع سمكية جديدة على الجانب الشرقي من قناة السويس. يشمل المشروع ثلاثة وعشرين حوضًا تغطي  مساحة 120 كيلومترًا مربعًا بعمق يتراوح بين 3 و5 أمتار، ويمتد من جنوب طافرية إلى خليج السويس. صُمم هذا المشروع لإنتاج أسماك عالية الجودة للاستهلاك البشري. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

خلال زيارة دولة إلى روسيا عام 2014، صرّح الرئيس السيسي بأنه اتفق مع نظيره الروسي الرئيس فلاديمير بوتين على إنشاء منطقة صناعية روسية ضمن المشروع الجديد. ^{[ 28 ]} وفي مايو/أيار 2018، وقّعت مصر وروسيا اتفاقية مدتها 50 عامًا لإنشاء المنطقة الصناعية الجديدة. ^{[ 29 ]}

يقع الميناء الغربي عند المدخل الشمالي لقناة السويس ويعتبر أحد أهم الموانئ في مصر بسبب موقعه عند مدخل قناة السويس.

يغطي الميناء مساحة 2.9  كيلومتر مربع (1.2 كيلومتر مربع منها يابسة  ، و1.7  كيلومتر مربع مسطحات مائية). ويضم 37 رصيفًا، تشمل أرصفة للركاب واليخوت والبضائع العامة. وينقسم الميناء إلى محطات، تحتوي كل منها على عدة أرصفة مع مناطق عمل خاصة بها (تشمل مراكز الصيانة، ومركز المعدات، والمخازن). وتبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء 12 مليون طن سنويًا.

يقع الميناء الشرقي عند المدخل الشمالي الغربي لقناة السويس، ويُعدّ حلقة وصل مهمة بين الشرق وأوروبا. وقد شُيّد الميناء عام ٢٠٠٤ لخدمة التجارة الدولية وليكون مركز عبور بين القارتين.

يحد الميناء البحر الأبيض المتوسط ​​من الشمال، والمنطقة الصناعية من الجنوب، والبحيرات المالحة من الشرق، وفرع قناة السويس من الغرب. ويغطي الميناء مساحة 35 كيلومتراً مربعاً.

تخطط إدارة الميناء لبناء أرصفة بطول 12  كيلومترًا ومنطقة صناعية جنوب الميناء تمتد على مساحة 78 كيلومترًا مربعًا. ولا تزال ثلاث مراحل متبقية لإكمال الميناء وتطويره بالكامل:

• المرحلة الأولى هي إنشاء 8 محطات بأرصفة  بطول 8 كيلومترات
• المرحلة الثانية تتضمن إنشاء 15 محطة بأرصفة  بطول 16 كيلومترًا
• المرحلة الثالثة تتضمن إنشاء 21 محطة بأرصفة  بطول 25 كيلومترًا

يقع ميناء العين السخنة عند المدخل الجنوبي لقناة السويس .

تبلغ المساحة الإجمالية للميناء 24,919,337.85 متر مربع:

• تبلغ مساحة المياه 3,400,000 متر مربع
• تبلغ مساحة الأرض 21,519,337 مترًا مربعًا
• تبلغ مساحة المركز الجمركي مليون متر مربع
• يبلغ طول أكبر رصيف 7  كيلومترات وعرضه 5.5  كيلومترات

في عام 2008، اشترت شركة موانئ دبي العالمية ، وهي شركة إماراتية ، الميناء وأعلنت عن خطة لبناء  رصيف جديد بطول 1.3 كيلومتر لاستيعاب أكثر من مليون حاوية سنوياً. كما ذكرت أنه سيتم إنشاء مركز للبضائع العامة. ^{[ 30 ]}

يخدم الميناء حقول النفط والغاز في المنطقة، ويصدّر منتجات مصانع البتروكيماويات والتكرير في منطقة العين السخنة ، بالإضافة إلى منتجات مصنع للسيراميك، ومصنع للأمونيا ، ومصنع للسكر.

يقع ميناء العريش على البحر الأبيض المتوسط ​​على الساحل الشمالي لمدينة العريش . وفي عام 1996، تحول الميناء من ميناء صيد إلى ميناء تجاري دولي.

يضم الميناء رصيفًا بطول 242 مترًا قادرًا على خدمة السفن الضخمة، ورصيفًا آخر بطول 122 مترًا مخصصًا للسفن الأصغر حجمًا. كما يضم الميناء مخازن مغطاة تمتد على مساحة  كيلومترين مربعين، ومخازن مكشوفة تزيد مساحتها عن 2.7 كيلومتر مربع ( ميل مربع واحد ) . في 5 يونيو 2014، انتقلت إدارة الميناء من سلطة ميناء بورسعيد إلى وزارة الدفاع نظرًا لموقعه الحساس. ويحتوي الميناء على منارة يمكن رؤيتها من مسافة تصل إلى 29 كيلومترًا (18 ميلًا) . وتكمن أهمية الميناء الرئيسية في تصدير منتجات سيناء إلى دول البحر الأبيض المتوسط.   

تشمل المشاريع الجديدة ما يلي:

• قم ببناء رصيف بطول 2  كيلومتر يشمل محطة حاويات ومحطة بضائع عامة
• إنشاء مناطق تخزين جديدة
• قم ببناء رصيف لليخوت
• بناء مراكز لوجستية جديدة

يقع ميناء الأدبية على الجانب الغربي من قناة السويس، على بعد حوالي 17  كيلومتراً من مدينة السويس . وتتولى هيئة موانئ البحر الأحمر في مصر إدارة الميناء.

يتألف ميناء الأدبية من 9 أرصفة يصل طولها إلى 1840 مترًا، ويتراوح عمقها بين 12.8 و8.2 مترًا . تبلغ مساحة المياه حوالي 158 كيلومترًا مربعًا (وهي مساحة مشتركة مع ميناء قناة السويس وميناء بتروليوم دوك)، بينما تبلغ مساحة اليابسة 0.8 كيلومتر مربع. تصل الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء إلى 6.7 مليون طن سنويًا.   

في عام 2014، أعلنت هيئة مشروع ممر قناة السويس أنه سيتم تحسين ميناء الأدبية بعد الانتهاء من قناة السويس الجديدة لخدمة المزيد من السفن.